M2000C的冷启动起飞操作单

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因为前几天M2000C对折，所以在Steam上入手了，但是没想到DOC里是没有中文手册的，M2000C的中文手册是存在的，不过现在已经失传了。

结合B站上视频教程和游戏自身的教程，总结了一个冷启动起飞操作单，只要按单子上内容逐条实施就能顺利起飞。

这个流程单并不能教会如何冷启动，但是在照着教学视频和教学任务操作几遍后，就可以借助这个流程单熟练操作了。变闭卷考试为开卷考试。结合座舱按钮中文提示具有最佳效果。为求简洁惯导操作略过了具体输入过程。

2000C冷启动流程

1、打开主电源。位置在告警灯上面。

2、呼叫地勤打开外部电源。按“\”键呼叫（事先设定）。

3、惯导操作模式旋钮转到N档。惯导模式选择旋钮转到ALN档校准模式。位置在右手操控面板中部。

4、用惯导面板上的PREP按钮（导航点编辑按钮）设定初始校准导航点编号为00。位置在右手操作面板前部。

5、惯导参数选择旋钮调到L/G档输入校准经纬度，按导航面板1键设定纬度，按导航面板3键设定经度。惯导参数选择旋钮调到ALT档输入校准高度，按导航面板1键设定英尺高度，或者按导航面板3键设定米制高度。

6、按键盘K键调出膝板查阅当前机场坐标或任务开始前记录停机位置坐标（更准确）。

7、在00号停机校准导航点录入完毕后，确认ALN指示灯闪烁，使用VAL按钮（验证数据输入按钮）开始校准。惯导操作模式旋钮转到“STS”查看校准完成度。

8、检查告警灯功能。告警灯面板右上角指示灯检测开关按住，所有告警灯亮起。

9、打开HUD电源开关并调节亮度。位置在仪表盘正前方HUD控制面板最下方左侧。

10、打开低头显示器开关拨杆（VTB电源开关）。位置在低头显示器右下角。

11、雷达预热。雷达功率选择旋钮转到A档（待机预热档）。位置在着手操控面板中部。

12、检查武器挂载，按住PPA检测开关，低头显示器会显示武器挂载。位置在仪表盘右侧下方武器控制面板右上角。

13、检查飞控过载限制开关，保证告警灯CONF熄灭。位置在仪表盘左侧起落架指示灯下方。

14、打开应急液压泵开关，保证告警灯-TD.S熄灭。位置在右手控制面板前部惯导面板右侧。

15、打开ILS电源拨盘至M档。调整ILS频率至降落机场频率。位置在右手操控面板中部。

16、塔康拨盘至T/R（发送和接受模式）。调整塔康XY拨盘和频率至预设机场频率。

17、打开雷达敌我识别电源开关，转至最右侧档。位置在右手操控面板管道面板后方。

18、打开副无线电UHF模式选择开关至M档。位置在左手操控面板前部。

19、打开组无线电VHF模式开关至FF档。调整波道旋钮至空管预设频率。可通过XFR（VLD）按钮手动输入无线电频率数字。

20、检查惯导面板PRET指示灯亮起。将惯导操作模式旋钮至N档。将惯导模式选择旋钮至ＮＡＶ档。

21、用惯导ＰＲＥＰ按钮逐个编辑导航点数据。００导航点只能作为校准点使用，不能作为导航点使用。

22、关闭座舱盖，关闭座舱盖撑杆，锁定座舱盖后，座舱盖告警灯熄灭。

23、将无线电调至起飞机场空管频率，向空管请求启动。

24、发动机启动面板中将发动机左、右油增压泵开关拨杆板至右侧。将燃油关断开关扳至右侧。位置在右手操控面板后部。

25、打开发动机启动开关盖。前后推油门，按键盘“Shift+End”键清零油门（事先设定）。按发动机开关启动发动机，转速稳定后，前后推油门至最后方怠速位置。关闭开关盖，关闭启动机油泵开关。

26、呼叫地面地勤人员关闭地面电源。

27、打开空速管加热开关。位置在右手操控面板中部右侧有个红色开关盖。

28、打开主告警音开关，在空速管加热开关前方。

29、按告警音消音开关。位置在仪表盘左侧上部无线电频率显示器上部。

30、打开线传飞控检测开关，等旁边绿灯亮起后关闭。

31、检查所有告警灯均熄灭。呼叫起飞机场空管请求滑行，拉起座椅右侧手刹，呼叫地勤撤除轮挡。

32、放下座椅右侧手刹，按键盘“S键”（事先设定）解除前轮转向，滑行至起飞位置，呼叫起飞机场空管请求起飞，然后按键盘“S键”（事先设定）锁止前轮转向，起飞。速度超过100节开始预拉杆抬头，在150节离地。注意在170节就会爆胎，必须预拉杆抬头，不然来不及。