wed Posted March 17, 2008 Posted March 17, 2008 Обнаружил недавно некий таинственный режим сопровожения в ДВБ под названием MEM(в дополнение к STT и TWS). Кто нибудь в курсе с чем его едят? Ни в каких мануалах офицальных и не очень не нашёл упоминание про сие чудо. Знатоки подскажите, что это за рыба?
DarkWanderer Posted March 18, 2008 Posted March 18, 2008 Судя по мнемонике (MEMory), это режим отображения запомненной картинки, применяется при отключении радара (для скрытности...). Что-то подобное упоминалось в мануале к Falcon. You want the best? Here i am...
Vadifon Posted March 18, 2008 Posted March 18, 2008 Почитайте еще физических текстов. В Локоне это индикация математического сопровождения цели при проходе ей слепых ракурсов или при выходе из зоны сопровождения. В мануале к Фалкону описания МЕМ нет - равно как и сам эффект смоделирован только в ОФ. Сварка пепелацев, архидорого.
FVMAD Posted March 18, 2008 Posted March 18, 2008 Из личных наблюдений в ЛО могу сказать что МЕМ это аналог мигающего круга пространственного положения цели на наших крафтах, т.е. когда захват по сути сорван и радар ведет цель "по памяти" до восстановления сигнала, либо окончательного срыва. 1
FVMAD Posted March 18, 2008 Posted March 18, 2008 Как включается (чем) этот режим? поворотом противника на 3-9 :)
Geier Posted March 18, 2008 Posted March 18, 2008 поворотом противника на 3-9 :) аа, я просто не понял сначала. Теперь все на своих местах
wed Posted March 18, 2008 Posted March 18, 2008 Из личных наблюдений в ЛО могу сказать что МЕМ это аналог мигающего круга пространственного положения цели на наших крафтах, т.е. когда захват по сути сорван и радар ведет цель "по памяти" до восстановления сигнала, либо окончательного срыва. спасибо 1
kievbsm Posted January 23, 2009 Author Posted January 23, 2009 Итак, снова здравствуйте, славные пилоты! Прошёл почти год с того момента, как я начал овладевать таинствами управления F-15C. Огромное количество информации, полученной от вас, прочно обосновалось в моей голове и, перемешавшись с практическими навыками, откликнулось на РУСе сей машины. В общем, лирика - лирикой, но... остались для меня два вопроса до сих пор без ответа. Хоть я уже насбивал не одну сотню самолётов противника, тем не менее, есть такие моменты, которых я стараюсь избегать, ибо секретов мастерства этих мне постичь не удалось. Уважаемые пилоты! Прошу у вас помощи в двух вопросах: 1) Промежуточный момент между боем на средних дистанциях и боем на ближних дистанциях. Например, схожусь я спротивником на дистанцию в 15 миль. Пуск ракет. Они промахиваются. Во время ухода от ракет противник срывает захват радара (становится на 3-9 или как-то ещё) и я отмечаю, что на моём радаре его метка постепенно затухает и больше не появляется. А мы продолжаем сходиться, но где противник в данный момент - не всегда понятно. Кручу радаром, меняю высоты и дальность - ничего! Нет его - как в воду канул. Тогда я перехожу на режим БВБ (нажимаю 4). Но, дистанция до противника такая, что радар, даже если я знаю где он сейчас (проводил эксперименты, когда ярлыки самолётов были активированы) ещё не хватает. И получается такой вариант, когда я противника УЖЕ потерял, но ЕЩЁ не нашёл. Этот промежуток в 4-6 миль как раз и есть самый удобный для пуска его ракет (если это Су-27 например. Р-27ЭТ мне в сопло:doh:). И я, пока его не вижу, даже сделать ничего не могу. Вот что в таких случаях надо делать? Я обычно резко проваливаюсь по высоте, почти до самой земли. Но такой вариант не всегда приемлем... 2) Знаменитое ганзо. Прикладываю трек, где я борюсь с двумя Миражами, с уровнем пилотов превосходный. Раньше для меня вообще оставалось непонятным, как можно мираж завалить. Теперь вот пару валю... Но!!! Валить-то - валю, но на ПМВ. Это не дело. То есть, я пытаюсь сначла какие-то манёвры совершать, но что бы я не делал - всё это ведёт к потере высоты... А там уже и земля близко.. В общем, пилоты-товарищи! Подскажите, пожалуйста, если знаете! Треками поделитесь! Буду вам весьма признателен!
Guest Einander Posted January 23, 2009 Posted January 23, 2009 2)Сколько людей, столько и мнений. По-этому нельзя дать однозначный ответ как правильно, у каждого своя тактика. Мираж уступает в скорости, этим надо уметь пользоваться. Тяговооруженность у истребителей больше 1, по-этому в отличии от винтовых машин, высота не является таким определяющим фактором исхода воздушного боя, хотя не стоит ее и не учитывать, бесспорно она тоже дает преймущество. Если так за высоту печешься, то и не надо за ними опускаться, пусть сами к тебе наверх ползут. 1)Это более сложный вопрос, требует трека. Впринципе решение универсальное, изучение мануала по радару ф-15 и проведение эксперементов.:pilotfly:
son1c Posted January 24, 2009 Posted January 24, 2009 (edited) по поводу ганзо по чаще заглядывай на сервер akado guns, в этом деле нужен опыт , можешь треки отсюда посмотреть http://www.teamcombatleague.ca/tracks.php (правда мод надо поставить,инфа по этому поводу есть в разделе- онлайн ветка- Gunzo-чемпионат UWESA, мод играть на обычных серваках вроде не мешает так что мона поставить и призабыть ) и у меня есть вопросик по теме в чём разница режимов cage mode и uncage mode который из них аналог фи-0. Если в обоих работает только голова ракеты то смысл от первого ? Edited January 24, 2009 by Laivynas Athlon II x2 270 (3,4GHz), DDR3 8GB, GTX460, ASUS M5A97, Logitech extreme 3D PRO
FVMAD Posted January 24, 2009 Posted January 24, 2009 и у меня есть вопросик по теме в чём разница режимов cage mode и uncage mode который из них аналог фи-0. Если в обоих работает только голова ракеты то смысл от первого ? Caged - ГСН зафиксирована в положении вдоль продольной оси ЛА. + моментальный захват - узкая область обзора ГСН Uncaged - ГСН свободно перемещается в режиме автопоиска. + широкая область обзора - нужно время для захвата
son1c Posted January 24, 2009 Posted January 24, 2009 но ведь маленький кружок всеравно есть в центре с возможностью того же моментального захвата и в режиме uncage +дополнительная зона со сканированием , зачем тогда первый вариант ,или во втором нет зоны в 2градуса с моментальным захватом (смысл тогда её там графически изображать). Athlon II x2 270 (3,4GHz), DDR3 8GB, GTX460, ASUS M5A97, Logitech extreme 3D PRO
son1c Posted February 1, 2009 Posted February 1, 2009 Возник ещё такой вопрос ,при захвате помехи на сушке , к примеру, после прожения радар автоматом переходит в обычный режим захвата в ДВБ отображая всю стандартную инфу (высота, скорость, направление), F-ка походу так не делает ,нужно чтоли по новой перезахватывать иначе радар так и будет держать помеху режимом HOJ , хотя и расстояние не более 10 км. Athlon II x2 270 (3,4GHz), DDR3 8GB, GTX460, ASUS M5A97, Logitech extreme 3D PRO
goro Posted February 1, 2009 Posted February 1, 2009 НЕт такого,Вы видимо иную,удалённую цель держали. Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
son1c Posted February 1, 2009 Posted February 1, 2009 (edited) не понял -нет не переходит ,или нет переходит на нормальный захват? Цель бралась на сопровождение с приличного расстояния , после нескольких пусков по помехе продолжая сближаться цель имела ПР на р-77 ,а я как сидел на режиме HOJ ожидая прожёга так и получал ракету под хвост и судя по времени подлёта ракеты и облучениии по берёзе дистанции для прожега хватало с лихвой ,людей на сервере было мало, так что то что это ещё кто то был исключено , местность открытая и незамето кто то подойти не сумел бы. Edited February 1, 2009 by son1c Athlon II x2 270 (3,4GHz), DDR3 8GB, GTX460, ASUS M5A97, Logitech extreme 3D PRO
goro Posted February 1, 2009 Posted February 1, 2009 Переходит в нормальный захват. По крайне мере у меня так, весия 1.12. НЕ надо по онлайну судить, опробуй 1 на 1 с ботом. Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»
Recommended Posts