Blakk Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Между нежеланием и невозможностью выхода на сверхзвук с подвесом все же есть некоторая разница. ну так же с трудом на него выходят как и Ф-18 под завязку навешаный так и Су и Миг-и...законы аэродинамики никто не отменял...
Shalnoi07 Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Ну сейчас вон на F-35 народ ругается, однако же стелс, имхо теме звука сейчас не так много уделяется внимания... Не Стелс, а пониженной заметности.
Shalnoi07 Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 "а мужики то не знают"...в таком случае почти все военные самолеты (ну кроме СР-71 да Миг-25-31) это дозвуковые...потому как у всех них сверхзвук-явление временное и подвески так же мешают... F-22A Raptor
RomanSR Posted December 27, 2008 Posted December 27, 2008 Крейсерский сверхзвук это достижение последних лет для самолетов пятого поколения. И потом толку, что Хорнет может разогнаться. А расход топлива? Оно ему надо? Сколько он с подвесками сможет пролететь, держать сверхзвуковую скорость?
zsomega Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 Не Стелс, а пониженной заметности. А по вашему Стелс это что? Требования малой заметности предъявляются ко всем истребителям пятого поколения, можно сказать это одно из основных отличий (конечно если говорить об истребителях, а не о бомбардировщиках). F-35 самолёт 5-го поколения. Но вот шумит он сильнее чем F-18 и F-16. Я вроде уже давно не встречал упоминаний о снижении акустической заметности...
Recommended Posts