Imbecile Posted April 22, 2011 Posted April 22, 2011 вот он, идеальный "европейский уберваффе" :D (исходя из определения по рюшечкам) Импотент какой то:D
Djoker Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 Это БТР-84... Один из переданных Ираку Иорданией...
Triton Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Отменно держится на воде... прям на чистом слове.:D Я не заметил. А эти как держатся?
ED Team Dzen Posted April 25, 2011 ED Team Posted April 25, 2011 Странно что волноотражательные щитки не подняли. [sIGPIC][/sIGPIC]
Blakk Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Странно что волноотражательные щитки не подняли. что то как то реально низко сидит и это в полнейший штиль....
Triton Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 что то как то реально низко сидит и это в полнейший штиль.... Да, сидит низковато. Сказывается масса в 21,5 т против 13,6 т у БТР-80 и 18,7 т у БМП-3. Мне кажется остойчивость у плавсредства с более низкой посадкой больше, чем с более высокой. Что на это скажут мореманы?
Blakk Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Да, сидит низковато. Сказывается масса в 21,5 т против 13,6 т у БТР-80 и 18,7 т у БМП-3. Мне кажется остойчивость у плавсредства с более низкой посадкой больше, чем с более высокой. Что на это скажут мореманы? остойчивость выще, зато плавучесть меньше...тут любая волна хоть 20см-уже страшно будет
Geier Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Посмотрите его отчет о 20-ой мсбр... Правда там машины ранних выпусков... http://twower.livejournal.com/428405.html Ещё "тройки" точно есть в 19-ой и 136-ой мсбр, и, возможно, в 9-ой мсбр, 5-ой и 6-ой тбр... Класс! Я счастлив)
Дм. Журко Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Да, сидит низковато. Сказывается масса в 21,5 т против 13,6 т у БТР-80 и 18,7 т у БМП-3. Мне кажется остойчивость у плавсредства с более низкой посадкой больше, чем с более высокой. Что на это скажут мореманы? Остойчивость -- способность противостоять накренению. Высота борта и его развал улучшают способность возвращаться в исходное положение. То есть, завал низких бортов это плохо. Вот центр тяжести лучше пониже, но не однозначно лучше.
Geier Posted April 26, 2011 Posted April 26, 2011 (edited) Класс! Я счастлив) Т.е. минимум 3 бригады точно укомплектованы бмп3 - это минимум 9 батальонов с ротами бригадного типа, т.е. минимум 378 машин, не считая бмп приданых подразделений, командирских и разведки. Я счастлив вдвойне! Такого количества вполне достаточно для решения текущих задач как в тактическом так и в стратегическом плане) нашел на вики Сухопутные войска России — 280 БМП-3, по состоянию на 2010 год[9], по другим данным 466 БМП-3, по состоянию на 2011 год[10] класс! Edited April 26, 2011 by Geier
RUS MK Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 класс! Откуда столько радости за убогую машину? Обидно должно быть, что на такое деньги тратят.
Зверь Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 (edited) MK;1184280']Откуда столько радости за убогую машину? Обидно должно быть' date=' что на такое деньги тратят.[/quote'] Убого - это их Бредли (мечта гранатометчика!) и Страйкер. По крайней мере наши явно не хуже. Edited April 27, 2011 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC]
Blakk Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 Убого - это их Бредли (мечта гранатометчика!) и Страйкер. По крайней мере наши явно не хуже. в одной фразе и столько противоречий...если Бредли это убого, а наши "явно не хуже", значит "наши не хуже убожеств"???
Зверь Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 в одной фразе и столько противоречий...если Бредли это убого, а наши "явно не хуже", значит "наши не хуже убожеств"??? предполагая выпады типа " наша(русская) техника отстой..." написал -не хуже. Можно читать как лучше , или на уровне но ни как не хуже. [sIGPIC][/sIGPIC]
джонсмитт Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 Пока не разразился очередной срач(зачеркнуть!), спор по поводу Их и Нас. Скажите неужели при такой осадке в них нет течи, они настолько герметичные? И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет".
KOT(UA) Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? Что-то связанное с двигателем. [sIGPIC][/sIGPIC]
джонсмитт Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 Что-то связанное с двигателем. А что двигатель переехал из кормы в нос? :shocking: "Мои соседи слушают офигенную музыку, и мне все равно, хотят они этого или нет".
KOT(UA) Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 А что двигатель переехал из кормы в нос? Да, точнее не в нос а в центральное отделение. А вот что то за коробка с решеткой я и сам уже точно не знаю, двигатель стоит ближе к левому борту http://22b.users.photofile.ru/photo/22b/95244851/xlarge/106232823.jpg Кондиционер, вентиляция, охлаждение чего-то :) [sIGPIC][/sIGPIC]
Triton Posted April 27, 2011 Posted April 27, 2011 А что двигатель переехал из кормы в нос? :shocking: В носу БТР-4 находится отделение управления, в корме — отделение десанта, а между ними, т.е. в середине, — двигатель. И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? Судя по всему это воздухозаборник для двигателя.
ED Team Dzen Posted April 27, 2011 ED Team Posted April 27, 2011 Пока не разразился очередной срач(зачеркнуть!), спор по поводу Их и Нас. Скажите неужели при такой осадке в них нет течи, они настолько герметичные? И что за блоки с решёткой по бокам, система вентиляции, кондиционер? Ну дык старются сделать максимально герметичными, минимум лючков снизу. Ну и перед плаванием обязательно проверяют все лючки и технологические отверстия. Например на Мардере эта процедура занимает 4 часа, у нас чуть меньше (раз в несколько). Но здесь ещё двери, наверняка добавляют геморроя. Решётка вряд-ли связана с двигателем, Эжектор у него слева, на воздухозаборник не похоже, они сильно меньше и располагаются как можно выше. Предполагаю, либо кондиционер, либо фильтро-вентиляционная установка. [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts