DCS: A-10C. Обсуждение

[bez]

Что означает надпись "TGP AUTOLASE FAIL",

и как с этим бороться?

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1884317&postcount=3547

[sever65]

Что означает надпись "TGP AUTOLASE FAIL",

и как с этим бороться?

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1884317&postcount=3547

удалить надпись "TGP AUTOLASE FAIL", ТGP влево. Что означает не помню :)

[bez]

удалить надпись "TGP AUTOLASE FAIL", ТGP влево.

Не понял...

Надпись означает, что автоматическое включение лазера невозможно.

Надпись появляется на обоих МФИ.

[sever65]

обычно "жёлтые" выскакивают при повреждениях А-10с

[bez]

обычно "жёлтые" выскакивают при повреждениях А-10с

Повреждений не было, надпись появилась

после сброса бомбы GBU-12.

[димок]

Это означает что нет подсвета лазером. Часто возникают проблемы если тгп изначально не был подвешен на самолет. Или тгп смотрит не в точку прицеливания, или перед сбросом был совершен резкий маневр. Перед сбросом надо смотреть, что б на тгп не мигал AL возле кода лазера.

[ICS_Vortex]

Данная ошибка значит что время включения автоподсвета больше чем требуемая высота сброса бомбы при установленном времени сброса...

 

Например, если устанавливать автоподсветку на 15 секунд и сброс производить на 4 900 ft. То есть, бомбе ж не лететь 15 секунд до цели...

При 15 секундах - нужно производить сброс с высоты минимум 10 000 фт.

 

Скорей всего ты установил слишком большое время подсветки. 10 секунд с твоей высоты (на скрине 20 000 фт) - было б в сам раз.

 

И момент.

AUTOLASE FAIL: появляется когда: 1 - выпущены закрылки или шасси, 2 - IAS <100 kts, 3 - ТГП перекрыт фюзеляжем, 4 - ТГП не сопровождает цель(Area, Point, INR, Rates)

В общем значит что лазер не может подсветить цель...

 

И ещё одно. может ещё быть такой момент.

 

LaserCode Mismatched.

 

Это значит что код лазера бомбы не совпадает с кодом самого лазера/подсвета на ЛА...

 

З.Ы. Эт так, для справки. Потому сразу проверяйте - установлены ли одни и те же коды для бомбы и подсветки ТГП.

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[bez]

Ну, написали много...

Если я правильно понял, это поломка лазера,

в воздухе не лечится, груз сбросить аварийно,

и лететь домой на ремонт?

И вопрос о режимах работы лазера при работе

с бомбами GBU.

ON - CONTINUOS (ВКЛ. - НЕПРЕРЫВНО)

Как включить НЕПРЕРЫВНО?

[ICS_Vortex]

Ну, написали много...

Если я правильно понял, это поломка лазера,

в воздухе не лечится, груз сбросить аварийно,

и лететь домой на ремонт?

И вопрос о режимах работы лазера при работе

с бомбами GBU.

ON - CONTINUOS (ВКЛ. - НЕПРЕРЫВНО)

Как включить НЕПРЕРЫВНО?

 

Не написали много...Лететь домой незачем. а правильно настроить лазер.

Время сброса максимум до 15 сек на высоте от 10к до 21 к футов.

 

контролировать закрылки, скорость...Обязательно пред сбросом - Захватить цель, тмс коротко вверх (включить режим сопровождения POINT), сделать СПИ - ТМС длинное вверх, и перед вот этими двумя пунктами у тебя профиль гбу 12 уже должен быть настроен...AULO LS ON включен и LS Time или как там=~10/~15 cек. не бросать ниже 10 000 футов...

 

Только не нужно включать AUTO LS когда ты хочешь подсветку лазера сделать Latch On. Нету надобности, если ты сам собираешься контролировать включение/выключение подсветки лазера.

 

Чисто от себя. Постоянно пользуюсь ручной подсветкой-и не заморачиваюсь с Ауто Лейз Тайм. Ну его нафиг. Так надежней. ключил когда надо-выключил когда надо. Проблем никогда не было. Только что надо - так следить за кодами лазеров, если в районе работаешь не один, ибо коды по умолчанию 1688 и будут накладки. Один светит рядом цель или какое то пустое место -а второй прицеливается - а потом вопросы - а чё не попала бомба и так далее....

 

Как рефлекс - заменить 1688 код бомбы и подсветки на, к примеру, 1288. Уверенней будешь себя чувствовать в кресле.

 

а ON - CONTINUOS - заходишь на ТГП на страницу CTRL - OSB 1 - при включенном режиме A/G - ВОздух земля, там есть параметтр LATCH. Устанавливаешь значение ON. выходишь по той же кнопке что и входил в меню.

 

А далее по стандарту. Хук, ТМС коротко вперед, режим POINT, далее SPI TMS длинное вперед, на боевой выходишь, за 5 сек до сброса зажимаешь сброс, бомба сходит и ДАЛЕЕ,...:

При сбросе нажимаешь коротко Insert или Pinkie - управление носовым колесом и у тебя на ТГП мигает буквочки L T помоему... Laser Tracking... непомню точно-давно кидал эти красавицы. и главное сохранять прямолинейный полёт, пролетая над целью, чтобы не сбить подсвет лазера физеляжем или маневром ла, хотя тгп не сбиваеться при маневрах, а просто перекрываеться плоскостями - ну короче фюзеляжем...после попадания - нажать ещё раз Пинки Инсерт - отключить постоянное свечение лазером...и всё...хотя последнее не обязательно.

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[bez]

Не написали много...Лететь домой незачем. а правильно настроить лазер.

Время сброса максимум до 15 сек на высоте от 10к до 21 к футов.

 

контролировать закрылки, скорость...Обязательно пред сбросом - Захватить цель, тмс коротко вверх (включить режим сопровождения POINT), сделать СПИ - ТМС длинное вверх, и перед вот этими двумя пунктами у тебя профиль гбу 12 уже должен быть настроен...AULO LS ON включен и LS Time или как там=~10/~15 cек. не бросать ниже 10 000 футов...

 

Начну с начала.

Профиль GBU настроен - лазер ON, LS время 10, высота 17000,

СПИ на цели, POINT, прямолинейный полет, закрылки убраны,

скорость 200, - СБРОС.

В процессе полета бомбы загорается желтая надпись "TGP AUTOLASE FAIL".

Какие дальнейшие действия?

[ICS_Vortex]

Начну с начала.

Профиль GBU настроен - лазер ON, LS время 10, высота 17000,

СПИ на цели, POINT, прямолинейный полет, закрылки убраны,

скорость 200, - СБРОС.

В процессе полета бомбы загорается желтая надпись "TGP AUTOLASE FAIL".

Какие дальнейшие действия?

 

Покажи скриншот ТГП в момент сброса бомбы. и настроек ДСМС профиля.

 

Выведи на левый ДСМС а на правый ТГП - и в момент сброса Скрин сделай.

 

На твоём скрине я вижу какой то горный хребет чтоль...мож в этом зарыта собака. просто система наведения 12й не видит цель в момент сброса. попробуй поставь на ровную площадку те же цели, и попробуй сбрось

[bez]

Покажи скриншот ТГП в момент сброса бомбы. и настроек ДСМС профиля.

Выведи на левый ДСМС а на правый ТГП - и в момент сброса Скрин сделай.

Все нормально работало, но вчера, в двух вылетах,

появилась эта надпись. Третий вылет прошел без

особенностей, сбросил 12 GBU. Что даст нынешний

скрин?

На моем скрине я уже сбросил бомбы аварийно, и

отвернул на Нальчик.

А тут и игра вылетела, вот и сделал скрин, причину

посмотреть.

[ICS_Vortex]

Все нормально работало, но вчера, в двух вылетах,

появилась эта надпись. Третий вылет прошел без

особенностей, сбросил 12 GBU. Что даст нынешний

скрин?

На моем скрине я уже сбросил бомбы аварийно, и

отвернул на Нальчик.

 

Значит всё таки проблема в рельефе. Выбирай боевой курс так чтобы ничто не перекрывало прямую видимость на цель и траэкторию полёта бомбы:)

[bez]

Значит всё таки проблема в рельефе. Выбирай боевой курс так чтобы ничто не перекрывало прямую видимость на цель и траэкторию полёта бомбы:)

Нет, дело не в рельефе, я не первый раз

бомбил по этой цели, и все было в норме.

[ICS_Vortex]

Нет, дело не в рельефе, я не первый раз

бомбил по этой цели, и все было в норме.

 

да не важно сколько ты бомбил, хоть 100500 раз, а важно каким ты ракурсом заходил на цель. как не поймёшь. Если подсветке лазера что то помешает-тогда и такая фигня вылезет. ПОтому я и сказал - что важно определять боевой курс, учитывая рельеф и бла бла бла...сам небось лучше знаешь.

 

Сколько летаю уже и сколько кидаю эти ГБУ 12 - не было таких проблем. Разве что с кодами лазеров, но это другая история уже.

[Flаnker]

bez, это случаем не на сервере "Штурмы"?

[ICS_Vortex]

bez, это случаем не на сервере "Штурмы"?

 

А разве можно урезать использование GBU12 на серверах? кроме количества боеприпасов на аэродроме...

[Flаnker]

А разве можно урезать использование GBU12 на серверах? кроме количества боеприпасов на аэродроме...

 

Дело в том что я в основном летаю на А-10С (сервер "Штурмы") и тоже очень часто сталкиваю с "TGP AUTOLASE FAIL".

[ICS_Vortex]

Парни, большая просьба, кому сейчас не влом - сделайте мне скрин с ошибкой Lasercode Mismatched. Выставляете на ТГП - значение параметра L=1288 - и сбрасываете бомбу...очень нужно...

[ICS_Vortex]

Дело в том что я в основном летаю на А-10С и тоже очень часто сталкиваю с "TGP AUTOLASE FAIL".

 

Не, ну чесно, я вот уже 3й год летаю, не было такого чтобы появлялась такая ошибка. и пользовался автоподсветом, потому что и довернуть в сторону надо было и все дела...тут просто нужно я думаю выбирать оптимальный боевой курс, с учётом ветра, рельефа, чтобы ничего не мешало головке подсветки бомбы...но вообще всем советую использовать LATCH. Тогда и проблем не будет.

 

Для интереса вечером проверю что и к чему. Может серьёзно какой то косяк или баг полез после крайних патчей.

 

Попробуйте на прямой площадке отработать бомбами с АутоЛС... Если и на прямой площадке не работает = тогда точно косяк.

 

Как то я на штурмах летал...видел как цели расположены...

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[bez]

Дело в том что я в основном летаю на А-10С (сервер "Штурмы") и тоже очень часто сталкиваю с "TGP AUTOLASE FAIL".

Да, вчера на сервере "Штурмы".

До этого летал там же, но таких ошибок не было.

[Flаnker]

Да, вчера на сервере "Штурмы".

До этого летал там же, но таких ошибок не было.

А какой у тебя там ник,не "310" случаем? PS мой ник там "Антон":)

[bez]

310

[димок]

Полную фигню пишет уважаемый т. ICS_Vortex.

Вопрос 1 до запуска ТГП висел на подвеске.

[bez]

Полную фигню пишет уважаемый т. ICS_Vortex.

Вопрос 1 до запуска ТГП висел на подвеске.

Нет.