Дм. Журко Posted October 15, 2011 Posted October 15, 2011 На авиашоу в Китае разбился Xian JH-7. Жертв нет http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2011/10/111014_rn_flying_leopard_crash.shtml
Wildcat19 Posted October 15, 2011 Posted October 15, 2011 к сожалению жертвы есть http://www.lenta.ru/news/2011/10/15/aviachina/ Не важно кем быть и кому подражать! Важно бить, важно поражать!
Demokrator Posted October 15, 2011 Posted October 15, 2011 На авиашоу в Китае разбился Xian JH-7. Жертв нет http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2011/10/111014_rn_flying_leopard_crash.shtml Хм... С каких это пор "Китайские комми"(читай правильные комми) заговорили о лётных инцидентах?
arcivanov Posted October 17, 2011 Posted October 17, 2011 Хм... С каких это пор "Китайские комми"(читай правильные комми) заговорили о лётных инцидентах? Там народу толпы были и видео на ютуб улетело в момент. Притворяться было бы глупо.
Demokrator Posted October 17, 2011 Posted October 17, 2011 Там народу толпы были и видео на ютуб улетело в момент. Притворяться было бы глупо. Ну по крайней мере раньше такого не наблюдалось.
ED Team Chizh Posted November 7, 2011 Author ED Team Posted November 7, 2011 Военный Паритет». Китай планирует начать серийное производство учебно-тренировочного самолета L-15 с украинским двигателем АИ-225-25Ф с форсажной камерой сгорания. Сообщается, что Китай заказал 250 ТРДДФ этого типа. Базовая модель двигателя АИ-222 устанавливалась на прототипах УТС. Двигатель АИ-222 разработан конструкторским бюро ГП «Ивченко-Прогресс» (Запорожье, Украина) и в настоящее время используется на российских УТС Як-130. Эти двигатели также установлены на трех из четырех прототипов L-15. Принято решение, что Китай будет использовать на серийных машинах форсажную модификацию АИ-222-25Ф. АИ-222-25Ф на режиме полного форсажа имеет тягу 4200 кг. Ожидается, что два двигателя, установленные на китайском самолете, могут обеспечить L-15 (максимальная взлетная масса 9800 кг) сверхзвуковую скорость до 1,6М. Имея стоимость 10 млн долл США, китайский УТС может иметь неплохие перспективы на мировом рынке. Самолет потенциально может стать носителем современного оружия классов «воздух-воздух» и «воздух-земля» (вариант легкого боевого самолета имеет обозначение L-15 LIFT). Двигатели будут производиться в Украине на заводе «Мотор-Сич», некоторые компоненты будет поставлять московская компания «Салют», которая занимается производством ТРДД для Як-130. Поставки начнутся в конце этого года, завершение поставок ожидается к 2015 году. Генеральный конструктор ГП «Ивченко-Прогресс» Игорь Кравченко рассказал, что АИ-222-25Ф является первым украинским двигателем с форсажной камерой. «С его разработкой «Ивченко-Прогресс» освоил технологии, которые мы в настоящее время стремимся использовать для создания «истребительного» двигателя с тягой на форсаже до 44000 фунтов (20 т)», рассказал он агентству AIN. В своей основной версии с тягой 10 т этот двигатель может заменить российский РД-93, устанавливаемый на китайско-пакистанских истребителях FC-1/JF-17 Thunder. На прошедшей авиавыставке Aviation Expo 2011 (Пекин) компания «Ивченко-Прогресс» представила более мощную модель турбовального двигателя ТВ3-117 под индексом СБМ1В, который предназначен для вертолетов Ми-17. Более мощный двигатель был бы идеален для повышения эффективности вертолетов Ми-17, которые используются в районах высокогорья и жаркого климата. Китай недавно получил 32 дополнительных Ми-17 российского производства, их дальнейшее производство намечено на совместном предприятии с участием России. http://china-defense.blogspot.com/ фото – L-15 zhgpl.com http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1759/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 22, 2011 Author ED Team Posted November 22, 2011 В Китае создали копию Су-30МК2 22 ноября 2011 г., Aviation Explorer – Китай показал журналистам на авиазаводе компании Shenyang Aircraft Co в Шеньяне копию российского Су-30МК2 – истребитель J16, сообщает Взгляд.