DCS: A-10C. Обсуждение

[bez]

Ну вот скрин.

[ICS_Vortex]

Полную фигню пишет уважаемый т. ICS_Vortex.

Вопрос 1 до запуска ТГП висел на подвеске.

 

Уважаемый, если вы такой умный, то почитайте английскую ветку, ну хотя бы глазком киньте если уж лень вообще читать...

 

Как можно вообще что то говорить о GBU-12/10 если контейнер вообще не подвешен?

 

Не думаю что товарищ фланкер вообще не в теме, чтобы не подвешивать TGP. Так что смотря кто ещё тут фигню пишет.

 

Разговор в пользу бедных.

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[ICS_Vortex]

Ну вот скрин.

 

за скрин спасибо:)

[bez]

Как можно вообще что то говорить о GBU-12/10 если контейнер вообще не подвешен?

 

Не думаю что товарищ фланкер вообще не в теме, чтобы не подвешивать TGP.

Насколько я понял, вопрос о том, был ли контейнер

на самолете изначально, до подвески бомб.

Вот я и отвечаю, - нет, контейнер подвешивался

вместе с бомбами. Хотя я "слышал", что контейнер

должен находится на самолете постоянно, из-за

совместной подвески могут возникать разные ошибки

в работе контейнера.

[димок]

Насколько я понял, вопрос о том, был ли контейнер

на самолете изначально, до подвески бомб.

Вот я и отвечаю, - нет, контейнер подвешивался

вместе с бомбами. Хотя я "слышал", что контейнер

должен находится на самолете постоянно, из-за

совместной подвески могут возникать разные ошибки

в работе контейнера.

 

Совершенно верно. если контейнер неподвешен изначально . то надо сначала его подвесить , и только потом запускатся.

[димок]

Данная ошибка значит что время включения автоподсвета больше чем требуемая высота сброса бомбы при установленном времени сброса...

 

Например, если устанавливать автоподсветку на 15 секунд и сброс производить на 4 900 ft. То есть, бомбе ж не лететь 15 секунд до цели...

При 15 секундах - нужно производить сброс с высоты минимум 10 000 фт.

 

Скорей всего ты установил слишком большое время подсветки. 10 секунд с твоей высоты (на скрине 20 000 фт) - было б в сам раз.

 

 

Вот эту фигню ты откуда взял ?

[ICS_Vortex]

Насколько я понял, вопрос о том, был ли контейнер

на самолете изначально, до подвески бомб.

Вот я и отвечаю, - нет, контейнер подвешивался

вместе с бомбами. Хотя я "слышал", что контейнер

должен находится на самолете постоянно, из-за

совместной подвески могут возникать разные ошибки

в работе контейнера.

 

Да я вообще не понял - вопрос ли это или что...вроде вопросы пишутся в конце со знаком вопроса, хотя я русским не владею досконально и делаю много ошибок в орфографии и на писании слов...

 

Да, если контейнер не подвешен то да...но дело не в том.

 

Flanker писал что у него та же проблема, а тут человек начинает фигней раскидываться. Не думаю что Фланкер настолько не внимательный что не подвешивает контейнер. Вам то простительно, ибо изучаете ЛА...

 

А вот это как понять?

Хотя я "слышал", что контейнер

должен находится на самолете постоянно, из-за

совместной подвески могут возникать разные ошибки

в работе контейнера."

 

???

 

Контейнер должен быть, если вы собираетесь работать с помощью GBU-10/12, так как он осуществляет подсветку лазером.

 

И неважно что ещё подвешено на пилонах...возможно есть какая то разница на какие пилоны вешать бомбы...но знаю что походу на 3/9 точки подвесок и на 4/8 точки можно повесить трехбалочные держатели, на другие подвески уже по 3 шт. ГБУ 12 не подвесишь. Так что - неважно что ещё подвешено...Контейнер ТГП на 10й вроде...и всё...вся математика...

[ICS_Vortex]

Вот эту фигню ты откуда взял ?

 

А ты попробуй сбрось да потом раскидывайся фигнёй. А если даже не выскочит противная желтая надпись то бомба просто не успеет довернуть на цель или подсвет вообще не сработает.

 

Может я и не правильно подал материал человеку, но я ему описал ещё одну проблему, которая может быть по пути.

[bez]

Совершенно верно. если контейнер неподвешен изначально . то надо сначала его подвесить , и только потом запускатся.

Не..., ну это...

Стоит самолет без всяких подвесок,

подвешиваем контейнер и бомбы,

потом запускаемся, - это нормально,

но вот потом вылазит ошибка.

Хотя, ВСУ я запускал в процессе

подвески...

[ICS_Vortex]

Ещё может быть проблема в том что bez не включаешь тумблер Laser в верхнее положение. Ниже левого МФД

[bez]

А вот это как понять?

 

???

 

Контейнер должен быть, если вы собираетесь работать с помощью GBU-10/12, так как он осуществляет подсветку лазером.

