Jump to content

Recommended Posts

Posted
вам шашечки или ехать?

 

Зачем вам автомат? Возьмите топор. Проще и надежнее и опробовано временем.

Guest shampanych
Posted
Зачем вам автомат? Возьмите топор. Проще и надежнее и опробовано временем.

 

Слишком утрировано, но вообщем верно- у топора не бывает перекоса патрона:)

А по большому счёту нужно учитывать стоимость военной техники в случае потери или поломки, а острие научно-технического прогресса не всегда имеет доступные технологии инфраструктуру для массового применения. (если рассматривать автомат против топора, то к автомату нужны патроны, смазки и т.п., которые тоже необходимо производить, их не найти в лесу, а топор можно и камнем поточить;)

Posted
Слишком утрировано, но вообщем верно- у топора не бывает перекоса патрона:)

А по большому счёту нужно учитывать стоимость военной техники в случае потери или поломки, а острие научно-технического прогресса не всегда имеет доступные технологии инфраструктуру для массового применения. (если рассматривать автомат против топора, то к автомату нужны патроны, смазки и т.п., которые тоже необходимо производить, их не найти в лесу, а топор можно и камнем поточить;)

Сравнение некорректное. Автомат не даст топору подойти даже на расстояние броска, а в случае поломки реальный шанс противостоять с тем же штык ножом или без :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

RYSLAND, только перенапичканый электроникой техника вызывает очень много сопутсвующих проблем, как и при непаркетной эксплуатации вероятность выхода из строя в разы выше, если не на порядок. Ну а автомат и топор - всетаки не напичканы электроникой, особенно, как оружие, калаш без патронов - считай дубина :) Ну а при наличи штык ножа против топора еще болше шансов :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

Posted
RYSLAND, только перенапичканый электроникой техника вызывает очень много сопутсвующих проблем, как и при непаркетной эксплуатации вероятность выхода из строя в разы выше, если не на порядок. Ну а автомат и топор - всетаки не напичканы электроникой, особенно, как оружие, калаш без патронов - считай дубина :) Ну а при наличи штык ножа против топора еще болше шансов :)

 

 

Знаете, тут вопрос ведь не в перенапичкан, не перенапичкан, а в том, что в который раз у нас любят отсталость выдавать за дешевле/надежнее. Вот по-этому мы и несем всегда высокие потери в среднем против наших оппонентов. Они всегда более продвинуты, чем мы. Вместо того, что бы признать наличие проблемы и преодолеть это отставание, начинается невнятный базар про надежность, простоту и прочее. Жигули 6-й модели и Мерседес S600 вроде обе машины. Одна проста как кирпич, вторая нафарширована электроникой и прочее. Начнем опять петь мантры про простоту и надежность?

Posted
... Вместо того, что бы признать наличие проблемы и преодолеть это отставание, начинается невнятный базар про надежность, простоту и прочее. Жигули 6-й модели и Мерседес S600 вроде обе машины. Одна проста как кирпич, вторая нафарширована электроникой и прочее. Начнем опять петь мантры про простоту и надежность?

А есть смысл?:D

Можно выйти на улицу и посчитать сколько людей у нас предпочитают ездить на сложных, напичканных электроникой дорогих иномарках, а сколько на простых жигулях:D

Разговоры "о простоте и надежности конструкции" наши традиционные отговорки в отставании.

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Posted
Знаете, тут вопрос ведь не в перенапичкан, не перенапичкан, а в том, что в который раз у нас любят отсталость выдавать за дешевле/надежнее.

поскольку по роду своей деятельности я немножко связан с вертолетами, смею заверить - кабина Ми-28 не является отсталым элементом этой машины по сравнению с аналогами.

Для тех, кто стремится реально понимать действительность, следует видеть минусы там, где они реально есть (как и плюсы). А не ровнять все под одну гребенку

Posted

О, сколько экспертов по кабинам набежало! Запасаюсь попкорном.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Posted
О, сколько экспертов по кабинам набежало! Запасаюсь попкорном.

 

Кабину ми-28 под тебя проектировали:D.

Posted

http://itar-tass.com/spb-news/1107459

 

В Западный военный округ поступила партия новых ударных вертолетов "Ночной охотник"

 

13733774023_12d2944216_o.jpg

 

МОСКВА, 9 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Три ударных вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" и транспортно-боевой вертолет Ми-8МТВ-5 приняли специалисты инженерно-авиационной службы Западного военного округа (ЗВО) на заводах в Ростове-на-Дону и в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы ЗВО полковник Олег Кочетков.

 

"На каждом из бортов в полном объеме проведены работы по проверке в воздухе и на земле заявленных функций и характеристик. В ближайшее время авиационная техника пополнит состав бригады армейской авиации ЗВО, сформированной в Псковской области", - сказал он.

 

По словам Кочеткова, в настоящее время летный состав новой авиационной части уже приступил к плановым полетам на вертолетах Ми-8МТВ-5 и Ми-26Т, поступивших в округ в конце 2013 года. В ближайшее время к плановым полетам приступят и экипажи Ми-28Н, прошедшие переучивание на новый тип техники.

 

"Специалисты инженерно-авиационной службы ЗВО принимают новейшие образцы авиационной техники в рамках гособоронзаказа-2014", - отметил начальник пресс-службы округа.

Posted

  • Передо мной РЛЭ
  • "Настоящее «Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-28Н. Книги 1 и 2. Разработано для начального этапа эксплуатации вертолетов с двигателями ВК-2500-02» и действительно для вертолетов № 34012841213 и с № 34012841216."
  • давайте на примере книге 1, таблица 5-2 докажите ваше высказывание

Извините, а где Вы смогли взять РЛЭ к МИ 28, и я тоже хочу почитать.

  • 3 weeks later...
Posted

http://itar-tass.com/spb-news/1166873

 

Авиабаза под Петербургом в июне получит первые вертолеты "Ночной охотник"

 

14109778691_0b1f9a94f0_o.jpg

 

МОСКВА, 5 мая. /ИТАР-ТАСС/. Состав авиабазы Западного военного округа (ЗВО), расположенной на аэродроме "Пушкин" под Санкт-Петербургом, до конца 2014 года пополнят десять новых ударных вертолетов Ми-28Н ("Ночной охотник").

 

"Летный состав авиабазы уже начал переучивание на новую боевую технику в 344-м Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжок Тверской области", - сообщил ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы ЗВО полковник Олег Кочетков в понедельник.

 

По его словам, первые ударные вертолеты Ми-28Н прибудут на аэродром "Пушкин" в июне 2014 года. "Одновременно с этим на территории авиабазы уже начались работы по подготовке инфраструктуры к приему "Ночных охотников", - добавил офицер. В частности, по данным Кочеткова, авиабазу планируется оснастить новым навигационным оборудованием, при этом строительство новых объектов не предполагается.

  • 1 month later...
Posted

Итоги работы "Роствертола" в 2013 году

Контракты

 

Продолжается активная целенаправленная работа по продвижению вертолета Ми-35М в страны Латинской Америки, Азии, Африки, Ближнего Востока, СНГ. Исполняется контракт на поставку 28 вертолетов инозаказчику К-8 [вероятно Ирак, хотя прежде сообщалось о планах поставки по двум соглашениям 2012-13 гг. суммарно 24-х машин], 12 вертолетов инозаказчику 076 [Бразилия], а также на ремонт 10 вертолетов для инозаказчика 862 [Венесуэла]. Продолжаются серийные поставки вертолетов Ми-35М для нужд ВВС МО РФ. Интерес к вертолетам Ми-35М проявляют военные ведомства инозаказчиков 288 [Гана], 788 [Тунис], 508 [Мозамбик]. В стадии реализации находится контракт на поставку 2 вертолетов Ми-35П после КВР инозаказчику 104 [Мьянма].

 

26 июня 2013 года заключен контракт на поставку 6 вертолетов Ми-26Т2 инозаказчику 012 [Алжир]. Это первый контракт на поставку вертолетов данного типа. 26 декабря 2013 года заключен контракт на поставку 42 вертолетов Ми-28НЭ с двойным управлением инозаказчику 012 [Алжир]. Продолжается реализация контракта на поставку 15 вертолетов Ми-28НЭ для инозаказчика К-8 [вероятно Ирак]. Активный интерес к этим машинам проявляют инозаказчики 795 [Туркмения], 818 [Египет], 860 [Узбекистан].

http://alexeyvvo.livejournal.com/69120.html

  • 3 weeks later...
Posted

Ми-28 получит высокоточное оружие и новую систему управления

Вертолет Ми-28 «Ночной охотник» получит высокоточное оружие, новую систему управления и «электронную кабину», рассказал заместитель генерального директора «Радиоэлектронных технологий» по НИОКР бортового оборудования Гиви Джанджгава.

 

«Мы сейчас весьма существенно обновляем вычислительную технику, средства визуализации и навигации. Для этого вертолета мы заказали оружие с оптическим наведением в Коломне (Конструкторское бюро машиностроения, КБМ). Уже должны появиться опытные образцы», – сказал он.

 

По его словам, ракета для обновленного «Ночного охотника» отличается точным наведением и хорошей инерциальной системой, «которая на 6–8 км при обнаружении цели может привести ее» в заданном направлении, передает ИТАР- ТАСС.

 

Также Ми-28 сможет координироваться не только между собой, но и с другими вертолетами, а также оперативно получать информацию от наземных пунктов управления или спутников.

 

«Мы разрабатываем обновленную систему подготовки полетных заданий для координированных действий вертолетов. У нее уже есть зачатки для встраивания в сетецентрическую систему управления», – сказал эксперт.

 

Также модернизированный Ми-28 получит «электронную кабину», в которой практически не будет механических приборов и классической панели управления.

 

«Там все ближе к образной индикации. Операции интеллектуальной системы таковы, что она предлагает конечное решение и варианты, из которых пилот выбирает нужный. Вертолет будет «насыщен» интеллектом, чтобы человек в его кабине не был так нагружен», – подчеркнул Джанджгава.

 

Говоря о сроках выполнения модернизационных работ, конструктор отметил, что новшества должны быть внедрены через два–три года.

 

При этом у специалистов КРЭТ есть планы по внедрению в проект «Ночного охотника» и системы радиоэлектронной борьбы, «чтобы Ми-28 стал настоящим универсальным охотником».

 

Напомним, что в декабре прошлого года Министерство обороны России официально приняло на вооружение боевой ударный вертолет Ми-28.

 

Через год было заявлено о его комплексных испытаниях в 2014–2015 годах.

 

Позже в апреле 2014 года в оборонно-промышленном комплексе объявили о поставке трех Ми-28 в Ирак в начале июня.

http://warsonline.info/aviatsiya/mi-28-poluchit-visokotochnoe-oruzhie-i-novuiu-sistemu-upravleniya.html

Posted (edited)

Не знаю байка или нет, но слышал про ПТУР с гибридной системой наведения лазерно-радиокомандная система.:music_whistling:

Может планируют завершить работы по интеграции РЛС и немного доработать борт?

Edited by Seb
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...