Veter Posted April 4, 2009 Posted April 4, 2009 Этож терминаторы :D http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\
nkwd Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 у иглы как и у мух всяких газы отходят назад, за спину стреляющего, вот почему когда он стреляет, все разбегаются :joystick: днями и ночами без перерывов [sIGPIC][/sIGPIC]
dragony Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 Вообще-то там помимо маршевого двигателя есть выбрасывающий заряд. То есть сначала граната/ракета выбрасывается вперёд на безопасную дистанцию, и только после этого включается маршевый двигатель. Действительно, от выбрасывающего заряда получается приличная струя пламени с кусками заглушки, по руководству опасная зона сзади до 30 метров. И именно поэтому не рекомендуется стрелять из закрытых помещений. Для интересующихся данным вопросом могу порекомендовать прочтение НСД по РПГ-7/РПГ-7Д, там всё разжёвано. WBR, =FV=BlackDragon. [sIGPIC][/sIGPIC]
S.T.A.LK.E.R. Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 А разве танки так стреляют ? ЕИНИП, то ствол на танке поднимают для форсирования водных преград. А после выхода на другой берег, герметизацию ствола пробивают бронебойным. Я не претендую на гениальность (6 месяцев назад прочитал в суворовском "Освободителе").
alexm Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 1. Что это за прибор? 2. Только взлетел. С самого начала ИЛС показывал так. Кто-нибудь догадывается по какой причине? aka RR_bear [sIGPIC][/sIGPIC]
nkwd Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 Город свободы :joystick: днями и ночами без перерывов [sIGPIC][/sIGPIC]
Rediska Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 ЕИНИП, то ствол на танке поднимают для форсирования водных преград. А после выхода на другой берег, герметизацию ствола пробивают бронебойным. Я не претендую на гениальность (6 месяцев назад прочитал в суворовском "Освободителе"). Не читайте Суворова/Резуна, и советские газеты! Я вполне серъезен. 1 С уважением.
Namenlos Ein Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 Вообще-то там помимо маршевого двигателя есть выбрасывающий заряд. То есть сначала граната/ракета выбрасывается вперёд на безопасную дистанцию, и только после этого включается маршевый двигатель. Действительно, от выбрасывающего заряда получается приличная струя пламени с кусками заглушки, по руководству опасная зона сзади до 30 метров. И именно поэтому не рекомендуется стрелять из закрытых помещений. Для интересующихся данным вопросом могу порекомендовать прочтение НСД по РПГ-7/РПГ-7Д, там всё разжёвано. При запуске «Стингера» пламени что-то не видно. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=666300&postcount=692 010715-M-3539V-001 Marines launch a Stinger anti-aircraft missile at a target aircraft during a live fire exercise at the Marine Corps Air Ground Combat Center Twentynine Palms, Calif., on July 15, 2001. The Marines are assigned to the Third Low Altitude Air Defense Battalion. DoD photo by Lance Cpl. Manuel Valdez, U.S. Marine Corps. (Released)
ED Team Laivynas Posted April 5, 2009 ED Team Posted April 5, 2009 1. Что это за прибор? 2. Только взлетел. С самого начала ИЛС показывал так. Кто-нибудь догадывается по какой причине? 1. Термометр. (не реализован) 2. Режим ограниченной индикации. 3. Бот. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
BR55Sevas Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 Обороты винтов плавают, но синхронно. Между собой они постоянны В ветке тестеров, написано что обороты верхнего и нижнего винтов Акулы жёстко не связаны, для осуществления поворота вокруг вертикальной оси. поправьте меня, давно интересует вопрос как соосники поворачивают когда висят на месте? :music_whistling: МиГ-29 Fly by wire СДУ Su-27SM second display panel https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PL_2GGwNpWNp_fKXfRtDhIk8s5Jf4a9XHS http://berkuts.ru Пилотажный сервер с роботом | Aerobatic server with PhantomControl
ED Team Laivynas Posted April 5, 2009 ED Team Posted April 5, 2009 В ветке тестеров, написано что обороты верхнего и нижнего винтов Акулы жёстко не связаны, для осуществления поворота вокруг вертикальной оси. поправьте меня, давно интересует вопрос как соосники поворачивают когда висят на месте? :music_whistling: Разумеется, жестко связаны (через редуктор). Поворот засчет дифференциального изменения шага (а вместе с ним и вращающих моментов на винтах). Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
BR55Sevas Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 т.е. скажем чтобы сделать поворот по часовой стрелке, при нажатии на правую педаль, угол атаки лопастей верхнего винта не изменяется, а нижнего соответсвенно увеличивается, что приводит к увеличению крутящего момента верхнего винта и происходит поворот по часовой стрелке. МиГ-29 Fly by wire СДУ Su-27SM second display panel https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PL_2GGwNpWNp_fKXfRtDhIk8s5Jf4a9XHS http://berkuts.ru Пилотажный сервер с роботом | Aerobatic server with PhantomControl
Rediska Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 УА одного должен изменятся на столько же на сколько УА второго, но с разными знаками иначе вертолет будет "плавать" по высоте. С уважением.
BR55Sevas Posted April 5, 2009 Posted April 5, 2009 может быть. тогда что означает термин "дифференциальное изменения шага" ? искал в книгах по теории вертолёта, но там сплошная математика, может и есть, но не могу понять что это именно этот термин. МиГ-29 Fly by wire СДУ Su-27SM second display panel https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PL_2GGwNpWNp_fKXfRtDhIk8s5Jf4a9XHS http://berkuts.ru Пилотажный сервер с роботом | Aerobatic server with PhantomControl
ED Team Laivynas Posted April 5, 2009 ED Team Posted April 5, 2009 А что выполняет автомобильный дифференциал? Тоже-самое. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Hitryi Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 А что выполняет автомобильный дифференциал? Тоже-самое. Т.е. один из винтов "обгоняет" другой? ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
ED Team Laivynas Posted April 6, 2009 ED Team Posted April 6, 2009 Блин... Авто - разные скорости полуосей. Вертолёт - разные углы установки лопастей НВ. Просто изменения как скоростей вращения полуосей, так и углов установки лопастей меняются схожим образом. Винты вращаются с равной частотой. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Hitryi Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 Блин... Авто - разные скорости полуосей. Вертолёт - разные углы установки лопастей НВ. Просто изменения как скоростей вращения полуосей, так и углов установки лопастей меняются схожим образом. Винты вращаются с равной частотой. Может конечно я что-то сильно не догоняю, но если бы винты вращались с равной частотой, они бы никогда не перехлестывались, т.е. при пересечении конусов лопасть нижнего винта проходила бы между лопастей верхнего... А установка разных углов атаки лопастей по кругу приводит к изменению крена/тангажа. Или не так? ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
ED Team Laivynas Posted April 6, 2009 ED Team Posted April 6, 2009 Может конечно я что-то сильно не догоняю, но если бы винты вращались с равной частотой, они бы никогда не перехлестывались, т.е. при пересечении конусов лопасть нижнего винта проходила бы между лопастей верхнего... Ага, если бы вращались ещё в одну сторону. :doh: А установка разных углов атаки лопастей по кругу приводит к изменению крена/тангажа. Или не так? Так. Называется циклическим шагом. Вертолётная лопасть постоянно колеблется. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Hitryi Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 Ага, если бы вращались ещё в одну сторону. :doh: То что они вращаются в разные стороны видно "не вооруженным взглядом" :) ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
Jameson Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 тогда с чего предположение что они бы не перехлестывались?
Hitryi Posted April 6, 2009 Posted April 6, 2009 тогда с чего предположение что они бы не перехлестывались? Ну вроде шестеренок. Вращаются в разные стороны, зубцы одной проходят между зубцами другой. Зубцы не срубает. Модель грубая. Есть одно "но": установлены на разных осях, в нашем случае на одной. А так действительно вижу, предположение о невозможности перехлестывания при одинаковых частотах вращения не верное... ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro
ED Team Laivynas Posted April 6, 2009 ED Team Posted April 6, 2009 (edited) Частота и направление вращения - вещи разные. Поищи в сети информацию о синхроптерах. Edited April 6, 2009 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
BR55Sevas Posted April 9, 2009 Posted April 9, 2009 Блин... Авто - разные скорости полуосей. Вертолёт - разные углы установки лопастей НВ. Просто изменения как скоростей вращения полуосей, так и углов установки лопастей меняются схожим образом. Винты вращаются с равной частотой. с авто совсем запутали...:) тогда постановка вопроса такая - откуда берётся крутящий момент чтобы акула поворачивала? если винты вращаются одинаково, то никакой разности моментов нет (3й з-н Ньютона...). отошлите меня подальше к теории, сам пока ответ на этот вопрос про соосники не находил. МиГ-29 Fly by wire СДУ Su-27SM second display panel https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PL_2GGwNpWNp_fKXfRtDhIk8s5Jf4a9XHS http://berkuts.ru Пилотажный сервер с роботом | Aerobatic server with PhantomControl
ED Team Laivynas Posted April 9, 2009 ED Team Posted April 9, 2009 Мдя... "Летать тебя и так научат..." © Момент на винте появляется из-за чего вообще? От чего зависит его величина? Реабилитируйся теперь. :) Объясни, как при одинаковой частоте вращения может получиться разный момент. :) PS. К авто снова применимо. :D Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Recommended Posts