kabuki Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 (edited) б/н 062 07.2011 (первую фотографию уже когда-то выкладывал, но в ужасном качестве) Edited November 30, 2011 by kabuki
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 (edited) При том, что тоже вертикальный... :thumbup::thumbup: может требования far -29 прочитаете где-нибудь , или наши НЛГВ Edited November 30, 2011 by boyan
Anddy Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Второй "шарик" и "яйца" в комплекте... :) Интересно а зачем контейнер чехлят? Неужто он не герметичный?
Anddy Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 :thumbup::thumbup: может требования far -29 прочитаете где-нибудь , или наши НЛГВ Одно дело теория, другое - практика. Вам в очередной раз наглядно показали всю несостоятельност ваших придирок к Камам. Приймите очередное поражение с честью... :music_whistling:
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Anddy Кто мне несостоятельность показал? Вы что ли. Так это точно. :) Сравнивать вертолеты с семейством оспри, и утверждать о единстве правил сертификации для них это будет хит сезона.
EvilBivol-1 Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Одно дело теория, другое - практика.В этом-то и вопрос - у нас на практике много летают с ОНВ? - EB [sIGPIC][/sIGPIC] Nothing is easy. Everything takes much longer. The Parable of Jane's A-10 Forum Rules
Anddy Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Сравнивать вертолеты с семейством оспри, и утверждать о единстве правил сертификации для них это будет хит сезона. До этого был показан не Оспри, а Блэкхок садящийся ночью без фары. Ну а Оспри - это конвертоплан, который может совершать вертикальный взлет и посадку. В сравнении его с вертолетами нет ничего ужасного. Именно на замену им он и предназначался.
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 До этого был показан не Оспри, а Блэкхок садящийся ночью без фары. Это для себя вы его показали. Я лично видел другое. Впрочем делать выводы на основе этого, а также притягивать за уши к Ка-52 не собираюсь. У меня уровень другой.
Anddy Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Я вам аргументированно с ссылками доказал, что это БАНО. Вы проигнорировали, то есть подтвердили ошибочность своих высказываний. Ещё раз прошу не позорьте КБ Миля своим подростковым троллингом на всех форумах рунета.
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 (edited) Anddy Смысла продолжать беседу не вижу. Вам по ходу все БАНО :) и моргают БАНО. Edited November 30, 2011 by boyan
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 (edited) Фара слева по полету здесь http://russianplanes.net/ID56059 здесь лучше видно. Справа рядом с шариком здесь http://russianplanes.net/ID55755 а есть фото снизу 92 борта? Причем на первом 51 борту фары справа точно нет. Edited November 30, 2011 by boyan
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Все вопрос снимается. Здесь видно 2 фары. http://russianplanes.net/ID49803 Все как всегда в "эксперимантализме" :) камовцев.
kabuki Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 (edited) Интересно а зачем контейнер чехлят? Неужто он не герметичный?Интересный вопрос. Так как в чемодане электронная аппаратура, то он должен поидее плотно закрываться. С другой стороны, у него 3 окрывающихся окна почти во всю боковую площадь, и открывают их очень быстро. Как эти съёмные окна крепятся, я не знаю. Edited November 30, 2011 by kabuki
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 На зусах скорее всего. Это такие авиационные спецзащелки, типа винтов
Anddy Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 (edited) Вам по ходу все БАНО :) Проблесковые маяки БАНО действительно моргают... :) Учите матчасть и русский язык и будет вам счастье... :) Edited November 30, 2011 by Anddy
Anddy Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 С другой стороны, у него 3 окрывающихся окна почти во всю боковую площадь, и открывают их очень быстро. Спасибо за фото, первый раз вижу его открытым. Кстати, если фото делали летом, то возможно чехлят, что бы на стоянке на солнце не нагревался.
boyan Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 (edited) Проблесковые маяки БАНО действительно моргают... :) Учите матчасть и русский язык и будет вам счастье... :) Проблесковые маяки и АНО - это разные вещи ))) учите матчасть Внешнее светосигнальное оборудование включает: - проблесковый маяк; - контурные огни; - строевые огни; - аэронавигационные огни (АНО). Заодно английский подучите, по вашей же ссылке. http://www.metacafe.com/watch/167058/night_vision_helicopter_landing/ Там внизу написано Amazing footage of a Black Hawk landing in the desert. Viewed through NVG's. The fantastic fireworks display is caused by sand striking the blades and heating up. Видно мама английский не заставляла учить? Ну так я переведу: Удивительная посадка блекхока. Наблюдаемая в очки ночного видения А вы тут целую теорию развели :) Edited November 30, 2011 by boyan
Anddy Posted December 1, 2011 Posted December 1, 2011 Проблесковые маяки и АНО - это разные вещи ))) учите матчасть Внешнее светосигнальное оборудование включает: - проблесковый маяк; - контурные огни; - строевые огни; - аэронавигационные огни (АНО). То есть про АНО работающее в проблесковом режиме вам мама не рассказывала? Ну да ладно... :) http://aviair.ru/svetotechnicheskoe-oborudovanie/id/20 Заодно английский подучите, по вашей же ссылке. http://www.metacafe.com/watch/167058/night_vision_helicopter_landing/ Там внизу написано Amazing footage of a Black Hawk landing in the desert. Viewed through NVG's. The fantastic fireworks display is caused by sand striking the blades and heating up. Видно мама английский не заставляла учить? Ну так я переведу: Удивительная посадка блекхока. Наблюдаемая в очки ночного видения А вы тут целую теорию развели :) Нет, это уже театр абсурда какой то... :) Прочитайте мой пост с приведущей страницы внимательней: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1342132&postcount=1277
kabuki Posted December 1, 2011 Posted December 1, 2011 (edited) Ещё несколько июльских фоток перезалил в нормальном качестве, раньше уже выкладывались в пересвеченно-желтушном виде. б/н 51 и 53. Edited December 1, 2011 by kabuki
boyan Posted December 1, 2011 Posted December 1, 2011 То есть про АНО работающее в проблесковом режиме вам мама не рассказывала? Ну да ладно... :) http://aviair.ru/svetotechnicheskoe-oborudovanie/id/20 Матчасть подучите . Про работу АНО в режиме цикла
Anddy Posted December 1, 2011 Posted December 1, 2011 (edited) Интересно а фары могут работать в режиме цикла? А то на видео то что вы называете фарами именно так и работает... :) Edited December 1, 2011 by Anddy
Flаnker Posted December 11, 2011 Posted December 11, 2011 MK;1350224'] Шарик на 360 вращается? :huh: вообще то да Мои авиафото
Triton Posted December 11, 2011 Posted December 11, 2011 MK;1350224']Шарик на 360 вращается? :huh: Ага, а в походном положении "глазки" направлены кверху и не видны.
Recommended Posts