S.T.A.LK.E.R. Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 а не должны быть? Конечно их быть не должно. Только если что-нибудь потухнет - будет "очень смешно".
pabel89 Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 (edited) Там чего, экран сенсорный???? На самом деле фигня и то и другое!Вот как надо: http://www.onliner.by/news/26.08.2010/10.00/ :) Edited September 21, 2010 by pabel89 1 [sIGPIC][/sIGPIC]
Mnemonic Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 (edited) Да, там сенсорный экран, уже вроде давно не новость :) При чем его можно перчатками нажимать, летчики говорят что удобно. А еще у него нету ИЛС-а, вместо него - навороченная нашлемка, которая рисует прямо на сетчатку глаза. П.С. Это Ф-35, если вдруг кто-то не понял :) Edited September 21, 2010 by Mnemonic
FeoFUN Posted September 21, 2010 Posted September 21, 2010 рисует прямо на сетчатку глаза. А не на стекло шлема ли? ;)
Mnemonic Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 (edited) А не на стекло шлема ли? ;) Нет, эта нашлемка относится к VRD (Virtual Retinal Display). Принцип здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Virtual_retinal_display Индикация должна оставаться коллиматорной, этого можно добиться либо поставив соответствующую оптическую систему прямо перед глазом (просто стекло шлема в данном случае не прокатывает так как изображение будет никак не в фокусе), либо спроецировав картинку прямо на глаз. Edited September 22, 2010 by Mnemonic
RYSLAND Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 И слава Богу. Да? Там может еще и движки поршневые поставим и пропеллер? Зачем такая ересь как реактивные?
Guest nike8887 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Да? Там может еще и движки поршневые поставим и пропеллер? Зачем такая ересь как реактивные? МФИ откажут - по стрелочным приборам полетит, безопасность.
AlexHunter Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 МФИ откажут - по стрелочным приборам полетит, безопасность. Можно резервный делать небольшим МФИ (с своим резервным питанием на всяк случай) по типу как у СУ-35, стрелочные тоже отказать могут, разницы особой не вижу, маленький МФИ даже пофункциональней, более подробную инфу вывести можно если что. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Guest nike8887 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 (edited) Можно резервный делать небольшим МФИ (с своим резервным питанием на всяк случай) по типу как у СУ-35 Конечно можно, главное чтобы у резервного МФИ была отказоустойчивость выше, чем у стрелочных приборов. Раньше с отказоустойчивостью МФИ были проблемы, наши испытатели летали по стрелочным приборам первое время. Сейчас хз как с отказами дела обстоят... Edited September 22, 2010 by nike8887
Triton Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 (edited) Наши первые самолеты с полностью "стеклянной" кабиной. МиГ-29К (тренажер) Як-130 Кстати, МиГ-31БМ тоже сохранил "будильники" Edited September 22, 2010 by Triton
Triton Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Да? Там может еще и движки поршневые поставим и пропеллер? Зачем такая ересь как реактивные? Не знаю причем здесь движки, да еще поршневые, но на 2-х человек 4 ЖК-дисплея 6х8 дюймов вполне достаточно, а "будильники" в резерв. Су-30М2 - это ведь не "пятое поколение", у него даже нет прицельного контейнера, РЛС не самая современная и не блещет своей информативностью. Так что "остекленность" на нем вполне соответствует уровню БРЭО, которое на нем установлено.
RUS MK Posted September 22, 2010 Author Posted September 22, 2010 Да, там сенсорный экран, уже вроде давно не новость :) При чем его можно перчатками нажимать, летчики говорят что удобно. А еще у него нету ИЛС-а, вместо него - навороченная нашлемка, которая рисует прямо на сетчатку глаза. П.С. Это Ф-35, если вдруг кто-то не понял :) Вы забыли упомянуть, что там еще и кабина прозрачная. ;)
RUS MK Posted September 22, 2010 Author Posted September 22, 2010 Наши первые самолеты с полностью "стеклянной" кабиной. МиГ-29К (тренажер) МиГ-29К не полностью стеклянный. На фотках видно как минимум 2-3 будильника. :detective::smartass:
FeoFUN Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Нет, эта нашлемка относится к VRD (Virtual Retinal Display). Принцип здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Virtual_retinal_display Индикация должна оставаться коллиматорной, этого можно добиться либо поставив соответствующую оптическую систему прямо перед глазом (просто стекло шлема в данном случае не прокатывает так как изображение будет никак не в фокусе), либо спроецировав картинку прямо на глаз. ГМ, а откуда дровишки про то, что HMDS именно такого типа?
Triton Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 MK;982651']МиГ-29К не полностью стеклянный. На фотках видно как минимум 2-3 будильника. :detective::smartass: Точно! [RUS] MK, придираетесь!:) В обеих кабинах справа - это часы. Резервный авиагоризонт - уже не "будильник." На передней нижней панели: большой "будильник" - указатель оборотов двигателей, маленький "будильник" - указатель интересно узнать чего.
Mnemonic Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 (edited) ГМ, а откуда дровишки про то, что HMDS именно такого типа? На самом деле в нескольких статьях раскрывалось, найду, дам ссылочки. Но, из очевидного - отсутствие систем линз/призм непосредственно перед глазом пилота, да и достаточно взглянуть на популярную картинку: зеленые круги на глазах - ни что иное как изображение сформированное VRD. Более новая версия шлема: Проецирующие трубки перенесли на лоб, но принцип остался тот же. Edited September 22, 2010 by Mnemonic
pabel89 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Да, там сенсорный экран, уже вроде давно не новость :) При чем его можно перчатками нажимать, летчики говорят что удобно. Слабо верится, лучше механического нажатия пальцем на кнопку ещё ничего не придумано ИМХО [sIGPIC][/sIGPIC]
Guest nike8887 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Слабо верится, лучше механического нажатия пальцем на кнопку ещё ничего не придумано ИМХО Это точно!
Sov13t Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Тыцнешь чуток посильнее и останется черная дыра убитых пикселей сделанных в китае :) [sIGPIC][/sIGPIC] 51st PVO Regiment | Forum | Statistics DCS: MiG-21Bis
Ivan16 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 П.С. Это Ф-35, если вдруг кто-то не понял :) че-то как то дофига информации выводится на всякие там дисплеи..все ли это надо? http//wiki.eagle.ru
Ivan16 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 Проецирующие трубки перенесли на лоб, но принцип остался тот же. а у пилота зрение не поедет? http//wiki.eagle.ru
RUS MK Posted September 22, 2010 Author Posted September 22, 2010 Слабо верится, лучше механического нажатия пальцем на кнопку ещё ничего не придумано ИМХО Это из серии "Су-27 - самый лучший в мире самолет".. ИУП кабины зависит от функций, выполняемых пепелацем. Если это кукурузник, то ему и десятка тумблеров за глаза, если Су-27, то ему ничего больше, чем 3 МФИ, и не требуется. А в современном самолете типа Ф-35 слишком много электронных систем, которые требуют своих кнопок. А так как вся логика ИУП связана с тем, чтобы максимально упростить задачу пилоту, то сенсорный дисплей - не прихоть, а суровая необходимость. Ну да, ИМХО.
slide Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 маленький "будильник" - указатель интересно узнать чего. Вольтметр постоянного тока. На правом верхнем щитке стоит резервный навигационный прибор(совмещенный, там сигналы АГР и СВС).
Guest nike8887 Posted September 22, 2010 Posted September 22, 2010 slide, здавствуй. Можешь нам, малость туповатым, рассказать за отказоустойчивость МФИ??? Я считаю стрелочные приборы надёжнее...
Recommended Posts