KUSLIN2 Posted June 21, 2009 Share Posted June 21, 2009 Т.е. без наложения прицельной марки на цель? Что то не совмсем понятно. Михаил можно чуточку поподробней.! В Ручном режиме ,на пикировании накладываешь марку на цепь - на выводе ,как только "педали наезжают "на цель на высоте 400м.- сброс.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 21, 2009 Share Posted June 21, 2009 А на Су-25 в СУВ заложена работа с изделием? Или подразумевается обычная АБ с ядерной "начинкой"? Гриф СС - не хочу неприятностей..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted June 21, 2009 Share Posted June 21, 2009 В основании прицела АСП-17 четыре лампы: оранжевая - ПР, зелёная - работа ЛД, красная - отворот, а четвёртая зачем? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 21, 2009 Share Posted June 21, 2009 В основании прицела АСП-17 четыре лампы: оранжевая - ПР, зелёная - работа ЛД, красная - отворот, а четвёртая зачем? Четвертая лампочка не задействованна..... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
_Foxbat_ Posted June 21, 2009 Share Posted June 21, 2009 У духов были Грады?:huh: У дудаевцев и авиация была, правда недолго...;) 054 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted June 21, 2009 Share Posted June 21, 2009 У дудаевцев и авиация была, правда недолго...;)Вы про каких духов?Я про афганских. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 21, 2009 Share Posted June 21, 2009 Вы про каких духов?Я про афганских. Наших..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Romancer Posted June 22, 2009 Share Posted June 22, 2009 Михаил, а что вы можете сказать о сравнении Су-25 с штурмовиком, как говорили раньше, вероятного противника А-10 Тандерболт? Не кажется ли Вам, что мы отстаем в плане разработок для штурмовой авиации? И еще вопрос, как идет обновление, модернизация техники в строевых частях (идет ли вообще)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 22, 2009 Share Posted June 22, 2009 Михаил, а что вы можете сказать о сравнении Су-25 с штурмовиком, как говорили раньше, вероятного противника А-10 Тандерболт? Не кажется ли Вам, что мы отстаем в плане разработок для штурмовой авиации? И еще вопрос, как идет обновление, модернизация техники в строевых частях (идет ли вообще)? Я патриот СУ-25,но...... Отстаем - это очень мягко сказанно..Двигатели - Р-95ш -разработка конца 50-х прошлого века.Экономичность -(километровый расход - а это радиус действия - это постоянно 2 ПТБ-800 (минус 2 точки подвески и плюс 1600кг лишнего веса керосина)Навигация -РСБН-6С -разработка 60-х . При отсутствии коррекции (а штурмовик изначально предназначен работать на малых и предельно- малых высотах) - ненужная деталь в кабине.Прицел - АСП-17 ( а не АСП - 25)те разрабатывался и предназначался для другого типа - масса нареканий.ВПУ - боекомклет - 250снарядов, у А-10,по моему ,1350,стрельба только в режиме отсечка - т.е по 50 сн. и начало стрельбы - не ранее чем через 4 сек.работы двигателей на М.Г.те по ВЦ уже никак,негерметичная кабина - потолок -7000м - уменьшается перегоночная дальность,отсутствие автопилота и тд и тп.И еще. Возмите соотношение максимального взлетного веса и веса боевой нагрузки - и все станет понятно.К великому сожалению - СУ-25 - ветеран.Модернизация - если на все ВВС России- 6 самолетов СУ-25 СМ - это крутая модернизация...(может я ошибаюсь и их уже больше - очень хотелось бы....) Link to comment Share on other sites More sharing options...
