Специальные Ту-214

[Chizh]

Из годового отчета ОАО «Туполев» за 2007 год.

http://www.tupolev.ru/images/Pictures/About/tupolev2007.pdf

 

Ту-214СР:

1. Передана в полном объеме конструкторская и эксплуатационная документация;

2. Осуществлялось конструкторское сопровождение производства и наземных отработок

на КАПО им. С.П.Горбунова;

3. Подготовлен и оформлен установленным порядком комплекс необходимых наземных

и летных испытаний, планируемый на первое полугодие 2008 года.

 

Ту-214ПУ:

1. Передан на КАПО основной объем конструкторской документации (завершение

передачи планируется в мае 2008 года).

2. Начато конструкторское сопровождение производства.

3. Оформлено Техническое задание на интерьер с КАПО им С.П.Горбунова и ООО

«Вемина Авиапрестиж».

 

Ту-214СУС:

1. Подготовлено решение о порядке создания самолетов Ту-214СУС.

2. Начато рассмотрение исходных данных для выпуска конструкторской документации.

3. Подготовлен и передан на КАПО им. С.П.Горбунова проект контракта на выполнение

работ по разработке конструкторской документации, сопровождение производства и

проведение всех видов испытаний.

 

Ту-214ОН:

1. Передана на КАПО им. С.П.Горбунова конструкторская документация на доработку

каркаса под установку иллюминаторов фото- и видеоаппаратуры.

2. Передана на КАПО им. С.П.Горбунова конструкторская документация на

изготовление опытного отсека фюзеляжа самолета Ту-214ОН для проведения

ресурсных испытаний и разработана программа этих испытаний.

3. Разработан и оформлен План мероприятий по замечаниям, предложениям и выводам

комиссии по приемке ЭТП.

4. Подготовлено решение о порядке проведения испытаний самолета Ту-214ОН.

[Zip]

Абривеатуры можно расшифровать?

[Chizh]

Наверно как-то можно.

 

Могу предположить, что:

ПУ - пункт управления.

ОН - Открытое Небо.

[Chizh]

Нашел кое-что.

 

В ноябре 2005 года управделами президента РФ разместило заказ на КАПО на изготовление шести среднемагистральных спецсамолетов для перевозки главы государства. Первый самолет-ретранслятор Ту-214СР должен был войти в строй в четвертом квартале 2006 года, второй Ту-214СР — во втором квартале 2007 года, два летающих пункта управления Ту-214ПУ — в 2008 году, а два Ту-214СУС с самолетными узлами связи — в 2009 году. Дальность полета у них составляла более 8,5 тыс. км. Каждая из этих машин имела VIP-салон для президента РФ. Отличия между машинами заключались в используемой на борту аппаратуре спецсвязи. Так, Ту-214СР предназначен для полетов в северные районы, где проблематично использовать спутники связи над экватором.

 

Комплексы спецсвязи для Ту-214СР и Ту-214ПУ уже готовы. Как сообщил в конце прошлой недели заместитель гендиректора Омского радиозавода имени Попова Александр Самгин, специалисты предприятия приступили к монтажу комплекса спецсвязи на самолетах президента и премьер-министра России. "Комплекс будет базироваться на двух авиалайнерах Ту-214, предназначенных для официальных визитов за рубеж президента России и председателя правительства,— пояснил господин Самгин.— Также мы должны оборудовать новейшей системой несколько наземных станций".

 

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=884992&print=true

[Veter]

странно, вроде бы президентский самолет ил всегда был.

[pabel89]

ОН - Открытое Небо.

Или Особого Назначения

[ljekio ulmar]

или просто - ОН.

[-dk-]

СР - самолёт-ретранслятор

ОН - "Открытое небо"

СУС- самолётные узлы связи

ПУ - пункт управления

 

Ту-214СР построен, сейчас идут испытания. На Ту-214ОН довыпускаются чертежи.

Внешне СР отличается от обычного Ту-214 обтекателем антенн в верхней части фюзеляжа.

У ОН обтекатели аппаратуры под фюзеляжем.

 

Ту-214СР:

[Zip]

А американский борт №1 как я понимаю один несёт в себе все эти функции?

[Civis]

А американский борт №1 как я понимаю один несёт в себе все эти функции?

Аналогом американского Борта N1 является Ил-80, созданный на базе Ил-86 с теме же функциями и в таком же кол-ве(4 ед.). А эти пепелацы похоже как резервные и дополняющие делаются.

[Walter]

Аналогом американского Борта N1 является Ил-80, созданный на базе Ил-86

Российский борт №1 - переоборудованный Ил-96, вроде как...

[Civis]

Российский борт №1 - переоборудованный Ил-96, вроде как...

"Это самолет на выезд". А в случае войны президент сядет на Ил-80, а американский на Е-4В.

[Chizh]

 

7 декабря 2010 г., Aviation Explorer – Генпрокуратура РФ начала проверку ОАК и Казанского авиационного завода (КАПО) - производителей специального самолета Ту-214ПУ для управделами президента России, сообщает Lenta.ru.

 

Проверка будет проведена на предмет качества выпускаемой продукции и сроков ее изготовления. Дело в том, что в процессе эксплуатации лайнера, управделами президента были выявлены технические неполадки.

 

Самолет создан на базе пассажирского лайнера Ту-214, однако на нем установлена спецтехника, а интерьер выполнен по оригинальному дизайну.

 

Свой первый полет на Ту-214ПУ Дмитрий Медведев совершил в октябре 2010 года. После этого полета на лайнере обнаружились неполадки в работе некоторых систем, в частности, в системе развлечений.

 

Обычно поставщики берут время на доработку самолета с учетом претензий заказчика, однако КАПО не мог задерживать сдачу борта. Это связано с тем, что Ил-96 в конце года передадут на длительное техобслуживание, и его должен будет заменить Ту-214 ПУ.

 

Генпрокуратуру, помимо сроков сдачи и качества работы, интересует также, почему управделами президента заключало контракт не с разработчиком самолетов (КБ Туполева), а с заводом-изготовителем, который работает над президентским бортом не в одиночку.

http://www.aex.ru/news/2010/12/7/80781/

[Chizh]

АЕХ.ru, 12 января. Московская войсковая часть №45807 подала в Арбитражный суд РТ иск к ОАО «КАПО им. Горбунова», требуя взыскать с казанского авиастроительного предприятия пени в размере 1,24 млрд. рублей за срыв сроков исполнения оборонного заказа на постройку воздушных судов «специального назначения», сообщает «БИЗНЕС Online».

 

Вчера в Арбитражном суде РТ прошло рассмотрение дела по иску ФГУ «Войсковая часть 45807» к ОАО «КАПО им. Горбунова». Истец требует взыскать с казанского предприятия, и так переживающего не лучшие времена, огромные по меркам посткризисного арбитражного производства пени – 1,42 млрд. рублей.

 

На заседании суда прозвучало, что в деле фигурируют два воздушных судна «специального назначения». Поскольку в суде участвуют военные, а так же принимая во внимание огромный размер неустойки, можно предположить, что речь идет о строительстве на КАПО пары самолетов Ту-214ОН - проекте министерства обороны РФ по международной программе «Открытое небо».

 

Ту-214ОН - модификация серийного пассажирского самолета Ту-214. Самолеты оборудованы специальной радиолокационной, электронно-оптической и аэрофотосъемочной аппаратурой, которая позволяет с воздуха ознакомиться с военной инфраструктурой других стран и отслеживать изменения в ней в целях поддержания мира. Разработчиком и интегратором оборудования в рамках опытно-конструкторских работ «Авиационная система наблюдения «Открытое небо» выступает ОАО «Концерн радиостроения «Вега». Самолеты Ту-214ОН заменят самолеты Ту-154М-ЛК1 и Ан-30Б, используемые российской стороной в рамках договора в настоящее время.

 

Стоимость таких бортов неизвестна. Для сравнения, серийные Ту-214 стоят примерно 1,1 млрд. рублей. Пара Ту-214ПУ (пункт управления) для управделами президента РФ обошлась бюджету в 3,3 млрд. рублей, то есть по 1,65 млрд. за борт. Год назад специальный пассажирский Ту-214 управделами намеревалось купить по цене 1,33 миллиарда. А недавно ФСБ заказала КАПО Ту-214 (видимо, тоже непростой) стоимостью 2,7 млрд. рублей. Учитывая, что Ту-214ОН напичкан всевозможной сложнейшей аппаратурой, можно предположить, что стоит он не меньше 2,5 млрд. рублей.

