Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)
сколько ж можно уже доводить-то

а что такого? в строю не так и давно, да и сил для доводки откровенно мало (не знаю как у ростовчан, на МВЗ точно)

Edited by Ivan16
Posted
А где там молниеносный диагноз? "Стружка в масле промежуточного редуктора" срабатывает табло САС и речевое сообщение дублируется на СПУ. Случай действительно рядовой.

 

-Парни! У нас редуктор развалился!!!

-Да не парьтесь-это обычный рядовой случай...

Posted

http://top.rbc.ru/incidents/16/08/2012/664919.shtml

 

В Северной Осетии на аэродроме Моздок совершил аварийную посадку новейший российский военный вертолет Ми-28Н. Об этом сообщили в пресс-службе Южного военного округа.

 

В ведомстве уточнили, что боевой вертолет выполнял учебный полет. Инцидент произошел в 09:07 мск.

 

При посадке экипаж вертолета не пострадал, разрушений на земле нет. Вертолет получил незначительные повреждения.

 

Причины произошедшего устанавливаются. На месте работает группа военных прокуроров и заместитель военного прокурора гарнизона. Военная прокуратура гарнизона Южного военного округа начала проверку по факту инцидента.

Posted

http://www.kommersant.ru/doc/2002764

 

Поступивший на вооружение армии полтора года назад вертолет Ми-28Н должен был совершить разведывательный вылет, назначенный на девять часов. Во время проверочного зависания над взлетной полосой на уровне примерно 6 м у него отказал двигатель, и машина упала на землю, повредив шасси и подвесные орудия. В штабе Южного военного округа заявили, что полученные вертолетом повреждения «незначительны» и после ремонта он вернется в строй. Военные особо отметили, что случившееся с вертолетом следует называть «жесткой посадкой», но никак не крушением, так как, по их словам, «если бы произошло действительно что-то серьезное, то пилоты должны были катапультироваться». Тем не менее по факту аварии уже начала работать комиссия, которой предстоит выяснить причины падения вертолета. По данным “Ъ”, в четверг конструкторское бюро Микояна приняло решение о направлении в Моздок своих специалистов, чтобы выяснить на месте, стал ли причиной падения человеческий фактор или технические недоработки, по сути, новейшего вертолета.
Posted
Как это катапультироваться.Они что КА-52 с Ми-28Н перепутали?

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Posted (edited)

 

конструкторское бюро Микояна приняло решение о направлении в Моздок своих специалистов, чтобы выяснить на месте, стал ли причиной падения

зразу видно компетентность журналистов:megalol:

Edited by Flаnker
Posted

Что то странное. Впервые слышу про падение на висении. Нечто похожее

было с одним негром на заводе, когда он спалил 2 вертолета. Но там была его тупейшая ошибка с автопилотом.

Posted (edited)
конструкторское бюро Микояна приняло решение о направлении в Моздок своих специалистов

 

Ну может они и с вертолетом разберутся, мужики то толковые :D

Edited by BAntDit

Крайняя версия MSF 1.0.1 (для 1.2.6.): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=89817&d=1382379803

 

Новая версия MSF 1.0.2 beta: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=93422&d=1390584292

 

Миссия для тестирования возможностей MSF 1.0.2: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91514&d=1386954362

----

Руководство по MSF (не полная версия для MSF 1.0.2): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=92959&d=1389558825

Posted
В смысле спалил? Разбил в хлам?

спалил в смысле спалил. Дюраль горит очень быстро

Posted

http://www.ria.ru/inquest/20120817/725348902.html

 

После аварии вертолета Ми-28Н в Моздоке возбуждено дело

 

image_502de43730442.jpg

 

МОСКВА, 17 авг - РИА Новости. Следствие в Северной Осетии возбудило уголовное дело о нарушении правил полетов или подготовки к ним по факту аварийной посадки вертолета Ми-28Н в Моздоке, сообщает в пятницу главное военное следственное управление СК РФ.

 

"Согласно предварительной информации, в рамках учений "Кавказ 2012" экипаж выполнял плановый учебно-тренировочный полет. По невыясненным пока обстоятельствам вертолет Ми-28 около 09.20 16 августа текущего года с высоты 80 метров стал незапланированно снижаться, а через некоторое время упал на взлетно-посадочную полосу военного аэродрома Моздок", - говорится в сообщении.

 

Никто не пострадал.

 

Из воинской части изымается документация, касающаяся как организации полетов, так и подготовки Ми-28Н к полету.

 

Статья УК РФ "Нарушение правил полетов или подготовки к ним" предусматривает до семи лет заключения.