 

Это я мысль не донес.

[ICS_Vortex]

Не..., ну это...

Стоит самолет без всяких подвесок,

подвешиваем контейнер и бомбы,

потом запускаемся, - это нормально,

но вот потом вылазит ошибка.

Хотя, ВСУ я запускал в процессе

подвески...

 

Так что пусть товарищ димок не городит фигню и молчит если мы тут все такие тупые а он "Самый умный". На телешоу пора выступать...то которое на новом канале:smartass:

[димок]

 

И момент.

AUTOLASE FAIL: появляется когда: 1 - выпущены закрылки или шасси, 2 - IAS <100 kts, 3 - ТГП перекрыт фюзеляжем, 4 - ТГП не сопровождает цель(Area, Point, INR, Rates)

В общем значит что лазер не может подсветить цель...

 

.

 

ГБУ не сходит при выпущеных закрылках ? С мавериком не перепутал?

 

4 - ТГП не сопровождает цель(Area, Point, INR, Rates)

Вот этот пассаж расшифруй , те подсвет будет в инерционном сопровождении ?

 

3 - ТГП перекрыт фюзеляжем,

Если цель перекрыта фезеляжем будет буква "М" - маск.

[bez]

Ещё может быть проблема в том что bez не включаешь тумблер Laser в верхнее положение. Ниже левого МФД

Ну, я не первый раз эти бомбы бросаю,

научился включать лазер.

[ICS_Vortex]

Ну, я не первый раз эти бомбы бросаю,

научился включать лазер.

 

Ну тогды отпадает. ПРосто попробуй проконтроллируй побольше фактов и параметров при сбросе. Сам определишь в чём ошибка, не будешь слушать умных...

[ICS_Vortex]

ГБУ не сходит при выпущеных закрылках ? С мавериком не перепутал?

 

Я уж то отличить бомбу от ракеты вроде научился за три года полётов на А-10С.

 

Вы уж тогда Всемудрейший своё предположение представьте народу!

А то рассуждая что тут херню городят - не представляя никаких конкретных сведений - ну вообще ни о чём...

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[ICS_Vortex]

И вот вам даю ссылку, конкретно, чётко и ясно написал представитель ЕД а не какой то там лох с улицы...

 

http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=1336661&postcount=8184

 

И вот ещё по закрылкам ...

 

http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=1336664&postcount=8186

 

И вот ещё пост...

 

http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=1336619&postcount=8182

 

Так что сиди димок да кури форум и мануал а не рассуждай кто тут да что городит.

Или ты хочешь сказать что ЕД лохи?

 

А если конкретно и как в жизни - тогда ищи лётчика А-10С - да пусть те расскажет как в жизни оно.

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[bez]

Вот вы спорите, а я провел эксперимент.

Перед сбросом выпустил закрылки, бомба сошла,

но тут же появилась надпись об ошибке.

[ICS_Vortex]

Вот вы спорите, а я провел эксперимент.

Перед сбросом выпустил закрылки, бомба сошла,

но тут же появилась надпись об ошибке.

 

ну у меня нету возможности сейчас сесть да проверить что к чему...:(

 

Вообще нигде нету нормального РЛЭ по А-10С...нету ограничений толком расписанных...потому и нечего рассуждать и спорить, но нет, товарищу ну просто огроменное желание поспорить да опустить...

 

Мануал такой себе...читаешь как описание...вот тут это , а это так называется...короче, ни о чём...

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[bez]

ну у меня нету возможности сейчас сесть да проверить что к чему...:(

Можно мне поверить, да и фотофакт "на лице".

[ICS_Vortex]

Можно мне поверить, да и фотофакт "на лице".

 

Да я тебе то верю, темболее - это и есть подтверждением моих слов.

 

Не я неверю, а вот, ВсеЗнающий Гуру не верит, за идиота меня принял.:)

 

Может моментами да, как идиот, но ракету от бомбы отличаю...

 

и медосмотр недавно проходил для водительских удостоверений, и у психиатра был и наркоты не принимаю вроде:)

[ICS_Vortex]

bez, кстати, спасибо за тему, подкинул идею дописать свой мини-мануал для ребят)

[димок]

Сброс высота 2000м 7000фт , автоподсвет 60 сек.

[ICS_Vortex]

Сброс высота 2000м 7000фт , автоподсвет 60 сек.

 

Трек не смотрел. нету возможности. может, может...потом посмотрю.

 

Убедил что я не прав со временем подсвета, хотя можно было просто поправить, сказать что я не прав, ибо признаю что не всё знаю, сам посвящаю много времени изучению...а что дальше? Дальше по твоих высказываниях?

Edited September 25, 2013 by ICS_Vortex

[Flаnker]

И вот вам даю ссылку, конкретно, чётко и ясно написал представитель ЕД а не какой то там лох с улицы...

http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=1336661&postcount=8184

Спасибо. Видимо причина в этом- на выходных попробую:)