JD Posted June 22, 2009 Share Posted June 22, 2009 Я патриот СУ-25,но...... Отстаем - это очень мягко сказанно..Двигатели - Р-95ш -разработка конца 50-х прошлого века.Экономичность -(километровый расход - а это радиус действия - это постоянно 2 ПТБ-800 (минус 2 точки подвески и плюс 1600кг лишнего веса керосина)Навигация -РСБН-6С -разработка 60-х . При отсутствии коррекции (а штурмовик изначально предназначен работать на малых и предельно- малых высотах) - ненужная деталь в кабине.Прицел - АСП-17 ( а не АСП - 25)те разрабатывался и предназначался для другого типа - масса нареканий.ВПУ - боекомклет - 250снарядов, у А-10,по моему ,1350,стрельба только в режиме отсечка - т.е по 50 сн. и начало стрельбы - не ранее чем через 4 сек.работы двигателей на М.Г.те по ВЦ уже никак,негерметичная кабина - потолок -7000м - уменьшается перегоночная дальность,отсутствие автопилота и тд и тп.И еще. Возмите соотношение максимального взлетного веса и веса боевой нагрузки - и все станет понятно.К великому сожалению - СУ-25 - ветеран.Модернизация - если на все ВВС России- 6 самолетов СУ-25 СМ - это крутая модернизация...(может я ошибаюсь и их уже больше - очень хотелось бы....) абсолютно согласен - самолёт хороший, но уже устаревший. и если верить ФМ ЛО, то и уступает А-10 в маневренности и удобности управления. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 22, 2009 Share Posted June 22, 2009 На занятиях по тактике в Качинском ВВАУЛ ,преподаватели оказались в очень затруднительном положении.Дело в том что основной самолет ИА NATO F-15 и F-16 имел подавляющее превосходство над нашим основным на то время МиГ - 21 СМ.БИС во всем диапазоне высот и скоростей. Но они не растерялись и все таки изыскали участок ,где с большим нятягом МиГ-21 имел равные возможноси с F-15 и нас учили .....загоняйте этих супостатов туда.. и бейте их там ,бейте.....Так и СУ-25 в сравнении с А -10. Хорошие,надежные Жигули 6 модели и какую - нибудь Тойоту..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted June 22, 2009 Share Posted June 22, 2009 Модернизация - если на все ВВС России- 6 самолетов СУ-25 СМ - это крутая модернизация...(может я ошибаюсь и их уже больше - очень хотелось бы....)Вы изучали Су-25СМ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 22, 2009 Share Posted June 22, 2009 Вы изучали Су-25СМ? Нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kola Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 Вроде летучесть у Грача лучше Бородавочника. По БРЭО конечно не сравнимо Необходима более другая техника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jameson Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 FM будет заценивать в DCS A10 :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 А на сколько сильно Су-25СМ превосходит обычного грача? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 А на сколько сильно Су-25СМ превосходит обычного грача? Если аэродинамическая компоновка планера и двигатели не изменились - то ТТД самолетов (радиус боевого применения,максимальный взлетный вес,вес боевой нагрузки и тд ) - одинаковы,но так как на СУ-25СМ стоит новый прицельно-навигационный комплекс -значит эффективность боевого применения - на порядок выше... Link to comment Share on other sites More sharing options...
JD Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 отличный пример для сравнения :lol: сказано же - если верить;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
irspider Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 На мой взгляд все это БРЭО и прочее очень важно. Но ещё важнее отставание в АСП. Несчастный Маверик с Хеллфайром передрать не можем. Изобретаем велосипеды, какието безумные СППУ, КМГУ, Атаки без автопилота и нормальной системы наведения. К этому добавляем ЦУ и разведку как во второй мировой. И получаем то что имеем. Зато академиков как генералов. На китай хватит. «Мы отстали от передовых стран на 50 – 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут».(с)Сталин И.В. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 На мой взгляд все это БРЭО и прочее очень важно. Но ещё важнее отставание в АСП. Несчастный Маверик с Хеллфайром передрать не можем. Изобретаем велосипеды, какието безумные СППУ, КМГУ, Атаки без автопилота и нормальной системы наведения. К этому добавляем ЦУ и разведку как во второй мировой. И получаем то что имеем. Зато академиков как генералов. На китай хватит. Очень точно и грамотно подмеченно.С 1992г по 2003г. практического участия СУ-25 в боевых действиях ,я не могу вспомнить ни одного случая пребытия какого нибудь представителя НИИ ВВС для определения тактических приемов и способов ведения БД летным составом ША - проще говоря -передачи ранее накопленного опыта - хотя наверняка по этой теме было исписанно тонны бумаги,защищенно тысячи трудов и диссертаций,полученны премии,награды ,звания....Точно так же и представители фирмы Сухой - дабы поинтересоваться на месте ,как проявляет себя на практике та или иная система,нужно ли было изобретать СППУ для стрельбы взад,и почему КН-23 в автономном режиме выводит на цель с погрешностью + - 15км.Тепловизоры,GPS,передачу разведданных электронкой - это мы видели только в документальном кино про авиацию супостатов....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Belamor Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 Кстати о СППУ. Доводилось СППУ-22 применять? Что можете сказать о еффективности? "Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
irspider Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 Я не применял, но полагаю что никакая. Калибры менее 30мм явно недостаточны при действиях по пехоте. И ещё, АСП должны удовлетворять на мой взгляд такому требованию как поражение цели или группы целей с одного прохода. Т.е. получил точное ЦУ, вывалил что нужно и отвалил без задержек. И при этом чем дальше ты от цели и выше тем лучше. А СППУ пожалуй годится только с кавалерией воевать. Ну или с толпой негров на зебрах. «Мы отстали от передовых стран на 50 – 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут».(с)Сталин И.В. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veteran Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 Как все это печально, опомнимся только когда жареный "Орел" в задницу клюнет. Не дай Бог конечно. И только тогда начнуться разбирательства, уголовные дела за халатность, нахмуренные брови, "виновные будут наказаны". Это с 1980 года то? В защиту 25-го можно сказать что он побыстрее и возможно поживучее. ИМХО [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3620_5.gif[/sIGPIC] От Винта! Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 Кстати о СППУ. Доводилось СППУ-22 применять? Что можете сказать о еффективности? Приходилось...Калибр 23 - зарядка 200 снарядов.и разнос по точкам подвески - об эфективности продолжать? Ну а если еще и взад стрелять???? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted June 23, 2009 Share Posted June 23, 2009 KUSLIN2, так взад всё таки стреляли? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts