Jump to content

MISTRAL


Recommended Posts

зато теперь появился повод сделать нормальные ГСМ здесь

:megalol: Ага, прям щас всё бросят и начнут. Помнится, планировался переход, емнип на Евро 3, так все наши "бедные" нефтянники заявили, что это очень дорого и невозможно...

А повод появился еще в 60-ых когда нам фиат первый завод построил и мы начали налаживать производство своих моторных масел.Помню препод в институте рассказывал, как фины к нам приезжали посмотреть на новый завод по производству моторных масел и удивлялись какая у нас хорошая основа для моторного масла. хотя на самом деле это было уже готовое масло...:D

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 859
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

да, с недавних пор остро нуждаюсь в хорошем дизеле

Да-да, тоже хочу себе дизель но из-за этого..стремно как-то с нашими ГСМмами:music_whistling:

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

Link to comment
Share on other sites

В соседней ветке прозвучала правильная мысль - Мистраль - двигатель прогресса.

Под корабль нет подходящих ГСМ - надо производить. Под производство нужны новые перерабатывающие мощности. Для этого нужна модернизация всей отрасли. Для этого нужна модернизация экономики. Для этого нужна модернизация системы власти :D

Link to comment
Share on other sites

В соседней ветке прозвучала правильная мысль - Мистраль - двигатель прогресса.

Под корабль нет подходящих ГСМ - надо производить. Под производство нужны новые перерабатывающие мощности. Для этого нужна модернизация всей отрасли. Для этого нужна модернизация экономики. Для этого нужна модернизация системы власти :D

 

Какие у нас хитрые вожди, однако. Как тонко мыслят.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

ИМХО, проблема с ГСМ высосана из пальца. Говорю это как бывший судовой механик ВМФ. Когда работал по специальности, в 90-х - во вспомогательном флоте была куча кораблей финской, польской постройки, и почему то даже в то время находились ГСМ для обеспечения этих судов. Сейчас это вдруг стало проблемой. Кстати, бОльшая часть отечественного торгового флота - это суда зарубежной постройки. И все они как то нормально чувствуют с отечественными ГСМ. А про танкера, которые, оказывается, должны быть оснащены "сертифицированными по стандартам НАТО системами контроля качества ГСМ" вообще бред полный, даже комментировать нечего. Вообще, похоже, что у журналистов проходит конкурс под названием "кто выльет больше дерьма на бывшего министра обороны". А в подобных конкурсах, как правило, побеждают журналисты с очень хорошо развитой фантазией.

  • Like 1

"Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel

 

"Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие

Link to comment
Share on other sites

ИМХО, проблема с ГСМ высосана из пальца. Говорю это как бывший судовой механик ВМФ. Когда работал по специальности, в 90-х - во вспомогательном флоте была куча кораблей финской, польской постройки, и почему то даже в то время находились ГСМ для обеспечения этих судов. Сейчас это вдруг стало проблемой. Кстати, бОльшая часть отечественного торгового флота - это суда зарубежной постройки. И все они как то нормально чувствуют с отечественными ГСМ. А про танкера, которые, оказывается, должны быть оснащены "сертифицированными по стандартам НАТО системами контроля качества ГСМ" вообще бред полный, даже комментировать нечего. Вообще, похоже, что у журналистов проходит конкурс под названием "кто выльет больше дерьма на бывшего министра обороны". А в подобных конкурсах, как правило, побеждают журналисты с очень хорошо развитой фантазией.

да, на сухом.ру форуме та же мысль прозвучала

мол проблемы нет и рогозин как всегда морозит чушь

плюс действительно, наверное, негласный конкурс есть на обсирание сердюковских начинаний

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Из Сердюкова великомученика усиленно пытаются сделать. Потому что власть не может быть права в принципе :)

Из всех сослуживцев, да и людях в погонах которых я знаю ни один хорошо о нём не отзывается и не отзывался.

Но кому-то видать виднее.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Ну мысль такая, что ГСМ типа брать за рубь ежом, что бы откаты брать. У нас вот завод судовое топливо делает, и вроде как у него евростандарты. Так что проблема надуманна большей частью. А во то что нефтяники на модернизацию переработки жмут, им лучше в выести деньги из страны, чем в модернизацию ввалить.

