Mr.X Posted July 17, 2013 Posted July 17, 2013 А, может, наоборот?:) http://www.zvezda-npp.ru/ks129.html И такой вариант исключать нельзя:)
Bobchinsky Posted July 17, 2013 Posted July 17, 2013 (edited) И такой вариант исключать нельзя:) Учитывая, что когда т-50 первый раз полетел, "Сокол" выпуск Яков уже прекратил, такой вариант единственно возможный.. Edited July 17, 2013 by Bobchinsky
AlexHunter Posted August 6, 2013 Posted August 6, 2013 (edited) ВВС РФ получат первый истребитель пятого поколения Т-50 в этом году Видно пятый летный уже предсерийный первого этапа для ГСИ, не зря же в ЛИСе с начала лета парится (по слухам от инсайдеров) ВВС РФ получат первый истребитель пятого поколения Т-50 в этом году Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) в третьем квартале 2013 года поступит в ВВС РФ, а в четвертом квартале начнутся его госиспытания, сообщил журналистам во вторник главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев. "В третьей декаде он должен прийти к нам, в четвертой декаде этого года мы приступим к первым полетам на самолете данного типа", - сказал главком, подтвердив, что имеются в виду госиспытания. Т-50 (проект ПАК ФА) - самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя - 17 августа 2011 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском. В настоящее время в программе летных испытаний участвуют четыре ПАК ФА. Последний истребитель из этой четверки совершил самостоятельный перелет с Дальнего Востока в подмосковный Жуковский в январе текущего года. Еще два самолета участвуют в программе наземных испытаний этого комплекса, всего до конца 2013 года в испытаниях будут задействованы восемь таких машин.http://www.aviaport.ru/digest/2013/08/06/260922.html Edited August 6, 2013 by AlexHunter Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
ААК Posted August 7, 2013 Posted August 7, 2013 10 августа на Звезде должны показать большой документальный фильм про ПАКФА от студии Крылья России.
sden Posted August 7, 2013 Posted August 7, 2013 10 августа на Звезде должны показать большой документальный фильм про ПАКФА от студии Крылья России. крылья россии сняли отличную серию фильмов. Надо обязательно посмотреть! Победу одержит лишь тот, кто сражается. И пусть себе, сука, приближается.
panikovsky Posted August 7, 2013 Posted August 7, 2013 так может на просторах сети уже висит где нибудь раздача с интересным кино о пакфа? никто не встречал? Ежели русский скажет вам, что он не любит свою Родину, — не верьте ему: он не русский.(с) Достоевский Ф.М.
Namenlos Ein Posted August 7, 2013 Posted August 7, 2013 http://wingstv.ru/news_studio/729-premera-na-tk-zvezda-istrebitel-pyatogo-pokoleniya.html В субботу 10 августа в 13:15 МСК телеканал «Звезда» покажет новый фильм Студии «Истребитель пятого поколения». Режиссёр — Андрей Кулясов. Фильм рассказывает о российском самолёте-истребителе пятого поколения ПАК ФА Т-50. Продолжительность — 76 минут, две части Т-50 находится в начале своей лётной жизни. Заложенные в него характеристики только проходят проверку. С другой стороны, он является новейшей военной разработкой. А поэтому, многое, что с ним связано ещё долго будет скрыто под грифом «Совершенно секретно». Т-50 — это не только летательный аппарат, это — прежде всего система оружия, которая оснащена новейшим электронным оборудованием и средствами поражения. Так, во втором фильме будет рассказано об экипировке лётчика, о системах жизнеобеспечения и аварийного покидания Российского перспективного комплекса фронтовой авиации. В фильме широко используется трёхмерная компьютерная графика, интервью со специалистами и разработчиками новейшей машины. Не пропустите: суббота, 10 августа, 13:15 МСК, телеканал «Звезда», д/ф «Истребитель пятого поколения».
-flank Posted August 9, 2013 Posted August 9, 2013 блин, нормальные фильмы надо вечером показывать, когда нормальные люди отдыхают после трудного дня :) надеюсь ктонить запишет и выложит [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк
ups Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
ФрогФут Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Забавно, что на стопкадр попала именно та часть сюжета, по которой у меня много вопросов. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ups Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Вот только задать их некому - вряд ли тут есть кто-то, кто знает ответы :music_whistling: GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
andyustim Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Вот только задать их некому - вряд ли тут есть кто-то, кто знает ответы :music_whistling: Задавай, вместе разберемся.
Andrew Tikhonovsky Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Блин! Ну, когда же у нас будут профессионалы делать передачи о авиации?.. Гриппен и Тайфун утки у них!.. И что они тогда, вообще, могут говорить пр ПАК-ФА?..
