ED Team Chizh Posted March 11, 2009 ED Team Posted March 11, 2009 Выкладывай. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Laivynas Posted March 11, 2009 ED Team Posted March 11, 2009 Cockpit-Ka-50.LOM - всё уже в 3D. ;) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
ED Team Laivynas Posted March 11, 2009 ED Team Posted March 11, 2009 Конечно. Она ж в масштабе. Только экспорта из LOM нет. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
ED Team Chizh Posted March 11, 2009 ED Team Posted March 11, 2009 Чтобы расставить точки над i хочу сказать, что чертежей кабины у нас нет. Кабина делалась по чертежам внешнего вида и фотографиям. 1 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Рустам Posted March 11, 2009 Posted March 11, 2009 (edited) Только экспорта из LOM нет Так вроде один товарищ освоил экспорт : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=37429&page=2 Или это фейк? P.S. Кстати было бы удобно делать скины для вертолета в Adobe Photoshop CS3, загрузил модель и прямо на ней рисовать.. Edited March 11, 2009 by Рустам
NoName Posted March 11, 2009 Posted March 11, 2009 Чертежи кабины массовых гражданских ЛА фиг найдешь, в лучшем случае мал мала точные схемы... Что уж говорить от мелкосерийном боевом вертолете. У производителя зачастую просто нет общих чертежей! В библиотеку КБ идешь, находишь нужные чертежи.. А их десятки, сотни, и все в таком масштабе, что плохо делается. Разворачиваешь такую "портянку" и думаешь - ну и как ее сканировать? Ладно, если сканеры при конторе.. Но из отдельных кусков надо собрать общий чертеж. Проще кажется взять схему, фоторграфии и сделать самому. Так и делают обычно. [sIGPIC][/sIGPIC] ____________________________С уважением, Алексей ____________________http://www.fs-proteam.com
Recommended Posts