Jump to content

Су-57 изд. Т-50 программа ПАК-ФА


Recommended Posts

Posted
Странная конструкция у ЗШ-10. По идее стекло должно быть под щитком, а оно - над ним.

Ну, если делать светофильтр как на ЗШ-7, то ЗШ-10 не будет от него отличаться :D. Наверняка они выбрали такой вариант конструкции для облегчения шлема и упрощения его конструкции. Впрочем мы пока видели лишь опытный образец, а точнее макет, поэтому что-либо утверждать пока рановато...

Posted
Ну, если делать светофильтр как на ЗШ-7, то ЗШ-10 не будет от него отличаться :D.

Нет, я имею в виду, что они выбрали вариант конструкции, как у западных шлемов. Но стекло зачем то вынесено за щиток, в отличие от оригинальной конструкции.

 

helm9.jpg

Posted
На фотографии установлена Сура.

 

Вижу, но ИМХо явно Сура не органична с этим шлемом и установлена по типу - да возможно и "Суру" с "Щелью" поставить (демонстрация), внешний вид и при способы интригуют, явно выемки и крепление под что то другое и забрало явно больше для дезинформации ибо видно стандартное в шлеме по типу ЗШ-7, явно на место тех креплений должно что то крепиться навесное :)

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted
Огого у него ПЧН как отклонен! И при этом без щели! Что за там такой гибкий материал?

 

Имхуется мне, что там схема как у классического отклоняемого носка, самому искать влом, поищи схемки. Щели для этой схемы нет, есть супенька против потока.

Posted
А это что за "болванка"?

"Это" - кажется, прототип нашлемки для МИ-28. А может и не только для него.

 

Помнится на Базе один человек обещал выложить фото подобного изделия для ПАК ФА, но так и не удосужился, жаль.

Posted
дерьмо

 

Здравия желаем, товарищ маршал! Какими судьбами к нам? Как продвигаются дела с закупкой французской техники?

  • ED Team
Posted
А это что за "болванка"?

176aa8a3c371t.jpg

ИМХО, это сон разума.

Нельзя так ограничивать пилоту обзор вверх и вбок.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
дерьмо

С этим разобрались.

Поехали дальше.

b2fdc5d186f7t.jpg

Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.

Posted
дерьмо

ЛОЛ, ты хорошо начал - сначала, только заявившись на наш форум, сделал всем выговор за то, что дескать, нехорошо критиковать наш ВПК и его работу, и тут же выдал ЭТО. :D

 

Ставлю 10 баксов, что надолго он тут не задержится. :)

Posted

Интересно, почему не вызвала интереса у остальных авиаконструкторов в мире нашлемка ф-35, позволяющая смотреть сквозь самолет во все стороны, ночью еще и как через онв. Ведь задумка достаточно простая по сути, несколько камер по корпусу да дисплей на шлеме, а насколько полезная зато. Такое бы в т-50.

i7-2600K @ 4500Mhz (TR-TS140)/P8Z77-V/32Gb/Crucial M4 64Gb/560Ti 1Gb/Tt 750W/Win7 x64

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Интересно, почему не вызвала интереса у остальных авиаконструкторов в мире нашлемка ф-35, позволяющая смотреть сквозь самолет во все стороны, ночью еще и как через онв. Ведь задумка достаточно простая по сути, несколько камер по корпусу да дисплей на шлеме, а насколько полезная зато. Такое бы в т-50.

Потому что "view through the skin" обеспечивает не нашлемка, а DAS - и кто ее будет делать? Мы? - снашим тотальным отставанием в ПЗС? Французы удовлетворились Спектрой, а евреям это неинтересно, потому что такая система должа быть инкорпорирована в ЛА на этапе его разработки, а они лишь "доп.плюшки" поставляют, но нашлемки с HMDS делают, и недурственные.

 

А больше - это никому не то чтобы не под силу, да и не надо.

Posted
Потому что "view through the skin" обеспечивает не нашлемка, а DAS - и кто ее будет делать? Мы? - снашим тотальным отставанием в ПЗС? Французы удовлетворились Спектрой, а евреям это неинтересно, потому что такая система должа быть инкорпорирована в ЛА на этапе его разработки, а они лишь "доп.плюшки" поставляют, но нашлемки с HMDS делают, и недурственные.

