ФрогФут Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 "Платан" входит в состав БРЭО. Платан очень слабо тянет на контейнер. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Guest nike8887 Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 Платан очень слабо тянет на контейнер. По сути это такой же контейнер, только не съёмный и испытанный.
AlexHunter Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 (edited) По сути это такой же контейнер, только не съёмный и испытанный. У него ограниченные возможности по боковому обзору и на контейнер не тянет. "Сапсан" был бы типа наш аналог "снайперу", но не сложилось. "ОЛС-К" более реальная вещь, и имеет хороший обзор практически вся нижняя полусфера даже чуть в верху местами смотреть сможет + режим сканирования тепло контрастных целей как понял хотят навертеть по типу "ОЛС" обычного. А "платан", еще раз - расположен очень убого и ограниченно, воздухозаборники и груз центральной подвески сильно ограничивает обзор и исходя из конструктива в априори не смотрит по сторонам, отклонение по азимуту может и имеет но ИМХо в пределах +/- 10градусов не более. Что в совю очередь ограничивает возможность применения УР и Бомб с ЛГСН только в горизонтальном полете и с свободного маневра не имеет возможности применять, то есть не сможет сделать сразу отворот и не потерять при этом цель из визира "платана" Edited June 5, 2010 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Tapir Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 (edited) априори не смотрит по сторонам, отклонение по азимуту может и имеет но ИМХо в пределах +/- 10градусов не более Конструктивно так же как и ШКВАЛ на ТМме. по азимуту ±35° ИМХО ОЛС-К не универсальный, он строго под БРЭО МиГ-35. ИМХО Edited June 5, 2010 by Tapir :pilotfly:.
AlexHunter Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 (edited) Конструктивно так же как и ШКВАЛ на ТМме. ИМХО ОЛС-К не универсальный, он строго под БРЭО МиГ-35. ИМХО (поправил) ОЛС-К ИМХо не только для МИГ-35 го сгодится, да и контейнером оформлен изначально Edited June 5, 2010 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Tapir Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 Только Шкавал в отличие от платана , сбоку не что обзор не закрвает, а ОЛС-К ИМХо не только для МИГ-35 го сгодится, да и контейнером оформлен изначально Глянь на фото что ему там закрывает обзор на таких углах. :pilotfly:.
AlexHunter Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 (edited) Глянь на фото что ему там закрывает обзор на таких углах. Кому? если платану то видел, сильно ограничен обзор. ИМХО еще меньше чем у шквала Edited June 5, 2010 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Tapir Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 (edited) Кому? если платану то видел, сильно ограничен обзор. ИМХО еще меньше чем у шквала Подвесками сильно ограничен. (как и на фото)Это точно. А так http://www.paralay.com/su34/304.jpg Или вот. Правда шасси перекрыло, но при выдвинутом положении платана и под этим углом хватило бы на фотографа посмотреть. http://www.paralay.com/su34/305.jpg Edited June 5, 2010 by Tapir :pilotfly:.
Tapir Posted June 5, 2010 Posted June 5, 2010 (edited) Нашел где в верхней полусфере теплопеленгатор размещён http://www.paralay.com/su34/34113.jpg он выдвижной что-ли? Картинки с Платана http://www.paralay.com/su34/3458.jpg Edited June 5, 2010 by Tapir :pilotfly:.
