ivan_sch Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 И лопасти у него сильно покороче:) Ну естественно. А что, длина лопасти теперь определяет возможность висения вертолета? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
GUMAR Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 Ну естественно. А что, длина лопасти теперь определяет возможность висения вертолета? Длина лопасти определяет тягу винта, а тяга винта определяет возможность висения вертолета. тут подробнее и грамотно все описано. То есть если провести аналогию с самолетами, то на бОльшей высоте требуется бОльшая площадь крыла, например известный разведчик U-2. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Lemon Lime Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 Длина лопасти определяет тягу винта, а тяга винта определяет возможность висения вертолета.Не тяга, а отношение тяги к массе (ну, силе тяжести). Апач легче. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
ivan_sch Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 Длина лопасти определяет тягу винта, а тяга винта определяет возможность висения вертолета. тут подробнее и грамотно все описано. То есть если провести аналогию с самолетами, то на бОльшей высоте требуется бОльшая площадь крыла, например известный разведчик U-2. Большая по отношению к чему? U-2 слишком экзотический самолёт. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
KOT(UA) Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 Конечно, сейчас время явно не самое сладкое, тем более при неамериканском бюджете. Но 16 в год и 68 в год - это сильно. 2:50 Около 40 Апачей ежегодно [sIGPIC][/sIGPIC]
RaptorGP Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 2:50 Ну, да, это поменьше. Но всё равно числа очень разные. :unsure:
GUMAR Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 Большая по отношению к чему? Большая площадь для большей высоты. Что тут не понятного? Это как больше еды для большего веса.:) U-2 слишком экзотический самолёт. Это ничего не меняет. Пример с U-2 как раз ярко показывает, что для полетов на больших высотах нужно иметь большое крыло. Или скорость. Но в случае с вертолетом лопасть до 3М не разгонишь. Вы по ссылке пройдите, там подробнее написано. Я не большая советская энциклопедия.:) Да и оффтопить не хочется, если что - в личку. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ivan_sch Posted April 25, 2010 Posted April 25, 2010 Большая площадь для большей высоты. Что тут не понятного? Это как больше еды для большего веса.:) Это ничего не меняет. Пример с U-2 как раз ярко показывает, что для полетов на больших высотах нужно иметь большое крыло. Или скорость. Но в случае с вертолетом лопасть до 3М не разгонишь. Вы по ссылке пройдите, там подробнее написано. Я не большая советская энциклопедия.:) Да и оффтопить не хочется, если что - в личку. Ми-24 - диаметр винта 18.8 м; макс. взлетный вес - 11500/ нормальный взлетный - 10500 Кобра АН-1S - 13.41 м / 4535 кг / Апач AH-64 - 14.63 м / 9500 кг / 8000 кг Ми-28 - 17.2 / 12100 кг / 11000 кг Вот и гадайте теперь, кто из них как висит и как на это диаметр винта влияет. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
GUMAR Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Ми-24 - диаметр винта 18.8 м; макс. взлетный вес - 11500/ нормальный взлетный - 10500 Кобра АН-1S - 13.41 м / 4535 кг / Апач AH-64 - 14.63 м / 9500 кг / 8000 кг Ми-28 - 17.2 / 12100 кг / 11000 кг Вот и гадайте теперь, кто из них как висит и как на это диаметр винта влияет. Уфф... У Ми-24 диаметр винта 17.3, норм. взл. вес 11100..11300, проверить меня решили? И они не успевали за Ми-8, которые отрывались от них на большой высоте в Афгане. У Ми-24 стат. потолок без учета влияния земли 2000м. Я гадать не буду. Я посчитаю и предположу, что Кобра. Естесственно на способность висеть много факторов влияет, в большей степени это нагрузка на ометаемую площадь, и мощность двигателей. Остальное второстепенно. Не тяга, а отношение тяги к массе (ну, силе тяжести). Апач легче. Да, я это и имел ввиду. У Апача еще и частота вращения винта повыше будет, возможно он будет висеть на 4000м, но с трудом и не в жару за 40. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ivan_sch Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Уфф... У Ми-24 диаметр винта 17.3, норм. взл. вес 11100..11300, проверить меня решили? И они не успевали за Ми-8, которые отрывались от них на большой высоте в Афгане. У Ми-24 стат. потолок без учета влияния земли 2000м. Да ну что вы.. Зачем мне кого-то проверять. Просто залез в Сеть. Резюме - с ТТД Ми-24 в сети полный бардак. Или они сильно разные у разных модификаций. Ну и вопрос кто сможет висеть в горах Афгана на высоте 4000. Ми-8 видимо может. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Lemon Lime Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Да, я это и имел ввиду. У Апача еще и частота вращения винта повыше будет, возможно он будет висеть на 4000м, но с трудом и не в жару за 40.А бывает ли на высоте 4000 метров жара за 40?.. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Вячеслав Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Кто-нибудь встречал другие видео с прицельной системы Ми-28 подобного плана http://www.rian.ru/video/20090529/172639166.html с 50 сек. ?
