С-17 Globemaster III

Heli · August 20, 2015

ВВС Индии планировали приобрести еще три стратегических транспортных самолета Boeing C-17, но у компании остался всего один самолет этого типа после того, как четыре машины были проданы Катару в июне, сообщает defenseworld.net 17 августа. «Боинг» приостановила производственную линию после выпуска последних пяти самолетов этого типа в апреле.

Сообщается, что ВВС Индии могут попытаться получить С-17 из состава ВВС США или из числа машин, которых заказали, но не будут приобретать третьи страны. Источники сообщают, что такая возможность может появиться.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2591

Chizh · September 16, 2015

"Мне кажется я вижу свободное место на парковке, там справа. Нам нужно влезть между двумя F-16." © Harvey Brugger

Edited September 16, 2015 by Chizh

Lemon Lime · September 16, 2015

Мне кажется я вижу свободное место на парковке, там справа

Сперва не обратил внимания на летчиков, показалось, что это комментарий к выражению "лица" самолета - прищуренные глаза остекления и намылившаяся направо носовая стойка.

Heli · November 30, 2015

29 ноября компания Boeing официально закрыла производственную линию тяжелых транспортных самолетов С-17 на заводе в Лонг-Бич (Калифорния), сообщает flightglobal.com. Последний самолет, предназначенный для ВВС Катара, доставлен на другой объект компании в Сан-Антонио (Техас), и будет передан заказчику в начале 2016 года. Это событие компания назвала «концом эпохи» (truly the end of an era).

Судьба завода в Лонг-Бич была предрешена два года назад, когда «Боинг» объявила о планах прекращения производства С-17. Объект был построен компанией Douglas во время Второй мировой войны и с тех пор здесь было произведено более 30 тыс военных самолетов

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=3500

Heli · January 13, 2016

Компания Pratt & Whitney поставила последний,1313-й двигатель F117-100 для тяжелых транспортных самолетов McDonnell Douglas/Boeing C-17 и завершила производство ТРДД семейства PW2000, сообщает сегодня flightglobal.com.

В 2004 году было прекращено производство двигателей PW2040 для пассажирских авиалайнеров Boeing 757. ТРДД PW2000, поступивший в эксплуатацию в 1984 году, был первым серийным коммерческим авиадвигателем с полностью цифровой системой управления FADEC (full-authority digital electronic control), в 1985 году начались испытания военного варианта PW2037, однако для С-17 был выбран более мощный PW2040. Самолет оснащен четырьмя двигателями F117 (военное обозначение – прим. Военный Паритет), которые позволяют перевозить 74,8 т (164,9 тыс фунтов) грузов на расстояние 2400 морских миль (4450 км). Первый самолет с двигателями F117-100 поднялся в небо 15 сентября 1991 года с заводского аэродрома компании в Палмдейле и взял курс на базу ВВС Эдвардс. В сентябре 2013 года ВВС США получили последний, 223-й самолет этого типа.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=3779

Heli · April 11, 2016

Компания Boeing и ВВС США проводят исследования по снижению расхода топлива тяжелым транспортным самолетом С-17, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на altair.com.pl (10 апреля).

Опытовый самолет получил обозначение C-17 Drag Reduction Program (C-17 DRP). Специалисты Лаборатории ВВС США подсчитали, что в период 2004-2012 годов стоимость авиационного топлива повысилась в четыре раза. Транспортные самолеты С-5, С-130 и С-17, перевозящие грузы для американских баз по всему миру, потребляют 70% всего топлива, используемого ВВС.

Самолет испытывается по разным методикам экономии топлива. В частности, по бокам задней части фюзеляжа вмонтированы по три финлета (плавники - Vortex Control Technologies Finlets), которые улучшают обтекаемость машины. Далее такие устройства будут размещены на крыльях, гондолах и законцовках крыла. Исследования должны быть завершены к октябрю этого года.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=5277

Дм. Журко · June 14, 2016

...плавники - Vortex Control Technologies Finlets...

Точнее и обычнее было бы "гребни".

Сведение о том, что транспортники потребляют 70% топлива для ВВС -- удивительно.

Почитал. Гребней и прежде была одна большая пара. Её убирают, а взамен предлагают чуть не 6 пар. И новые зализы и гребни на двигателях. И, якобы, положение гребней определили компьютерными моделями обтекания.

Edited June 14, 2016 by Дм. Журко

Heli · March 31, 2018

ВВС Индии планировали приобрести еще три стратегических транспортных самолета Boeing C-17, но у компании остался всего один самолет этого типа после того, как четыре машины были проданы Катару в июне, сообщает defenseworld.net 17 августа. «Боинг» приостановила производственную линию после выпуска последних пяти самолетов этого типа в апреле.

Сообщается, что ВВС Индии могут попытаться получить С-17 из состава ВВС США или из числа машин, которых заказали, но не будут приобретать третьи страны. Источники сообщают, что такая возможность может появиться.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2591

The Boeing Co., Defense, Space, and Security, Huntington Beach, California, has been awarded a $262,000,000 not-to-exceed undefinitized contract action for one C-17 aircraft. This contract provides for delivery of a C-17 aircraft in the India unique configuration. Work will be performed in San Antonio, Texas, and is expected to be complete by Aug. 22, 2019

https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/1481376/

Chizh · March 31, 2018

Компания Boeing и ВВС США проводят исследования по снижению расхода топлива тяжелым транспортным самолетом С-17, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на altair.com.pl (10 апреля).

Опытовый самолет получил обозначение C-17 Drag Reduction Program (C-17 DRP). Специалисты Лаборатории ВВС США подсчитали, что в период 2004-2012 годов стоимость авиационного топлива повысилась в четыре раза. Транспортные самолеты С-5, С-130 и С-17, перевозящие грузы для американских баз по всему миру, потребляют 70% всего топлива, используемого ВВС.

Самолет испытывается по разным методикам экономии топлива. В частности, по бокам задней части фюзеляжа вмонтированы по три финлета (плавники - Vortex Control Technologies Finlets), которые улучшают обтекаемость машины. Далее такие устройства будут размещены на крыльях, гондолах и законцовках крыла. Исследования должны быть завершены к октябрю этого года.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=5277

Программа заглохла?

Что-то не видел самолетов с этими финами.

arcivanov · April 1, 2018

Программа заглохла?
Что-то не видел самолетов с этими финами.

Нет, идет.

http://www.af.mil/News/Article-Display/Article/1440077/dover-afb-partners-with-afrl-to-innovate-in-fuel-efficiency/

Chizh · June 21, 2019

Пилоты C-17 решили полетать по каньонам

[FBV]10156771498837946[/FBV]

Heli · March 30, 2020

оценочные расходы ВВС НГ на оснащение 50 С-17 системами LAIRCM, RWR, подвесными контейнерами с системами РЭБ и точками подвески для них, различными высокопроизводительными линиями связи, ИЛСами