Новые пошлины на подержанные иномарки

[VSK]

Статья из газеты "Асеньевские вести". Арсеньев - это, кстати, тот город, где производят "Акулу"...

 

Пирожные из Кремля доставили во Владивосток?

 

В качестве курьеров выступили бойцы подмосковного ОМОНа

ВЛАДИВОСТОК. 24 декабря. ВОСТОК-МЕДИА - Некий умник сказал: «Мятеж не может кончиться удачей. В противном случае его зовут иначе».

Последние события заставили припомнить эти слова и обратиться к истории – давней и не очень давней, пишет газета «Арсеньевские вести».

Во Франции в конце XVIII века началась революция, впоследствии названная Великой Французской, и началась она с голодных бунтов. Тогдашняя власть решила разобраться в причинах. А властью в те поры были король и королева.

– Почему они бунтуют? – спросила королева Мария-Антуанетта у подданных.

– У них нет хлеба, – объяснили королеве.

– Ну пусть едят пирожные, – предложила выход Мария-Антуанетта.

Этот выход оказался настолько недейственным, что революция продолжилась, и через несколько лет королеву казнили при помощи изобретенного в ходе революции приспособления – гильотины.

В Советском Союзе в 1962 году были повышены розничные цены на мясо и мясные продукты в среднем на 30%, на масло – на 20% («по просьбам трудящихся») в связи с тяжелой экономической ситуацией: снижением цен на нефть (!) и стратегическими просчетами правительства (огромные затраты на оборонную и космическую промышленность). Одновременно с этим на Новочеркасском электровозостроительном заводе дирекция срезала всем рабочим почти на треть трудовые расценки.

Надо полагать, трудовые расценки срезаны были не только на НЭВЗ, но Новочеркасск – это казачьи края, а казаки еще не утратили своего боевого менталитета. Рабочие возмутились, 1 июня около 200 человек бросило работу и пошли к зданию дирекции завода.

Люди требовали от начальства ответа на вопрос: «На что нам жить дальше?» Вскоре появился директор завода Б.Н. Курочкин. Заметив невдалеке торговку пирожками, он оборвал одного из выступающих и заявил: «Не хватает денег на мясо – ешьте пирожки с ливером».

Эти слова стали детонатором. Забастовка охватила почти весь завод, выплеснулась на улицы, превратилась в массовый митинг. К полудню 5000 человек перекрыли железнодорожную магистраль, остановили проходивший в это время по ней поезд, на локомотиве написали «Хрущева на мясо!», вечером сорвали со здания заводоуправления портрет Хрущёва и подожгли его.

Хрущеву доложили (еще утром) о событиях в Новочеркасске, и он приказал подавить сопротивление. В город ввели войска, и на следующий день они расстреляли людей. На месте были убиты 22 человека и ранены 39. Активисты были выявлены и отданы под суд. Семеро «зачинщиков» были расстреляны, 105 человек получили сроки заключения от 10 до 15 лет с отбыванием в колонии строго режима. Впоследствии все они были реабилитированы.

Сведения о новочеркасской трагедии были обнародованы лишь в конце 80-х годов, хотя многие люди в СССР (и тем более на юге, в казачьих краях) об этих событиях узнали гораздо раньше – практически сразу после событий.

Власти не понесли никакого наказания, Советская власть продержалась еще более 30 лет.

Призрак Новочеркасска появился 06.11.08 г. в публикации известного экономиста Евгения Гонтмахера «Новочеркасск-2009», опубликованном в газете «Ведомости». В статье давался примерный сценарий развития событий: закрытие в Н-ске градообразующего предприятия – массовая безработица – массовые волнения – неспособность местных властей справиться с ситуацией ?

Финал сценария был открытым: Москва размышляла, что делать. Местная милиция не справляется с ситуацией, потому что не хочет справляться: менты – такие же жители Н-ска, они понимают проблемы своих родственников и знакомых. Послать ОМОН? А вдруг прольется кровь – каковы будут последствия?

2009 год еще не наступил, а сценарий уже реализовался. Причем градообразующее предприятие закрылось не из-за падения спроса на продукцию, а рукотворно, указом премьер-министра: повысить пошлины на подержанные иномарки до запретительных размеров. И было это не градообразующее предприятие, а краеобразующий бизнес. Причем заняты в этом бизнесе не олигархи, а малые и средние предприниматели. Это не только «барыги с зеленки», но и те, кто покупает в Японии те самые «праворульные» подержанные автомобили, но и те, кто их привозит в Приморье, кто растаможивает их, перегоняет в Сибирь, ну и, разумеется, семьи этих людей.

ОМОН-таки прислали, но пока что обошлось малой кровью, то есть избиениями, а не смертями.

А поскольку слово «Новочеркасск» было произнесено ранее, оно и всплыло при описании событий во Владивостоке.

Но точно ли это Новочеркасск? Давайте разберемся.

Почему Мария-Антуанетта сказала о пирожных? Потому что она не имела никакого представления о жизни народа и мыслила о нем в категориях своего класса. Пирожные дороже хлеба, но королеве это было либо неведомо, либо все равно.

Почему Курочкин сказал о пирожках с ливером? Потому что имел представление о жизни народа, но считал нормальным снижение уровня его жизни. Директор завода прекрасно знал, что пирожки дешевле мяса.

К какой позиции ближе наш премьер? Вспомним его слова. В качестве компенсации он предложил доставлять на Дальний Восток продукцию отечественного автопрома, которая и дороже подержанных «японок», и хуже качеством. То есть с одной стороны это пирожные, с другой – пирожки с ливером. Но ведь проблема не в том, что нечего будет покупать после повышения пошлин, а в том, что покупать будет не за что. Так что скорее это пирожные. То есть вариант Марии-Антуанетты.

Вот еще один пример из жизни. Этой осенью большой военный начальник прибыл на учения в отдельно взятый округ. Летчики демонстрировали свое мастерство. После учений местные военные начальники подкатились к московскому: неплохо бы премировать лучших… Что если тремя окладами? «Нет, – ответил московский начальник, – это много. Лучше по 100000». Местные вытаращили глаза, но благоразумно промолчали. То есть московский начальник продемонстрировал полное незнание уровня зарплат военных: на самом деле три оклада гораздо меньше ста тысяч рублей!

Скорей всего, всё наше высокое начальство можно признать коллективной Марией-Антуанеттой, предлагающей есть пирожные, если нет хлеба.

Но следует помнить, что, несмотря на ностальгию (у многих) по советским порядкам и возрождение «просоветских» настроений, современная Российская Федерация – далеко не Советский Союз. И власть не та, и народ не тот.

Ко времени событий в Новочеркасске Советская власть прожила уже более 40 лет. Она была сильна. Сменилось практически два поколения. Ни у кого из участников новочеркасских «волнений» не было опыта забастовок, шествий, митингов и т.п. Был только опыт общественной активности советского типа.

Нынешней власти гораздо меньше лет. Очень многие граждане современной России (кроме разве что совсем молодых 20-летних) помнят грандиозные забастовки и прочие события, имевшие место всего 10-15 лет назад, а кое-кто и участвовал в них. И эти участники отнюдь не стары.

Гонтмахер в своем сценарии как один из вариантов развития событий предполагал, что «рассосется», поскольку народ устанет, а власть вольет в проблемный город самое мощное оружие – деньги. Но пока ничто не свидетельствует о возможности такого варианта: деньги власть дает не городу, не региону, не гражданам, а крупнейшим банкам и крупнейшим компаниям. И откровенно признается, что компании она поддерживает за счет народа (вспомним объяснения премьера во время его всероссийского телешоу о причинах высоких цен на топливо, да и его слова о поддержке отечественного автопрома). Так что вариант «рассосется» – вряд ли. А вот ОМОН уже применен.

Достаточно ли во власти разумных людей, чтобы не вляпаться в ситуацию Марии-Антуанетты? В конце концов, еще Наполеон говорил, что штыками можно сделать почти всё, но на них нельзя сидеть.

На самом деле оба варианта (мятеж и революция) плохи.

При варианте «мятеж» рухнет народ, в частности, Приморье. Те, кто потеряет средства к существованию, уедет отсюда (в Центр или за границу), из тех, кто уехать не сможет, многие сопьются… Да и о нашей забористой конопле забывать не следует. Вряд ли еще более опустевшая огромная территория долго останется в составе России. Желающих расшириться за ее счет много!

При варианте «революция» рухнет власть. Строить все придется заново, а это долгий и мучительный процесс. К тому же мы это уже несколько раз проходили, больше что-то не хочется. И опять же есть опасность распада государства.

Средний вариант возможен, если власть осознает, что не народ для нее, а она для народа, и начнет разруливать ситуацию. Искоренит коррупцию. Обеспечит независимость суда. Перестанет гнобить всех, кто хоть в чем-нибудь с ней не согласен, а послушает – авось кто-то разумные совет даст! Перестанет издеваться над выборами. Перестанет предлагать народу выбор между пирожными и пирожками с ливером…

Вопрос только один: власть способна на это?

Доживем – увидим, пишет газета «Арсеньевские вести».

Edited December 24, 2008 by VSK

[Voland1606687783]

http://news.drom.ru/11856.html

Таможня тормозит оформление автомобилей! Умышленно?

 

 

Сегодня стало известно, что таможенный пост «Морской порт Владивосток» второй день подряд не принимает декларации на оформление привезенных иномарок. Учитывая, что через три недели — новые пошлины, а рабочих дней осталось всего шесть, возникает вопрос: с чего бы это?

 

По сведениям Drom.ru, без каких-либо объяснений и уведомлений был изменен порядок подачи документов на оформление транспортных средств. Если ранее документы принимались у декларантов в порядке общей очереди «через окошко», то теперь в «окошки» берут только те документы, которые заверил своей подписью лично начальник поста. Такая процедура многократно замедляет оформление, не говоря уже о том, что части документов отказывают в подписи без объяснения причин.

Как же так? По слухам, из Москвы ранее поступила команда всеми возможными способами затягивать оформление автомобилей, чтобы в новом году растаможить их по новым пошлинам. Есть также неофициальные сведения, что таможенный пост «Морской порт Владивосток» с 29 декабря закроется на праздники.

 

Всё это в корне противоречит обещаниям губернатора Приморского края Сергея Дарькина, который в прошлый четверг на встрече с автодилерами региона пообещал, что таможня будет работать оперативно до последнего дня уходящего года, а также по максимуму во время новогодних праздников. Слова эти были сказаны как раз в успокоение во время акций протеста против повышения пошлин, и, видимо, с выступлением московского ОМОНа, утратили силу. Судя по всему, даже губернатор бессилен против тех таможенных чинов, которые вот так просто преподнесли еще один «новогодний» подарок гражданам своей страны.

Странности в поведении под конец года есть не только у Дальневосточной таможни: в Калининграде еще в конце ноября начались «проблемы» с оформлением, вызвавшие многокилометровые пробки на границе. И они не закончились до сих пор. Накал отношений между перегонщиками и таможней дошел до того, что получившие отказ перегонщики стали блокировать мост на подъезде к пункту оформления. Ресурс «Клопс.Ру - Калининград и Калининградская область» по этому поводу сообщает: машины елочкой встали на мосту и не двигаются. На границе уже находятся литовские телевизионщики. Перегонщики ждут представителей администрации Советска, сообщают очевидцы. В этот момент на границе в Советске находится более 200 автомобилей: более 100 машин в отстойнике и около 50 на мосту.

[Dronas]

тут комменты про репу почитал и так скать на последок...

 

"Лучше хреново протестовать, чем сидеть и брюзжать, обсирая чужую инициативу." Walter

 

На мой взгляд лучше не поднимать таких тем на форуме, вот это реально лучше.

 

А если уж есть желание показать какие молодцы или что-то доказать, то надо быть ими до конца и идти до конца, а не как в приведенных примерах. (не понимаете разницы, такие результаты и будут)

 

Так же не стоит забывать, что кризис он для всех и что огребут с него и с этих пошлин не только любители японцев. Что нефть за счет которой жило государство обесценилась. И что те же ВАЗовские работники могут упрекнуть во многом остальных или у нас только машины плохие?