GUMAR Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 (edited) А бывает ли на высоте 4000 метров жара за 40?.. Ну нет, конечно, просто температура обычно на земле меряется, на высоте 4км она примерно будет... 16 градусов при 40 у земли. Да, Ми-8 полупустой сможет висеть. В Афгане ж висел Edited April 26, 2010 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
GUMAR Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Ну нет, конечно, просто температура обычно на земле меряется, на высоте 4км она примерно будет... 16 градусов при 40 у земли. Да, Ми-8 полупустой сможет висеть. В Афгане ж висел Кобра может сможет, точнее суперкобра, у неё потолок повыше. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
ivan_sch Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Кобра может сможет, точнее суперкобра, у неё потолок повыше. Резюмируем - некоторые вертолеты могут висеть в горах на высоте 4000 м. -))))) А говорили - это ж очевидно -))) Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
GUMAR Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Резюмируем - некоторые вертолеты могут висеть в горах на высоте 4000 м. -))))) А говорили - это ж очевидно -))) Апач с боевой нагрузкой не сможет и Ми-28 не сможет. Ка-50 в DCS тоже не может.:) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
FeoFUN Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 +;888073']Даа.. Я тут прикинул: в США за период с 1982 по 1994 годы было построено 827 вертолётов АН-64, то есть в среднем 68 машин в год. Конечно, сейчас время явно не самое сладкое, тем более при неамериканском бюджете. Но 16 в год и 68 в год - это сильно.:eek: Это времена Холодной Войны, тем более США. А вообще, такие кол-ва сейчс нормальны, тот же Дассо производит что-то порядка 10-12 Рафалей в год - вот мы как раз по ВВП, страна калибра Франции, и объемы такие же.
RaptorGP Posted April 26, 2010 Posted April 26, 2010 Это времена Холодной Войны, тем более США. А вообще, такие кол-ва сейчс нормальны, тот же Дассо производит что-то порядка 10-12 Рафалей в год - вот мы как раз по ВВП, страна калибра Франции, и объемы такие же. Ну, тогда я спокоен. :D
boyan Posted April 29, 2010 Posted April 29, 2010 MK;886296']Ээ.. А это у них по умолчанию так или модернизация такая? И сколько таких машин? Как обычно одна-две или все хорошо? :) 288-й отдельный вертолетный полк (Нивенское): 20 Ми-24; 29 Ми-8; 3 Р-975 M;
boyan Posted April 29, 2010 Posted April 29, 2010 Кобра может сможет, точнее суперкобра, у неё потолок повыше. Не смешите. Это самые маловысотные боевые вертолеты. Им только в Ираке летать.
boyan Posted April 29, 2010 Posted April 29, 2010 +;888073']Даа.. Я тут прикинул: в США за период с 1982 по 1994 годы было построено 827 вертолётов АН-64, то есть в среднем 68 машин в год. Конечно, сейчас время явно не самое сладкое, тем более при неамериканском бюджете. Но 16 в год и 68 в год - это сильно.:eek: Ну вы блин сравнили. Ничего что Ми-28Н в 1,5 раза почти тяжелее и сделан не из пластмассы? И выпуск начался всего несколько лет назад? Т.е. линия производства как борта так и ПКИ только отстраивается. Сравните выпуск тогда Ми-24 81-91 гг
boyan Posted April 29, 2010 Posted April 29, 2010 Стыд в объемах производства? Или в объемах заказанного? Может придерживают конвейер в ожидании МН с законченным обликом? Не переживайте. Задел идет где-то 90% от того что оплачивает МО, никто же не будет ждать пока они будут платить. Кроме этого завод выполняет контракт с Бразилией по Ми-35М, Индонезией, китайский по Ми-26, все иностранные капремонты, которые до Новосибирска не долетят. Мало? Хотя с позапрошлого месяца перешли на работу в 2 смены, работают бригады с Ульяновска и других авиазаводов.
Spieler07 Posted April 29, 2010 Posted April 29, 2010 boyan А что по РЛС слышно? Когда ставить то серийно её будут на Ми-28? А то какой то обрезок получается... И имеется ли возможность ставить эту РЛС на уже выпущенные вертолёты, те что уже попали в части, или нужно будет отправлять на модернизацию?
RUS MK Posted April 29, 2010 Posted April 29, 2010 (edited) 288-й отдельный вертолетный полк (Нивенское): 20 Ми-24; 29 Ми-8; 3 Р-975 M; Что такое Р-975 M?? Edited April 29, 2010 by [RUS] MK
RaptorGP Posted April 30, 2010 Posted April 30, 2010 Калининградский полк береговой обороны укомплектован Ми-24ВП (с пушкой ГШ-23 в носовой турели) с нашлемными визирами. Только никто их особо не употребляет, видать без надобности :) Кстати, про 30 мм много говорят, а вот про ГШ-23 информации мало. Можете рассказать, насколько она эффективна по наземным целям и сколько патронов в боекомплекте? А то пишут то 250, то 700 с чем-то. :book:
Recommended Posts