Jump to content

Боевые действия в Южной Осетии


Recommended Posts

Posted
С этим согласен полностью. Главное расширение номенклатуры. Если будет возможность долбить подвижные цели, то хорошо... Если сделана машина где это оборудование размещается на борту, тоже хорошо, но переделовать его из-за того, что кому-то хочется "как в компьюторной игре" считаю глупостью.

Да вообще не все оборудование можно и нужно размешать во внешнем исполнении. Просто представить сложно у Су-24 с подвешенной РПО. Или Су-25 со встроенной РЛС :)

И внутри самолета все поменять можно - были бы средства.

  • Like 1
  • Replies 1.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Posted

 

Так у нас есть, есть что-то в реале кроме "Шквала"?

Шквала уже нет.

На самолетах есть морально устревшая "Кайра", и проблемный "Платан" (Су-34).

Есть еще правда мертворожденный "Сапсан", "мумию" которого возят по выставкам.

  • Like 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Шквала уже нет.

На самолетах есть морально устревшая "Кайра", и проблемный "Платан" (Су-34).

Есть еще правда мертворожденный "Сапсан", "мумию" которого возят по выставкам.

Особо впечатлительным лучше не читать эти строки :)

"Веревка и мыло..."

Posted (edited)

... и в ЮО "Грачи" колонну раздолбали ...

Неизвестно наверняка о том, что это были Су-25 или что это вообще была работа нашей авиации. Да и судя по информации с той стороны удар по колонне 4-й ПБ был произведен ночью.

Edited by Святой
Posted
Особо впечатлительным лучше не читать эти строки :)

"Веревка и мыло..."

:thumbup::lol:

может проще с крыши прыгнуть?:)

Posted
:thumbup::lol:

может проще с крыши прыгнуть?:)

Поживем, увидим.

Что то я гадать устал на кофейной гуще :)

Posted

Просветите, что со "Шквалом"? Почему скончался?

Posted
Оно нам надо такими "мелочами" в гадалки заниматься... Если новое то должно быть компактне...

 

Угу. А раз компактнее, то легче. Выкидываем старый здоровый шквал и ставим новую легкую систему и получаем уменьшение веса на n, нет n мало, лучше N килограмм на большом плече. Добро пожаловать к задней центровке со всеми отсюда вытекающими последствиями. Ну и еще небольшой штрих... очень сильно подозреваю, что при такой компоновке носовой части фюзеляжа поражение целей лазерными бомбами обеспечивается только в пикировании, то бишь нос все же перекомпановать надо. А вообще, если по-хорошему, то не Т-шку надо делать, которая здоровая и тяжелая, а НОРМАЛЬНО модернизировать обычный 25-й, то бишь выкинуть нафиг старый Клен и вместо него поставить что-то нормальное. Что именно - см. ниже.

 

Процесс подготовки летчиков у нас не плох. У буржуев теже заморочки... Это теоретикам все легко и просто, а у практиков свой взгляд (опытом проверенный).

 

Про процесс подготовки наших летчиков лучше не надо. Запрещено все, что не разрешено. Воздушному бою просто не учат, точнее учат, но не воздушному бою, а чему-то очень непонятному, после чего и получается, что наши самые "крутые" вояки всухую сливают африканцам в учебных воздушных боях. К чему бы это? Ну а про заморочки у буржуинов - это их проблемы. Я прекрасно знаю, что они есть, но все же не в такой степени как у нас и номенклатуру они худо-бедно всю осваивают и боевые стрельбы регулярно проводят...

 

Так у нас есть, есть что-то в реале кроме "Шквала"?

 

Все относительно. Да, готового, полностью отработанного серийного изделия на сегодня, пожалуй, нет. Но есть очень достойные образцы, которые находятся в предсерийном состоянии, или начинают выпускаться малой серией и эти образцы вполне можно делать в подвесном контейнере, или устанавливать вместо того же самого клена на Су-25 при условии некоторой перекомпановки НЧФ для улучшения условий обзора.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted

Аналог "Sniper XR" ;-)

"Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."

