Tompax Posted November 22, 2008 Share Posted November 22, 2008 Уважаемые господа, Прочитал, что есть категории классности пилотов в ВВС СССР/России, именно 3-тий, 2-ой, 1-ый и летчик-снайпер. Какие качественные и количественные критерии должны пилоты выполнить, что-бы получить определенный класс на самолетах Су-25, МиГ-29 и Су-27? Хочу потренироваться по требованиям, чем более близким к реалным, и создать соответствующие миссии. С уважением, Tompax (>o<-< Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted November 22, 2008 Share Posted November 22, 2008 Где-то было... ...летному составу присваивались следующая классификация: Военный летчик 3 класса, военный летчик 2 класса, военный летчик 1 класса, военный летчик-снайпер. Основанием для присвоения класса является личная летная подготовка, которое находит свое выражение в нормах налета в различных метеоусловиях (в зависимости от класса, поясню далее) и готовность к боевым действиям (имеется в виду различные виды упражнений (маневры, выражаясь по проще), также в зависимости от класса.) Т.е. то что умеет летчик первого класса, то летчик 3 класса уметь не может, потому что он не подготовлен к этому, а значит его к данным полетам просто не допустят. И наоборот, то что умеет летчик 3 класса, то летчик 1 класса умеет по умолчанию. Примеры (на основе истребительно-бомбардировочной авиации, в которой я прослужил все время). Летчик 3 класса должен иметь общий налет 300 часов днем в простых метеоусловиях (облачность не более 7 баллов, видимость не хуже 6 км). Он должен уметь наносить удары по наземным целям в составе полка с простых видов маневра (т.е. увидел цель, ввел самолет в пикирование с высоты м 1500 метров, на заданной дальности до цели применил оружие (бомбы или пушки или ракеты, раздельно, в одном заходе все вместе не выполняется). и притопал домой. Летчик второго класса должен уметь летать днем при минимуме погоды (например, 200 м 10-бальной облачности и видимость 2 км, минимум зависит от самолета и оборудования аэродрома), уметь наносить удары в составе полка со сложных видов маневра (подход в район цели на предельно малой высоте 50-100 метров, крутой разворот в район мишени с набором высоты и пикирование на цель, отстрел и обратно на предельно малую) + уметь наносить удары по наземной цели ночью в простых метеоусловиях. Военный летчик первого класса должен уметь все, на что предназначен самолет, в том числе сажать ночью при минимуме погоды (300 метров нижний край, 3км видимость). Летчик-снайпер - это летчик 1 класса, выполнивший некую годовую норму боевых применений с оценкой отлично. Класс присваивается на основе экзаменов (теоретических и летных) приказом соответствующего начальника (1 класс и снайпер - приказом Министра обороны). Каждый год свою классификацию нужно подтверждать, выполнив определенную долю налета и определенные упражнения. Если класс подтвержден, летчик получает прибавку к жалованию, так называемые "Классные", которые соизмеримы с основным заработком. Если не подтвердил - денег не платят, но класс не снимают. Класс могут снять на 1 ступень за различные летные нарушения. Вот так, никаких должностных инструкций, свое звание он демонстрирует умением выполнять те или иные виды полетов. При этом класс прямым образом не влияет на звание и должность, может старший лейтенант ходить с первым классом, и великий начальник - подполковник со вторым. Великих летных начальников с 3 классом не бывает. :joystick: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tompax Posted November 22, 2008 Author Share Posted November 22, 2008 Про это знаю, но хотел бы узнать про все четыре классности по отдельным типам самолетов... Мне интересно, какие задания/типы полëтов были должны выполнить, что бы получить определëнный класс..? Типа, на Су-25 в таких-то условиях, применяя такое-то оружие, уничтожить такую-то цель в таких-то метеорологических условиях и вернуться домой; на МиГ-29/Су-27 сбить такую-то цель, применяя таку-то ракету, при таких-то условиях и вернуться домой..? С уважением, Tompax (>o<-< Link to comment Share on other sites More sharing options...
