Jump to content

Recommended Posts

Posted
Только вот что-то ММЗ Вперед до сих пор их делает, а Роствертол никак не освоит:D

 

Чет Роствертол пачками и тяжелые и 24, 35ки и т.д клепает, а ВМЗ чет сдулся :) Освоит не беспокойся.

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted
Чет Роствертол пачками и тяжелые и 24, 35ки и т.д клепает, а ВМЗ чет сдулся :) Освоит не беспокойся.

так никто ж не спорит, что клепает, и это хорошо.

Только вот лопасти рулевых винтов для них пока не освоят:)

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Posted
так никто ж не спорит, что клепает, и это хорошо.

Только вот лопасти рулевых винтов для них пока не освоят:)

Во-первых недавно начали, во-вторых не сильно то и рвались. Это просто необходимость.

Posted
А как с редукторами, доведут до ума или так сойдёт?

Ну вопрос не совсем к нам. Скорее Редуктору ПМ. У них тоже есть претензии. Например по Б3-В. Недавно один редуктор из-за него с гарантии сняли. Фильтры после 100 часов черные , не отмываются. Уже много раз проверки показывали несоответствие ТУ. Но видно в вашем ведомстве кто-то сильно помогает Авиасинтезу.

  • ED Team
Posted

To boyan

На форуме airforse ты сказал что готовятся стапеля под Ми-28УБ, это что за модель?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
To boyan

На форуме airforse ты сказал что готовятся стапеля под Ми-28УБ, это что за модель?

 

С двойным управлением.

Posted
MK;1182767']С двойным управлением.

 

Это-то понятно. Вопрос был, думаю, про состав борта : будет ли он полноценным Б или больше У? Типа МиГ-29УБ, который без РЛС и который можно Б назвать с натяжкой...

  • ED Team
Posted
MK;1182767']С двойным управлением.

Вроде хотели на Ми-28Н провести управление в переднюю кабину?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Posted
Вроде хотели на Ми-28Н провести управление в переднюю кабину?

 

Где-то читал, что вроде ограничились только учебной версией. Машина-то и так тяжелая. :(

Posted
To boyan

На форуме airforse ты сказал что готовятся стапеля под Ми-28УБ, это что за модель?

Все то же самое, только добавлено управление оператору

Posted
И, кстати, что будет на НМ? И как по этой теме дела движутся вообще?

А что вы имеете ввиду под НМ?

  • ED Team
Posted
Все то же самое, только добавлено управление оператору

Забавно.

Ми-28 по моему первый в мире вертолет имеющий учебную модификацию. :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Забавно.

Ми-28 по моему первый в мире вертолет имеющий учебную модификацию. :)

 

А что в этом забавного?

  • ED Team
Posted
А что в этом забавного?

Мне кажется, что правильнее было бы провести управление в переднюю кабину боевого вертолета и не плодить беспрецедентное разнотипье.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

А все остальые вертолеты с двойным управлением не нуждаются в такой, видимо :) Как Робинсон.

Posted
Забавно.

Ми-28 по моему первый в мире вертолет имеющий учебную модификацию. :)

 

Не имеет аналогов! :D

Posted
Мне кажется, что правильнее было бы провести управление в переднюю кабину боевого вертолета и не плодить беспрецедентное разнотипье.

А мне кажется, кроме как для обучения, управление в кабине штурмана не нужно вообще.

История знает на Ми-24 единичные случаи передачи управления.

Posted

А всвязи с чем? А то вот услышали бы эти единичные случаи, что ты их угробить хочешь, спасибо бы не сказали!

Posted
А всвязи с чем? А то вот услышали бы эти единичные случаи, что ты их угробить хочешь, спасибо бы не сказали!

 

Единичные случаи были бы двумя руками за парашютную систему спасения вертолета и 48 подушек безопасности в кабине, а весь корпус чтоб из титана был. :)

 

Но статистика неумолима. И про вес не забывайте.

Posted

Парашют более пары тонн не спасёт, а тут более 10. Не мечтайте.

 

Подушки предусмотреть не лишне, только способ срабатывания не должен через чур увеличивать число трупов. Кстати, катапульта пока никого на Ка-50 не спасла, но известны печальные случаи ложного срабатывания катапульт и проще вертолётных.

Posted
Забавно.

Ми-28 по моему первый в мире вертолет имеющий учебную модификацию. :)

http://www.airwar.ru/enc/ah/mi24d.html

В 1980 г. появилась учебная модификация Ми-24ДУ, полученная путем переделок, аналогичных примененным при создании Ми-24У на базе Ми-24А.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...