DCS: A-10C. Обсуждение

[USSR_Rik]

Которая в DCS не учитывается и GBU-38 которая еще и летает по упрощенной флайт модели всегда долбит точно в цель. Хотя пишут что КВО для JDAM около 9 м.

Честный гауссовский разброс уже был прикручен, но всплыл один очень неприятный побочный эффект и разброс убрали от греха.

[Olgerd]

Потому что на AGM-65E заказчик не предоставил документацию ввиду ненужности для себя (DCS делался по заказу ВВС, а E используется морпехами и флотом) и как следствие, it was removed from DCS during early Alpha as ED did not gain permission to transfer it from the DTS.

 

На английском правильно написано. AGM-65E был сделан для военных (DTS), но в DCS нам его оставить не разрешили. AGM-65E применяется USAF.

[skyteacher]

Можно ли сделать, что бы обзор работал при удержании кнопки? (СКМ в идеале). Хаткой не удобно и она ушла под триммеры, а переключать режимы неудобно (при включенном обзоре и указателе не работает колесо). Спасибо

[Alex_Po]

Вчера столкнулся с "проблемой".

Ситуация:

- динамическая погода (ветер у земли)

- сброс CBU97/105 по скоплению техники

 

Если 105 еще более-менее попадает (и то с корректировкой высоты раскрытия), то 97 сносит нафиг :)

 

Вопрос 1. Как корректировать точку сброса с учетом погоды и откуда брать данные в полете?

 

Вопрос 2. Ветер в игре гуляет везде? Будь то равнина или ущелье. Или есть разница?

[USSR_Rik]

Можно ли сделать, что бы обзор работал при удержании кнопки? (СКМ в идеале). Хаткой не удобно и она ушла под триммеры, а переключать режимы неудобно (при включенном обзоре и указателе не работает колесо). Спасибо

Имеющийся {RCtrl+Num1...9} чем не устраивает? Насколько я понимаю, это именно то, что ты имеешь в виду?

[Val de Mar]

Народ,а есть ли в продаже симуляторы,по которым ролики сняты-на Боинге, из одного аэропорта в другой, там даже происходит погрузка-выгрузка багажа, пассажиров, отходов и всё такое прочее. Или это для профподготовки сделано?

[Maler]

Дуэлька A-10C vs Су-25 http://ru.twitch.tv/malertv/b/354285876

[Jameson]

интересно, сколько будет длиться по времени полёт А10С со своей электрикой:D и продвинутой электроникой в онлайне, против сквада LockOnа ,извиняюсь эскадрильи .Главное конечно процес ,но мир у каждого свой бродяга

 

пушка ревет как зверь.

[ivan_sch]

Народ,а есть ли в продаже симуляторы,по которым ролики сняты-на Боинге, из одного аэропорта в другой, там даже происходит погрузка-выгрузка багажа, пассажиров, отходов и всё такое прочее. Или это для профподготовки сделано?

 

MS XFS + куча аддонов?

[andyustim]

Парни вопрос. В учебном полёте по применению неуправляемых бомб (DCS A-10С) сказано, что если установить тип взрывателя на "носовой", то бомба Мк-82AIR может применяться как обычная Мк-82. Т.е. без тормозного парашюта. Но при такой установке у меня на ИЛСе пишет "инвалид взрыватель" и естественно применить ее нельзя. В чем фишка?

Edited January 7, 2013 by andyustim

[BillyCrusher]

Парни вопрос. В учебном полёте по применению неуправляемых бомб (DCS A-10С) сказано, что если установить тип взрывателя на "носовой", то бомба Мк-82AIR может применяться как обычная Мк-82. Т.е. без тормозного парашюта. Но при такой установке у меня на ИЛСе пишет "инвалид взрыватель" и естественно применить ее нельзя. В чем фишка?

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1314027&postcount=5

[andyustim]

Спасибо за ответ, попробовал. Указанная выше проблема решилась, но возникла новая, прицельная марка в режиме ССRP стала для стрельбы НУР (стандартная приц. марка НУР). В результате бомбы в режиме ССRP не возможно применить. Проблема с этим боеприпасом возникла при прохождении 3-й миссии грузинской компании. БМП-2 на малой высоте валят, а на большой не применить - "инвалид...".

Извиняюсь, опять перепроверил, да, все нормально! Но только если на подвеске одна бомба, если тройной балочный держатель и три бомбы, то прицельная марка НУРсов.

Edited January 7, 2013 by andyustim

[Val de Mar]

MS XFS + куча аддонов?

 

Была тут на форуме ссылка,прошёл по ней, посмотрел ролик, а там ещё видео было всякого много, как раз из симулятора пассажирского Боинга, вот и интересуюсь-это в продаже есть или только для обучения?

[andyustim]

Уважаемые разработчики! Прошу ответить Обществу о дальнейшей судьбе линейки DCS A-10C. А именно, очевидно, что обнаружено значительное количество багов и ошибок. Следует ли ожидать в дальнейшем их исправлений или Вы полностью переключились на Мир, англоязычный Мир. Если это так, то где наш, русский? Какие действия предпринимать нам, летающим в виртуальном небе DCS A-10C? Ждать исправлений или покупать английский модуль для Мира и забить на эту линейку? Кстати о багах. Продолжаю испытывать Мк-82AIR без парашюта. В режиме носового взрывателя и установках по методике http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1314027&postcount=5 опять выскочил прицел НУР, но по ходу дела обнаружил исчезновение кораблей. Т.е. на МФИ Лайтинга он есть, а визуально нет, причем это с курсом от берега к морю. Вот такие вот дела. Прошу Вас ответить на мой вопрос "стратегического" значения (по желанию на указанные баги). С уважением, Андрей.

[Val de Mar]

MS XFS + куча аддонов?

 

Ага, посмотрел ещё раз-оно самое

[ФрогФут]

Уважаемые разработчики! Прошу ответить Обществу о дальнейшей судьбе линейки DCS A-10C. А именно, очевидно, что обнаружено значительное количество багов и ошибок. Следует ли ожидать в дальнейшем их исправлений или Вы полностью переключились на Мир, англоязычный Мир. Если это так, то где наш, русский? Какие действия предпринимать нам, летающим в виртуальном небе DCS A-10C? Ждать исправлений или покупать английский модуль для Мира и забить на эту линейку? Кстати о багах. Продолжаю испытывать Мк-82AIR без парашюта. В режиме носового взрывателя и установках по методике http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1314027&postcount=5 опять выскочил прицел НУР, но по ходу дела обнаружил исчезновение кораблей. Т.е. на МФИ Лайтинга он есть, а визуально нет, причем это с курсом от берега к морю. Вот такие вот дела. Прошу Вас ответить на мой вопрос "стратегического" значения (по желанию на указанные баги). С уважением, Андрей.

Баг с ракетным прицелом при использовании Mk82AIR был поправлен в прошлом мае. Отдельных патчей для A-10C не будет. Баги исправляются с новыми версиями модулей для Мира. Можно подождать русского мира. Он будет.

[andyustim]

Баг с ракетным прицелом при использовании Mk82AIR был поправлен в прошлом мае. Отдельных патчей для A-10C не будет. Баги исправляются с новыми версиями модулей для Мира. Можно подождать русского мира. Он будет.

В прошлом мае это в 2012? Где взять это исправление или оно для Мира?

[ФрогФут]

В прошлом мае это в 2012? Где взять это исправление или оно для Мира?

Если в 1.1.1.1 не исправлено, значит только в Мире.

[andyustim]

Если в 1.1.1.1 не исправлено, значит только в Мире.

У меня 1.1.1.1, значит не исправлено.

[Vingo]

Здравствуйте. Добрался до этого замечательного сима немного позже, чем другие ) Пока осваиваю взлет-посадку.

Такая проблемка. Когда выполняю процедуру холодного запуска под руководством инструктора (учебная миссия), то все ОК. Когда же создаю миссию со взлетом со стоянки, то не могу включить тумблер EAC (который под РУДами, слева от тумблера высотомера) и тумблер проблесковых маячков. При нажатии они немедленно возвращаются в исходной положение. А тумблер БАНО включается (двигается), но сами огни не горят.

Думал, каждый раз пропускаю что-то. Но всю процедуру запуска записал на бумагу, вроде все точно… Может, АЗС какой-то сгорел? ))

Не встречались с такой проблемой?

Да, вот еще что. У меня не идет самая первая учебная миссия (обзор самолета и предполетная подготовка) - при переходе в кабину каждый раз краш игры. Может, нужно сделать что-то, о чем там говорится, чтобы EAC и БАНО заработали?

Edited January 9, 2013 by Vingo

[ФрогФут]

1) Чтобы EAC включался необходимо дождаться полной выставки EGI. 4.0.0.8 и мигающая INS NAV READY на CDU.

2) Чтобы освещение работало согласно панели необходимо перевести Pinky Switch на РУД в положение AFT (назад).

[andyustim]

Vingo Назначь кнопки "вкл. тумблера EAC" и "Pinky Switch" на клавиатуру и не будишь лазить под РУДами.

[Val de Mar]

Здравствуйте. Добрался до этого замечательного сима немного позже, чем другие ) Пока осваиваю взлет-посадку.

Такая проблемка. Когда выполняю процедуру холодного запуска под руководством инструктора (учебная миссия), то все ОК. Когда же создаю миссию со взлетом со стоянки, то не могу включить тумблер EAC (который под РУДами, слева от тумблера высотомера) и тумблер проблесковых маячков. При нажатии они немедленно возвращаются в исходной положение. А тумблер БАНО включается (двигается), но сами огни не горят.

Думал, каждый раз пропускаю что-то. Но всю процедуру запуска записал на бумагу, вроде все точно… Может, АЗС какой-то сгорел? ))

Не встречались с такой проблемой?

Да, вот еще что. У меня не идет самая первая учебная миссия (обзор самолета и предполетная подготовка) - при переходе в кабину каждый раз краш игры. Может, нужно сделать что-то, о чем там говорится, чтобы EAC и БАНО заработали?

 

Чтобы понятней стало-когда при холодном запуске доходишь до включения тумблера JTRS в ON, то включи и больше не трогай ничего, пока на правом МФИ не появятся цифры 4.0.0.8 и не начнёт мигать надпись, тогда жми кнопку возле NAV, затем кнопку EGI, она там где РУС, за ним. Ну а после этого уже дави EAC. Если джойстик у тебя простой, то для включения ходовых огней нажми на клаве Ctrl+P, а затем справа, где все подсветки, ищи тумблера-включение этих самых БАНО.

[Val de Mar]

Можешь ещё посмотреть тему Кампания А-10с (русская), страницу 19, там на картинке всё наглядно показано.

Edited January 9, 2013 by Val de Mar

[Vingo]

Ок, спасибо!