son1c Posted November 22, 2008 Share Posted November 22, 2008 как вариант для тренировки можеш скачать миссии на класность у -RF- сквада. Не знаю на сколько они соответствуют действительным (скорее всего это их личный метод оценки вирпилов) , но там есть над чем поломать самолёты (ссылку не помню , при желании думаю найти можно без проблем). Athlon II x2 270 (3,4GHz), DDR3 8GB, GTX460, ASUS M5A97, Logitech extreme 3D PRO Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tompax Posted November 22, 2008 Author Share Posted November 22, 2008 Спасибо за ответ. В ближайшие дни у меня будет мало времени (вернее, его не будет вообще), но обязательно поищу эти мисии -RF- сквада и напишу сюда, как получилось. С уважением, Tompax (>o<-< Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted November 22, 2008 Share Posted November 22, 2008 Вобщем имхо никаких жёстких критериев нет... ровно как и условий "сорок раз отработал цель - зачёт". Можно 150 раз зайти, и все разы как левой задней, а можно и двадцать, но с хирургической точностью и оркестровой слаженностью. Минимумы можно из рлэ вытянуть, сложные заходы и суровых вирпилов поспрашивать. итд) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ammafrion Posted November 24, 2008 Share Posted November 24, 2008 Не знаю на сколько они соответствуют действительным Нинасколько ибо бредятина полнейшая. !!!FULCRUM forever!!! Четыре пары сапогов, четыре долгих года Оттопали с тобою мы, и вот финал таков: Избитая романтика, унылая природа... НО! Наберут в училище еще раз дураков... Разумные доводы еще никогда никого не убеждали. А. Франс Link to comment Share on other sites More sharing options...
RFPatriot Posted November 25, 2008 Share Posted November 25, 2008 Нинасколько ибо бредятина полнейшая. Субьективное мнение. Кому-то нравится, кому-то нет. Миссии реалиям не соответствуют, чистая фантазия. http://rusfalcons.mine.nu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tompax Posted November 25, 2008 Author Share Posted November 25, 2008 А ссылку на эти мисии кто-нибудь подскажет, пожалуйста? Если они и не близко к реальности, все-таки будет от чего-то оттолкнуться... С уважением, Tompax (>o<-< Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted November 25, 2008 Share Posted November 25, 2008 ...Хочу потренироваться по требованиям, чем более близким к реалным,... Ю а Вэлкам...:D Строчку с зафлюгированым двигателем замени на "выключеным" двигателем и тренируйся до рези в глазах и мазолей на ладонях... 1 [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tompax Posted December 1, 2008 Author Share Posted December 1, 2008 А может быть, мне лучше в танк пересесть..? Действительно, критерии ооочень жëсткие, будет над чем работать долгое время. А перед лëтчиками (как настоящими, так и вирпилами), выполняющими эти критерии, преклоняю колено... А как про элементы/упражнения Курса Боевой Подготовки..? В смысле, поразить такую-то цель из таково-то вида манëвра с первого захода таким-то оружием... С уважением, Tompax (>o<-< Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Сначала допуски к самостоятельным полётам по кругу получи, а там глядишь и до боевого применения дело дойдёт... :D [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
WTF Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Где-то у меня были РАФовские мисии на 3-2 класс...если найду, выложу. От реала конечно далеко, но все-же. ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите? =RAF=Ru$$ian Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frost_rus Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 WTF, я всё понимаю, но это всё-же миссии из закрытого раздела =RAF=Frost Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted December 1, 2008 ED Team Share Posted December 1, 2008 К стенке? :) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
WTF Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Не подумал извиняюсь =) Tompax если что стучи в личку. ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите? =RAF=Ru$$ian Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shuric Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Мне удалить с компа то, что я уже успел скачать?... [sIGPIC][/sIGPIC] Подвиг Народа Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pipochka Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 А из закрытой ветки это типа "ну нельзя никак" или "ну нельзя никак, но если очень хочется, то можно и попросить" :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tompax Posted December 2, 2008 Author Share Posted December 2, 2008 Сначала допуски к самостоятельным полётам по кругу получи, а там глядишь и до боевого применения дело дойдёт... :D Примерно так и хочется учиться, в смысле кидать тонны бомб и пускать десятки ракет только так, без какого-нибудь отношения к реальности, нет желания... С уважением, Tompax (>o<-< Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tompax Posted December 2, 2008 Author Share Posted December 2, 2008 или для начала зачеты инженерам полка по мат. части сдать :) Интересует меня и матчасть тоже... Жалко, на пример, что у АСП-17(буквы не вспомню сейчас - замечание, наверняка, получу за это ;-)) толко одно положение колиматора, а там должно их быть несколько, в зависимости от боеприпаса... И радар на истребителях и РЭБ было бы неплохо разработать ещë более подробно - хватит, не буду начинать эту песню снова. С уважением, Tompax (>o<-< Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frost_rus Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 Мне удалить с компа то, что я уже успел скачать?... Ничего сверхважного там нет. Тем более что ты, скорее всего в РАФ вступать не собираешься. А вот те, кто собирается - когда станут курсантами должны за определённый срок выполнить задания. Естественно, что если курсанту заранее известны все задания - какой в них толк ) В общем, кто успел скачать - можете посмотреть. Но очень прошу их дальше не публиковать, чтобы не портить нам процесс обучения курсантов. =RAF=Frost Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts