Су-25: групповой пилотаж и не только.

[Vadifon]

[ОФФ]

2 Аn.Petrovich

Андрей, а вы к тарахтелочкам, которые ныне на стадии производства, опционально не собираетесь дымы цветные прикрутить?

[MAD MAX]

Кстати, а когда в Жуковском фестиваль будет? И как туда попасть?

[An.Petrovich]

[ОФФ]

2 Аn.Petrovich

Андрей, а вы к тарахтелочкам, которые ныне на стадии производства, опционально не собираетесь дымы цветные прикрутить?

 

Атос! ;)

[Fox511]

http://www.saitek.ru/champ/juk2006/

 

Ну вот так было в прошлом году в Жуковском

[MAD MAX]

Ребят, те которые на Су-25 а вы в каком городе живете?

Кстати, это надо заявки подавать или как? А если мы из Украины приедем?

[Fox511]

Вот как это начиналось:

http://www.aviagrad.ru/avia/digest/2006/07/19/cempionat-19-06-07

 

Вот обсуждение прошлогоднего фестиваля:

 

http://www.aviagrad.ru/forum.php?topic_id=2536&start=0

 

Вот обсуждение на этом форуме:

 

http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=17321

 

Ну "Дятлы" же приезжали из Иркутска:-)

 

Приезжайте, ибо ЛокОн там представлен гораздо меньше, чем Ил-2

[DroTick]

А бочку мы на МиГах замутим, специально для вас...=))

Спасибо! :)

Не стоит конечно подначивать. То что делают парни уже сейчас - очень сложно. Даже парой. Просто собрать четверку и сделать то же, что есть в треке - еще сложнее. Какие бочки? Тут и без бочек сложнее некуда. Но. Есть одна вещь которую надо учитывать. Ваше мастерство оценят тока малочисленные специалисты. Зрители не оценят. Для пилотажной группы - это плохо. ВПГ работает прежде всего для зрителей. Отсюда следует мотивация участников группы. Пилотаж нудное занятие, а терпение людей не безгранично. Чтобы поддерживать высокую активность в группе, необходима стимулировать мотивацию. Это делается с помощью треков, скриншотов, роликов. Треки и скриншоты - это 10-20% Главное - это ролики. Известность группе приносят именно они. Проблема в том, что ваши ролики зрители не оценят, потому как виражи, петли, и.т.д (стандартный набор фигур) делают все ВПГ и уже неоднократно это демонстрировали. Зрители же не знают насколько сложно это все сделать на Су-25. Вот такая закавыка. Именно по этой причине многие ВПГ отказались от освоения этого самолета. В своем развитии вам стоит учитывать эту проблему

Еще на этапе освоения Су-25 мы это понимали. Так что обрекли мы себя на такую учесть вполне осознанно. :)

А кто у нас зрители? Помоему качают ролики, просматривают треки и скриншоты люди так или иначе связанные с LockOn и имеющие хоть какие то представления о пилотаже. Хотя есть и исключения в виде всяких зевак, которые случайно забрели на фестиваль ВПГ как например это было в Жуковском. :)

Люди, люди, человеки, ну когда же уже Вы будете видеть чёткую грань между игрой и реальностью, реальные гусары много чего не делали из того, что можете делать Вы и много чего делали из того, что Вы делать не будете, да и вообще всё делали не так

Мы стремимся как раз размыть эту грань. Уж такой у нас взгляд на симуляторы. :)

Хотят люди приблизиться к жизни посредством сима - пусть.

Для зрелищности могу предложить как вариант роспуск строя с последующим встречным пилотажем и т.п.

Программа ЦПВЛ тем и была зрелищна, что они старались не выходить за рамки реальных возможностей реальной же техники.

Правильно! :) Роспуск строя с последующим встречным пилотажем со временем будет нами выполняться. ;)

А вообще парни сами не правы, так бы и писали, мол мы создаём ВПГ виртуальные небесные гусары и будет летать их программу, все вопросы отпали бы сами собой

 

Так и есть, вот только программу их летать пока не можем, потому что у нас ее нет.

Будем весьма признательны за любую предоставленную нам информацию о Небесных Гусарах за исключением той, которая представлена на форуме Стрижей.

Ребят, те которые на Су-25 а вы в каком городе живете?

Мы живем в городе Москва. :)

[FW_Solo]

Спасибо! :)

Еще на этапе освоения Су-25 мы это понимали. Так что обрекли мы себя на такую учесть вполне осознанно. :)

А кто у нас зрители? Помоему качают ролики, просматривают треки и скриншоты люди так или иначе связанные с LockOn и имеющие хоть какие то представления о пилотаже. Хотя есть и исключения в виде всяких зевак, которые случайно забрели на фестиваль ВПГ как например это было в Жуковском. :)

 

Уверяю тебя, 90% летающих в ЛО или др. симуляторы не имеют и малейшего представления о виртуальном пилотаже :) Чтобы это представление иметь необходимо заниматся этим самым пилотажем.

Особенно это видно в иле. К очередной дате (9 мая, 23 февраля) в каком нибудь из сквадов возникает идея. А не устроить ли нам парад! Тут же возникает предложение собрать человек 30!!! :shocking: Не надо говорить чем все это заканчивается. Ничем! Могу вопщем привести кучу подобных примеров.

Поэтому не оценят даже те, кто летают в ЛО. Они же видели ЦПВЛ, видели Тандербердов, Белых Ворон. И после просмотра вашего ролика, трека зададут закономерный вопрос - "А почему вы бочку не крутанули, слабаки" Что собственно и произошло в этой ветке :)

И будут правы (зрители всегда правы). Зрителям нужна зрелищность, а то с какими трудностями вы сталкиваетесь при тренировках, их неинтересует. И это правильно.

[Dronas]

Поэтому не оценят даже те, кто летают в ЛО. Они же видели ЦПВЛ, видели Тандербердов, Белых Ворон. И после просмотра вашего ролика, трека зададут закономерный вопрос - "А почему вы бочку не крутанули, слабаки" Что собственно и произошло в этой ветке :)

И будут правы (зрители всегда правы). Зрителям нужна зрелищность, а то с какими трудностями вы сталкиваетесь при тренировках, их неинтересует. И это правильно.

 

Вот не надо за всех только, ок? Про бочку скорее всего похоже на прощупывание уровня пилотажников. Не оценят лишь те, кто не пробовал АФМ, остальные же будут смотреть с открытым ртом :)

[Fox511]

Сложно все это. Отчасти Соло прав. Даже не отчасти а в значительной степени. Остальные кто пробовал...гм...АФМ, а много ли их:-)

Ну в смысле тех, кто, допустим придет на фестиваль в Жуковском.

 

Хотяяяя...если состав судей будеттакой же как в прошлом году, то они, думаю оценят. Не АФМ, конечно, а сам факт пилотажа на штурмовике, который они, судьи пользовали в реале.

 

А для остальных зевак, кто случайно наткнется на ролик, или трек...не, лучше делать ролик, и в нем давать объяснение что такого необычного в пилотаже на су-25

[FW_Solo]

Вот не надо за всех только, ок? Про бочку скорее всего похоже на прощупывание уровня пилотажников. Не оценят лишь те, кто не пробовал АФМ, остальные же будут смотреть с открытым ртом :)

 

Ну не буду тебя переубеждать. Я раскрутил одну ВПГ и о закономерностях при раскрутке знаю не понаслышке. Мой прогноз такой. Ребята раскрутят свою группу и приобретут популярность только в том случае, если будут выполнять все то, что делают все группы, плюс какие то свои наработки. А сделать это на Су-25 чрезвычайно сложно. Если в течении года не появится ролика, трека с программой включающей в себя как минимум полет четверкой со взлетом, посадкой, крутыми виражами, петлями. То общественность благополучно забудет об этой ВПГ.

Время покажет

[Scart]

вот только не надо про бочки, а...

ребята летают на АФМ и это УЖЕ радует, пусть тренируются, а там видно будет...

строй - строем, а вот на встречном пилотаже и соло Су-25 может много интересного и ранее не виденного показать - смело утверждаю, потому как мы с Gys71 практиковали ганзо на штурмах, и было это очень даже весело, несмотря на отсутствие форсажа, "расчёска" в руках профессионала на многое способна... думаю, что основные номера, скажем "голубых ангелов" не связанные со строем, вполне под силу в перспективе. вот так.

[Fox511]

А какой "пьяный летчик" получается на "Граче", уххх:-)

[An.Petrovich]

А какой "пьяный летчик" получается на "Граче", уххх:-)

 

+1 :)

[Zhgu]

Вот чего я вам скажу парни-

Нам совершенно не надо бешенной популярности. Мы в первую очередь получаем огромное удовольствие от полета на су-25 сами. Будем тренироваться совершенствоваться, а там уж как доведется. И если нашу работу оценят не пол России, а хотябы 10 человек, мы будем очень рады и нам этого будет вполне достаточно. :)

 

ИМХО АФМ это такая здоровская штука.

В него можно погрузиться целиком, и прибывать в состоянии экстаза.

Многие меня поймут. :)

 

А какой "пьяный летчик" получается на "Граче", уххх:-)

Ага, а "не пьяный летчик" он и не летчик вовсе, а так!...:D

[Vadifon]

ИМХО АФМ это такая здоровская штука.

В него можно погрузиться целиком, и прибывать в состоянии экстаза.

Многие меня поймут. :)

А то! :thumbup:

[Laivynas]

ИМХО АФМ это такая здоровская штука.

В него можно погрузиться целиком, и прибывать в состоянии экстаза.

Многие меня поймут. :)

Молодец! Никого не слушайте, делайте как вам нравится!

 

А FW Polo так и не слетал на Су-25 - религия сильнее. УНВП и БЖСЭ, Аминь!

[FW_Solo]

А FW Polo так и не слетал на Су-25 - религия сильнее. УНВП и БЖСЭ, Аминь!

 

FW_Solo

 

Почему не слетал? Регулярно летаю. И даже есть идея замутить ролик с одиночном пилотажем в спортивном стиле (с четким выдерживанием местоположения)

[Laivynas]

FW_Solo

 

Почему не слетал? Регулярно летаю. И даже есть идея замутить ролик с одиночном пилотажем в спортивном стиле (с четким выдерживанием местоположения)

:)

А это как? :huh:

Как на спортивных поршневых сушках? Например вращение вокруг продольной оси с фиксацией положений каждые 90*?

[Zhgu]

Полагаю, что он ответит роликом. :)

А вообще, каждому свое... Давайте жить дружно! :)

[An.Petrovich]

Laivynas, всё просто: местоположение - это не место в строю, и не ориентация самолёта в пространстве. :) Соло имел ввиду точное выдерживание места в зоне.

[Laivynas]

Спасибо, Андрей. :)

[Wer]

http://www.asnr47.dsl.pipex.com/files/bubl/Su25T_Carrier_Ops.wmv 11 метров, посадка на Кузю и взлёт парой СУ-25Т, SWU и Bublik пару лет назад...

[Zhgu]

Здорово! :thumbup:

Смотрел достаточно давно, немог отвести глаз.

Но больше, меня почему то заинтересовал взлет. :)

Неужели получилось, учитывая что наверное взлетали совсем пустые? :)

[Bacteroid]

ТАКР на ходу. И ветер наверно встречный?