Су-34

[Voland1606687783]

Ничего не понимаю то со всех телеков кричали о принятии Су-34 на вооружение то говорят об окончании испытаний. Может чето понял не так, подсобите?

Пора бы уже давно свыкнуться то, что говорят СМИ и высокопоставленные чиновники, редко соответствует реальности. Особенно если это ангажированные СМИ.

[Civis]

10, это всего построенных Су-27ИБ/34 бортов, с 1990-го года.

 

В ВВС сейчас реально по прежнему 2 самолета. Один в Липецке, другой в Ахтубе.

Говорили про возможность появления в этом году 3-го, но пока что-то не слышно.

В какой то миллитаригруппе "вконтакте" один человек выложил фото стоянки, где бок о бок стоят 3 Су-34, как он утверждает это Липецк, автор фото он, а всего 34-к в Липецке сейчас 6-7. Перелопачу группы, найду выложу фото.

 

З.Ы.-я вот думаю, может те опытные борты 90-х годов к испытаниям подключили, раз новых не было в этом году?:huh:

[Chizh]

Вот здесь собрана инфа по всем построенным бортам.

http://abaza.ilisso.ru/ru_su34.xml

[Ксенон]

В Липецке пока всего один борт.С него там пылнки сдувают.Правда в августе его немного попробовали...

[Ксенон]

Кстати от Су-24 пока никто не оказывается.Су-34 сильно дорогой и массовое его поступление действительно проблематично,поятому в войска в ближайшее время уже идут модернизированные Су-24 с "Гефестом"

[Blakk]

Кстати от Су-24 пока никто не оказывается.Су-34 сильно дорогой и массовое его поступление действительно проблематично,поятому в войска в ближайшее время уже идут модернизированные Су-24 с "Гефестом"

 

"в ближайшее время" и "уже идут" немного взаимоисключающие понятия...

[Civis]

поятому в войска в ближайшее время уже идут модернизированные Су-24 с "Гефестом"

А что за Гефест? Можно поподробнее?

Blakk

"в ближайшее время" и "уже идут" немного взаимоисключающие понятия...

Су-24М2 на сегодня в ВВС 20-27(т.е. 1 полк на ДВ). А "в ближайшее время" станет больше, т.к. борты продолжают модернизироваться.

[Chizh]

Ходят слухи что НАПО все-таки сдаст третий серийный борт Су-34 в этом году.

[sv-rus]

В Липецке пока всего один борт.С него там пылнки сдувают.Правда в августе его немного попробовали...

РЭБ, - подавление Буков - это он?

[FORGER]

Ходят слухи что НАПО все-таки сдаст третий серийный борт Су-34 в этом году.

 

За 2 года один самолет - это сильно! Да еще и "ходят слухи"! Если в полку, примерно, 20-25 самолетов, то как раз к середине века мы, если доживем, им обзаведемся. Блестящая перспектива!

[Civis]

РЭБ, - подавление Буков - это он?

Вряд ли, там вроде Ми-8ПП работали.

FORGER

Если в полку, примерно, 20-25 самолетов, то как раз к середине века мы, если доживем, им обзаведемся.

На НАПО сейчас идет техпереоснащение для серийной сборки Су-34, поэтому со сроками задержки. Вообще в ближайшее время ВВС собираются с НАПО подписать 3-х летний контракт на поставку полкового комплекта Су-34(24 машины).

[Ксенон]

На 34-ке пробовали роль разведчика( что хорошо получилось) и подавление ПВО (Х-31П)

[Ксенон]

На счёт "Гефеста" точно не скажу,но это уже модернизированный вариант.Как шутят бомбёры-бросает бомбы чуть ли не с переворота с точностью как корректируемые АСП.Ну и авионика современная,навигация и всё такое.Уже 2 машины поступили в одну часть на юге, ждут остальные.В первую очередь конечно оснастят части ЧПГ.Как Civis написал выше про ДВ-там есть одна перспективная часть являющееся ЧПГ, у них стоят Су-24М,но летают как очумелые,в смысле интенсивно очень.

