Jump to content

Прокоментируйте пожалуйста, неутерпел..


Recommended Posts

Posted

\\\А ты глянь, там F-22 на ПФ, а Су-30 на максимале те же фигуры крутит.\\\

 

Да, это,бесспорно,огромное вреимущество наших машин :(

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Раптор вообще вещь не надежная. Фигуры-то он крутит, но сначала еще взлететь надо.

Будьте критичны к своим убеждениям.

Слава Україні. Жыве Беларусь.

  • ED Team
Posted
А ты глянь, там F-22 на ПФ, а Су-30 на максимале те же фигуры крутит.

И у того и у другого часть пилотажной программы выполняется на форсажных режимах, а часть на максимале.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted
Раптор вообще вещь не надежная.

Почему?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
И у того и у другого часть пилотажной программы выполняется на форсажных режимах, а часть на максимале.

 

По видео, Раптор всегда на форсаже был.

 

Почему?.

Наверное по тому что ПО поглючило при перелете.

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC]

Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.

Posted

Блин, ну как можно сравнивать?

 

1 - За "рулем" не автоматы, и пилотируют по разному.

2 - Программа разная, корости ввода-вывода разные, интенсивность выполнения маневров различна.

3 - Где есть разметка по времени, какие кадры ускорены, какие замедленны.

4 - Где есть привязка к системе каких нить. координат?

 

Сами иронизировали по поводу оценки маневрености ЛА по видео, и вдруг на тебе!

С уважением.

Posted
Почему?

 

Ну, аварии часто случаются. Кроме того машина (пока) новая, только поступившая. Щас попробую найти инфу поподробнее...

Вот:

http://www.rian.ru/review/20070213/60650140.html

http://www.take-off.ru/asp/page000050

И это тоже о чёмто говорит:

http://www.ua-today.com/modules/myarticles/article_storyid_1367.html

Блин, ну как можно сравнивать?

 

1 - За "рулем" не автоматы, и пилотируют по разному.

2 - Программа разная, корости ввода-вывода разные, интенсивность выполнения маневров различна.

3 - Где есть разметка по времени, какие кадры ускорены, какие замедленны.

4 - Где есть привязка к системе каких нить. координат?

 

А вот это (почти) правильно!

Будьте критичны к своим убеждениям.

Слава Україні. Жыве Беларусь.

  • ED Team
Posted
По видео, Раптор всегда на форсаже был.

Не всегда.

 

 

Наверное по тому что ПО поглючило при перелете.

ПО глючит везде где оно есть.

Это касается всей современной техники.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted
Ну, аварии часто случаются. Кроме того машина (пока) новая, только поступившая. Щас попробую найти инфу поподробнее...

Вот:

http://www.rian.ru/review/20070213/60650140.html

http://www.take-off.ru/asp/page000050

И это тоже о чёмто говорит:

http://www.ua-today.com/modules/myarticles/article_storyid_1367.html

 

Любая новая техника глючит.

Но если сравнивать количественно, то например наши новые пепелацы типа Су-34 гораздо более "забагованы" чем F-22.

 

Если ориентироваться на эти косяки, то самым надежным будет дельтаплан.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

не, ну вестимо раптор круче, чем яйцы... он же американский... тьфу...

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Posted
форсаж никак не может быть крейсерским режимом

так как на форсаже сжигается дополнительное топливо

и его расход в форсажном режиме всегда больше чем на максимальном

;)

 

в мире есть как минимум одно исключение из этих правил.

МиГ-25.

если ознакомиться с АД МиГ-25РБ которая лежит на аирвар.ру то выходит что дистанция/расход топлива у него на форсаже более оптимана.

Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.

Posted
Баги есть везде,сказали люди из ЕД :)

 

5 баллов :D

 

Звучит как лозунг утишение )

 

если ознакомиться с АД МиГ-25РБ которая лежит на аирвар.ру то выходит что дистанция/расход топлива у него на форсаже более оптимана.

 

Фрог об этом уже писал :)

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC]

Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.

Posted

Вот так вот лучше.

А вообще я такое частенько наблюдаю, ибо это мой обычный маршрут на работу, по Волгоградскому проспекту.

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...