Posted
. А вообще, если по-хорошему, то не Т-шку надо делать, которая здоровая и тяжелая, а НОРМАЛЬНО модернизировать обычный 25-й, то бишь выкинуть нафиг старый Клен и вместо него поставить что-то нормальное. Что именно - см. ниже.

Логично.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Да, готового, полностью отработанного серийного изделия на сегодня, пожалуй, нет. Но есть очень достойные образцы, которые находятся в предсерийном состоянии, или начинают выпускаться малой серией и эти образцы вполне можно делать в подвесном контейнере, или устанавливать вместо того же самого клена на Су-25 при условии некоторой перекомпановки НЧФ для улучшения условий обзора.

Алексей это только выстовочные образцы или их все же испытывают в ВВС?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Алексей это только выстовочные образцы или их все же испытывают в ВВС?

 

Не в ВВС. Но это уже и не выставочные образцы, потому что техника летает и у нас и у сухих и достаточно скоро поедет заказчику.

Всего наилучшего, Алексей.

  • ED Team
Posted
Просветите, что со "Шквалом"? Почему скончался?

Красногорский завод давно перестал его выпускать и забыл как это делается. Подрядчики тоже забыли. Изделие похоронено. На самом деле уже не стоит о нем печалиться. Нужно разрабатывать новые девайсы.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Угу. А раз компактнее, то легче. Выкидываем старый здоровый шквал и ставим новую легкую систему и получаем уменьшение веса на n, нет n мало, лучше N килограмм на большом плече. Добро пожаловать к задней центровке со всеми отсюда вытекающими последствиями.

Значит есть возможность допонить оборудование нужным "прибамбасом" или в носовой части или хвостовой... К примеру движки забронировать, АСОшек добавить.

 

Ну и еще небольшой штрих... очень сильно подозреваю, что при такой компоновке носовой части фюзеляжа поражение целей лазерными бомбами обеспечивается только в пикировании, ...

бабак же сказал, что бомбу с удаления 1 км можно бросить... куда уж ближе.

 

... А вообще, если по-хорошему, то не Т-шку надо делать, которая здоровая и тяжелая, а НОРМАЛЬНО модернизировать обычный 25-й, то бишь выкинуть нафиг старый Клен и вместо него поставить что-то нормальное. Что именно - см. ниже.

Так Бабак сказал на базе Су-25ТМ будут ваять начинку Су-25СМ2. См. ниже и понял, что выбор есть и на выходе толковые вещи имеются. значит не все так безнадежно как нам пытаются некоторые преподнести.

 

Про процесс подготовки наших летчиков лучше не надо. Запрещено все, что не разрешено. Воздушному бою просто не учат, точнее учат, но не воздушному бою, а чему-то очень непонятному, после чего и получается, что наши самые "крутые" вояки всухую сливают африканцам в учебных воздушных боях. К чему бы это? Ну а про заморочки у буржуинов - это их проблемы. Я прекрасно знаю, что они есть, но все же не в такой степени как у нас и номенклатуру они худо-бедно всю осваивают и боевые стрельбы регулярно проводят...

Воздушные бои на штурмовиках? :shocking:

В ЮАР насколько слышал "липецкие" уделали "супостата"...

Конечно летать и стрелять надо... и процесс в этом деле пошел в лучшую сторону.

Posted
Не в ВВС. Но это уже и не выставочные образцы, потому что техника летает и у нас и у сухих и достаточно скоро поедет заказчику.

И это радует :thumbup:

Posted
Красногорский завод давно перестал его выпускать и забыл как это делается. Подрядчики тоже забыли. Изделие похоронено. На самом деле уже не стоит о нем печалиться. Нужно разрабатывать новые девайсы.

Забыли, так вспомнят :)

Fisben говорит новинки почти готовы :smilewink: на зло врагам, на радость нам...

Posted
Значит есть возможность допонить оборудование нужным "прибамбасом" или в носовой части или хвостовой... К примеру движки забронировать, АСОшек добавить.

Мне вот насчет бронирования понравилось, честно :)

Свинцом заливать пустые места с блоков?

Posted
Мне вот насчет бронирования понравилось, честно :)

Свинцом заливать пустые места с блоков?

Другие блоки с другим оборудованием ставить... для других задач...

Posted
бабак же сказал, что бомбу с удаления 1 км можно бросить... куда уж ближе.

Да можно и летчику наружу -врукопашную, только "прибамбасы" и нужны для того, чтобы носитель максимально отодвинуть от объекта и его сюрпризов.

=404=

[sIGPIC][/sIGPIC]

_______________________________________________________

Жизнь единообразна в принципах и бесконечна в нюансах.

Posted
Не в ВВС. Но это уже и не выставочные образцы, потому что техника летает и у нас и у сухих и достаточно скоро поедет заказчику.

Спасибо понял, а заказчик из-за рубежа?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Значит есть возможность допонить оборудование нужным "прибамбасом" или в носовой части или хвостовой... К примеру движки забронировать, АСОшек добавить.

 

Движки забронировать? Почти смешно. И теперь, со всей этой фигней, мы попытаемся взлететь (С)

 

бабак же сказал, что бомбу с удаления 1 км можно бросить... куда уж ближе.

 

Бомбу можно и с удаления в 100 километров бросить, вопрос куда она попадет.

 

Так Бабак сказал на базе Су-25ТМ будут ваять начинку Су-25СМ2. См. ниже и понял, что выбор есть и на выходе толковые вещи имеются. значит не все так безнадежно как нам пытаются некоторые преподнести.

 

В топку этот Су-25Т. Надо на базе обычного 25-го делать, ибо Тшка - она на базе спарки, а их МАЛО. Новые врядли кто строить будет.

 

Воздушные бои на штурмовиках? :shocking:

В ЮАР насколько слышал "липецкие" уделали "супостата"...

 

Ага, уделали. Официально.

 

Конечно летать и стрелять надо... и процесс в этом деле пошел в лучшую сторону.

 

Согласен.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
Движки забронировать? Почти смешно. И теперь, со всей этой фигней, мы попытаемся взлететь (С)

Считаешь такая фича для балансировки не подходит?

 

Бомбу можно и с удаления в 100 километров бросить, вопрос куда она попадет.

Вас Ивановых не поймешь... (с)

 

За его основу взят Су-25УБ, но он может обнаружить и классифицировать малоразмерную, подвижную цель и уничтожить ее авиабомбой на минимальной дальности 1 км.

 

В 1999 году при проведении контртеррористической операции в Чечне Су-25Т наносили точечные удары. С высокой эффективностью применялись как управляемые ракеты, так и КАБ. Тогда телезрители видели кадры боевого применения образцов высокоточного оружия, сделанные именно с этих машин. Дешифровка полученных результатов и видеозаписей позволяла зафиксировать точность попадания УР с лазерным наведением – 0,5 метра, корректируемых авиабомб с телевизионным наведением – 1 метр.

 

Стало возможным бомбометание с различных видов маневра, а при навигационном бомбометании с высоты 5.000 метров максимальное отклонение боеприпаса 25 метров.

http://redstar.ru/2008/09/10_09/3_01.html

 

В топку этот Су-25Т. Надо на базе обычного 25-го делать, ибо Тшка - она на базе спарки, а их МАЛО. Новые врядли кто строить будет.

 

Размещение дополнительного оборудования потребовало внесение изменений в конструкцию фюзеляжа: усилена центральная секция, увеличен гаргрот, изменена носовая часть. Созданная модификация Су-25Т при внешней схожести с Су-25 по исполнению новый самолет и его путем переоборудования старой машины не сделать

http://redstar.ru/2008/09/10_09/3_01.html

 

МАЛО это сколько? Нам МНОГО и НЕ надо

 

Ага, уделали. Официально.

Только не надо меня ОБС просвещать... насмотрелся и наслушался експертов кровожадных :)

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...