Guest nike8887 Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 (edited) AlexHunter вы одно и тоже любите писать по 500 раз. Зачем сравнивать то что есть ("Платан") и чего пока нет и неизвестно когда будет ("ОЛС-К")? Про расположение уже обсуждали, Симонов дурак по вашему, что так "Платан" установил? Вот вы пишите "ОЛС-К ИМХо не только для МИГ-35 го сгодится, да и контейнером оформлен изначально", а для чего ещё он, по вашему БРЭО каждого самолёта совместимо с ОЛС-К? "Не сможет реализовать применения Бомб и Ракет с ЛГСН с свободного маневра" - уверены или ИМХО? Это всё отрабртано давным давно. Глянул тут старые новости (2004 год): Следующим этапом государственных совместных испытаний Су-34 станет бомбометание с использованием системы наведения со спутника", - сообщил президент научно-производственного центра "Технокомплекс" Гиви Джанджгава. По его словам, в ходе испытаний Су-34 "получены хорошие результаты при навигационном бомбометании с помощью оптической системы комплекса "Платан", достигнуты рекордные точности боевого применения бортового оружия". "По точности бомбометания характеристики примерно в пять раз выше нормативных. Результаты сопоставимы с теми, что достигаются при использовании бомб со спутниковой системой наведения", - уточнил Джанджгава. http://www.newsru.com/russia/03mar2004/su_print.html Везде пишут и на заводе говорят что "Платан" хорошая станция, других пока не видно. Edited June 6, 2010 by nike8887
Fisben Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 По его словам, в ходе испытаний Су-34 "получены хорошие результаты при навигационном бомбометании с помощью оптической системы комплекса "Платан", достигнуты рекордные точности боевого применения бортового оружия". Гиви Ивлианович может трындеть сколько угодно, ибо либо навигационное бомбометание, либо с Платаном :) Это разные вещи. Если говорить о навигационном бомбометании, то может в 2004-м 10В и был лучшим, но МиГ-29СМТ за счет нормальной ИНС его переплюнул довольно давно. Но при любом раскладе, это все происходит в Ахтубе, а Ахтуба довольно далека от реальной жизни в плане условий применения. Там и Як-130 отбомбился нормально :) Всего наилучшего, Алексей.
Guest nike8887 Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Если говорить о навигационном бомбометании, то может в 2004-м 10В и был лучшим, но МиГ-29СМТ за счет нормальной ИНС его переплюнул довольно давно. Всё возможно, может на данный момент МиГ-29СМТ отстаёт, не знаю. Не известно также как на сей момент довели "Платан", к следующему году опять обновлённое БРЭО привезут, раз в 4 года дрова с софтом меняют. Но при любом раскладе, это все происходит в Ахтубе, а Ахтуба довольно далека от реальной жизни в плане условий применения. Там и Як-130 отбомбился нормально :) Ну да пока в Ахтубе тока. Нам хватило единичного боевого применения 2-х Су-34 в Грузии, грузины говорят на радарах не видели его, 1-й давил ПВО, 2-й бомбил и раз ракету пустил по "БУК"у.
AlexHunter Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 AlexHunter вы одно и тоже любите писать по 500 раз. Зачем сравнивать то что есть ("Платан") и чего пока нет и неизвестно когда будет ("ОЛС-К")? Про расположение уже обсуждали, Симонов дурак по вашему, что так "Платан" установил? Вот вы пишите "ОЛС-К ИМХо не только для МИГ-35 го сгодится, да и контейнером оформлен изначально", а для чего ещё он, по вашему БРЭО каждого самолёта совместимо с ОЛС-К? "Не сможет реализовать применения Бомб и Ракет с ЛГСН с свободного маневра" - уверены или ИМХО? Это всё отрабртано давным давно. Глянул тут старые новости (2004 год): Следующим этапом государственных совместных испытаний Су-34 станет бомбометание с использованием системы наведения со спутника", - сообщил президент научно-производственного центра "Технокомплекс" Гиви Джанджгава. По его словам, в ходе испытаний Су-34 "получены хорошие результаты при навигационном бомбометании с помощью оптической системы комплекса "Платан", достигнуты рекордные точности боевого применения бортового оружия". "По точности бомбометания характеристики примерно в пять раз выше нормативных. Результаты сопоставимы с теми, что достигаются при использовании бомб со спутниковой системой наведения", - уточнил Джанджгава. http://www.newsru.com/russia/03mar2004/su_print.html Везде пишут и на заводе говорят что "Платан" хорошая станция, других пока не видно. Что точность была хорошая то хорошо и сомневаюсь не сильно. Встречный вопрос -какие ограничения по маневрированию с использованием "платана" ? ИЗ того что вижу, не надо быть коперфилдом и догадаться что они есть и парить можно с не договорками как угодно при этом естественно не сказать не слова не правды, но не договорить недостатки. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
ФрогФут Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 (edited) Встречный вопрос -какие ограничения по маневрированию с использованием "платана" ? Тут больше вопросов не к самому платану, а к инерциалке и БЦВМ(и вот тут мне кажется, что все будет нерадужно), так как ограничения будут больше по тому, насколько оно все удержится на цели при временном пропадании цели из виду или просто стаблизации на земле). Вперед-вбок у него обзор ещё куда не шел, назад вбок - да, скверно, но градусов 90-100 наверное наберется. PS Nike, какая у Су-34 скорость захода на посадку(не касания)? Edited June 6, 2010 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Guest nike8887 Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Тут больше вопросов не к самому платану, а к инерциалке и БЦВМ(и вот тут мне кажется, что все будет нерадужно), так как ограничения будут больше по тому, насколько оно все удержится на цели при временном пропадании цели из виду или просто стаблизации на земле). Вперед-вбок у него обзор ещё куда не шел, назад вбок - да, скверно, но градусов 90-100 наверное наберется. Такие вопросы нужно у людей в погонах уточнять, чтобы не гадать. PS Nike, какая у Су-34 скорость захода на посадку(не касания)? В районе 250-ти км/ч.
Fisben Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 В районе 250-ти км/ч. На такой скорости Су-34 будет в самом лучшем случае парашютировать. Ни о какой посадке и уж тем более ЗАХОДЕ на посадку на такой скорости в случае с Су-34 речь не идет. Всего наилучшего, Алексей.
Guest nike8887 Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 (edited) На такой скорости Су-34 будет в самом лучшем случае парашютировать. Ни о какой посадке и уж тем более ЗАХОДЕ на посадку на такой скорости в случае с Су-34 речь не идет. Ну хорошо, сколько вообще у Су-27 посадочная скорость? Везде, где встречал, пишут 235 км/ч. У нас на заводе плакат с Су-34 висит, там написано 250. Edited June 6, 2010 by nike8887
GUMAR Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Ну хорошо, сколько вообще у Т10 посадочная скорость? Над дальним приводом 310-320км/ч, над ближним - 290-300. На выравнивании 260-270км/ч. Это из РЛЭ. Посадочная, следовательно, 240-250. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Fisben Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Ну хорошо, сколько вообще у Су-27 посадочная скорость? Везде, где встречал пишут 235 км/ч. У Су-27 примерно 240-250. А Су-34 существенно тяжелее при том же крыле. Так что 250 там при всем желании не получится. Всего наилучшего, Алексей.
Guest nike8887 Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 У Су-27 примерно 240-250. А Су-34 существенно тяжелее при том же крыле. Так что 250 там при всем желании не получится. Я ж написал не ровно 250, а в этом районе. У Су-34 крыло другое ведь.
Fisben Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Я ж написал не ровно 250, а в этом районе. У Су-34 крыло другое ведь. С чего бы это оно стало другое? Первый Су-34 вообще получился путем отрезания у обычного сухаря НЧФ и приваривания новой. Так что крылышко осталось прежним и механизация таже. Усилить его - усилили, но на несущих свойствах это не сказывается. Всего наилучшего, Алексей.
Guest nike8887 Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 С чего бы это оно стало другое? Раз усилено, значит другое. на несущих свойствах это не сказывается. Под несущими свойствами что понимается?
Fisben Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Раз усилено, значит другое. Другое - это когда поменялся профиль, механизация, или в плане произошли изменения. Под несущими свойствами что понимается? Способность создавать подъемную силу. А это вид крыла в плане и его профиль. Всего наилучшего, Алексей.
Guest nike8887 Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Получается что несущие свойства у всех модификаций Су-27 одинаковые?
Recommended Posts