Scart Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 обалдеть... вот это пилот!! [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.
ED Team Laivynas Posted February 9, 2008 ED Team Posted February 9, 2008 Блин... Сколько можно. Не Су-27 это. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
MAD MAX Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 Это испытания Як-130-го или МиГ-АТ. ЩАс не вспомню..... Какой это Су-27???? http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com
Bonifacyi Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 Просьба пояснить, что означает отказ СДУ? что это вообще такое? Рита называет номер борта?? И еще вопросик, в конце ролика пилот говорит:"Ух, ни :censored: себе ... все-таки." , а предпоследнее слово какое? масленка или машинка??
ED Team Laivynas Posted February 9, 2008 ED Team Posted February 9, 2008 Он рад, что посадил. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Bonifacyi Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 Я думаю, что он очень рад))) а по поводу СДУ и Риты? Прото интересно в ЛО Рита произносит все команды или не все.. Кстати пилот вроде на Пугачева похож..
Lemon Lime Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 а предпоследнее слово какое? масленка или машинка??"Умостился". А Рита о серьезных проблемах сообщает в эфир, с указанием борта, на котором они возникли. СДУ - система дистанционного управления. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
-olle-55- Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 Я не качал этот ролик, но судя по постам становится ясно, о чем ролик. Лётчик-испытатель: Роман Таскаев. Действие происходит 7 августа 1997г на АЛИИ им Громова при испытании МиГ-АТ, проверка управляемость самолета с выпущенными закрылками. Источник: док фильм "Лётчики-испытатели. Выжить в катастрофе" студия Крылья России. Кто не видел, советую посмотреть. ИМХО с уважением.:v: [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic44790_4.gif[/sIGPIC] ____________________ AthlonII X3 3,3GHz / GA-990FXA-D3 / DDR3 2x4GB Team 1860MHz/ GoldenField 550W / 2Gb XFX HD7850 / LG 42"LM340T (3D)1920x1080
USSR_Gys71 Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 http://www.testpilot.ru/review/shli/shli1/45.htm Тут немного со слов самого лётчика.
Geier Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 Жесть. Таскаев молодец. Я так понимаю он сажал его вручную, да еще и с поврежденным оперением:thumbup:
-olle-55- Posted February 9, 2008 Posted February 9, 2008 Жесть. Таскаев молодец. Я так понимаю он сажал его вручную, да еще и с поврежденным оперением:thumbup: Да ещё с сухим баком. Движки могли встать в любую секунду. ИМХО с уважением.:v: [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic44790_4.gif[/sIGPIC] ____________________ AthlonII X3 3,3GHz / GA-990FXA-D3 / DDR3 2x4GB Team 1860MHz/ GoldenField 550W / 2Gb XFX HD7850 / LG 42"LM340T (3D)1920x1080
Recommended Posts