 

Кто-то ездит на праворульной и ненавидит ВАЗовскую продукцию, но большинство из таких на новом ВАЗе и не ездила, а типа друзья, коллеги поделились своим опытом эксплуатации купленной с рук гнилой девятки.

 

А к работникам ВАЗа у меня уважения больше чем к торгашам-перекупщикам.

[VSK]

:megalol:

 

Московские чиновники будут ездить на гибридных автомобилях. Соответствующее распоряжение подписал мэр столицы Юрий Лужков, передает радиостанция "Эхо Москвы".

Как сообщил журналистам руководитель столичного Департамента природопользования Леонид Бочин, новые автомобили будут оснащены гибридными топливно-электрическими двигателями. Такие машины значительно снижают вредные выбросы. По мнению чиновника, гибрид является одним из перспективных направлений для экономии топлива. Л.Бочин добавил, что сейчас идут переговоры с одной известной мировой компанией о покупке таких автомобилей.Кроме того, власти Москвы планируют наладить и собственное производство экологически безопасного транспорта — электромобилей. В 2009г. начнется разработка отечественной конструкции электромобиля для внутригородских пассажирских и грузовых перевозок.

На приобретение такой техники в 2008г. власти планировали направить более 114,5 млн руб. В основном она будет использоваться для доставки грузов, питания в школы и другие государственные учреждения.

По словам мэра Москвы Юрия Лужкова, стоимость одного такого электромобиля составляет около 80 тыс. евро. Однако внедрение такого вида транспорта поможет решать не только экологические, но и экономические проблемы. Ю.Лужков заметил, что стоимость затрат на 100 км пробега для электромобиля в 2 раза ниже, чем стоимость затрат при эксплуатации транспорта, работающего на топливе.

 

В России авто с гибридными двигателями не производятся. Опять - Москва не Россия, на чиновничьи интересы размер пошлин и воля государя не влияет?

[Dronas]

:megalol:

В России авто с гибридными двигателями не производятся. Опять - Москва не Россия, на чиновничьи интересы размер пошлин и воля государя не влияет?

 

При чем тут Москва не Россия? При чем тут пошлины?

[Voland1606687783]

чем к торгашам-перекупщикам.

Торгаши, перекупщики, перегонщики, перевозчики, переправщики и.т.п... да и вообще гигантская сфера услуг и торговли – это не что иное, как малый/средний бизнес, а малый/средний бизнес, это основа среднего класса! В любой нормальной развитой стране средний класс, это костяк здоровой экономики, налоги от которого составляю основу бюджета.

Но видать Россия немного не нормальная страна, раз не можем понять это.

P.S: Так и останемся нефтяным придатком, пока не научимся учитывать интересы не только монополистов.

Edited December 24, 2008 by =Voland=

[Wer]

Ой, ну совсем не уверен, что все перечисленные "работники" честно платят налоги.

[Voland1606687783]

Ой, ну совсем не уверен, что все перечисленные "работники" честно платят налоги.

Возможно, но если у них не будет работы, то они вообще не будут плотить налоги.

Нет работы, нет денег - нет денег, нет налогов.

Edited December 24, 2008 by =Voland=

[Wer]

Наверное, налогов и так нет, чего уж тут. А без работы они не останутся - есть ещё много вещей, которые можно перепродавать. И от этого тоже не будет налогов :) Чистая бухгалтерия пока что редкость.

[Voland1606687783]

Наверное, налогов и так нет, чего уж тут. А без работы они не останутся - есть ещё много вещей, которые можно перепродавать. И от этого тоже не будет налогов :) Чистая бухгалтерия пока что редкость.

Не знаю как дела со сбором налогов на Дальнем Востоке ( не думаю, что так уж плохо). Но в центральной России, малый и средний бизнес, вполне исправно платит налоги. Другое дело, то, что он в России мало развит. Из-за чего основной доход в казну шёл от нефтяных/газовых монополистов.

[Fisben]

Кто-то ездит на праворульной и ненавидит ВАЗовскую продукцию, но большинство из таких на новом ВАЗе и не ездила, а типа друзья, коллеги поделились своим опытом эксплуатации купленной с рук гнилой девятки.

