S.T.A.LK.E.R. Posted May 19, 2010 Posted May 19, 2010 Странная конструкция у ЗШ-10. По идее стекло должно быть под щитком, а оно - над ним. Ну, если делать светофильтр как на ЗШ-7, то ЗШ-10 не будет от него отличаться :D. Наверняка они выбрали такой вариант конструкции для облегчения шлема и упрощения его конструкции. Впрочем мы пока видели лишь опытный образец, а точнее макет, поэтому что-либо утверждать пока рановато...
FeoFUN Posted May 19, 2010 Posted May 19, 2010 Ну, если делать светофильтр как на ЗШ-7, то ЗШ-10 не будет от него отличаться :D. Нет, я имею в виду, что они выбрали вариант конструкции, как у западных шлемов. Но стекло зачем то вынесено за щиток, в отличие от оригинальной конструкции.
AlexHunter Posted May 19, 2010 Posted May 19, 2010 На фотографии установлена Сура. Вижу, но ИМХо явно Сура не органична с этим шлемом и установлена по типу - да возможно и "Суру" с "Щелью" поставить (демонстрация), внешний вид и при способы интригуют, явно выемки и крепление под что то другое и забрало явно больше для дезинформации ибо видно стандартное в шлеме по типу ЗШ-7, явно на место тех креплений должно что то крепиться навесное :) Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Bobchinsky Posted May 19, 2010 Posted May 19, 2010 Огого у него ПЧН как отклонен! И при этом без щели! Что за там такой гибкий материал? Имхуется мне, что там схема как у классического отклоняемого носка, самому искать влом, поищи схемки. Щели для этой схемы нет, есть супенька против потока.
маска Posted May 19, 2010 Posted May 19, 2010 А это что за "болванка"? Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
FeoFUN Posted May 19, 2010 Posted May 19, 2010 А это что за "болванка"? "Это" - кажется, прототип нашлемки для МИ-28. А может и не только для него. Помнится на Базе один человек обещал выложить фото подобного изделия для ПАК ФА, но так и не удосужился, жаль.
Вячеслав Posted May 20, 2010 Posted May 20, 2010 А это что за "болванка"? На МАКСе спрашивал, сказали новая нашлемка для Ка-52А.
суховей Posted May 21, 2010 Posted May 21, 2010 На МАКСе спрашивал, сказали новая нашлемка для Ка-52А. дерьмо 1
ПЗ Posted May 21, 2010 Posted May 21, 2010 дерьмо Здравия желаем, товарищ маршал! Какими судьбами к нам? Как продвигаются дела с закупкой французской техники?
ED Team Chizh Posted May 21, 2010 Author ED Team Posted May 21, 2010 А это что за "болванка"? ИМХО, это сон разума. Нельзя так ограничивать пилоту обзор вверх и вбок. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
маска Posted May 21, 2010 Posted May 21, 2010 дерьмо С этим разобрались. Поехали дальше. Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
FeoFUN Posted May 21, 2010 Posted May 21, 2010 дерьмо ЛОЛ, ты хорошо начал - сначала, только заявившись на наш форум, сделал всем выговор за то, что дескать, нехорошо критиковать наш ВПК и его работу, и тут же выдал ЭТО. :D Ставлю 10 баксов, что надолго он тут не задержится. :)
Ker_Laeda Posted May 21, 2010 Posted May 21, 2010 Интересно, почему не вызвала интереса у остальных авиаконструкторов в мире нашлемка ф-35, позволяющая смотреть сквозь самолет во все стороны, ночью еще и как через онв. Ведь задумка достаточно простая по сути, несколько камер по корпусу да дисплей на шлеме, а насколько полезная зато. Такое бы в т-50. i7-2600K @ 4500Mhz (TR-TS140)/P8Z77-V/32Gb/Crucial M4 64Gb/560Ti 1Gb/Tt 750W/Win7 x64 [sIGPIC][/sIGPIC]
FeoFUN Posted May 21, 2010 Posted May 21, 2010 Интересно, почему не вызвала интереса у остальных авиаконструкторов в мире нашлемка ф-35, позволяющая смотреть сквозь самолет во все стороны, ночью еще и как через онв. Ведь задумка достаточно простая по сути, несколько камер по корпусу да дисплей на шлеме, а насколько полезная зато. Такое бы в т-50. Потому что "view through the skin" обеспечивает не нашлемка, а DAS - и кто ее будет делать? Мы? - снашим тотальным отставанием в ПЗС? Французы удовлетворились Спектрой, а евреям это неинтересно, потому что такая система должа быть инкорпорирована в ЛА на этапе его разработки, а они лишь "доп.плюшки" поставляют, но нашлемки с HMDS делают, и недурственные. А больше - это никому не то чтобы не под силу, да и не надо.
маска Posted May 21, 2010 Posted May 21, 2010 Потому что "view through the skin" обеспечивает не нашлемка, а DAS - и кто ее будет делать? Мы? - снашим тотальным отставанием в ПЗС? Французы удовлетворились Спектрой, а евреям это неинтересно, потому что такая система должа быть инкорпорирована в ЛА на этапе его разработки, а они лишь "доп.плюшки" поставляют, но нашлемки с HMDS делают, и недурственные. А больше - это никому не то чтобы не под силу, да и не надо. И на всяких авиапоказах норовят деткам на голову напялить (это к вопросу о массе шлема). 3264 x 2448 Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
суховей Posted May 22, 2010 Posted May 22, 2010 Здравия желаем, товарищ маршал! Какими судьбами к нам? Как продвигаются дела с закупкой французской техники? Мое ИМХО, что купив Мистраль, наши его изучат и сделают для себя выводы.. Примерно как в 30-х начинали с копирования, а потом перешли к собственной конструкторской школе:).
Brigadir28 Posted May 22, 2010 Posted May 22, 2010 (edited) Как продвигаются дела с закупкой французской техники? Непонятна ваша ирония, мы даже электрические разъемы покупаем у них, т.к они легче и удобней, чем наши (СНЦ), кстати тоже стырены у них. Edited May 22, 2010 by Brigadir28 =365=Brigadir
суховей Posted May 22, 2010 Posted May 22, 2010 С этим разобрались. Поехали дальше. Целый ИЛС в глаза вставили. Работать дальше!
goro Posted May 22, 2010 Posted May 22, 2010 Непонятна ваша ирония, мы даже электрические разъемы покупаем у них, т.к они легче и удобней, чем наши (СНЦ), кстати тоже стырены у них. Ну ты это, не пали контору то :) Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
Fisben Posted May 22, 2010 Posted May 22, 2010 а евреям это неинтересно, потому что такая система должа быть инкорпорирована в ЛА на этапе его разработки, а они лишь "доп.плюшки" поставляют, но нашлемки с HMDS делают, и недурственные. Имели возможность сравнить израильские и французские нашлемки. Израильские хуже на порядок. Всего наилучшего, Алексей.
FeoFUN Posted May 22, 2010 Posted May 22, 2010 Имели возможность сравнить израильские и французские нашлемки. Израильские хуже на порядок. Интересно, расскажешь поподробней? :)
Fisben Posted May 22, 2010 Posted May 22, 2010 Интересно, расскажешь поподробней? :) А рассказывать особо нечего, просто сама картинка и вычислительные возможности хуже. За счет худшей картинки на израильском шлеме глаза устают больше. Но это не значит, что французское изделие идеально :) По французам претензий больше к самому шлему, нужна очень тщательная индивидуальная подгонка по летчику, но и это не исключает смещение шлема при маневрировании. Ну и по прочности он не так хорош как отечественный ЗШ. Всего наилучшего, Алексей.
sprr0w_77 Posted May 23, 2010 Posted May 23, 2010 На ПАК ФА установили катапультное кресло пятого поколения Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), проходящий летные испытания в подмосковном Жуковском, оснащен новым катапультным креслом. Об этом сообщил генеральный директор и главный конструктор НПП "Звезда" Сергей Поздняков, передает в воскресенье "Интерфакс". По его словам, испытания нового кресла пятого поколения, которое по ряду параметров превосходит предыдущие кресла, стоящие на самолетах ВВС России, ведутся параллельно с испытаниями самолета. При этом они проходят на наземной ракетной дорожке из-за отсутствия в России самолетов-лабораторий. Поздняков рассказал, что раньше в России было несколько самолетов, специально оборудованных второй кабиной, в которую устанавливали для проведения испытаний кресло с манекеном. Сейчас ни одной такой летающей лаборатории в стране не осталось, поэтому отработка идет на полигоне в Фаустово в Московской области. Кроме того, раньше при испытаниях рядом с самолетом-лабораторией летел самолет, который снимал все этапы от выхода кресла из кабины до момента посадки. Сейчас вдоль ракетной дорожки на полигоне установлены видеокамеры, с помощью которых ведется запись испытаний. Это более сложный способ оценки работы кресла, отметил главный конструктор. По словам Позднякова, завершить испытания катапультного кресла нового поколения планируется в 2010 году. Снаряжение, кислородная система, система жизнеобеспечения на ПАК ФА также будут новыми. Их разработка и испытания также завершатся в этом году, добавил конструктор. ПАК ФА совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики истребителя засекречены. Официально сообщается, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным. Предполагается, что Т-50 сможет развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Самолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой, а также получит 10 точек подвески во внутренних бомбоотсеках. Как ожидается, Министерство обороны России получит первые ПАК ФА в 2015 году. В настоящее время самолет проходит испытания в летно-исследовательском институте имени Громова в подмосковном Жуковском. http://lenta.ru/news/2010/05/23/seat/
pabel89 Posted May 23, 2010 Posted May 23, 2010 По его словам, испытания нового кресла пятого поколения, которое по ряду параметров превосходит предыдущие кресла, стоящие на самолетах ВВС России, ведутся параллельно с испытаниями самолета. При этом они проходят на наземной ракетной дорожке из-за отсутствия в России самолетов-лабораторий.Приплыли!А "Лысого Льва" куда дели? [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts