Dronas Posted April 30, 2008 Posted April 30, 2008 Блин, вот же вирпилы самоуверенный народец... Мужики, я видел порядка пяти покатушек подряд: 1. пилот як-52, л-29, с ППК, результат на выходе - зелёный 2. пилот вертика, результат на выходе - зелёный 3. тоже вроде как вертолётчик - с пакетиком 4. зелёный 5. зелёный Ну какой нахрен МиГ? Не, ну если взлёт, посадка, развороты с радиусом 20 км, то конечно :) DimAss Coljo Yappo
saigak07 Posted April 30, 2008 Posted April 30, 2008 Пофиг, чем зеленее, тем круче!!! Уххххууууууу!!!!! :) :puke:
ivan_sch Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Мужики, я видел порядка пяти покатушек подряд: 1. пилот як-52, л-29, с ППК, результат на выходе - зелёный 2. пилот вертика, результат на выходе - зелёный 3. тоже вроде как вертолётчик - с пакетиком 4. зелёный 5. зелёный Тебе объяснить почему? Или сам догадаешься? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Scart Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Андрюх, всё от человека зависит, у меня из машины некоторые зелёными выходят, если я молодость вспомню :)) З.Ы. подпись твоя выглядит хамовато... я бы забанил :) [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.
Dronas Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Тебе объяснить почему? Или сам догадаешься? Зачем? Хотя может... ну давай! Андрюх, всё от человека зависит, у меня из машины некоторые зелёными выходят, если я молодость вспомню :)) Я бы больше склонился к тому, что зависит от человека и его натренированности ;) З.Ы. подпись твоя выглядит хамовато... я бы забанил :) К сожалению действия администрации не обсуждаются ;) А да ладно, подписывать гадости в закрытые темы не хамовато? DimAss Coljo Yappo
ivan_sch Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Зачем? Хотя может... ну давай! Я бы больше склонился к тому, что зависит от человека и его натренированности ;) Ну предполагается, что пилот Як-52 натренирован? Правильно? Но разное действие перегрузки. На Яке она наступает быстро и быстрее проходит. На реактивном, в силу больших скоростей - ее действие более продолжительно. Вот и все. На мой взгляд. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Fox511 Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Даже порулить дают. Если верить Артемию Лебедеву: http://www.tema.ru/travel/su-27/ :) Незачет. Где Квочур был? Почему не укатал тёзку? Его же центра су-тридцатка. [sIGPIC][/sIGPIC]
Dronas Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Ну предполагается, что пилот Як-52 натренирован? Правильно? Но разное действие перегрузки. На Яке она наступает быстро и быстрее проходит. На реактивном, в силу больших скоростей - ее действие более продолжительно. Вот и все. На мой взгляд. Читай внимательнее, он ещё и на л-29 полётывал :) А вообще пост был не мерения писек для, а чтобы не дать парням получить сомнительное удовольствие, а механникам дополнительную головную боль. Я к тому, что нефиг лезть сразу в чёрт знает что, надо постепенно, может половина из желающих полетать на Су-27 после покатушек на л-29 откажется-то и смотреть на самолёты :) И потом я уже Скарту ответил ;) DimAss Coljo Yappo
ivan_sch Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Читай внимательнее, он ещё и на л-29 полётывал :) А вообще пост был не мерения писек для, а чтобы не дать парням получить сомнительное удовольствие, а механникам дополнительную головную боль. Я к тому, что нефиг лезть сразу в чёрт знает что, надо постепенно, может половина из желающих полетать на Су-27 после покатушек на л-29 откажется-то и смотреть на самолёты :) И потом я уже Скарту ответил ;) Да причем тут измерения? Конечно, дело в тренированности, подготовленности, влетанности и регулярности. Кто б сомневался. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Dronas Posted May 1, 2008 Posted May 1, 2008 Чёт меня последнее время никто не понимает :( DimAss Coljo Yappo
Andron Posted May 2, 2008 Posted May 2, 2008 Вообще то причина "зелёности" в основном в том, что не ты управляешь самолётом, а другой. По аналогии с машиной. Водителя НИКОГДА не укачивает в машине, а вот он же сидя пассажиром может быть укачан. 1 [sIGPIC][/sIGPIC] Не всегда верь, тому что написано! Особенно мемуарам и научной фантастике!!
Dronas Posted May 2, 2008 Posted May 2, 2008 Вообще то причина "зелёности" в основном в том, что не ты управляешь самолётом, а другой. По аналогии с машиной. Водителя НИКОГДА не укачивает в машине, а вот он же сидя пассажиром может быть укачан. Ах вот оно что :) Не, ну определенная доля правды в этом есть, но очень маленькая, к тому же всем этим товарищам перед посадкой давали порулить, уж не знаю когда наступал этот режим зелёности, но кто-то из них говорил, что ближе к посадке накатило. По поводу полетать: http://www.rostourism.ru/flights.html DimAss Coljo Yappo
ivan_sch Posted May 2, 2008 Posted May 2, 2008 Чёт меня последнее время никто не понимает :( - Доктор, меня никто не замечает! - Следующий! -))) Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Geier Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 :music_whistling:плавно от сима МиГ 29 съехали... Я имел возможность на тренажере МиГ29 пролететь двумя на 180, разница с ГС конечно есть, немного правда не превычно, внимание на приборы и органы управления с непревычки распределял несколько заторможено..;)а так впечатлений конечно море!:smilewink: рекомендую! цена вопроса?
zhilchuk Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 :music_whistling:плавно от сима МиГ 29 съехали... Я имел возможность на тренажере МиГ29 пролететь двумя на 180, разница с ГС конечно есть, немного правда не превычно, внимание на приборы и органы управления распределял несколько заторможено..;)а так впечатлений конечно море!:smilewink: рекомендую! Цены вопроса не знаю, так по просьбе дали пролететь. [sIGPIC][/sIGPIC]
Guest Stranatur Posted May 13, 2009 Posted May 13, 2009 Тренажер, насколько его можно назвать тренажером - есть в кафе "Самолет" по моему так называется, на метро 1905 года... Но лучше реальных полетов все таки вы ничего не найдете - посмотрите подробности и видеоролики: http://www.stranatur.ru/ru/vip-tours/flights/ Сергей
LeoBib Posted May 14, 2009 Posted May 14, 2009 О чем спор народ....!?:doh: Конечно начинать надо с малого! Удовольствие от полета надо получать постепенно:) Пересаживаясь на более прогрессивную машину прочувствовать что-то новое..:pilotfly: (Но это для людей которых от бабла пучит. Я бы до усрачке был бы рад прокатнуться даже на Дельфине - тоже вариант, но даже он дороговат.:cry:
LeoBib Posted May 14, 2009 Posted May 14, 2009 :music_whistling:плавно от сима МиГ 29 съехали... Я имел возможность на тренажере МиГ29 пролететь двумя на 180, разница с ГС конечно есть, немного правда не превычно, внимание на приборы и органы управления распределял несколько заторможено..;)а так впечатлений конечно море!:smilewink: рекомендую! Цены вопроса не знаю, так по просьбе дали пролететь. А где этот тренажер находится? И с кем договориваться?
Triff Posted May 14, 2009 Posted May 14, 2009 А где этот тренажер находится? И с кем договориваться? http://www.aviaclub99.ru/
Geier Posted May 14, 2009 Posted May 14, 2009 Про кукурузу ..эт я так в порыве "страсти" :-) Что тут такого?! Мне Як52 очень понравился. Дума, Ан-2 не хуже. Эдуард не даст соврать:)
ivan_sch Posted May 15, 2009 Posted May 15, 2009 Что тут такого?! Мне Як52 очень понравился. Дума, Ан-2 не хуже. Эдуард не даст соврать:) АН-2 - это совсем другой самолет. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Recommended Posts