Geen Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 На счет обходных путей, все не просто. Пока сложно формализовать глубину угрозы, куда, как, с какой скоростью обходить. А если обхода вообще нет? А значит теперь стоит перечислить "контекст" перемещения :) 1. день/дождь/туман/ночь/туман ночью 2. поле/лес/сильно пересечённая местность/реки/горы; по секторам причём 3. наличие и возможность применения средств связи 4. знакомство с местностью 5. информация о возможных угрозах
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 По поводу движения по пересечённой местности. Гусеничные юниты на марше вполне могут передвигаться по пересечёнке до конца авианалёта. Задачу выполнять надо, рассредоточение по площади и подвижность минимизирует потери. Просто стоять в поле для траков нелогично. Тут могут играть другие факторы. Когда танки стоят, они могут более точно вести огонь из зенитных пулеметов и даже главного калибра. Кроме того ПВО тоже работает только из стоячего положения. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 Он будет продолжать выполнение задачи. Просто теперь всё будет зависеть именно от потерь, неважно кто их нанёс. Вопросов нет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 А значит теперь стоит перечислить "контекст" перемещения :) 1. день/дождь/туман/ночь/туман ночью 2. поле/лес/сильно пересечённая местность/реки/горы; по секторам причём 3. наличие и возможность применения средств связи 4. знакомство с местностью 5. информация о возможных угрозах Круто! :) В жизни это все понятно. Мы же в авиасимуляторе пока еще не имеем ИИ способный собирать информацию в таком объеме, грамотно ее интерпретировать и выдавать правильное решение. Более того, понятия "средства связи" и "знакомство с местностью" для наших "болванов" ничего не значат. Первое они не знают в принципе, а про второе знают все. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Geen Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 Понятно. Но как например должен реагировать на авианалет развернутый танковый батальон, ведущий наступление на позиции противника? Тогда ещё, видимо, стоит составить список возможных боевых задач: от доставить груз в целостности, до стоять до последнего. В нашем случае всё упирается в "уровень мотивации" и "степень приближения к цели (выполнения боевой задачи)". Если цель обозначена как прорыв позиций противника, то если темп потерь становиться слишком высоким для завершения задачи (+/-), то надо отступать. Если цель разведка боем, то отступать если темп потерь не позволяет выйти из боевого столкновния без превышения допустимого уровня потерь (относительно небольшого). А на самом деле должна быть "суперпозиция" обоих вариантов...
ED Team Dzen Posted November 14, 2008 ED Team Posted November 14, 2008 Тут могут играть другие факторы. Когда танки стоят, они могут более точно вести огонь из зенитных пулеметов и даже главного калибра. Кроме того ПВО тоже работает только из стоячего положения. Согласен, но я не припомню, чтобы хоть раз при отработке взаимодействия на марше у нас предвиделся бы такой стоячий вариант при налёте авиации. [sIGPIC][/sIGPIC]
Geen Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 (edited) Круто! :) В жизни это все понятно. Мы же в авиасимуляторе пока еще не имеем ИИ способный собирать информацию в таком объеме, грамотно ее интерпретировать и выдавать правильное решение. Более того, понятия "средства связи" и "знакомство с местностью" для наших "болванов" ничего не значат. Первое они не знают в принципе, а про второе знают все. :) Не так всё страшно :) Ведь эта информация либо глобальное св-во миссии (типа погоды), либо неизменное св-ва карты (вроде "классификации" рельефа). Знакомство с местностью можно ассоциировать с глубиной тылов, либо (например в кампаниях) с временем владения территорией. Средства связи - это, на самом деле, один из аспектов боевой задачи данной колонны (например, скрытное выдвижение). И не важно, что ИИ "знает" всё о местности, речь ведь идёт о параметрах, влияющих на "принятие решения" Edited November 14, 2008 by Geen
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 Согласен, но я не припомню, чтобы хоть раз при отработке взаимодействия на марше у нас предвиделся бы такой стоячий вариант при налёте авиации. А что делает приданное колонне ПВО при этом, если с ходу оно работать не может? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Dzen Posted November 14, 2008 ED Team Posted November 14, 2008 У нас были только ПЗРК, должны были работать с коротких остановок. За другие ничего не скажу, не в курсе. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 А если в качестве обходных путей у создателя миссии будет возможность в редакторе самому проложить запасной или запасные маршруты в обход опасного участка по результатам (потери, угрозы) состояния до какой - либо точки маршрута, который выберет сама наземка исходя из этих условий? Пока токого не предусмотрено. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 Или сделать сдвоенные колонны, но чтобы вторая следовала за первой со своими задачами, и по результатам первой исходила из своих задач. Вплоть до выбора своего маршрута по этим же результатам? Что-то как-то излишне сложно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Geen Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 Пока токого не предумотрено. А возможность менять по тригеру точки маршрута? (или это о том же?)
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 У нас были только ПЗРК, должны были работать с коротких остановок. За другие ничего не скажу, не в курсе. Хорошо. Короткая остановка это на сколько? Что при этом делает колонна за машиной с ПЗРК? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 А возможность менять по тригеру точки маршрута? (или это о том же?) Можно подумать, но не совсем очевидно зачем это надо. Можешь привести пример? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 Хорошо:) Одна колонна с возможностью разделения: легкая бронированная одним маршрутом, тяжелая другим. Так может просто создать две колонны с двумя маршрутами? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Geen Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 Можно подумать, но не совсем очевидно зачем это надо. Можешь привести пример? Так это как раз о чём Ich пишет - изменилась обстановка - идём другим путём. Скажем, за красных пустили колонну, за синих - штурмы на перехват, за красных - истребителей. Так вот, если штурмы всё-таки "прорвуться", то для колонны меняем маршрут.
ED Team Dzen Posted November 14, 2008 ED Team Posted November 14, 2008 Хорошо. Короткая остановка это на сколько? Что при этом делает колонна за машиной с ПЗРК? Стоп. Если колонна колёсная или смешанная, тут без вариантов - скорость и дистанция, никаких остановок. Гусеничная колонна может ехать по пересечёнке именно для того, чтобы не двигаться в колонне ибо лёгкая цель. Тут никто никому мешать не будет. Короткая остановка только для прицеливания и производства выстрела. Нормативов зенитчиков я не знаю. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 Стоп. Если колонна колёсная или смешанная, тут без вариантов - скорость и дистанция, никаких остановок. Гусеничная колонна может ехать по пересечёнке именно для того, чтобы не двигаться в колонне ибо лёгкая цель. Тут никто никому мешать не будет. Короткая остановка только для прицеливания и производства выстрела. Нормативов зенитчиков я не знаю. В этой ситуации не понятно как должно работать ПВО, например Стрелы или Тунгуски. Для прицеливания и выстрела им нужно останавливаться, притом не на один десяток секунд. Как они должны себя вести? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 14, 2008 Author ED Team Posted November 14, 2008 А к чему БТРы и автомобили против танков наступать будут. Или же они пусть как то постоят в сторонке :) Имеется ввиду разделения задач колонны по своим функциям при боевом соприкосновении. ЗА и ЗРК стоят в рассредоточении выполняя свои функции, танки выдвигаются вперед в боевых порядках, за ними легкая бронированная техника, автомобили понятно стоят. Если так невозможно то и возникает вопрос объединения нескольких групп юнитов по типу - нескольких колонн уже со своими задачами. Но до начала глобальных изменений в потерях или просто по условиям их задач они двигаются как одна колонна друг за другом. Идея понятна, но пока не реализуема. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Geen Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 В этой ситуации не понятно как должно работать ПВО, например Стрелы или Тунгуски. Для прицеливания и выстрела им нужно останавливаться, притом не на один десяток секунд. Как они должны себя вести? Наверное, опять же от темпа потерь и деталей задачи...
