Ксенон Posted January 18, 2009 Posted January 18, 2009 Фото что надо. Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
ED Team Chizh Posted January 18, 2009 Author ED Team Posted January 18, 2009 Что это за АСП? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Fisben Posted January 18, 2009 Posted January 18, 2009 Что это за АСП? Может учебная Х-59? Всего наилучшего, Алексей.
Ксенон Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 А может Х-29, но почему без передних рулей?Может действительно учебная Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
Prodobrey Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 А перечень используемого вооружения у кого-нибудь есть? Машины работают-надеюсь надолго ) Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг... Flanker Pilot =RAF=Acid Freak [sIGPIC][/sIGPIC] E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick: Траектория полёта-не известна... Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.
Civis Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 Последняя фото - это F-16B, у Венесуэлы нет F-16D. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
DimKo Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 А может Х-29, но почему без передних рулей?Может действительно учебная Судя по стабилизаторам это не х-29. [sIGPIC][/sIGPIC]
6PEBHO Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 (edited) прошу позволить крошечный оффтоп по ми-35(и 24, наверно) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/Mi_35M_EV.jpeg http://poxe.ru/uploads/posts/2008-04/thumbs/1207397475_32con.jpg в двух словах, чем обусловлена его, эээ, "кривизна"? будто ось кабины наклонена относительно оси ротора, или наоборот... чтобы на крейсерской(?) скорости компенсировать разную подъемную силу лопастей в разных секторах? Да, именно так. Наклонена ось ротора на 2.5 град. и, соответственно, установлены на разной высоте основные стойки шасси, чтобы на стоянке ротор был горизонтален. спасибо :) Edited January 19, 2009 by 6PEBHO
DarkWanderer Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 будто ось кабины наклонена относительно оси ротора, или наоборот... чтобы на крейсерской(?) скорости компенсировать разную подъемную силу лопастей в разных секторах? Да, именно так. Наклонена ось ротора на 2.5 град. и, соответственно, установлены на разной высоте основные стойки шасси, чтобы на стоянке ротор был горизонтален. You want the best? Here i am...
Ксенон Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 Судя по стабилизаторам это не х-29. Что то не уверен. Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
DimKo Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 Ракурс на фото не удачный, гадать можно долго, что за изделие. [sIGPIC][/sIGPIC]
FeoFUN Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 Ракурс на фото не удачный, гадать можно долго, что за изделие. Это практическая Х-59.
FeoFUN Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 А вот, кстати, практическая же КАБ-500 - такие есть и у индусов и у венесуэльцев.
Namenlos Ein Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 (edited) Зоопарк. Каждой твари по паре. http://img390.imageshack.us/img390/5087/mil35ejercitoau41dx9yu0.jpg — Ми-35 http://img146.imageshack.us/img146/6846/img1938gt4.jpg — Ми-26 Edited January 20, 2009 by Namenlos Ein
DimKo Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 (edited) Это практическая Х-59. Да так похоже на истину. А чем отличается от боевой? Edited January 20, 2009 by DimKo [sIGPIC][/sIGPIC]
Namenlos Ein Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 Да так похоже на истину. А чем отличается от боевой? Тем, что не летает. F-16B с практическим Python'ом.
FeoFUN Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 Да так похоже на истину. А чем отличается от боевой? Могу ошибиться, но кажется тем, что не летает, во всяком случае движка у нее нету, что наглядно видно на фотографиях. Наверное просто чушка с какой то электроникой и сигнализацией, с помощью которой пилоты могут "набивать руку" во всех аспектах обращения с реальной УР, ну не считая реального пуска, то есть всё вплоть до нажития кнопки "Пуск".
Ксенон Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 А вот, кстати, практическая же КАБ-500 - такие есть и у индусов и у венесуэльцев. У кого угодно , только не у нас Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
DimKo Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 А нам зачем? У нас все и так хорошо! Стабильно. [sIGPIC][/sIGPIC]
Veter Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 У нас других проблем хватает :) http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\
Ivan16 Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 Да, именно так. Наклонена ось ротора на 2.5 град. и, соответственно, установлены на разной высоте основные стойки шасси, чтобы на стоянке ротор был горизонтален. как раз вроде наоборот: чтоб во время зависания, пилоты сидели без наклона в бок, и им инстинктивно не хотелось "выровнять" машину, а НВ в это время наклонен в бок, и на земле тоже скорее всего. http//wiki.eagle.ru
Al TaiR Posted January 22, 2009 Posted January 22, 2009 Политически правильная и очень приятственная картинка. :thumbup: Кстати, надо пользоваться случаем, пока Фэлконы еще "на крыле" - а то когда еще представится случай "на кошках потренироваться"? :D Нам бы пару Ф-16 в Россию, пусть наши пилоты тренируются!
Recommended Posts