ФрогФут Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Блин! Ну, когда же у нас будут профессионалы делать передачи о авиации?.. Гриппен и Тайфун утки у них!.. И что они тогда, вообще, могут говорить пр ПАК-ФА?.. А кто, по-твоему, Грипен и Тайфун? Белоглазки лордхауские? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ups Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 (edited) Блин! Ну, когда же у нас будут профессионалы делать передачи о авиации?.. Гриппен и Тайфун утки у них!.. И что они тогда, вообще, могут говорить пр ПАК-ФА?.. Утки и есть. «Утка» — аэродинамическая схема, при которой у летательного аппарата (ЛА) органы продольного управления расположены впереди крыла. Вот Вам "Грипен": Вот "Евродрачун": Что не так? Edited August 11, 2013 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
Andrew Tikhonovsky Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 (edited) Да ладно ВАМ!!! Вообще-то, во всех адекватных источниках указывается, что у них схема бесхвостка с передним дестабилзатором. У утки переднее оперение используется, как стабилизатор у классической схемы только "наоборот", что означает, что это основной орган изменения тангажа. А у бесхвостки изменение тангажа осуществляется управляющими поверхностями на крыле, а переднее оперение осуществляет несколько другие функции, чем стабилизатор у классической схемы и утки... Уток в чистом виде уже давно нет... Я в шоке, что приходится это писать здесь... Опять же, откудава эти журналисты взяли, что у Ф-22 ЭПР ~0,4? Edited August 11, 2013 by Andrew Tikhonovsky
ФрогФут Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Да ладно ВАМ!!! Вообще-то, во всех адекватных источниках указывается, что у них схема бесхвостка с передним дестабилзатором. У утки переднее оперение используется, как стабилизатор у классической схемы только "наоборот", что означает, что это основной орган изменения тангажа. А у бесхвостки изменение тангажа осуществляется управляющими поверхностями на крыле, а переднее оперение осуществляет несколько другие функции, чем стабилизатор у классической схемы и утки... Уток в чистом виде уже давно нет... Я в шоке, что приходится это писать здесь... 1) Бесхостка с ПГО тут только тайфун: Расставим сразу точки над «i» - на современных самолетах в чистом виде балансировочная схема «утка» не применяется. Причина в органически присущем ей недостатке, известном под названием «тенденция к клевку». Из-за скоса потока за передним горизонтальным оперением (ПГО) угол атаки на крыле меньше, чем на ПГО, поэтому по мере увеличения угла атаки срыв потока начинается сначала на ПГО. Это вызывает уменьшение подъемной силы на нем, что сопровождает ся опу сканием носа самолета (клевком), особенно опасным на взлете и посадке. В настоящее время встречаются две основные разновидности балансировочной схемы с ПГО: «утка с близко расположенным передним крылом или биплан - тандем», бесхвостка с дополнительным ПГО. К первой относятся «Гриппен» и 1.42, ко второй - Рафаль и Еврофайтер. 2) Это все равно утки, хоть и видоизмененные, всё остальное - придирки к словам. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ups Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Опять же, откудава эти журналисты взяли, что у Ф-22 ЭПР ~0,4? Погосян им сказал ;) GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
Andrew Tikhonovsky Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 (edited) Ну, то есть, я всё-равно прав, что это не утки. Хотя, соглашусь, что если наблюдать полет Грипена, работа ПГО похожа на работу стабилизатора, но тоже не в чистом виде - задняя кромка крыла у него работает очень похоже на бесхвостку. Один фиг можно найти другие источники в которых говорится, что чистая утка в современном авиастроении практически не используется, собственно в вашей цитате, ФрогФут, это прямо и утверждается. В любом случае, на мой взгляд, про утки не корректное заявление. С Тайфуном то согласились, что не утка... :) Тогда получается, что и Мираж 2000-5, тоже утка, только с оооооочень маленьким ПГО, так что ли? Edited August 11, 2013 by Andrew Tikhonovsky
Lemon Lime Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Один фиг можно найти другие источники в которых говорится, что чистая утка в современном авиастроении практически не используется, собственно в вашей цитате, это прямо и утверждается.Чистая утка, грязная утка... Все одно - утка. Да и бесхвостку с ПГО обычный юзер от утки все равно не отличит. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
ФрогФут Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Ну, то есть, я всё-равно прав, что это не утки. Выделил, чтобы было проще читать и понимать. Расставим сразу точки над «i» - на современных самолетах в чистом виде балансировочная схема «утка» не применяется. Причина в органически присущем ей недостатке, известном под названием «тенденция к клевку». Из-за скоса потока за передним горизонтальным оперением (ПГО) угол атаки на крыле меньше, чем на ПГО, поэтому по мере увеличения угла атаки срыв потока начинается сначала на ПГО. Это вызывает уменьшение подъемной силы на нем, что сопровождает ся опу сканием носа самолета (клевком), особенно опасным на взлете и посадке. В настоящее время встречаются две основные разновидности балансировочной схемы с ПГО: «утка с близко расположенным передним крылом или биплан - тандем», бесхвостка с дополнительным ПГО. К первой относятся «Гриппен» и 1.42, ко второй - Рафаль и Еврофайтер. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Andrew Tikhonovsky Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 (edited) Расставим сразу точки над «i» - на современных самолетах в чистом виде балансировочная схема «утка» не применяется. Грипен - тандем. Еврофайтер-бесхвостка. Выделил, чтобы не развивать тему дальше. "Да и бесхвостку с ПГО обычный юзер от утки все равно не отличит." С этим абсолютно согласен, но ведь здешние товарищи далеко не "обычный юзер". :) Edited August 11, 2013 by Andrew Tikhonovsky
Lemon Lime Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 Расставим сразу точки над «i» - на современных самолетах в чистом виде балансировочная схема «утка» не применяется. Грипен - тандем Выделил, чтобы не развивать тему дальше. Вот тандем: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/Rutan_quickie_q2.jpg Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Lemon Lime Posted August 11, 2013 Posted August 11, 2013 С этим абсолютно согласен, но ведь здешние товарищи далеко не "обычный юзер". :)А кину не для здешних товарищей делали. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Recommended Posts