ED Team Dzen Posted November 14, 2008 ED Team Posted November 14, 2008 В этой ситуации не понятно как должно работать ПВО, например Стрелы или Тунгуски. Для прицеливания и выстрела им нужно останавливаться, притом не на один десяток секунд. Как они должны себя вести? Не было у нас таких, поэтому ничего не скажу. :no_sad: [sIGPIC][/sIGPIC]
Geen Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 Кстати, я думаю это всё должно относится не только к наземной технике...
Belamor Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 А что если ввести "локальных командиров". Например идет колонна. Есть командир колонны. Он ставит задачи. Например движение в определенную точку. И есть "локальные командиры". Они командуют например - так. Командир_1 - рота танков_1, командир_2 - рота танков_2. Для них главный приоритет - задача, которую поставил командир колонны (тоесть движение в определенную точку). Ети командиры командуют только "своими" танками. Для каждого танка главным есть только приказ своего командира. И если случаеться авианалет - каждий командир решает свою задачу а именно спасти свою роту. Тут уже можно для каждого командира ввести свой експиринс. Один будет грамотно вести роту в лес, другой - загонит всех в кучу, третий будет назад ехать и т.д. При етом каждый командир доложит начальнику колонны, что под обстрелом. Начальник колонны уже будет решать, что делать - возвращать всех назад, вызывать подкрепление, или грозиться всех расстрелять, что нарушили ордер. "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.
451 Беркут Posted November 14, 2008 Posted November 14, 2008 (edited) А может при уничтожении первого юнита из колоны, она должна остановится, содаты повыскакивать из бортов, и осмотрется? Edited November 14, 2008 by =451= Беркут Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
ED Team Coyote Posted November 14, 2008 ED Team Posted November 14, 2008 В этой ситуации не понятно как должно работать ПВО, например Стрелы или Тунгуски. Для прицеливания и выстрела им нужно останавливаться, притом не на один десяток секунд. Как они должны себя вести? По любому, при авианалете колонна увеличивает скорость и дистанцию. Скорость колонна увеличивает до максимальной самого медленного юнита. Ранее это была Тунгуска. Скорость примерно 65км/ч. Стрелы и Тунгуски, при воздушной угрозе выходят из колонны в направлении воздушной угрозы и выстраиваются к ней фронтом. От дороги сходят не даллее 50м. Потом догоняют. Так же ЗРК расставляются заранее на маршруте выдвижения колонны и ротационно меняются по мере прохождения их позиций колонной техники. По окончании воздушной угрозы, происходит сбор колонны в определенной точке, а затем ее дальнейшее продвижение по маршруту. Для техники надо сделать боевые порядки для ППМ: на марше, предбовой и боевой. Необходимо добавить построения: колонна, фронт, уступом вправо, уступом влево, клин, обратный клин. Надо ввести такое понятие для колонны как авангард, арьергард и основная колонна. При встречном бое, авангард вступает во встречный бой и вяжет боем противника. Основные силы осуществляют обход с фронта, ударяют во фронт или тыл противника. В боевых порядках, уже ни кто не смотрит на небо (кроме ЗРК), все внимание только на бой. Арьергард осуществляет прикрытие (тех же развернутых среств ПВО и продуктовый, топливный обоз. Ну и потом, опять все оставшеся осуществляют сбор и дальнейшее выдвижение. Вообще пора затоить наземку под груповые действия: взвод, рота, батальон. Они так в общем и действуют. Вот и будет тогда разделение колонны на подразделения и не будут в точке ППМ "боевые порядки" обоз атаковать вместе с танками. Колонна будет постепенно разбираться на мелкие подразделения и для каждого будет ставиться определенная (новая) задача, со своими целями, рубежами и маршрутами выдвижения. Была у меня где-то статейка "Критерии поражения", так можно от % потерь, менять поведение подразделений. Могу найти и обобщить данные. По действиям войсковой ПВО, уточню у спецов. Я принимаю модели, а вы мучаетесь, но у вас растет мастерство!!!:book: [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts