Guest nike8887 Posted January 3, 2011 Posted January 3, 2011 Н011 и есть РЛС для Су-27М. Н011 на Су-30МКИ ставят, "Барс" вроде называется. Ну хорошо, давайте чтоб никого не раздражало название СМ2, СМ3 и т.д. будем говорить СМ первой версии, СМ второй версии и т.д. Так уже лучше, только и второй серии как я понял тоже нет пока :D Правильно, и это доведение будет поэтапным. А отсюда вытекает ещё вопрос: как доводить Су-27 до Су-35С, если самого Су-35С пока не существует в "нормальном" виде и неизвестно когда будет? Я читал, что модификаций двигателя тоже 3 - АЛ-31ФМ1 (13,2-13,5 тонн тяги), АЛ-31ФМ2 (14,5 тонн), АЛ-31ФМ1 (15,5 тонн). Вроде бы Су-27СМ уже летают с АЛ-31ФМ1. ФМ2 и ФМ3 пока не делают. Они на стендах испытываются.
Triton Posted January 3, 2011 Posted January 3, 2011 А там правду пишут? :) Бывает и такое, но редко. :) А что известно насчёт двигателей на модификациях СМ1, СМ2, СМ3? Я читал, что модификаций двигателя тоже 3 - АЛ-31ФМ1 (13,2-13,5 тонн тяги), АЛ-31ФМ2 (14,5 тонн), АЛ-31ФМ1 (15,5 тонн). Вроде бы Су-27СМ уже летают с АЛ-31ФМ1. Двигатель модифицируется поэтапно. Вот липецкие и дземгинские Су-27СМ изначально летали на АЛ-31Ф, и только в Центр.Угловую Су-27СМ сразу шли укомплектованные АЛ-31Ф-М1. Н011 на Су-30МКИ ставят, "Барс" вроде называется.Су-30МКИ/МКМ/МКА комплектуются Н011М "Барс". При всей схожести названия с Н011 - это очень сильно отличающиеся между собой радары. А отсюда вытекает ещё вопрос: как доводить Су-27 до Су-35С, если самого Су-35С пока не существует в "нормальном" виде и неизвестно когда будет? Я и говорю: сначала будет построен Су-27СМ2, а потом может быть да как-нибудь доведут "борт" до уровня Су-35С.
Guest nike8887 Posted January 3, 2011 Posted January 3, 2011 Я и говорю: сначала будет построен Су-27СМ2, а потом может быть да как-нибудь доведут "борт" до уровня Су-35С. slide писал на сухом.ру, что СМ2 не будут делать. Следом grOOmi написал, что будет только СМ3...
Triton Posted January 3, 2011 Posted January 3, 2011 slide писал на сухом.ру, что СМ2 не будут делать. Следом grOOmi написал, что будет только СМ3... Все Санёк, я пошел на сухой.ру трясти этих двух товарищей на счет СМ2 и СМ3.:)
Guest nike8887 Posted January 3, 2011 Posted January 3, 2011 Все Санёк, я пошел на сухой.ру трясти этих двух товарищей на счет СМ2 и СМ3.:) Форум не пашет вроде как :D Да и не скажут они много, поверь)))
Triton Posted January 3, 2011 Posted January 3, 2011 (edited) Форум не пашет вроде как :D И правда не работает. Ну ладно, буду здесь промышлять. :) Да и не скажут они много, поверь))) Верю. :) slide писал на сухом.ру, что СМ2 не будут делать. Следом grOOmi написал, что будет только СМ3... Вот я тут у одного товарища спрашивал про СМ2 http://russianplanes.net/ID9026 Edited January 3, 2011 by Triton Истина где-то рядом!
Guest nike8887 Posted January 3, 2011 Posted January 3, 2011 (edited) Ну ладно, буду здесь промышлять. :) Ну промышляй Лёха :D Вот я тут у одного товарища спрашивал про СМ2 http://russianplanes.net/ID9026 Ну вон он и пишет, что СМ-2. Не разберёшь их блин. Судя по его "докладу", СМ-2 - это тот-же обычный СМ с движками АЛ-31Ф 42-й серии. Edited January 3, 2011 by nike8887
Kola Posted January 4, 2011 Posted January 4, 2011 http://groomi.livejournal.com/ не реклама! С грумми можно, видимо, тут связаться. Если очень надо. Необходима более другая техника.
slide Posted January 4, 2011 Posted January 4, 2011 Да и не за чем за нами на сухой ходить :) мы и сами можем прийти :D В угловой и Дземгах по БРЭО и комплексу самолеты одинаковые, ну или отличающиеся совсем чуть-чуть. Мы и туда и туда ставили тренажер :) Общались с летчиками, сдавали комплекс и туда и туда одинаковый абсолютно. Задумывался СУ-27СМ2, там должен был быть изменен комплекс, новая индикация , но на том же оборудовании, что и СУ-27СМ... С такой же кабиной как СМ. Даже был сделан один самолет с новым комплексом. Но видимо дальше пока не пошло или деньги на это тратить не захотели. А СМ3 - это да, это СУ-35С, только не вновь построенные. В-принципе, узнать про СУ-27СМ и СУ-35ые что-то проблем нету. Часто бываю в ЛИЯх и можно поспрашивать друзей с Сухого. По 27С можно у Ахтубинцев спросить, они сейчас у нас испытывают один тренажер. Правда СМ как-то не очень интересен, мне больше интересна лаборатория Квочура, смотрел видео с их полета, вот это интересная индикация :) 1
Triton Posted January 4, 2011 Posted January 4, 2011 Задумывался СУ-27СМ2, там должен был быть изменен комплекс, новая индикация , но на том же оборудовании, что и СУ-27СМ... С такой же кабиной как СМ. Даже был сделан один самолет с новым комплексом. Но видимо дальше пока не пошло или деньги на это тратить не захотели. Речь идет, наверное, про этот борт http://russianplanes.net/ID9026 А СМ3 - это да, это СУ-35С, только не вновь построенные. Немного странно выглядит, что самолеты, которым уже как минимум 18 лет, будут доводиться до достаточно серьезного уровня Су-35С. С другой стороны 12 СМ-ок, которые находятся в стадии строительства на КнААПО, вполне пригодны для доработки в вариант СМ3.
RUS MK Posted January 4, 2011 Posted January 4, 2011 Немного странно выглядит, что самолеты, которым уже как минимум 18 лет, будут доводиться до достаточно серьезного уровня Су-35С. С другой стороны 12 СМ-ок, которые находятся в стадии строительства на КнААПО, вполне пригодны для доработки в вариант СМ3. Только вот зачем? Оправданно ли ради 12 машин новые типы плодить? Помимо Су-27, Су-27СМ, Су-30ХХ, Су-35, МиГ-29, МиГ-29СМТ. И кроме (пока еще) 29 и 27 все остальные - есть (будут) в штучных экземплярах. :doh:
Triton Posted January 4, 2011 Posted January 4, 2011 Короче говоря, нет на Су-27СМ никакой ЩАР, стоит там доработанная Н001. Что каксается Су-30МК(МК2), то и там устанавливаются доработанные Н001. СУВ Ш-101ВЭП включает в себя дополнительный к СУВ Ш-101 канал "В-П", обеспечивающий все режимы картографирования и применения вооружений в режиме "В-П", а также доп. сопряжение в режиме "В-В" с ракетой РВВ-АЕ. Доп.канал сформирован на базе отдельной машины БЦВМ-900 и цифрового сигнального процессора "Багет-55" и сопрягается с базовой аппаратурой Ш-101.Новую РЛС планировалось устанавливать только на Су-30МК3, но от него отказались и быстренько переименовали в Су-35УБ, построив в 2000 г. только один борт "801". РЛС Н001 с двухзеркальной антенной Кассегрена на Су-27. РЛС Н011 с ЩАР на Су-27М. РЛС Н011М с ПФАР на Су-30МКИ.
slide Posted January 5, 2011 Posted January 5, 2011 Короче говоря, нет на Су-27СМ никакой ЩАР, стоит там доработанная Н001. Что каксается Су-30МК(МК2), то и там устанавливаются доработанные Н001. Угу, СУ-30МК2 ооочень близок нашему СМу. Я когда увидел индикацию на МК2 удивился :) Кто-то лишней работы делать не захотел, там все точно так же как и на СМ :) Пилотажный и оперативно тактический кадры вообще одинаковые :)
DS Posted February 16, 2011 Posted February 16, 2011 Новые Су-27СМ Pilot на Сухом сообщает о передаче четырех новых Су-27СМ в Липецк. Первые четыре машины совершают перелет через всю страну. Похоже что в Липецк. Это те, что в контракте на 12 новых СМов. ...это типа новые из старого задела. По ним еще встречается название СМ3 Но построены сейчас, Су-30 все 4 уже в том году переданы... Получается из заключенного контракта на МАКС-2009, на 2010-2011 переданы все четыре Су-30М2 и эти четыре Су-27СМ из 12 заказанных. Осталось еще восемь СМок :) 1
DS Posted February 17, 2011 Posted February 17, 2011 Дополнительные фотки пролета этих Су-27 на Новосибирском
Prodobrey Posted February 23, 2011 Posted February 23, 2011 ВВС переданы первые новые Су-27СМ Как рассказал в интервью нашему журналу минувшей осенью генеральный директор ОАО «НИИП им. В.В. Тихомирова» Юрий Белый, «в конце сентября состоялся первый успешный пуск с поражением цели модернизированной ракетой с борта опытного самолета Су-27СМ3. Для применения этой ракеты на повышенных дальностях модернизированы антенна, передатчик и канал передачи данных радиокоррекции штатной РЛС самолета. Модернизированный Су-27СМ3 передан на государственные испытания». По всей видимости, новые истребители выпущены как раз в таком варианте. Одновременно с доработками радиолокационного прицельного комплекса и введения в состав вооружения модернизированных ракет средней дальности усовершенствовано информационно-управляющее поле кабины летчика – она стала полностью «стеклянной». http://www.take-off.ru/news/107-news-1-2-2011/561-su-27sm3-02-2011 Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг... Flanker Pilot =RAF=Acid Freak [sIGPIC][/sIGPIC] E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick: Траектория полёта-не известна... Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.
Djoker Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 Авария Су-27СМ в Приморье http://www.rian.ru/incidents/20110406/361580673.html Истребитель Су-27 разбился под Владивостоком МОСКВА, 6 апр - РИА Новости. Военный самолет Су-27 разбился в среду под Владивостоком при выполнении тренировочного полета, сообщил РИА Новости представитель Минобороны РФ. В свою очередь источник в правоохранительных органах региона сказал РИА Новости по телефону, что экипаж самолета не пострадал. "Самолет потерпел катастрофу примерно в 18.00-18.15 по местному времени (11.00-11.15 по мск). Экипаж катапультировался", - сказал источник. По его словам, ЧП произошло в окрестностях Владивостока, у поселка Соловей Ключ Надеждинского района Приморья. К месту падения самолета направлена группа сотрудников милиции, они должны оцепить место крушения. http://www.rian.ru/incidents/20110406/361583539.html Истребитель Су-27 мог разбиться из-за отказа бортовой техники Причиной крушения самолета Су-27 ВВС России под Владивостоком, по предварительным данным, стал отказ одной из бортовых систем, сообщил РИА Новости источник в российском военном ведомстве. По данным Минобороны, военный самолет Дальневосточной армии ВВС и ПВО Су-27 разбился в среду под Владивостоком при выполнении тренировочного полета. "По предварительным данным, истребитель Су-27 потерпел катастрофу из-за отказа одного из агрегатов бортовой системы", - сказал представитель Минобороны. Вместе с тем, по данным источника РИА Новости, причиной падения военного самолета стал отказ двигателя. "Самолет разбился вскоре после взлета с аэродрома. По предварительным данным, отказал двигатель. В кабине был один пилот, он катапультировался. Самолет рухнул на дачный поселок Соловей Ключ. По предварительным данным, никто из дачников не пострадал", - отметил собеседник агентства. В Хабаровске в Дальневосточной армии ВВС и ПВО эту информацию не подтверждают, но и не опровергают, заявляя, что идет проверка сообщения. По словам собеседника агентства, место падения оцеплено милицией и военными.
prj941 Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 падают как мухи! и эт не в военное время. помню тут один поднял хай, шо у ввс сша страйк игл упал в ливии. в своем глазу бревна не видят. Видео
FeoFUN Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 А это точно СМ? Ели так, то нехорошо - уже какой по счету отремонтированный/модернизированный борт падает.
VSK Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 (edited) ППЦ... Это один из тех самолей, что пролетают над моей головой почти каждый день. Не совсем понимаю необходимость их размещения рядом с городом и, не смотря на увлечение авиацией, был бы рад, если б их перевели куда нибудь подальше от города. К тому же летают сейчас очень много, а, как бы это прискорбно не звучало, чем больше летают - тем чаще падают :( ... upd: Первые фото: Edited April 6, 2011 by VSK 1 "Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel "Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие
Kola Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 (edited) блин Edited April 6, 2011 by Kola 1 Необходима более другая техника.
Hardcore Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 Да и хрен с ним. Главное не убил никого. Это точно.
Recommended Posts