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

Link to comment
Share on other sites

да, на сухом.ру форуме та же мысль прозвучала

мол проблемы нет и рогозин как всегда морозит чушь

плюс действительно, наверное, негласный конкурс есть на обсирание сердюковских начинаний

 

Основные мысли в обсуждаемой статье Интерфаксу рассказал некий "источник в ОПК", т.е. это может быть инженер, сторож, плотник, кто угодно, отсюда и распространяемый бред. Высказывания Рогозина все же более осторожны, хотя его негативное отношение к Мистралям известно.

Я хоть и не питал особых чувств к Сердюкову, но то что сейчас происходит в СМИ считаю абсолютно омерзительным. Хотя, если вспомнить, например, Лужкова - все как обычно. Как только человек слетает с должности, тут же находятся "герои-журналисты", "разоблачающие" и "обличающие". Падальщики, блин.

"Общество овец со временем неминуемо породит правительство волков". Bertrand de Jouvenel

 

"Там, где торжествует серость, к власти всегда приходят черные" Братья Стругацкие

Link to comment
Share on other sites

Сердюков - однозначно негативный персонаж. Об этом было известно давно. То что о нем сейчас говорят - правда. Проблема в другом, - говорят о самых незначительных его проступках - о бабе какой-то, о дороге на дачу . Например, о развале управления ВМФ, развале ГРУ и т.п. вещах никто не говорит... Развал прежде всего системы управления.

**** * *****

Link to comment
Share on other sites

Кормовая часть корпуса "Владивостока" на Балтийском заводе

 

487175_1000.jpg

Появившиеся на веб-ресурсе forums.airbase.ru сделанные 4 февраля 2013 года фотографии строящейся на стапеле "А" ООО «Балтийский завод – Судостроение» в Санкт-Петербурге кормовой секции корпуса для сооружаемого во Франции десантно-вертолетного корабля-дока "Владивосток" - головного корабля типа Mistral для ВМФ России. Закладка кормовой секции корпуса, совмещенная с официальной закладкой самого корабля "Владивосток", была осуществлена на Балтийском заводе 1 октября 2012 года.

 

ООО «Балтийский завод – судостроение» является предприятием-строителем плавучих частей для корпусов первых двух заказанных Россией десантно-вертолетных кораблей-доков типа Mistral. ФГУП «Рособоронэкспорт» и французское судостроительное объединение DCNS подписали контракт на строительство для ВМФ России первых двух кораблей этого типа 17 июня 2011 года. Подрядчиком по фактическому строительству заказанных кораблей выступает верфь STX France в Сен-Назере, а ОСК является субподрядчиком последней. На Балтийском заводе будут построены кормовые части обоих кораблей (суммарно 24 корпусных блока ), что составляет порядка 40 процентов длины корпусов. Затем кормовые секции будут отправлены во Францию, где верфью STX France в Сен-Назере будет осуществлена полная сборка вертолетоносцев. Строительство головного корабля "Владивосток" в Сен-Назере было фактически начато в конце 2011 года.

 

http://bmpd.livejournal.com/452896.html

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

http://ria.ru/defense_safety/20130618/944048769.html

 

Франция закладывает второй корабль типа "Мистраль" для России

 

Gwtxh.jpg

 

ЛЕ-БУРЖЕ, 18 июн — РИА Новости. Закладка второго корабля типа "Мистраль" состоится во вторник на французских верфях в Сан-Назере, сообщил РИА Новости высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса, который находится в составе российской делегации на выставке в Ле-Бурже.

 

"Сегодня состоится торжественная церемония официальной закладки второго корабля типа "Мистраль" "Севастополь", сказал собеседник агентства. На торжественную церемонию из Парижа в Сан-Назер вылетала российская делегация, в составе которой генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

Link to comment
Share on other sites

К вопросу о том, что мы мол "и сами можем это корыто построить". :)

 

Российская промышленность не осилила корму

Москва. 18 июня. INTERFAX.RU - Первый из предназначенных для российского флота вертолетоносцев проекта "Мистраль" будет полностью построен во Франции — планы по частичной постройки корабля в России оказались неосуществимы.