 

Лично я ездил на многих новых ТАЗиках. В основном девятки и восьмерки. Последняя новенькая девятка на которой я "имел удовольствие" ехать накрылась очень медным тазом проехав около километра после забора из автосалона. У нее, видите ли, двигатель заклинило. К счастью это был не мой тазик :) Так что как только появилась возможность взять иномарку пересел не раздумывая и доволен как слон. У нас сейчас уже вторая иномарка и матери тоже купил хоть и самую дешёвую, но иномарку. Земля и небо. Так что в ближайшие несколько лет лично мне с отечественным автопромом точно не по пути. Даже желания нет пробовать. Что же касается иномарок "произведенных" в России, то тут ситуация другая. ИМХО логан в своей ценовой категории вне конкуренции. Что же касается пошлин, то лично я категорически против. Сначала сделайте нормальные автомобили, а уже потом их защищайте, а то получается, что защищаем полный отстой :(

[ljekio ulmar]

Наверное, налогов и так нет, чего уж тут.

Прежде чем ерундой молоть, попробуйте чтонибудь поперепродавать системным образом.

Потом расскажете.

[Ulrich]

При чем тут Москва не Россия? При чем тут пошлины?

 

Просто есть мнение, что всем приезжающим в ДС сразу выдают чемодан бумажек, дом известно где и машину красного цвета. Вот и притягивают к нему все подряд.

[serj_3d]

Народ о чем спорите? Какие налоги? У вас скоро армии не останется а вы о налогах.

http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/08/776/41.html

http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/08/779/31.html

и неужели Путин с Медведевым не в курсе?( неверю )

Edited December 24, 2008 by serj_3d

[Blakk]

и неужели Путин с Медведевым не в курсе?( неверю )

 

барин, вот приедит барин....

или добрый царь (а бояре плохие)...ну и так далее, народная российская забава...пока в стране все решается одним человекм, от запуска в космос до удоя молока в селе Задрищенко-далеко Россия не пойдет...

[VSK]

Интересно, что армию сокращают, а вот ВВ МВД решено не трогать:

...ранее главком внутренних войск МВД России Николай Рогожкин объявил о решении больше не сокращать численность войск. Сейчас численность составляет 170 тыс. человек, а к 2011 году ее планировалось сократить до 60 тыс. "Это связано с необходимостью выполнения всех поставленных задач", - пояснил он, но назвал только две: охрана сочинской Олимпиады и нормализация ситуации на Северном Кавказе. "На каждую задачу у нас есть штык", - добавил генерал. Вероятно, что среди этих "задач" будет и усмирение социальных бунтов, если такие вдруг начнутся.

 

---------------------------------

 

При чем тут Москва не Россия? При чем тут пошлины?

 

Я Dronas-а добавил в игнор (хорошая, оказывается, вещь - форум как то интереснее стал сразу :) ) , поэтому видеть его посты могу только при цитировании другими. Про Москву - царь Владимир-Ясно-Солнышко призвал всех чиновников пересаживаться на отечественные авто. Чиновники в регионах вняли призыву и согласились. Но мэр Москвы, решил, что данный призыв к нему не относится и решил пересаживать всех на авто с гибридными двигателями, которые в России не производятся и будут закупаться за рубежом, платя из бюджета (хотя, кто его считает?) новые пошлины. Т.е. подрывать отечественный автопром. Отсюда и моё высказывание про Москву.

 

Ещё про пошлины:

 

Правительство Японии призывает Россию отменить решение о повышении с 12 января пошлин на ввозимые иномарки и уже довело свою позицию до сведения Москвы. Об этом сообщил сегодня в Токио официальный представитель японского МИД.

"Мы считаем, что принимаемые сейчас в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли, - сказал дипломат. - Еще до принятия нынешнего решения Япония обратилась в занимавшийся этим вопросом российский правительственный комитет с просьбой не повышать пошлины".

"Правительство Японии, - заявил представитель МИД, - считает лучшим вариантом не приводить в действие нынешние меры. Мы полагаем, что движение в сторону протекционизма не соответствует позиции России, которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию".

