Blakk Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 таки поставили дистанционный блок вооружений... http://www.youtube.com/watch?v=AtkFVvUY0sM 1
SV Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 А как его раскачивает на трех осях то, как качели, и десант при этом в корме распологается где амплитуды максимальны. Укачивать должно сильно, по пересеченной местности много не поездиешь. В наших БТРах десант в центре, опорная поверхность больше и центр масс ниже. 1
Blakk Posted July 9, 2009 Author Posted July 9, 2009 А как его раскачивает на трех осях то, как качели, и десант при этом в корме распологается где амплитуды максимальны. Укачивать должно сильно, по пересеченной местности много не поездиешь. В наших БТРах десант в центре, опорная поверхность больше и центр масс ниже. сами же десатники и говорят в видео, что комфорт выше чем в БТР
Blakk Posted July 9, 2009 Author Posted July 9, 2009 Ejder: Weight 18 t Length 7.05 m Width 2.69 m Height 2.4 m БТР-80 Weight 13.6 tonnes Length 7.65 m Width 2.90 m Height 2.35 m
SV Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 сами же десатники и говорят в видео, что комфорт выше чем в БТР Комфорт сидения, погрузки-выгрузки и перемещения внутри - 100%, да. А вот переносимость длительных маршей по пересеченной местности - вопрос? Приехали то на полигон сами стрелки на БТРе-80.
Blakk Posted July 9, 2009 Author Posted July 9, 2009 Комфорт сидения, погрузки-выгрузки и перемещения внутри - 100%, да. А вот переносимость длительных маршей по пересеченной местности - вопрос? Приехали то на полигон сами стрелки на БТРе-80. ну на чем приехали это нигде не указано, скорее всего на грузовике... просто сравнение идет, а не показ на чем приехали
Kola Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 Ему бы еще выходов по бокам. А то с одной стороны как то не практично выскакивать, а если она под обстрелом. Пушка здоровская, только не очеь понимаю что они имеют ввиду под дистанционностью управления, ведь стрелку БТР тоже далеко ходить не надо чтоб стрелять) Необходима более другая техника.
SV Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 (edited) Ejder: Weight 18 t Length 7.05 m Width 2.69 m Height 2.4 m БТР-80 Weight 13.6 tonnes Length 7.65 m Width 2.90 m Height 2.35 m Высота для Ejder, наверно, по крышу корпуса, а для БТР-80 по крышу башни. Некорректные цифры. Edited July 9, 2009 by SV
sv-rus Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 У турка высота 2400 по корпусу у нашего по башне 2350. И 4т. разницы в весе... **** * *****
Blakk Posted July 9, 2009 Author Posted July 9, 2009 Ему бы еще выходов по бокам. А то с одной стороны как то не практично выскакивать, а если она под обстрелом. Пушка здоровская, только не очеь понимаю что они имеют ввиду под дистанционностью управления, ведь стрелку БТР тоже далеко ходить не надо чтоб стрелять) модуль вооружений можно заменить на другой
Kola Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 Турки как че придумают, туши свет. модуль вооружений можно заменить на другой понял Необходима более другая техника.
Blakk Posted July 9, 2009 Author Posted July 9, 2009 Турки как че придумают, туши свет. понял в "девичистве" это румынская разработка
sv-rus Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 в "девичистве" это румынская разработка Какая разница. (с) "Брат-2" 2 **** * *****
Kola Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 Если смотреть по пропорциям, а не по номиналу- Elder существенно короче БТР, наверное создавался для городских условий, вот и начал расти ввысь как небоскребы Необходима более другая техника.
Kola Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 На основе БТР-70. шасси похожи очень, но мост убрать и поднять центр тяжесть- рискованый шаг, если не сказать сомнительный Необходима более другая техника.
JGr124_MUTbKA Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 Эта хрень чрезвычайно похожа на Stryker Sport. :) JGr124 "Katze"
SV Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 шасси похожи очень, но мост убрать и поднять центр тяжесть- рискованый шаг, если не сказать сомнительный "Паркетный" БТР.
Namenlos Ein Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 (edited) Турки как че придумают, туши свет.Например БТР PARS в конфигурации 10x10 (в проекте): http://www.military-today.com/apc/pars.htm Кстати, торговая марка БТРов, закупленных Грузией (или взятых в рассрочку) — «Ejder» («Дракон»), а не «Edger», как написано в заголовке темы. WALL-e жалко… Похоже, кому-то придётся делать модель. Edited July 9, 2009 by Namenlos Ein
BAURIS Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 поднять центр тяжесть- рискованый шаг, если не сказать сомнительный Абсолютно закономерный шаг, плата за повышенную противоминную стойкость. У БТРов с плоским днищем (в т. ч. БТР-70/80) она никакая...
BAURIS Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 Похоже, кому-то придётся делать модель. И я даже подозреваю, кому :music_whistling:
SV Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 Абсолютно закономерный шаг, плата за повышенную противоминную стойкость. У БТРов с плоским днищем (в т. ч. БТР-70/80) она никакая... У современных танков и гусеничных БМП днище тоже плоские, однако, никто их за это плохими не считают и не пытаются изуродовать эти машины угловыми днищами. Поигрались с днищами на Т-54, М-48 и М-60 и закончили на этом. Все эти увлечения производителей колесных машин днищями, в которых и треугольность с трудом обнаруживается, похожы на новомодные рекламные фенички для покупателей, ценой которых увеличение габаритов машин и уменьшения их устойчивости.
FeoFUN Posted July 9, 2009 Posted July 9, 2009 У современных танков и гусеничных БМП днище тоже плоские, однако, никто их за это плохими не считают и не пытаются изуродовать эти машины угловыми днищами. Поигрались с днищами на Т-54, М-48 и М-60 и закончили на этом. Все эти увлечения производителей колесных машин днищями, в которых и треугольность с трудом обнаруживается, похожы на новомодные рекламные фенички для покупателей, ценой которых увеличение габаритов машин и уменьшения их устойчивости. Эти "фенечки" не одну тысячу жизней спасли. А у гусеничной техники(особенно у легких БГМ) стойкость к фугасному эффекту действительно ниже, чем у специализированных MRAP'ов, и даже тех же отечественных БТРов.
Recommended Posts