[Ксенон]

Про РЭБ.Силы и средства РЭБ в августе действительно подтянули но ближе к финалу,когда уже были потери.Там есть географическая особенность.Кавказкий хребет мешает Ми-8 взобраться или просто заслоняет,что накладывает определённые трудности по глубне плотности радиоэлектронного воздействия.И кстати такого Ми-8ПП нет.Там несколько вариантов других букв и каждая машина ставит помехи определённым средствам, причём не обязательно именно ЗРК.

[tema_trk]

На счёт "Гефеста" точно не скажу,но это уже модернизированный вариант.Как шутят бомбёры-бросает бомбы чуть ли не с переворота с точностью как корректируемые АСП.Ну и авионика современная,навигация и всё такое.Уже 2 машины поступили в одну часть на юге, ждут остальные.В первую очередь конечно оснастят части ЧПГ.Как Civis написал выше про ДВ-там есть одна перспективная часть являющееся ЧПГ, у них стоят Су-24М,но летают как очумелые,в смысле интенсивно очень.

 

Подробнее написано сколько и где М2-ых здесь

http://www.airwar.ru/enc/bomber/su24m2.html

 

у нас помойему обычные су-24 но носятся как угорелые :pilotfly:

аж шуба заворачивается, все местные жители так им благодарны :mad:,

на малых парой на форсаже эх красота...:helpsmilie::smilewink:

[Da_Don]

На НАПО сейчас идет техпереоснащение для серийной сборки Су-34, поэтому со сроками задержки. Вообще в ближайшее время ВВС собираются с НАПО подписать 3-х летний контракт на поставку полкового комплекта Су-34(24 машины).

Эх, скрестим пальцы...дай Бог:thumbup:

[Chizh]

Вот еще инфа по производству Су-34.

 

Вот сегодня пообщался с военпредом из Новосибирска, так на данный момент Су-34 первой сериии - 13 шт. из них один на статиспытаниях, второй уже вылетал ресурс по планеру (т.к. первый ещё не прошел программу статиспытаний и еще нет назначеного ресурса, а второй 3000 часов налета уже нагреб. Первый находится в Новосибирске, второй в Жуковском) итого получается 11 бортов. На заводе уже прошел облет и готов к отправке заказчику первый борт второй серии (0201) (говорят 15.12.08 будут принимать), борт 0202 будет готов в апреле. На стапелях уже заложен 0203. Т.ч. вот такая ситуевина.

 

http://forums.airforce.ru/showpost.php?p=34733&postcount=50

[voice from .ua]

Вот еще инфа по производству Су-34.

 

Вот сегодня пообщался с военпредом из Новосибирска, так на данный момент Су-34 первой сериии - 13 шт. из них один на статиспытаниях, второй уже вылетал ресурс по планеру (т.к. первый ещё не прошел программу статиспытаний и еще нет назначеного ресурса, а второй 3000 часов налета уже нагреб. Первый находится в Новосибирске, второй в Жуковском) итого получается 11 бортов. На заводе уже прошел облет и готов к отправке заказчику первый борт второй серии (0201) (говорят 15.12.08 будут принимать), борт 0202 будет готов в апреле. На стапелях уже заложен 0203. Т.ч. вот такая ситуевина.

 

http://forums.airforce.ru/showpost.php?p=34733&postcount=50

 

Спасибо за инфу. Но думаю если уж постить, то полностью, там ведь и про боевое применение есть :)

 

Вот сегодня пообщался с военпредом из Новосибирска, так на данный момент Су-34 первой сериии - 13 шт. из них один на статиспытаниях, второй уже вылетал ресурс по планеру (т.к. первый ещё не прошел программу статиспытаний и еще нет назначеного ресурса, а второй 3000 часов налета уже нагреб. Первый находится в Новосибирске, второй в Жуковском) итого получается 11 бортов. На заводе уже прошел облет и готов к отправке заказчику первый борт второй серии (0201) (говорят 15.12.08 будут принимать), борт 0202 будет готов в апреле. На стапелях уже заложен 0203. Т.ч. вот такая ситуевина

