GGTharos Posted October 24, 2016 Posted October 24, 2016 The reason was budget, nothing else. There is very real (and in some cases, unclassified) research regarding detection of a supercuising F-22 via IRST ... it's not as much as people believe. The results are given in available reaction time rather than distance. But, the question of who detects who first in this case, F-22 vs F-35, remains to be seen. Я выложу это сюда as is. Проверить информацию возможности нет, качество источника определить сложно, но информация любопытная. Каменты взяты отсюда: Если поверить сказанному, то это объясняет почему F-22 прекратили в пользу F-35. 1 [sIGPIC][/sIGPIC] Reminder: SAM = Speed Bump :D I used to play flight sims like you, but then I took a slammer to the knee - Yoda
arcivanov Posted November 17, 2016 Posted November 17, 2016 Занятная новость. У одного из F-22 нашли какой-то не разглашенный дефект, ответственный за функционирование радара и повышение заметности. Продолжение полетов с дефектом позволило бы противнику обнаружить F-22. Решение проблемы нашли за 2 дня. Вместо того чтобы менять всю проблемную систему стоимостью от $40 до $50 тыс, USAF используя машину фабрикации прямо на базе решило проблему за $250. Судя по пресс-релизу, самолет используется для тренировки. http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/1004079/tyndall-afb-team-develops-solution-to-f-22-weapons-system-issue.aspx http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2016/11/15/US-Air-Force-develops-solution-for-F-22-weapon-issue/4031479232178/?spt=sec&or=bn
Angry Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 Истребители F-22 начали облезать https://nplus1.ru/news/2016/12/01/f22
ZHeN Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 чёто я не могу найти это на aviationweek, есть ссылка ? [sIGPIC][/sIGPIC]
MAD_MIKE Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 А как на 5-ом поколении решаются проблемы с ЭПР радара? i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
ZHeN Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 ну наверное углом наклона решётки ? [sIGPIC][/sIGPIC]
arcivanov Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 чёто я не могу найти это на aviationweek, есть ссылка ? http://aviationweek.com/combat-aircraft/us-air-force-tackles-repair-f-22-stealth-coating Из того что видно, там не "начал облезать", а "может начать облезать". Но может быть эта тема раскрыта в полном тексте.
MAD_MIKE Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 ну наверное углом наклона решётки ? Это да, а в нерабочем состоянии? Ведь решётка сама по себе должна иметь большой ЭПР? А может если решётку как-то загораживать или отворачивать? Может по типу ЖК при наличии тока обтекатель прозрачный, а при отсутствии непрозрачный)) i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
ED Team Chizh Posted December 2, 2016 ED Team Posted December 2, 2016 Это да, а в нерабочем состоянии? У решетки РЛС F-22 одно положение, она неподвижна и наклонена назад, для переотражения падающего спереди излучения в небо. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
MAD_MIKE Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 Ясно i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
Дм. Журко Posted December 2, 2016 Posted December 2, 2016 А как на 5-ом поколении решаются проблемы с ЭПР радара? Еще рассказывали о односторонней или избирательной по частоте проницаемости обтекателя антенны. Это пока тайны, как я понял. 1
arcivanov Posted December 3, 2016 Posted December 3, 2016 у buglerbilly полная версия http://www.w54.biz/showthread.php?89-USAF-Gameplan&p=69369&viewfull=1#post69369 Спасибо! Как я и предполагал, ничего облезать не начало пока, трещины и морщины это ОК, краска новая есть, покрасочные роботы тестируются.
Heli Posted January 18, 2017 Posted January 18, 2017 BAE Systems проведет модернизацию ИЛСов F-22 The Digital Light Engine upgrade removes the conventional cathode ray tube image source and introduces an advanced digital display solution. The digital technology offers increased reliability, eliminates high-maintenance and obsolete items, and provides a constant luminance performance.https://www.shephardmedia.com/news/digital-battlespace/dle-technology-improve-f-22-raptors-hud/
arcivanov Posted January 23, 2017 Posted January 23, 2017 Отчет DOT&E за 2016 г. <перевод> http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2016/pdf/af/2016f22a.pdf
Heli Posted February 5, 2017 Posted February 5, 2017 Спасибо! Как я и предполагал, ничего облезать не начало пока, трещины и морщины это ОК, краска новая есть, покрасочные роботы тестируются. Первый F-22 Raptor был досрочно возращен ВВС США после восстановления радиопоглощающего покрытия воздухозаборников на Inlet Coating Repair (ICR) Speedline facility компании Lockheed Martin. Объект был создан в 2016 году, первый F-22 прибыл туда в ноябре. По первому контракту намечено провести восстановление покрытия у 12 самолетов. Последующие контракты ожидаются. https://www.shephardmedia.com/news/mil-log/f-22-redelivered-usaf-speedline-facility/
ED Team Chizh Posted February 6, 2017 ED Team Posted February 6, 2017 То есть покрытие покоробилось в воздухозаборниках? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
arcivanov Posted February 7, 2017 Posted February 7, 2017 То есть покрытие покоробилось в воздухозаборниках? Оно от повреждений разжижается и в условиях песка начинает морщиниться.
arcivanov Posted February 13, 2017 Posted February 13, 2017 (edited) Не новость, но не помню чтобы это видео здесь было: механики работают с панелями F-22 Помывка Edited February 13, 2017 by arcivanov
Andrew Tikhonovsky Posted February 14, 2017 Posted February 14, 2017 Интересно, что персонал работает, в основном, только ручным (не электрическим, пневматическим, да еще я не вижу, чтобы были какие-то приблуды с измерением момента затяжки были) инструментом. Неужели никто у них резьбу не срывает? :)
MAD_MIKE Posted February 14, 2017 Posted February 14, 2017 Может из того, что его всегда ведёт и мягкого, хрупкого материала момент затяжки неравномерный и всегда разный. Не перетягивать легко научится, соблюдая 3 этапа: 1) касание - когда боль только, только дошёл до конца; 2) нормальная затяжка - когда он затянут минимально достаточно; 3) надёжность - это когда уже по желанию добавляешь необходимую затяжку. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
arcivanov Posted February 14, 2017 Posted February 14, 2017 Интересно, что персонал работает, в основном, только ручным (не электрическим, пневматическим, да еще я не вижу, чтобы были какие-то приблуды с измерением момента затяжки были) инструментом. Неужели никто у них резьбу не срывает? :) В видео (там где постукивание) есть обсуждение того, что из подложки резьба иногда срывается и для починки надо звонить совсем в другой отдел.
Дм. Журко Posted February 15, 2017 Posted February 15, 2017 (edited) Edited February 15, 2017 by Дм. Журко
Recommended Posts