pabel89 Posted March 29, 2008 Posted March 29, 2008 Нашел в Инете НСЦ с креплением под ЗШ-5, под ЗШ-7АБ и выше отличаются креплением. Переделал коллаж Можно рисунки перезалить? Видимо вот: http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=8603 не качается:cry: Как вообще эта штука работает?Каким образом отслеживаются движения головы лётчика? [sIGPIC][/sIGPIC]
Flаnker Posted March 29, 2008 Posted March 29, 2008 Нашлемная система целеуказания (НСЦ) предназначена для определения угловых координат линии визирования визуально наблюдаемой цели (сопровождаемой с помощью разворотов головы летчика) и выдачи сигналов целеуказания в ПрПНК, В состав НСЦ входят: Нашлемное визирное устройство НВУ-2М на защитном шлеме летчика (три излучателя и визирное устройство для формирования и ввода в поле зре-ния летчика прицельной марки (ПМ). Сканирующее устройства рядом с ИЛС для определения положения излу-чателей нашлемного визирующего устройства (НВУ). 1 Мои авиафото
pabel89 Posted March 29, 2008 Posted March 29, 2008 А КОЛС в этом учавствует?Да.ЕМНИП в какой-то передаче была демонстрация НСЦ: пилот поворачивал голову и зекрало КОЛС повторяло движение. Flаnker, т.е. работает, как трекир?Про "Сканирующее устройства рядом с ИЛС" не знал ничего. Вот, нашёл инфу в книге "МиГ-29" (Гордон, Фомин, Михеев), в связи с чем возник вопрос: ракеты Р-77 не упомянуты, т.к. в 1998 году их ещё не было?Почему нет ни слова о применении ракет Р-27? [sIGPIC][/sIGPIC]
Wer Posted March 29, 2008 Posted March 29, 2008 т.е. работает, как трекир?Про "Сканирующее устройства рядом с ИЛС" не знал ничего. Сэр, берите выше, в шлем вполне можно встроить геомагнитный трехосевой датчик, который будет точно определять положение головы. Мне помнится, лет 10 назад, когда появился "шлем виртуальной реальности" (VFX-1 вроде), в него были встроены гироскопы, благодаря чему движения головы достаточно точно передавлись в игру. =[:)]= Wer [sigpic]http://www.proavia.mneman.ru/spc/spc...le_rus_3_m.jpg[/sigpic]
pabel89 Posted March 29, 2008 Posted March 29, 2008 Сэр, берите выше, в шлем вполне можно встроить геомагнитный трехосевой датчик, который будет точно определять положение головы. Мне помнится, лет 10 назад, когда появился "шлем виртуальной реальности" (VFX-1 вроде), в него были встроены гироскопы, благодаря чему движения головы достаточно точно передавлись в игру.А оно надо?К чему такая точность? [sIGPIC][/sIGPIC]
Wer Posted March 29, 2008 Posted March 29, 2008 А оно надо?К чему такая точность? Это к вопросу о трекире в кабине. =[:)]= Wer [sigpic]http://www.proavia.mneman.ru/spc/spc...le_rus_3_m.jpg[/sigpic]
pabel89 Posted April 1, 2008 Posted April 1, 2008 Комплекс "шквал" установленнный на Су-25Т,Су-39 такой же как и на Ка-50 и в фильме "Чёрная Акула" был показан нашлемный целеуказатель,иначе на кой он там нужен?Какая связь между наличием на борту НСЦ и "Шквала"? Слышал,что при помощи "Шквала" при max увеличении с расстояния 7км можно,например,на стене дома прочесть номер и название улицы. В игре я такого мощного увеличения не заметил.Слышали в программе "Ударная сила"? З.Ы. по поводу видимости оправы НСЦ и проч.: >>>СМОТРЕТЬ<<< [sIGPIC][/sIGPIC]
Zip Posted April 1, 2008 Posted April 1, 2008 Какая связь между наличием на борту НСЦ и "Шквала"? Прямая. Такая же как между НСЦ и КОЛС.
pabel89 Posted April 1, 2008 Posted April 1, 2008 Прямая. Такая же как между НСЦ и КОЛС.т.е. Вы хотите сказать, что наличие "Шквала" подразумевает наличие НСЦ по-умолчанию? [sIGPIC][/sIGPIC]
butcher Posted April 1, 2008 Posted April 1, 2008 Можно рисунки перезалить? извиняй, уже наверное потеряно, пока не нашел...