 

http://www.kommersant.ru/doc/2002985

 

"Ночной охотник" завис перед падением

 

Причиной аварии Ми-28Н в Моздоке мог стать отказ двигателей

 

Вчера на военном аэродроме Моздока аварийно приземлился новейший боевой вертолет Ми-28Н "Ночной охотник". Его пилот и штурман-оператор не пострадали, однако сама машина получила значительные повреждения. По данным вертолетчиков, экстренно снижаться им пришлось из-за внезапной потери тяги. Моздокское ЧП стало уже третьим по счету с вертолетами Ми-28Н, причем все они были связаны с силовыми установками.

 

По данным источника "Ъ" в моздокском вертолетном полку, вчера утром пилот "Ночного охотника" капитан Владимир Зубков вместе со своим штурманом-оператором отрабатывали над базовым аэродромом так называемое вертикальное зависание. Во время этого упражнения машина зависает на небольшой высоте, чтобы укрыться от воображаемого противника, например, за горным склоном. Затем совершает энергичный подъем, именуемый подскоком, во время которого штурман-оператор условно поражает наземные цели ракетным огнем и снова уходит вниз, в укрытие.

 

Маневры, как рассказал собеседник "Ъ", относились к категории сложных: они требовали определенного мастерства от вертолетчика и работы двигателей машины в максимальных режимах. Однако в 9:07, когда "Ночной охотник" находился примерно в 60 м от земли, капитан Зубков доложил руководителю полетов о том, что двигатели "внезапно потеряли обороты" и он вынужден экстренно снижаться. Машина, как говорят участники учений, сначала пошла к земле с "повышенной вертикальной скоростью", а на последнем, примерно шестиметровом участке уже камнем падала вниз.

 

Экипаж от травм спасли амортизаторы шасси "Ночного охотника", взявшие на себя основной удар при падении. Командир и сидящий чуть сзади штурман самостоятельно выбрались из кабины и даже отбежали от машины, опасаясь, что та загорится. Пожара не произошло, однако у вертолета сломались все три стойки шасси, оторвались лопасти несущего винта. Машина наверняка получила и другие, невидимые снаружи повреждения несущей конструкции и внутренней электронной начинки.

Posted (edited)
Во время этого упражнения машина зависает на небольшой высоте, чтобы укрыться от воображаемого противника, например, за горным склоном. Затем совершает энергичный подъем, именуемый подскоком, во время которого штурман-оператор условно поражает наземные цели ракетным огнем и снова уходит вниз, в укрытие.

 

Может они просто вихревое кольцо словили?

 

 

Летчик-испытатель Бездетнов В.А. 15.02.1997г.:

Кроме того, в ВК можно легко оказаться после энергичного торможения до зависания на высотах более 20 метров, ког-да из-за раскрутки несущего винта оба двигателя уходят на режим малого газа и не могут изза недостаточной для этого приемистости вовремя обеспечить потребной мощностью энергично зависший вертолет. Начинается самопроизвольное вертикальное снижение, а запоздалая взлетная мощность двигателей не может исправить ситуацию.

 

правда это он про соосник...

Edited by BAntDit

Крайняя версия MSF 1.0.1 (для 1.2.6.): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=89817&d=1382379803

 

Новая версия MSF 1.0.2 beta: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=93422&d=1390584292

 

Миссия для тестирования возможностей MSF 1.0.2: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91514&d=1386954362

----

Руководство по MSF (не полная версия для MSF 1.0.2): http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=92959&d=1389558825

Posted
Может они просто вихревое кольцо словили?

Летчик-испытатель Бездетнов В.А. 15.02.1997г.:

Наверняка. :) Но у нас же не летчики, а чудо асы :music_whistling:

Прикольно про "сломанные" стойки шасси

Posted

Машина, как говорят участники учений, сначала пошла к земле с "повышенной вертикальной скоростью", а на последнем, примерно шестиметровом участке уже камнем падала вниз.

===========================================================

Реакция супер

 

-----

Командир и сидящий чуть сзади штурман

Вапросы есть?

Posted
спалил в смысле спалил. Дюраль горит очень быстро

То есть падение с малой высоты с последующим возгоранием, а негр жив. После чего ему как ни в чем не бывало дает второй вертолет, который он так же роняет?

Posted
Нечто похожее

было с одним негром на заводе, когда он спалил 2 вертолета.

Это не тот который 2 Ми-34 угробил ?

[sIGPIC]9bc7c8da01bdf76ae79536edc41fee72.gif[/sIGPIC]

Posted
Машина, как говорят участники учений, сначала пошла к земле с "повышенной вертикальной скоростью", а на последнем, примерно шестиметровом участке уже камнем падала вниз.

===========================================================

Реакция супер

 

-----

Командир и сидящий чуть сзади штурман

Вапросы есть?

Ну мы то поняли что штурман-оператор спереди ,а эти "очяпятки "уже как песок на зубах.

п.с.Да про негра если можно.

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...