----------------------------------

Немного юмора, чтоб не было так грусно:

 

Toyota Alphard против Баргузин ГАЗ-2217

Будущее сайта drom.ru - brom.ru

Edited December 25, 2008 by VSK

[Dronas]

Я Dronas-а добавил в игнор (хорошая, оказывается, вещь - форум как то интереснее стал сразу :) ) , поэтому видеть его посты могу только при цитировании другими. Про Москву - царь Владимир-Ясно-Солнышко призвал всех чиновников пересаживаться на отечественные авто. Чиновники в регионах вняли призыву и согласились. Но мэр Москвы, решил, что данный призыв к нему не относится и решил пересаживать всех на авто с гибридными двигателями, которые в России не производятся и будут закупаться за рубежом, платя из бюджета (хотя, кто его считает?) новые пошлины. Т.е. подрывать отечественный автопром. Отсюда и моё высказывание про Москву.

 

А читать только себя и согласных с тобой конечно куда интереснее :)

 

Мне уже по ночам снится как стоит в чистом поле VSK (один, только он у нас мученик великий) и к нему подходят по очереди представители автоваза, московского правительства, президента...

...и он каждому по пачке денег достает и отдает с слезами на глазах...

а в голове пульсирует мысль - еще налоги надо за всех заплатить...

...очередь длинная, длиннная...

И ведь не одна сцука не спросит чего хочет он, а он ведь ничего не хочет, кроме как любить себя одного в этой стране и себе подобных, жить в собственном доме, ездить на подержанной японке и все! Ах нет, лучше гамать в ЛО, сидеть на форуме, а жильем, машиной, жрачкой, пусть его государство обеспечивает, ну а че, он ведь столько всего делает для страны, для народа, он знает как все должно быть, он может всех научить, он на выборы или не ходил, или проголосовал против всех (думая о бюджете страны), или проголосовал за тех кто сейчас пошлины повышает, все равно ведь победят (думал тогда он), вот только почему-то на работе не ладится и родину сменить тянет... правда, VSK?

Edited December 25, 2008 by Dronas

[Dronas]

Лично я ездил на многих новых ТАЗиках. В основном девятки и восьмерки. Последняя новенькая девятка на которой я "имел удовольствие" ехать накрылась очень медным тазом проехав около километра после забора из автосалона. У нее, видите ли, двигатель заклинило. К счастью это был не мой тазик :) Так что как только появилась возможность взять иномарку пересел не раздумывая и доволен как слон. У нас сейчас уже вторая иномарка и матери тоже купил хоть и самую дешёвую, но иномарку. Земля и небо. Так что в ближайшие несколько лет лично мне с отечественным автопромом точно не по пути. Даже желания нет пробовать. Что же касается иномарок "произведенных" в России, то тут ситуация другая. ИМХО логан в своей ценовой категории вне конкуренции. Что же касается пошлин, то лично я категорически против. Сначала сделайте нормальные автомобили, а уже потом их защищайте, а то получается, что защищаем полный отстой :(

 

Ну уж если так, то ладно, уговорили, мне просто повезло с моим тазиком, он был зе бест, таких больше не делают и денег в него было вложено в разы меньше (ТО, музыка, прокладка выпускного, сцепление) чем в недавний ремонт коробки на опеле астра (при одинаковом пробеге).

 

И я тоже куплю иномарку, если денег будет, но и от тазика плеваться не буду, если денег ну просто нет, сам значит виноват. (да и во всем свой кайф).

 

Но что делать с бюджетом страны, откуда пополнять? МиГи-то почему-то не покупают, возвращают почему-то. К ним такое же сейчас в мире отношение как и к продукции российского автопрома? Средний класс нам поможет? А он делать что-нибудь умеет?:mad:

[Dronas]

Я Dronas-а добавил в игнор (хорошая, оказывается, вещь - форум как то интереснее стал сразу :) ) , поэтому видеть его посты могу только при цитировании другими.

 

Аналогично поступил с жителями праворульных окраин нашей страны, раскричались понимаешь. Теперь только на форумах почитываю о них, подумываю добавить в игнор VSK, слишком недовольный.

 

Во как брат бывает...

[Dronas]

Ещё про пошлины:

 

Правительство Японии призывает Россию отменить решение о повышении с 12 января пошлин на ввозимые иномарки и уже довело свою позицию до сведения Москвы. Об этом сообщил сегодня в Токио официальный представитель японского МИД.

"Мы считаем, что принимаемые сейчас в России меры не вносят вклад в построение системы свободной торговли, - сказал дипломат. - Еще до принятия нынешнего решения Япония обратилась в занимавшийся этим вопросом российский правительственный комитет с просьбой не повышать пошлины".

"Правительство Японии, - заявил представитель МИД, - считает лучшим вариантом не приводить в действие нынешние меры. Мы полагаем, что движение в сторону протекционизма не соответствует позиции России, которая стремится к вступлению во Всемирную торговую организацию".

 

Пусть у себя оставляют гнить!

Им выгодно нам продать, а нам продать то, что делают у нас.

Edited December 25, 2008 by Dronas

[Andron]

А читать только себя и согласных с тобой конечно куда интереснее :)

 

Мне уже по ночам снится как стоит в чистом поле VSK (один, только он у нас мученик великий) и к нему подходят по очереди представители автоваза, московского правительства, президента...

...и он каждому по пачке денег достает и отдает с слезами на глазах...

а в голове пульсирует мысль - еще налоги надо за всех заплатить...

...очередь длинная, длиннная...

И ведь не одна сцука не спросит чего хочет он, а он ведь ничего не хочет, кроме как любить себя одного в этой стране и себе подобных, жить в собственном доме, ездить на подержанной японке и все! Ах нет, лучше гамать в ЛО, сидеть на форуме, а жильем, машиной, жрачкой, пусть его государство обеспечивает, ну а че, он ведь столько всего делает для страны, для народа, он знает как все должно быть, он может всех научить, он на выборы или не ходил, или проголосовал против всех (думая о бюджете страны), или проголосовал за тех кто сейчас пошлины повышает, все равно ведь победят (думал тогда он), вот только почему-то на работе не ладится и родину сменить тянет... правда, VSK?

Я специально процитировал, чтоб мученик автобизнеса прочитал.

[Dronas]

Я специально процитировал, чтоб мученик автобизнеса прочитал.

 

Там еще министр обороны стоит в очереди, ему на краску, круги на самолетах рисовать :)

[Maximus_G]

Фуфф, как тут нафлужено... :argue: :ermm:

Не всё ещё потеряно:

Насколько оправдан ввод новых таможенных пошлин на автомобили, сейчас спорят и в обществе, и в правительстве. В Госдуме намерены рассмотреть вопрос об отмене повышенных ввозных таможенных пошлин на иномарки. Об этом журналистам сообщил спикер Госдумы Борис Грызлов, комментируя массовые выступления граждан РФ на Дальнем Востоке.

Да, они умеют разговаривать, но - андроиды делают то, что им говорят. Они так устроены.

 

http://www.gazeta.ru/2006/04/13/kz_m195915.shtml

http://vladimir.vladimirovich.ru/2005-4-25

Edited December 25, 2008 by Maximus_G

[VSK]

Я специально процитировал, чтоб мученик автобизнеса прочитал.

 

2Andron40

+1 Спасибо :thumbup:. Поржал от души :megalol:! Правда, я к автобизнесу имею такое же отношение, как и ты, но это мелочи ;)...

[Wer]

Прежде чем ерундой молоть, попробуйте чтонибудь поперепродавать системным образом.

Потом расскажете.

 

Ежедневно этим занимаюсь :) И много интересного могу рассказать про торговлю в России. Бизнес с подержанными японками по большей части теневой, и, чуть не единственнный доход, который получает с него государство, это пошлины, поскольку авто мимо таможни проскочить практически не может. Сразу оговорюсь, для правдорубов, сам свечку не держал, так, проскакивала инфа с год назад в СМИ.

 

Кстати, по поводу освещения событий во Владивостоке - вчера обратил внимание, что во многих газетах есть статьи на эту тематику, одно издание АиФ, остальные названия не рассматривал.