Сирия 3

[kddan]

Авианосец Harry Truman приступил к воздушным операциям против ИГ в Сирии

 

ВАШИНГТОН, 4 мая. /ТАСС/. Авианосная ударная группа (АУГ) ВМС США во главе с атомным авианосцем Harry Truman, которая находится в Средиземном море, приступила к проведению воздушных операций в рамках возглавляемой США международной антитеррористической коалиции против террористической организации "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ) в Сирии. Об этом сообщается в заявлении ВМС США, распространенном в пятницу.

 

"АУГ Harry Truman приступила 3 мая 2018 года к проведению воздушных операций с целью оказать поддержку операции Inherent Resolve ("Непоколебимая решимость")", - говорится в документе. Как указали в пресс-службе, эскадрильи истребителей-бомбардировщиков "совершили [несколько] вылетов над Сирией".

 

В ВМС подчеркнули, что такие операции призваны "ликвидировать ИГ и угрозу, которую она представляет для международного сообщества". "Мы по-прежнему готовы по указанию нанести точечные удары", - отметил контр-адмирал Юджин Блэк. В заявлении не уточняется, когда АУГ направится дальше - в район Персидского залива, как планировалось.

 

Подробнее на ТАСС:

http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5177999

[FeoFUN]

Не надо грязи, сирийское небо на замке, Я знаю - я карту в репортаже журналистов Первого видел, с зоной прикрытия С-400. Пиндосы с евреями теперь только и успевают, что памперсы себе менять...бггг.

[Chizh]

Действительно фантастика. Остается надеяться, что этот театр-обезъянник химический действительно прекратит деятельность.

Да, когда Асада посадят.

[Angry]

Да, когда Асада посадят.

 

Кто посадит?

[Frogen]

Скажу одно..

менталитет пилотов амеров, которые традиционно "рвут" ручку катапульты "заранее, до того как", сильно отличается от менталитета наших летчиков, которые "тянут" с катапультированием "до последнего". Уж так нас учили и учат. К тому же, "весь мир смотрит на Вас, орлы, Вы наши"..

 

Наверно, для некоторых будет открытием, что на сегодня, не только истребители, но и те же вертолёты (исправные или иначе боеготовые) это штучный товар. Каждый на счету.

Сравните, что было в парке ВВС СССР и ЧТО, в парке нынешних ВВС или как там это счас обозвали.. .. посмотрите объемы закупок..

 

ИМХО. Скорее всего, нештатная ситуация на взлете, которая в целом не была особо критической, стала неуправляемой достаточно быстро.

Иначе, в подобной ситуации , когда есть время при отказе одного двигателя /на вертолёте, в мои годы/ инструктор буквально выкинул из кабины упирающегося от страха курсанта /высота была маленькая/. а потом сам, выпрыгнул примерно на 100 м, когда машина стала неуправляемой..

Edited May 5, 2018 by Frogen

[Dronas]

Скажу одно..

менталитет пилотов амеров, которые традиционно "рвут" ручку катапульты "заранее, до того как", сильно отличается от менталитета наших летчиков, которые "тянут" с катапультированием "до последнего". Уж так нас учили и учат. К тому же, "весь мир смотрит на Вас, орлы, Вы наши"..

 

Наверно, для некоторых будет открытием, что на сегодня, не только истребители, но и те же вертолёты (исправные или иначе боеготовые) это штучный товар. Каждый на счету.

Сравните, что было в парке ВВС СССР и ЧТО, в парке нынешних ВВС или как там это счас обозвали.. .. посмотрите объемы закупок..

 

ИМХО. Скорее всего, нештатная ситуация на взлете, которая в целом не была особо критической, стала неуправляемой достаточно быстро.

Иначе, в подобной ситуации , когда есть время при отказе одного двигателя /на вертолёте, в мои годы/ инструктор буквально выкинул из кабины упирающегося от страха курсанта /высота была маленькая/. а потом сам, выпрыгнул примерно на 100 м, когда машина стала неуправляемой..

 

Дальше первого абзаца не читал...

Какой нафиг менталитет?

Там вдалбливают что жизнь летчика важнее и правильно делают.

А наши бздят прыгать по разным причинам, всё это в большинстве своём безответственная трусость перед последствиями, за редким исключением, когда действительно уводят от жилых районов, да и там зачастую ничего не мешает дергать ручку в последний момент.

 

Однозначно возвращать систему принудительного выхода.

Потеря самолета - потеря денег.

Потеря летчика - потеря денег, человеческого ресурса (и как бы это не звучало, тоже огромных денег), потеря ценного свидетеля, носителя знаний о катастрофе.

 

Дочитал до конца...

Однозначно возвращать принудиловку, вносить корректировки в подготовку летного состава (вместо танцев добавить прыжков, ещё больше времени на тренажер-катапульту).

:mad:

 

Достали эти герои...

Но надо признать, неоднократно прокручивал подобные ситуации в башке и тоже хрен бы выпрыгнул (опыта прыжков нет, страх высоты есть, в детстве наблюдал как мужик из окна сиганул... психология блин...).

Edited May 5, 2018 by Dronas

[FeoFUN]

Скажу одно..

менталитет пилотов амеров, которые традиционно "рвут" ручку катапульты "заранее, до того как", сильно отличается от менталитета наших летчиков, которые "тянут" с катапультированием "до последнего". Уж так нас учили и учат. К тому же, "весь мир смотрит на Вас, орлы, Вы наши"..

Сколько американских пилотов вы знаете лично, что рассуждаете об их менталитете? И вообще, на какой статистике основываетесь?

[Dronas]

Сколько американских пилотов вы знаете лично, что рассуждаете об их менталитете? И вообще, на какой статистике основываетесь?

 

Образ американских пилотов, создан американским кинематографом :D

[Зверь]

Скажу одно..

менталитет пилотов амеров, которые традиционно "рвут" ручку катапульты "заранее, до того как", сильно отличается от менталитета наших летчиков, которые "тянут" с катапультированием "до последнего". Уж так нас учили и учат. К тому же, "весь мир смотрит на Вас, орлы, Вы наши"...

Бред, навязанный телевизором.

Есть отдельные случаи, но это общее, а не чисто русское.

В остальном, да и хер с ним, спасаем шкуру. Я таких примеров массу видел и сам практиковал. Какая-то техника? Да гори синем пламенем, уважаемые налогоплательщики ещё наклепают. Только, если ну очень нужно, лично тебе. Тогда можно и соляры под огнём дотащить, во всех остальных случаях ну...сожгут в лучшем случае, если успевают.

Героизм это косяк командования

Edited May 5, 2018 by Зверь

[FeoFUN]

Образ американских пилотов, создан американским кинематографом :D

Ммм, не смотрел - не знаю. И что, они там всю дорогу, чуть что - самолеты свои покидают?

[Dronas]

Ммм, не смотрел - не знаю. И что, они там всю дорогу, чуть что - самолеты свои покидают?

 

https://www.kinopoisk.ru/film/operaciya-k-centru-solnca-1991-20792/ - тут прям диалог на эту тему

https://www.kinopoisk.ru/film/luchshiy-strelok-1986-7360/

[FeoFUN]

https://www.kinopoisk.ru/film/operaciya-k-centru-solnca-1991-20792/ - тут прям диалог на эту тему

https://www.kinopoisk.ru/film/luchshiy-strelok-1986-7360/

Ну...смотреть не буду, сразу говорю. Просто жаль времени на такое. Но в чем там суть диалогов? "Чуть что - дергай за яйца."?

 

Хотя, вспомнил! Я все-таки смотрел один фильм про американских летчиков - "Горячие головы". Там, в конце фильма, Чарли Шин до последнего за машину боролся.

[MAD_MIKE]

Я думаю, что если бы проблема была с движками, то летчики бы полюбак спрыгнули бы, поэтому думаю на проблему с управлением - раз и вверх ногами и отстрел вниз головой. Тем более очевидцы говорят, что самолёт клевал носом после взлёта.

[Самсонов]

Сураев предположил, что на месте второго пилота разбившегося Су-30СМ был не лётчик

https://govoritmoskva.ru/news/159243/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

 

При попытке поднять рухнувший в Средиземное море Су-30 возникли проблемы – источник

https://sm-news.ru/news/katastrofy/pri-popytke-podnyat-rukhnuvshiy-v-sredizemnoe-more-su-30-voznikli-problemy-istochnik/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Edited May 5, 2018 by Самсонов

[Dronas]

Ну...смотреть не буду, сразу говорю. Просто жаль времени на такое. Но в чем там суть диалогов? "Чуть что - дергай за яйца."?

 

Хотя, вспомнил! Я все-таки смотрел один фильм про американских летчиков - "Горячие головы". Там, в конце фильма, Чарли Шин до последнего за машину боролся.

 

Не верю что ты не смотрел второй.

А первый вполне можно глянуть, очень приятная экшОн-комедия, да и майора пожалуй можно в тему красавиц ;)

 

А вот в противовес этим фильмам можно привести кучу наших и новых тоже, где идет героическо-фантастически-бесполезная борьба за металл.

[Dronas]

Сураев предположил, что на месте второго пилота разбившегося Су-30СМ был не лётчик

https://govoritmoskva.ru/news/159243/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Вот так и рождаются желтые статьи... Там может вообще любимая собака сидела?

 

При попытке поднять рухнувший в Средиземное море Су-30 возникли проблемы – источник

https://sm-news.ru/news/katastrofy/pri-popytke-podnyat-rukhnuvshiy-v-sredizemnoe-more-su-30-voznikli-problemy-istochnik/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

Эксперт подчеркнул, что «любой лётчик с неохотой покидает самолёт. Любой пилот хочет спасти самолёт».

 

Так бы выглядело реалистичнее: Любой эксперд и пилот думает что можно спасти самолет.

[Chizh]

В Израиле рассказали о спасении самолета России благодаря горячей линии

 

Горячая линия, которая почти три года действует между израильскими военными и российскими военнослужащими в Сирии, в первые месяцы своей работы помогла предотвратить инцидент, когда самолет ВКС России почти зашел в воздушное пространство Израиля. Об этом в интервью «РИА Новости» рассказал бывший министр обороны страны Моше Яалон.

 

Как отмечает агентство, Яалон был одним создателей механизма коммуникаций, который с осени 2015 года ограждает вооруженные силы России и Израиля от случайных столкновений и других происшествий при проведении ими операций в Сирии. «Она [горячая линия] спасает жизни, поскольку позволяет избегать недопонимания», — подчеркнул бывший министр обороны Израиля.

 

Он рассказал, что в самом начале работы горячей линии произошел случай, когда пилот российского самолета почти пересек границу Израиля на Голанских высотах. «Мы поняли, что это русский самолет, и задействовали горячую линию для связи с [российской авиабазой в Сирии] Хмеймим: «Ваш самолет вот-вот войдет в наше воздушное пространство. Осторожнее!» — рассказал Яалон. По его словам, после этого вопрос был немедленно решен. «Если бы на его месте был сирийский самолет, мы бы его, скорее всего, сбили», — добавил он.

 

В ноябре 2015 года Моше Яалон, который на тот момент был главой Минобороны Израиля, сообщил, что российский самолет нарушил воздушное пространство страны над Голанскими высотами. «Произошло незначительное вторжение российского военного самолета, летевшего из Сирии, в наше воздушное пространство на расстояние в одну милю [около 1,6 км]​», — говорил он. Яалон отмечал, что пилот совершил ошибку, а проблема была благополучно разрешена.

 

Российская военная авиация начала операцию в Сирии 30 сентября 2015 года. 29 ноября 2015 года Яалон заявил, что российский военный самолет нарушил воздушное пространство Израиля с территории Сирии. «Произошло незначительное вторжение российского военного самолета, летевшего из Сирии, в наше воздушное пространство на расстояние в одну милю [около 1,6 км]​», — сказал тогда Яалон.

 

По его словам, ситуация была быстро исправлена, и российский самолет вернулся в воздушное пространство Сирии. «Российские самолеты не намерены нападать на нас, поэтому мы не должны автоматически сбивать их, когда пилоты ошибаются», — подчеркнул он тогда.

 

За несколько дней до заявления Яалона, 24 ноября, турецкий истребитель F-16 сбил российский бомбардировщик Су-24. Анкара утверждала, что Су-24 в течение пяти минут десять раз нарушил турецкое воздушное пространство и не реагировал на поступавшие предупреждения. В Минобороны России, в свою очередь, утверждали, что российский самолет все время полета находился в небе над Сирией. Пилотам сбитого Су-24 удалось катапультироваться. Один из них погиб. Кроме того, в ходе операции по спасению второго пилота погиб российский морской пехотинец.

 

Инцидент стал причиной обострения российско-турецких отношений на несколько месяцев и введения Москвой экономических санкций против Турции.

 

 

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/politics/05/05/2018/5aed3d4a9a794714652d0646?from=main

[Dronas]

Если с Су-24 более-менее всё понятно...

Как мог самолет случайно залететь в воздушное пространство Израиля? :huh:

[miky]

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/politics/05/05/2018/5aed3d4a9a794714652d0646?from=main

Да об этом уже давно писали, сразу после Су-24. Причём говорили, что не единичный случай. Похожее случилось и с египтянами в Синае. А вот сирийца немного до этого действительно сбили.

[Frogen]

Если с Су-24 более-менее всё понятно...

Как мог самолет случайно залететь в воздушное пространство Израиля? :huh:

 

В 80-х, лётчики случайно уклонились от ЛЗП на 160 км.. пошли над 3 странами Южной Европы. Типа стрелки свели "в кучу" и поперли по маршруту. Потом Турки (как члены НАТО, сбивать не стали, тогда СССР была серьёзная держава, а, по линии МИДа , связались с нашими, борт развернули..)

И это не разведка и т.д., это правда было уклонение по причине несоблюдения требований НШС.

 

Так что, в авиации возможно все. Сам влетел как то в запретку. /лечу это я лечу, и вдруг вижу под собой ракеты, и народ кулаками машет.. (, а запросил бы вовремя проход, все было бы путем. / Долго потом отмывался )).

Edited May 5, 2018 by Frogen

[FeoFUN]

Не верю что ты не смотрел второй.

Ну ок, не верь...

 

А первый вполне можно глянуть, очень приятная экшОн-комедия, да и майора пожалуй можно в тему красавиц ;)

Не, спасибо.

 

А вот в противовес этим фильмам можно привести кучу наших и новых тоже, где идет героическо-фантастически-бесполезная борьба за металл.

Так я не понял, что там в американских фильмах советуют делать - в случае нештатной ситуации? Сразу прыгать?

[KobaBLR]

Стандартная фраза про героизм и отвод от жилых кварталов, на таких высотах об этом не думают. Ещё не знают причины, а уже говорят что и как делал пилот.

[kddan]

Ярмук

[kddan]

Восточная Гута. Очередное подземелье.

[Dronas]

Ну ок, не верь...

Не, спасибо.

Так я не понял, что там в американских фильмах советуют делать - в случае нештатной ситуации? Сразу прыгать?

 

Не окал бы, а посмотрел.