Manreisen Posted March 24 Posted March 24 41 minutes ago, fabio.dangelo said: Notizia Bomba!!! URKA !! Udite udite !
DCSFonzie Posted March 24 Posted March 24 Mhm...vedremo su quale nazione / forza aerea modelleranno il tutto. Ad esempio, le Tac Turns hanno nomi presi dalla RAF... Comunque, finalmente un passo avanti! LIVE STREAMING TikTok: https://www.tiktok.com/@dcsfonzie75 Twitch: https://www.twitch.tv/dcsfonzie
Lordfacker84 Posted October 20 Posted October 20 (edited) On 3/24/2025 at 6:57 PM, fabio.dangelo said: Notizia Bomba!!! Visto l'imminente uscita del c130, che considerando la tipologia di aereo, dovrà essere strettamente collegato ad un atc, qualcuno sa come siamo messi con il nuovo sistema? Attualmente l'atc in dcs è praticamente inesistente sebbene esistano delle mod per attenuare il problema Edited October 20 by Lordfacker84
fabio.dangelo Posted October 20 Author Posted October 20 Credo che anche la campagna dinamica abbia bisogno di un ATC decisamente più evoluto tant’è che tutte le campagne acquistate che sto giocando hanno una forte componente scriptata di ATC.
Lordfacker84 Posted October 20 Posted October 20 47 minutes ago, fabio.dangelo said: Credo che anche la campagna dinamica abbia bisogno di un ATC decisamente più evoluto tant’è che tutte le campagne acquistate che sto giocando hanno una forte componente scriptata di ATC. si in effetti sto aspettando anche quello ma a livello attuale credo che una campagna dinamica sia assolutamente impossibile senza un atc decente. Dopotutto non possiamo definirlo un sim completo senza una degna componente per il controllo del traffico aereo, che secondo me rappresenza il 40 % della simulazione
fabio.dangelo Posted October 20 Author Posted October 20 Considerando cosa si riesce a fare con un prodotto come BeyondATC, si può capire il livello che si può raggiungere (e quanta strada c'è ancora da fare), ma bisogna anche considerare che quel prodotto si basa comunque su una pianificazione del volo non fatta da Sim, ma da un altro prodotto specializzato (SimBrief).
Lordfacker84 Posted October 29 Posted October 29 On 10/20/2025 at 10:34 AM, fabio.dangelo said: Considerando cosa si riesce a fare con un prodotto come BeyondATC, si può capire il livello che si può raggiungere (e quanta strada c'è ancora da fare), ma bisogna anche considerare che quel prodotto si basa comunque su una pianificazione del volo non fatta da Sim, ma da un altro prodotto specializzato (SimBrief). Ci sono anche per dcs dei template scriptati che simulano un atc decente vedi "AI ATC" per i principali aeroporti. (ho provato quello di Nellis ed è fatto bene), ma purtroppo non sono integrati nella totalità del contensto del sim. Purtroppo questo aspetto del sim è sempre stato trascurato all'inverosimile rendendo il sim stesso più una riproduzione di cockpit che non un vero e proprio simulatore
Karon Posted Saturday at 08:00 AM Posted Saturday at 08:00 AM Probabilmente pochi saranno d'accordo, ma spendere tempo su un ATC in DCS in questo momento é abbastanza inutile imo. Invece, andrebbe data prioritá prima ad AIC/GCI: é troppo importante per tutti gli aerei, sopratutto pre moderno datalink, e lo status quo non é accettabile. Invece, si puó far finta che l'AF sia unmanned usando una frequenza comune. Non é il massimo ma funzione. L'AIC/GCI attuale invece proprio non va. 2 1 "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Scrapped Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
Lordfacker84 Posted Monday at 02:42 PM Posted Monday at 02:42 PM On 11/1/2025 at 9:00 AM, Karon said: Probabilmente pochi saranno d'accordo, ma spendere tempo su un ATC in DCS in questo momento é abbastanza inutile imo. Invece, andrebbe data prioritá prima ad AIC/GCI: é troppo importante per tutti gli aerei, sopratutto pre moderno datalink, e lo status quo non é accettabile. Invece, si puó far finta che l'AF sia unmanned usando una frequenza comune. Non é il massimo ma funzione. L'AIC/GCI attuale invece proprio non va. Inutile non direi visto che se vogliono implementare campagne dinamiche e c130 , gli conviene provvedere. hanno lo stesso peso quanto L'AIC/GCI 1
Manreisen Posted yesterday at 06:00 AM Posted yesterday at 06:00 AM La nuova ATC non era nella road map di quest’anno ? quindi spero per fine anno di avere qualcosa
fabio.dangelo Posted yesterday at 06:31 AM Author Posted yesterday at 06:31 AM (edited) Le roadmap di ED sono molto aleatorie, anche la campagna dinamica doveva arrivare, almeno la prima implementazione, per fine di quest’anno ma dall’intervista di Wags si capisce bene che non a vedremo prima del prossimo anno (chissà in quale periodo, non escludo sia fine anno). Per l’ATC rinnovato credo che esca in concomitanza con la campagna dinamica (spero vivamente non dopo…) Edited yesterday at 06:32 AM by fabio.dangelo
Karon Posted 21 hours ago Posted 21 hours ago 19 hours ago, Lordfacker84 said: Inutile non direi visto che se vogliono implementare campagne dinamiche e c130 , gli conviene provvedere. hanno lo stesso peso quanto L'AIC/GCI Sei serio? No, non hanno lo stesso peso. Non sono nemmeno nello stesso universo. Controllers sono presenti per ogni operazione, é molto raro che non ci siano in qualche forma, o che non diano almeno informazioni iniziali. In DCS sono completamente assenti. Sono fondamentali sopratutto per gen 2, gen 3 e gen 4 che non hanno search radars, che senza un AIC/GCI, sono praticamente ciechi. Sono loro che scelgono cosa passare e far visualizzare al L4 del Tomcat, o che guidano intercepts per tutti gli aerei sovietici. A cosa serve un F-16A senza radar se gli togli un controller? Vola stile WWI sperando di cozzare contro qualcuno per puro caso? Ora, capisco che possano piacere cose diverse, ma cerchiamo di non inventare cose, dai. Un aeroporto puó essere unmanned, e per il 130 se proprio bastano due entries nel radio menu per le funzioni base e via, per poi espanderlo dopo. Senza contare le occasioni in cui c'é silenzio radio e quindi é proprio come non avere un ATC. La webapp sviluppata da HB e integrata in DCS aiuta anch'essa, non che serva un ATC per queste cose. Se proprio, dovrebbero integrare un ATIS immediatamente, invece di dover usare terze parti. "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Scrapped Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
Lordfacker84 Posted 18 hours ago Posted 18 hours ago (edited) 3 hours ago, Karon said: Sei serio? No, non hanno lo stesso peso. Non sono nemmeno nello stesso universo. Controllers sono presenti per ogni operazione, é molto raro che non ci siano in qualche forma, o che non diano almeno informazioni iniziali. In DCS sono completamente assenti. Sono fondamentali sopratutto per gen 2, gen 3 e gen 4 che non hanno search radars, che senza un AIC/GCI, sono praticamente ciechi. Sono loro che scelgono cosa passare e far visualizzare al L4 del Tomcat, o che guidano intercepts per tutti gli aerei sovietici. A cosa serve un F-16A senza radar se gli togli un controller? Vola stile WWI sperando di cozzare contro qualcuno per puro caso? Ora, capisco che possano piacere cose diverse, ma cerchiamo di non inventare cose, dai. Un aeroporto puó essere unmanned, e per il 130 se proprio bastano due entries nel radio menu per le funzioni base e via, per poi espanderlo dopo. Senza contare le occasioni in cui c'é silenzio radio e quindi é proprio come non avere un ATC. La webapp sviluppata da HB e integrata in DCS aiuta anch'essa, non che serva un ATC per queste cose. Se proprio, dovrebbero integrare un ATIS immediatamente, invece di dover usare terze parti. Secondo me sono entrambe mancanze molto gravi , in settori diversi , sebbene tuttavia ci si sia sempre arrangiati anche senza entrambi. RIcordiamoci che cmq DCS ad oggi è solo un cockpit sim ...quindi per come sono le cose oggi ci dobbiamo scordare sia ATC che controller e per conseguenza anche campagne dinamiche. Poi se uno vuole giocare si arrangia ...come si è sempre fatto. Per l'atc si decolla e si atterra alla carlona come per un qualsiasi arcade attraversando spazi aerei senza ritegno perchè tanto non esistono Per AIC/GCi si va di tasto F10 e si guardano tutte le posizioni delle unità come se fosse tutto chiarissimo alla luce del sole. Fa schfo? si fa schifo...ma tant'è che è così da sempre Edited 17 hours ago by Lordfacker84
Karon Posted 16 hours ago Posted 16 hours ago 1 hour ago, Lordfacker84 said: Secondo me sono entrambe mancanze molto gravi , in settori diversi , sebbene tuttavia ci si sia sempre arrangiati anche senza entrambi. RIcordiamoci che cmq DCS ad oggi è solo un cockpit sim ...quindi per come sono le cose oggi ci dobbiamo scordare sia ATC che controller e per conseguenza anche campagne dinamiche. Poi se uno vuole giocare si arrangia ...come si è sempre fatto. Per l'atc si decolla e si atterra alla carlona come per un qualsiasi arcade attraversando spazi aerei senza ritegno perchè tanto non esistono Per AIC/GCi si va di tasto F10 e si guardano tutte le posizioni delle unità come se fosse tutto chiarissimo alla luce del sole. Fa schfo? si fa schifo...ma tant'è che è così da sempre OK? Vedo che stai cambiando discorso. Tornando a quello, il problema é che l'ATC AI dá un 5% di informazioni utili e l'ATIS compensa molto. Lato AIC/GCI, non si arriva nemmeno allo 0.5% di informazioni utili e non c'é mod che aiuti. Bogey dope e pictures come sono presentate sono completamente inutili (per non parlare dei bug che affliggono il modello dei radar). L'ATC almeno dá vettori e, sebbene in una logica contorta, riesce a far partire le AI e, piú o meno, gli umani (se nello stesso gruppo). Detto ció, la speranza é che, nel caso in cui l'ATC sia rilasciato prima degli altri, le innovazioni sviluppate aiutino a creare GCI utili e realistici. "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Scrapped Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
Lordfacker84 Posted 15 hours ago Posted 15 hours ago 46 minutes ago, Karon said: OK? Vedo che stai cambiando discorso. Tornando a quello, il problema é che l'ATC AI dá un 5% di informazioni utili e l'ATIS compensa molto. Lato AIC/GCI, non si arriva nemmeno allo 0.5% di informazioni utili e non c'é mod che aiuti. Bogey dope e pictures come sono presentate sono completamente inutili (per non parlare dei bug che affliggono il modello dei radar). L'ATC almeno dá vettori e, sebbene in una logica contorta, riesce a far partire le AI e, piú o meno, gli umani (se nello stesso gruppo). Detto ció, la speranza é che, nel caso in cui l'ATC sia rilasciato prima degli altri, le innovazioni sviluppate aiutino a creare GCI utili e realistici. Il problema è che non si dovrebbero usare Mod in un sistema che funziona. se escludiamo ogni mod abbiamo Un ATC che non esiste quanto un AIC/GCI Non si ha nessun supporto da nessuna parte. Impossibile pensare ad una campagna dinamica in codeste condizioni
DCSFonzie Posted 15 hours ago Posted 15 hours ago @Lordfacker84 Per ATC intendi pacchetto completo Clearance, Ground, Tower, Departure, SID e contrario? E ATCCC con relative comm? LIVE STREAMING TikTok: https://www.tiktok.com/@dcsfonzie75 Twitch: https://www.twitch.tv/dcsfonzie
Lordfacker84 Posted 7 minutes ago Posted 7 minutes ago (edited) 15 hours ago, DCSFonzie said: @Lordfacker84 Per ATC intendi pacchetto completo Clearance, Ground, Tower, Departure, SID e contrario? E ATCCC con relative comm? Esattamente , ma cmq anche se meno elaborato mi aspetto che funzioni! non un frasario predefinito che dice sempre le stesse cose a prescindere Edited 7 minutes ago by Lordfacker84
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