 

"Всю корму мы будем делать там (во Франции), рисковать не будем, чтобы не держать контракт", — заявил журналистам во вторник замминистра обороны РФ Юрий Борисов, сопровождавший министра обороны РФ Сергея Шойгу на авиасалоне Ле Бурже.

 

По словам Борисова, причина произошедшего — нерасторопность корабелов петербургской "Северной верфи", где планировалось построить корму для первого "Мистраля". "Не успевают они", — констатировал замминистра. При этом он не исключил, что корма для второго вертолетоносца все-таки будет построена в России.

 

Замминистра напомнил, что у России с Францией есть твердый контракт на два "Мистраля" (они уже получили названия "Владивосток" и "Севастополь"). "Кстати, в середине октября даже чуть-чуть с опережением сроков министерство обороны будет принимать первый "Мистраль" и перегонять его на российскую верфь для дооснащения", — сказал Борисов. "Сейчас закладываем второй "Мистраль", — замминистра.

 

Он уточнил, что первый "Мистраль", построенный во Франции, перегонят в Россию для того, чтобы установить там российское вооружение, системы управления, связи и прочее оборудование. "Это будет делать российская кооперация", — сказал Борисов.

 

Он также назвал спекуляцией сообщения о том, что французский вертолетоносец якобы не приспособлен для действия в холодных водах. "Может он работать и в холодных водах, много было спекуляций относительно его топлива и прочего. Все характеристики корабля соответствуют требованиям, которые предъявляются кораблям подобного класса. А вопрос тактики их использования — это к главкому ВМФ", — подчеркнул

 

http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=313227

 

 

Неспроста же у нас корветы по 8 лет строят...

Link to comment
Share on other sites

MK;1797196']К вопросу о том, что мы мол "и сами можем это корыто построить". :)

 

Российская промышленность не осилила корму

 

 

http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=313227

 

 

Неспроста же у нас корветы по 8 лет строят...

 

Не можем и не успеваем - есть разница. Но вообще все вопросы к вашим эффективным менеджерам.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

MK;1797666']Это что же за доверенные лица такие по выставкам катаются :mad: :doh:

 

Дык такие же эксперты во всем, как и вы.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

MK;1797666']Это что же за доверенные лица такие по выставкам катаются :mad: :doh:

Доверенных лиц в ранге замминистра обороны , которые заявляют "А вопрос тактики их использования — это к главкому ВМФ" надо нах посылать со службы.

Link to comment
Share on other sites

Доверенных лиц в ранге замминистра обороны , которые заявляют "А вопрос тактики их использования — это к главкому ВМФ" надо нах посылать со службы.

 

Дык это ж новое поколение управленцев. Эффективные менеджеры. Вы еще не привыкли?

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Старое поколение управленцев косноязычнее и тупее. Хоть премьерминистры. Прямо говорить могли только то, что можно выразить пятью словами. Пока очевиден невиданный взлёт уровня осмысления и основных навыков.

Link to comment
Share on other sites

В Петербурге спустили на воду корму первого российского «Мистраля»

Петербургское судостроительное предприятие «Балтийский завод» 26 июня 2013 года спустило на воду кормовую часть первого российского десантного вертолетоносного корабля-дока «Владивосток» типа «Мистраль», сообщает «Интерфакс». Ожидается, что 8 июля текущего года корма будет отправлена на французскую верфь DCNS в Сен-Назере, где ее пристыкуют к носовой части, построенной во Франции.

 

В пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации агентству сообщили, что спуск кормовой части на воду был произведен в 10 утра по московскому времени в соответствии с контрактом. Спуск кормы на воду был произведен в присутствии руководителей ОСК, французских компаний STX-France и DCNS и «Рособоронэкспорта». В настоящее время кормовая часть корабля пришвартована к достроечной набережной «Балтийского завода». […]

Link to comment
Share on other sites

attachment.php?item=339317&download=1

 

attachment.php?item=339331&download=1

 

attachment.php?item=339330&download=1

 

784786633.jpg?1372237288

GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64

__________________________________________________

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...