Zip Posted April 1, 2008 Posted April 1, 2008 т.е. Вы хотите сказать, что наличие "Шквала" подразумевает наличие НСЦ по-умолчанию? Скорее наоборот, НСЦ привязано к оптике в любом случае. На Ка-50 есть НСЦ, на Су-39 она нахрен не нужна. Да и в любом случае нет у нас больше ни Шквалов, ни Су-39, и новых Ка-50 не будет.
pabel89 Posted April 1, 2008 Posted April 1, 2008 Скорее наоборот, НСЦ привязано к оптике в любом случае. На Ка-50 есть НСЦ, на Су-39 она нахрен не нужна. Да и в любом случае нет у нас больше ни Шквалов, ни Су-39, и новых Ка-50 не будет. Просто я не понял смысл фразы: Комплекс "шквал" установленнный на Су-25Т,Су-39 такой же как и на Ка-50 и в фильме "Чёрная Акула" был показан нашлемный целеуказатель,иначе на кой он там нужен? [sIGPIC][/sIGPIC]
Vadifon Posted April 3, 2008 Posted April 3, 2008 Касательно ответа на название темы: Helmet-mounted display targeting symbology Сварка пепелацев, архидорого.
AlexHunter Posted April 3, 2008 Posted April 3, 2008 Касательно ответа на название темы: Helmet-mounted display targeting symbology Явно нашлемка кашерная :), а кружочек видимо им наш понравиля, чем то похож Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Vadifon Posted April 3, 2008 Posted April 3, 2008 Не думаю - их "кружочки" индицируют конкретные радарные и оружейные углы Сварка пепелацев, архидорого.
zhilchuk Posted April 7, 2008 Posted April 7, 2008 Господа! Вообщем-то INDIGO прав, нашлемный целеуказатель представляет собой линзу в металлической оправе, которая с помощью тонкого металлического стержня крепится на шлеме напротив правого глаза и находится как минимум в 4см от него, и если на него, то он будет слегка размыт... Не линзу а просто стекляшку, расположенную под углом относительно источника проецируемого на эту самую стекляшку изображения(колец, перекрестия). Никаких искажений типа размытости стекляшка не дает т.к. не является линзой, этот эффект получается изза оссобенностей строения человеческого глаза, и в случае когда летчик будет фокусировать свой взгляд на цели ,которая удалена, индикация отображаемая на нсц будет казаться размытой, а в случае когда пилот будет пытаться рассмотреть индикацию нсц-цель будет не чеДкой другими словами размытой.. и вообче рекомендуется не индикацию разглядывать а сквозь неё цель. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team Chizh Posted December 23, 2008 ED Team Posted December 23, 2008 Для информации. Visual Target Acquisition System (VTAS) helmets. Разработана фирмой Honeywell в 1972 году, использовалась на самолетах F-4 Phantom II. Судя по всему, советская Щель-3УМ была разработана "по мотивам" этого устройства. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
RomanSR Posted December 23, 2008 Posted December 23, 2008 (edited) Явно нашлемка кашерная :), а кружочек видимо им наш понравиля, чем то похож Первые НСЦ сделала Autunetics в США в начале 1960-х годов. В 70-х поставили на F-4 US NAVY. Есть еще JHMSC для Ф-18. Используется днем. Все "отечественное". НСЦ Bae Systems используется на Еврофайтере. Вообще, об этом целые книги пишут ;-). Edited December 23, 2008 by RomanSR
RomanSR Posted December 26, 2008 Posted December 26, 2008 Вот нарыл. http://www.tpub.com/content/aviationandaccessories/TM-1-8415-216-12P/
Ксенон Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 НВУ даёт большую экономию времени в маневренной воздушном бою и в более полной мере использует возможности ракет( особенно малой дальности Р-73).Режимы ближнего боя истребителя позволяют наводить ГСН ракеты на цель в пределах ИЛС (реж.ОПТ т.е. -+12гр. от центра ИЛС) или в пределах вертикальных линий до 45 гр. вверх в реж. ВЕРТ.И пилоту необходимо загнать цель в эту зону на что уходит время.А при помощи НВУ ось оружия движется вместе с поворотом головы пилота в переделах конуса до 75 гр.(т.е. с головой пилота синхронно движутся ГСН ракет,ОЛС и РЛПК).Пилоту не обязательно изголяться и загонять цель в поле ИЛС, а достаточно в процессе маневрирования головой наложить марку НСЦ на цель произойдет захват ГСН (меняется индикация НСЦ и появляется звук захвата) и сразу пуск (БК обычно уже держится зажатой).Если раньше захватит ОЛС или РЛПК (что маловероятно) то они тоже будут давать целеуказания ГСН ракет.Единственное условие всё это ограниченно возможностью углов целеуказания ракеты( для Р-73 она такая что голова лётчика быстрее отвалится чем он выйдет на ограничение по ракете.)Т.о. помимо маневренный возможностей самолёта используется полностью возможности ГСН ракеты и пилот просто обречен на успех.Принцип действия НВУ при отслеживании головы пилота доведу , если кому интересно Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
ED Team Chizh Posted December 28, 2008 ED Team Posted December 28, 2008 НВУ даёт большую экономию времени в маневренной воздушном бою и в более полной мере использует возможности ракет( особенно малой дальности Р-73).Режимы ближнего боя истребителя позволяют наводить ГСН ракеты на цель в пределах ИЛС (реж.ОПТ т.е. -+12гр. от центра ИЛС) или в пределах вертикальных линий до 45 гр. вверх в реж. ВЕРТ.И пилоту необходимо загнать цель в эту зону на что уходит время.А при помощи НВУ ось оружия движется вместе с поворотом головы пилота в переделах конуса до 75 гр.(т.е. с головой пилота синхронно движутся ГСН ракет,ОЛС и РЛПК).Пилоту не обязательно изголяться и загонять цель в поле ИЛС, а достаточно в процессе маневрирования головой наложить марку НСЦ на цель произойдет захват ГСН (меняется индикация НСЦ и появляется звук захвата) и сразу пуск (БК обычно уже держится зажатой).Если раньше захватит ОЛС или РЛПК (что маловероятно) то они тоже будут давать целеуказания ГСН ракет.Единственное условие всё это ограниченно возможностью углов целеуказания ракеты( для Р-73 она такая что голова лётчика быстрее отвалится чем он выйдет на ограничение по ракете.)Т.о. помимо маневренный возможностей самолёта используется полностью возможности ГСН ракеты и пилот просто обречен на успех.Принцип действия НВУ при отслеживании головы пилота доведу , если кому интересно Спасибо. А как часто летчики используют при стрельбах НВУ? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Ксенон Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 Редко.Это слишком просто( ракета делает часть работы лётчика по маневрированию), поэтому обычно маневренный бой происходит с применением пушки, так значительно сложней и если пилот научится пользоваться пушкой, то с ракетами уже совсем будет просто.Я тебе на видео выкладывал, там только с пушкой Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
RomanSR Posted December 28, 2008 Posted December 28, 2008 (edited) Максимальная перегрузка, при которой можно головой вертеть - 5? Или индивидуально. Edited December 29, 2008 by RomanSR
Ксенон Posted December 29, 2008 Posted December 29, 2008 У ракеты тоже есть ограничение по перегрузке при пуске.Я точно не помню, но для Р-73 это 7-8 ед.Поэтому всё зависит от здоровья и натренированности пилота.Головой крутить при больших перегрузках очень тяжело, тем более ЗШ тоже свой вес имеет умноженные на количество единиц перегрузки. Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я.
Recommended Posts