USSR_Nic Posted December 11, 2007 Author Posted December 11, 2007 Записывать записывать :) Но после НГ. Редиска, всегда сначала смотри первый пост этой ветки. Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
dragony Posted December 12, 2007 Posted December 12, 2007 По поводу периодических тренировок - обеими руками за! По поводу вылета - усехда готов! :) WBR, =FV=BlackDragon. [sIGPIC][/sIGPIC]
SW Posted December 12, 2007 Posted December 12, 2007 По поводу периодических тренировок - обеими руками за! dragony, ты, я и WildCat вроде были в тройке МиГов, как насчет того что бы закрепить данное звено и тренироваться втроем? Я готов в любой день с 21.00 до 00.00. (единственное, что может помешать - отсутствие инета, но вроде щас провайдер более менее стабилизировал коннект...) :joystick: Без разговоров облетаю гору... :pilotfly:
FVMAD Posted December 12, 2007 Posted December 12, 2007 На 5-ое января готов. Любой ястреб, а Ф-15 принципиально нет? :)
-=WildCat=- Posted December 12, 2007 Posted December 12, 2007 dragony, ты, я и WildCat вроде были в тройке МиГов, как насчет того что бы закрепить данное звено и тренироваться втроем? Я готов в любой день с 21.00 до 00.00. (единственное, что может помешать - отсутствие инета, но вроде щас провайдер более менее стабилизировал коннект...) Я только за, но у меня почти до НГ сессия, так что за периодичность вылетов ручаться не могу (
bandera Posted December 12, 2007 Posted December 12, 2007 ...а Ф-15 принципиально нет? :) Не вижу ничего принципиального. Если есть желающие, можно в следующей миссии предусмотреть пару иглов.
JGr124_MUTbKA Posted December 12, 2007 Posted December 12, 2007 Я бы полетел на F-15, но только если меня предупредят об этом недели за 2 - чтобы успеть натренироваться на нем. :) JGr124 "Katze"
FVMAD Posted December 12, 2007 Posted December 12, 2007 Я бы полетел на F-15, но только если меня предупредят об этом недели за 2 - чтобы успеть натренироваться на нем. :) Так начинай тренироваться :) Знание 15ого лишним не будет.
bandera Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 off-top ...Знание 15ого лишним не будет. Ужасный самолет :D. Без пол-литра точно не разобраться. Сколько раз пытался, так и не понял, как на нем домой хотя бы вернуться :). А уж мили и футы меня вообще убивают... Нельзя к нему как-нибудь метрику прикрутить?
IDOL Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Прошу зарезервировать место на 25/25Т. P.S. Не смог бытьна разборе полета, о чем дичайше сожалею из-за того, что не предусмотрел отключение сайта на профилактику. :( Скажите, я один такой был и на разборе присутствовали все остальные?
JGr124_MUTbKA Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Ужасный самолет :D. Без пол-литра точно не разобраться. Сколько раз пытался, так и не понял, как на нем домой хотя бы вернуться :). А уж мили и футы меня вообще убивают... Нельзя к нему как-нибудь метрику прикрутить?Да, я тоже пробовал несколько раз - душераздирающее зрелище. С милями и футами я бы еще справился, а вот с СПО и радаром - с трудом. В свалку вообще страшно вступать - точно своего свалишь вместо противника. JGr124 "Katze"
FVMAD Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Ужасный самолет :D. Без пол-литра точно не разобраться. Сколько раз пытался, так и не понял, как на нем домой хотя бы вернуться :). А уж мили и футы меня вообще убивают... Нельзя к нему как-нибудь метрику прикрутить? Да, я тоже пробовал несколько раз - душераздирающее зрелище. С милями и футами я бы еще справился, а вот с СПО и радаром - с трудом. В свалку вообще страшно вступать - точно своего свалишь вместо противника. Да ладно вам, отличная птичка, чем больше на нем летаю тем больше в этом убеждаюсь. Мили и футы только по началу напрягают, теперь к ним привык. СПО там вообще сказка, всю обстановку видно, а не как на Березе, идиота лочащего сзади. Радар тож хороший, только крутить его надо ручками больше чем на советах. Ну а отсутствие IFF в БВБ полностью на совести ЕД.
Tez Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 TEWS плохо расстояние кажет (силу сигнала). Причём в реале те же проблемы. Отсутствие градации и шкалы. Когда активная ракета идёт - сильно не хватает. Плюс в БВБ, без индикации захвата дружественного самолёта, тоже трудно очень. Это чисто наша недоработка. А в остальном, конечно, очень хорошая машина. Мне нравится. :) Часто удобней/эффективней наших. Кто захочет, мы с Мэдом можем рассказать как оно работает. Но это отдельная тема. [sIGPIC][/sIGPIC] =653=Tez
bandera Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Все еще Off Topic (Так приятно в красной ветке сорить) Кто захочет, мы с Мэдом можем рассказать как оно работает. Но это отдельная тема. Я записал:), потом будешь отнекиваться, припомню ;).
JGr124_MUTbKA Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Я знаю, что F-15 хорош, но мой к/д на нем в догфайтах раза в 3 хуже, чем на Су-27/33... Причем все проблемы - только из-за того, что на нем я хуже ориентируюсь в обстановке всеобщей догфайтовой кутерьмы (тактикой выпустил-сбежал стараюсь не злоупотреблять). JGr124 "Katze"
Bacteroid Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Главное различие - авионика. У нас ты вращаешься в пространстве. Там - оно вокруг тебя. Чисто американская точка зрения. :D. А самолет неплохой. Я его плохо чувствую. Как и все истребители. Но уходить на нем получается от таких ракет, что будь я на Сухом словил бы неприменно. Критику, конструктивную и не очень - просьба писать в ПМ. ---------------------------------- - Если штурмовик может взлететь - он явно недогружен. - Если штурмовик не может взлелеть - у него явно слишком много топлива. - Если топлива и так мало - наверняка можно свинтить ещё что-нибудь. - Если после модернизации он все-равно не взлетает - то это был танк. ---------------------------------- http://rusfalcons.mine.nu
EvSistr Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Ник, нам надо бы в первом посте написать, что настоятельно требуются ещё люди, много людей ( чтобы было на ком мастерство оттачивать ). В сквад превращаться никак нельзя! Синие начинают тестить Лотакт и Джабог. Ещё до полёта я очень предлагал начать изучение сих вещей, но понимания так и не встретил. А вот теперь время видимо наступило. Обратите внимание: Джабог пытается обратить нас в свою религию, что явствует из названия. Сохраняйте бдительность! Тренировка красной коалиции пройдёт в ближайшую субботу( 15.03 Пятнадцатый день весны ), начало в 21.00[МСК].
SW Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Синие начинают тестить Лотакт и Джабог. Например, я не в курсе что это, и еще кто-нить не в курсе, может по-этому ты и не встретил понимания... :joystick: Без разговоров облетаю гору... :pilotfly:
JGr124_MUTbKA Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Синие начинают тестить Лотакт и Джабог. Ещё до полёта я очень предлагал начать изучение сих вещей, но понимания так и не встретил. А вот теперь время видимо наступило.Что значит "начать"? Лично я вместе со многими здесь присутствующими еще летом все изучил и оттестировал. Результаты исследований изложены в соответствующей ветке. :)Обратите внимание: Джабог пытается обратить нас в свою религию, что явствует из названия.При всех достоинствах LOTATC у него есть один громадный недостаток - он может не сработать, и никто не в состоянии понять, почему, и что ему нужно, чтобы заработать - никаких ошибок он не выдает, а просто не работает. Запускаешь хост, все настроено и пашет, а у тех, кто хочет стать РП - результаты самые разные - у одних все работает, у других - нет, а 10 отличий не видно. Было предположение, что на этот как-то влияет наличие или отсутствие NAT, но детально этот вопрос никто не исследовал. JGr124 "Katze"
EvSistr Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 Например, я не в курсе что это, и еще кто-нить не в курсе, может по-этому ты и не встретил понимания... Джабог и Лотатка -- это проги, призваные заменить F10 для РП. Оттуда можно смотреть за ситуацией с точки зрения аваксов, аэродромных радаров и прочее. Таким образом не только лётчики могут засечь супостата, но и РП. Если, например, синий залетел в зону обнаружения трёхкоординатной радиолокационной станции обнаружения и сопровождения воздушных объектов 55Ж6, то у РП "бац!" -- отметка на радаре. Лотатка более продвинутая, но и более глючная. Джабог менее глючный, но и менее продвинутый. У каждой есть свои плюсы, у каждой есть свои минусы( даже перед F10 ). Стоит ли ими пользоваться, стоит ли их внедрять -- вопрос достаточно сложный на самом деле. В любом случае, я считаю необходимым иногда( хотя бы ) тестить их в тренировках, дабы не оставать от технического прогресса =) А непонимание тогда я встретил именно из-за глючности лотатки. Но это прошлая история. При всех достоинствах LOTATC у него есть один громадный недостаток - он может не сработать, и никто не в состоянии понять, почему, и что ему нужно, чтобы заработать - никаких ошибок он не выдает, а просто не работает. Запускаешь хост, все настроено и пашет, а у тех, кто хочет стать РП - результаты самые разные - у одних все работает, у других - нет, а 10 отличий не видно. Было предположение, что на этот как-то влияет наличие или отсутствие NAT, но детально этот вопрос никто не исследовал. Прекрасно! А с Джабогом что тогда? Тренировка красной коалиции пройдёт в ближайшую субботу( 15.03 Пятнадцатый день весны ), начало в 21.00[МСК].
SW Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 ТО EvSistr: спасибо за развернутый ответ. А одновременно нельзя и Ф10 и эти приблуды запускать? :joystick: Без разговоров облетаю гору... :pilotfly:
EvSistr Posted December 14, 2007 Posted December 14, 2007 ТО EvSistr: спасибо за развернутый ответ. А одновременно нельзя и Ф10 и эти приблуды запускать? Можно, но переключение только по альт-табу, что неудобно и может нехорошо закончиться. Тренировка красной коалиции пройдёт в ближайшую субботу( 15.03 Пятнадцатый день весны ), начало в 21.00[МСК].
USSR_Nic Posted December 14, 2007 Author Posted December 14, 2007 У меня лотатка не пускается. Хоть тресни. Если запустить сервер и клиент на моей машине, то все в ажуре. Если сервер на другой машине, мой клиент к ей не цепляется. Чем джабог хуже так и не понял. Нормально прога работает. Просто видит лучше, в остальном никаких проблем. А как оно должно быть никто не знает, соответственно предполагают худшее и выбирают лотатку. А может джабог к реалу ближе?! Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
Recommended Posts