 

Как следует из материалов дела, КАПО заявило ходатайство о привлечении в качестве третьих лиц ОАО «Туполев» и ФГУП «ГосНИИАС».

http://www.aex.ru/

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13475/

[DS]

Казанские авиастроители передали в эксплуатацию самолет спецназначения Ту-214

 

 

 

Казанское авиастроительное производственное объединение передало в эксплуатацию специальному летному отряду президента России очередной самолет Ту-214 спецназначения, до конца года планируется передать еще один лайнер, сообщает пресс-служба предприятия в пятницу.

 

Ту-214СУС - самолет специального назначения, оборудован узлом связи и специальными техническими средствами, позволяющими осуществлять связь с любой точкой мира на маршруте полета. Данный лайнер предназначен для перевозки первого лица государства, а также правительственных делегаций. Ту-214СУС является среднемагистральным самолетом с дальностью полета до 7 тысяч километров.

 

"На предприятии после завершения всех сборочных работ самолет прошел комплекс наземных, летно-конструкторских и сертификационных испытаний. В конце марта самолет передан в эксплуатацию", - говорится в сообщении.

 

По информации пресс-службы авиастроительного предприятия, в конце 2012 года специальный летный отряд президента России должен пополниться еще одним лайнером Ту-214 специального назначения, изготовленным КАПО им. С.П. Горбунова.

 

Кроме того, в ближайшее время планируется заключение контракта на поставку еще двух спецсамолетов Ту-214 для управления делами президента.

 

ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" - уникальный авиастроительный комплекс, созданный как Казанский авиационный завод в 1927 году, освоил и выпустил за это время 34 типа и модификации авиатехники общим числом более 22 тысяч единиц. Весной 2008 года завершилось акционирование предприятия. С октября 2009 года 100% акций КАПО принадлежат Объединенной авиастроительной корпорации.

 

В настоящее время на заводе осуществляется серийное производство, техническое обслуживание пассажирских авиалайнеров Ту-214 и модификаций, строительство, капитальный ремонт и модернизация стратегических ракетоносцев Ту-160. КАПО выполняет заказ на самолеты Ту-214 спецназначения для управления делами президента РФ.

 

Сегодня КАПО - единственное предприятие в России, которое способно выпускать стратегические бомбардировщики Ту-160, потребность в которых определяется военной оборонной доктриной РФ.

http://volga.ria.ru/economy/20120406/82074179.html

[Djoker]

http://oao-tupolev.livejournal.com/41419.html

 

Над Японским морем появился российский самолёт-разведчик Ту-214Р

 

 

Министерство обороны Японии сообщило, что 17 декабря истребители ВВС Сил самообороны поднялись на перехват неопознанного самолета и выяснили, что им оказался новейший российский самолет-разведчик Ту-214Р.

 

Это первое появление самолета этого типа вблизи территориальных вод Японии. Первый прототип Ту-214 выполнил испытательный полет в мае этого года. Идентифицированный над Японским морем самолет имел бортовой номер RA-64511.

 

 

Маршрут полёта Ту-214Р

 

militaryparitet.com

meyet.com

[Djoker]

Над Японским морем появился российский самолёт-разведчик Ту-214Р

 

В Хабаровске 15 декабря:

 

 

 

http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1226932#post1226932

http://bmpd.livejournal.com/410626.html

[Djoker]

Ещё один полет Ту-214Р близ границ Японии:

 

 

 

http://www.mod.go.jp/js/Press/press2012/press_pdf/p20121218_02.pdf

http://www.mod.go.jp/js/Press/press2012/press_pdf/p20121217.pdf

 

http://forums.airbase.ru/2012/12/t2458,2--tu-214-novosti.362.html#p3018933

[Djoker]

http://bmpd.livejournal.com/419192.html

 

Вид на супостатов из иллюминатора Ту-214Р

 

Как уже сообщал наш блог, 17 и 18 декабря 2012 года первый и пока единственный летный экземпляр новейшего российского самолета комплексной разведки Ту-214Р (регистрационный номер RA-64511) совершил с аэродрома Хабаровска два полета вблизи Японских островов - видимо, в рамках программы испытаний комплекса бортового разведывательного оборудования самолета. В обоих случаях Силы самообороны Японии поднимали на сопровождение Ту-214Р истребители.

 

Участник VNK на форуме www.vif2ne.ru выложил сделанные с борта Ту-214Р в этих полетах любопытные фотографии - как сопровождавших его истребителей F-15J и F-2A Военно-воздушных Сил самообороны Японии, так и осуществлявших "эскортирование" самолета-разведчика над Японским морем российских истребителей Су-27СМ и Су-30М2 с аэродрома Центральная-Угловая.

 

 

Истребитель Mitsubishi F-2A Военно-воздушных Сил самообороны Японии (бортовой номер 73-8542 / 542, серийный номер 1042) сопровождает российский самолет Ту-214Р вблизи Японских островов. Японский истребитель входит в состав 3-го хикотая (эскадрильи) 3-го кокудана (авиакрыла), базирующегося на авиабазе Мисава. 17-18.12.2012 (с) VNK / http://www.vif2ne.ru

 

 

Истребитель Mitsubishi F-2A Военно-воздушных Сил самообороны Японии (бортовой номер 73-8542 / 542, серийный номер 1042) сопровождает российский самолет Ту-214Р вблизи Японских островов. Японский истребитель входит в состав 3-го хикотая (эскадрильи) 3-го кокудана (авиакрыла), базирующегося на авиабазе Мисава. 17-18.12.2012 (с) VNK / http://www.vif2ne.ru

 

 

Истребитель Boeing/McDonnell Douglas F-15J Военно-воздушных Сил самообороны Японии (бортовой номер 62-8959 / 959) сопровождает российский самолет Ту-214Р вблизи Японских островов. Японский истребитель входит в состав 201-го хикотая (эскадрильи) 2-го кокудана (авиакрыла), базирующегося на авиабазе Читосе. 17-18.12.2012 (с) VNK / http://www.vif2ne.ru

 

 

Российский истребитель Су-27СМ (бортовой номер "81 красный", регистрационный номер RF-95248) сопровождает самолет Ту-214Р вблизи Японских островов. Истребитель был модернизирован на КнААПО в вариант Су-27СМ в 2003-2004 годах и сейчас входит в состав 5-й авиационной группы истребительной авиации 6983-й гвардейской авиационной Витебской дважды Краснознаменной орденов Суворова и Почетного легиона базы "Нормандия-Неман", базируясь на аэродром Дземги. Для сопроволждения Ту-214Р над Японским морем истребители Су-27СМ с бортовыми номерами "81 красный" и "85 красный" совершали вылеты с аэродрома Центральная-Угловая. 17-18.12.2012 (с) VNK / http://www.vif2ne.ru

 

 

Российский истребитель Су-30М2 (бортовой номер "40 синий") сопровождает самолет Ту-214Р вблизи Японских островов. Истребитель постройки 2010 года входит в состав 4-й гвардейской авиационной группы истребительной авиации 6983-й гвардейской авиационной Витебской дважды Краснознаменной орденов Суворова и Почетного легиона базы "Нормандия-Неман", базируясь на аэродром Центральная-Угловая. 17-18.12.2012 (с) VNK / http://www.vif2ne.ru

[ZHeN]

а откуда Су-30М2 на дальнем востоке ? они разве не в крымске должны быть ?

[RUS MK]

а откуда Су-30М2 на дальнем востоке ? они разве не в крымске должны быть ?

 

Они в ЦУ, Дземгах, раньше были в Крымске. Логично что спарка для СМ обитает там, где есть СМ? :smilewink:

 

Хотя может и ротации.

[RUS MK]

Российский истребитель Су-27СМ сопровождает самолет Ту-214Р вблизи Японских островов.

 

А как он его сопровождает? Мысленно?

[-flank]

эскорт без вооружения :)

[Sky.KS]

а ракет в этот день только японцам завезли? :doh:

[ZHeN]

MK;1638042']А как он его сопровождает? Мысленно?

это такой тонкий троллинг) нам не показали общим планом су-30м2, на нём там 12 Р-77 висит :D

 

MK;1638040']Они в ЦУ, Дземгах, раньше были в Крымске. Логично что спарка для СМ обитает там, где есть СМ? :smilewink:

 

Хотя может и ротации.

а давно их в дземги перевели ? все 4 ?