 

А больше - это никому не то чтобы не под силу, да и не надо.

И на всяких авиапоказах норовят деткам на голову напялить (это к вопросу о массе шлема).

3264 x 2448

d6cedff613act.jpg

Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.

Posted
Здравия желаем, товарищ маршал! Какими судьбами к нам? Как продвигаются дела с закупкой французской техники?

Мое ИМХО, что купив Мистраль, наши его изучат и сделают для себя выводы.. Примерно как в 30-х начинали с копирования, а потом перешли к собственной конструкторской школе:).

Posted (edited)
Как продвигаются дела с закупкой французской техники?

Непонятна ваша ирония, мы даже электрические разъемы покупаем у них,

т.к они легче и удобней, чем наши (СНЦ), кстати тоже стырены у них.

Edited by Brigadir28

=365=Brigadir

Posted
Непонятна ваша ирония, мы даже электрические разъемы покупаем у них,

т.к они легче и удобней, чем наши (СНЦ), кстати тоже стырены у них.

 

Ну ты это, не пали контору то :)

Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»

Posted
а евреям это неинтересно, потому что такая система должа быть инкорпорирована в ЛА на этапе его разработки, а они лишь "доп.плюшки" поставляют, но нашлемки с HMDS делают, и недурственные.

 

Имели возможность сравнить израильские и французские нашлемки. Израильские хуже на порядок.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
Имели возможность сравнить израильские и французские нашлемки. Израильские хуже на порядок.

Интересно, расскажешь поподробней? :)

Posted
Интересно, расскажешь поподробней? :)

 

А рассказывать особо нечего, просто сама картинка и вычислительные возможности хуже. За счет худшей картинки на израильском шлеме глаза устают больше. Но это не значит, что французское изделие идеально :) По французам претензий больше к самому шлему, нужна очень тщательная индивидуальная подгонка по летчику, но и это не исключает смещение шлема при маневрировании. Ну и по прочности он не так хорош как отечественный ЗШ.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted

На ПАК ФА установили катапультное кресло пятого поколения

 

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), проходящий летные испытания в подмосковном Жуковском, оснащен новым катапультным креслом. Об этом сообщил генеральный директор и главный конструктор НПП "Звезда" Сергей Поздняков, передает в воскресенье "Интерфакс".

 

По его словам, испытания нового кресла пятого поколения, которое по ряду параметров превосходит предыдущие кресла, стоящие на самолетах ВВС России, ведутся параллельно с испытаниями самолета. При этом они проходят на наземной ракетной дорожке из-за отсутствия в России самолетов-лабораторий.

 

Поздняков рассказал, что раньше в России было несколько самолетов, специально оборудованных второй кабиной, в которую устанавливали для проведения испытаний кресло с манекеном. Сейчас ни одной такой летающей лаборатории в стране не осталось, поэтому отработка идет на полигоне в Фаустово в Московской области. Кроме того, раньше при испытаниях рядом с самолетом-лабораторией летел самолет, который снимал все этапы от выхода кресла из кабины до момента посадки. Сейчас вдоль ракетной дорожки на полигоне установлены видеокамеры, с помощью которых ведется запись испытаний. Это более сложный способ оценки работы кресла, отметил главный конструктор.

 

По словам Позднякова, завершить испытания катапультного кресла нового поколения планируется в 2010 году. Снаряжение, кислородная система, система жизнеобеспечения на ПАК ФА также будут новыми. Их разработка и испытания также завершатся в этом году, добавил конструктор.

 

ПАК ФА совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики истребителя засекречены. Официально сообщается, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным.

 

Предполагается, что Т-50 сможет развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Самолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой, а также получит 10 точек подвески во внутренних бомбоотсеках. Как ожидается, Министерство обороны России получит первые ПАК ФА в 2015 году. В настоящее время самолет проходит испытания в летно-исследовательском институте имени Громова в подмосковном Жуковском.

 

http://lenta.ru/news/2010/05/23/seat/

Posted
По его словам, испытания нового кресла пятого поколения, которое по ряду параметров превосходит предыдущие кресла, стоящие на самолетах ВВС России, ведутся параллельно с испытаниями самолета. При этом они проходят на наземной ракетной дорожке из-за отсутствия в России самолетов-лабораторий.
Приплыли!А "Лысого Льва" куда дели?

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...