И еще два борта из Ахтубинска применялись в грузконфликте, говорят прокладку делали для Су-25 своими Л175М. И еще там обкатывали в боевых условиях Су-30МКИ (индонезийскиЙ) - вот откуда и пошла информация о самолетах без ОЗ в зоне конфликта

 

Н-да, 1 машина на сдачу и 2 в постройке. Ничего не скажешь, крупномасштабное производство! Хотя источник, - гм... индонезийский Су-30МКИ... Вероятно перепутал с малазийским?

 

А про то, что Су-34 пробовали в Грузии, уже где-то видел и в других источниках.

Edited December 16, 2008 by voice from .ua

[Chizh]

Су-30МКИ... Вероятно перепутал с малазийским?

Я думаю, это индийский.

 

 

А про то, что Су-34 пробовали в Грузии, уже где-то видел и в других источниках.

Тут выше, Ксенон писал про использование одного.

[Ксенон]

На счёт опозванательных знаков немного не так.Мне пилоты сказали которые там были, что была дана команда на отключение системы госопознвания и никто не знает почему.Я вот тоже не пойму, грузинам,т.е. хохлобендеровцам это было всёравно,а вот своих посбивать шанс был, что осетины с успехом и выполнили.

[Civis]

Л-175 "Хибины" уже установлены на Су-34?!

[Chizh]

Появилась первая информация о передаче 3-го серийного Су-34.

http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1745158.htm

[MaKoUr]

Chizh

Я вот чё-то никак не врублюсь, заложить одновременно нормальную партию в 20-30 машин сейчас уже производственные мощности НАПО не позволяют или просто как всегда денег нема?

[Chizh]

ИМХО, мощности не позволяют и народу квалифицированного мало.

[Chizh]

Липецкий авиацентр получил третий "летающий танк"

 

На днях в Липецкий авиацентр прибыл третий самолет Су-34.

 

Всего в Липецком авиацентре сейчас числится три самолета Су-34. Один «борт» находится в Липецке, его пилотирует лично начальник авиацентра генерал-майор Александр Харчевский, второй - проходит войсковые испытания в главном испытательном центре (ГЛИЦ) – Ахтубинске. Третий Су-34 прибыл в Липецк 20 декабря, и будет находиться на вооружении авиацентра.

 

Истребитель-бомбардировщик Су-34, по кодификации НАТО – «Fullback» (защитник), разработан еще в Советском Союзе в ОКБ Сухого. Су-34 призван заменить более старые Су-24.

 

Первый полёт прототипа Су-34 - Су-27ИБ (истребитель-бомбардировщик) - состоялся 13 апреля 1990 года. Су-27ИБ представлял собой известный модернизированный истребитель Су-27. Предназначался он в первую очередь для уничтожения наземных и надводных целей, в том числе и малоразмерных и подвижных, как в тактической, так и в оперативной глубине противника, в любых погодных и климатических условиях, днём и ночью.

 

Самолёт имеет практически неограниченную дальность полета при использовании дозаправки в воздухе. Без неё и без применения дополнительных подвесных топливных баков он пролетает более четырёх тысяч километров.

 

До конца 2010 ВВС России планируется приобрести 24 самолёта. В общей сложности ВВС намерены к 2022 году приобрести не менее 300 самолетов этого типа, полностью заменив парк фронтовых бомбардировщиков Су-24М.

 

Первый Су-34 был официально передан в состав ВВС 3 августа 2007. Он поступил в Липецкий Центр боевого применения и переучивания летного состава.

 

Серийное производство самолёта разворачивается на Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова. Стоимость одного самолёта Су-34 составляет около 1 миллиарда рублей.

 

http://gorod48.ru/association/news-12175.html