ру. «Этот истребитель был скопирован с российского оригинала – самолета Су-30МК2, партия которых была продана КНР в первой половине 2000-х годов», – говорится в сообщении гонконгского военного журнала Kanwa. ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) весьма довольны боевыми качествами истребителя Су-30MK2. «Военные потребовали от авиазавода в Шеньяне, чтобы там скопировали этот многоцелевой истребитель, при этом сделав акцент на усиление борьбы с надводными целями с использованием китайских противокорабельных ракет. Фюзеляж самолета в основном остался таким же, как и у J11BS», – сообщил источник. СМИ отмечают, что уже изготовлена первая партия из 24 истребителей J16. С начала 2010 года ВМС НОАК также начали получать первую партию многоцелевых всепогодных истребителей китайской разработки J10A, что значительно повысило общий технологический уровень китайского флота, отмечает Kanwa. Китайский военный источник сообщил журналу, что «ВВС НОАК пока не получали клонированные Су-30МКК. Обычно ВМС Китая первыми получают на вооружение новые истребители. Например, в случае двухместного истребителя-бомбардировщика JH7 ВВС НОАК получили новый самолет только после того, как он поступил на вооружение в ВМС». http://www.aex.ru/news/2011/11/22/90488/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 23, 2011 Author ED Team Posted November 23, 2011 Успехи копирования в Шэньяне Западные СМИ, не исключая и Kanwa, обычно считают, что авиационный завод Shenyang Aircraft Factory столкнется с трудностями и проблемами в случае сохранения политики на производство истребителей «Су». Однако источник в китайской авиационной промышленности недавно сообщил Kanwa, что истребители J-11B, J-16 и J-15, которые завод скопировал соответственно с Су-27, Су-30МК2 и Су-33, вскоре станут становым хребтом китайской авиационной промышленности, и сейчас завод находится под тяжестью исполнения многочисленных заказов. До ввода в эксплуатацию истребителя J-20, эти три типа истребителей станут основными боевыми платформами ВВС и ВМС КНР. В качестве примера возьмем J-11B и J-11BS. Оба типа истребителей развернуты в 1-й, 29-й и 37-й истребительных дивизиях (ИАД) ВВС НОАК. По словам источника, новые ИАД ВВС вскоре получат истребители этих типов, чей годовой выпуск превзошел производство истребителей J-11 и J-11A. Это может свидетельствовать о том, что производство серийных истребителей J-11 вышла на правильные рельсы начиная с 2010 г. Кроме того, Shenyang Aircraft Factory продолжает модернизировать ранние версии истребителя J-8D, доводя их до стандарта J-8F. В производстве находится новый боевой самолет на базе J-8F – JZ-8F, то есть разведывательный вариант. Этот проект находился вне внимания окружающего мира. Иностранные журналисты могли фотографировать истребители J-11B, J-16 и J-15 в ходе проведения летных испытаний на заводе, но никто не видел испытаний JZ-8F. Некоторые из них оборудованы штангой дозаправки в воздухе, другие же, вместо нее могут нести три ПТБ. Кроме того, специально для самолета был спроектирован подвесной контейнер с разведывательным оборудованием, в котором может быть установлена фотокамера, либо РЛС с синтезированной апертурой. JZ-8F имеется на вооружении 5-й дивизии морской авиации, а также 26-й дивизии специальных операций ВВС, в которой также числятся самолеты ДРЛО KJ-200 и KJ-2000. Источник отметил, что основной причиной модернизации J-8F по стандарту JZ-8F является ее относительно низкая стоимость, а в случае с разведывательным самолетом логика заключается в том, что для подобных самолетов не всегда является целесообразным применять самые совершенные платформы. В то же время Shenyang Aircraft Factory может сохранять производственную линию по выпуску J-8F. Основной причиной по поставке истребителей JZ-8F в вышеуказанные две дивизии очевидно является необходимость проведения тактической разведки в отношении ВВС и ВМС США, Японии и Тайваня. Серийный «супер новый» разведывательный самолет на базе самолета Y-8 может осуществлять более комплексную и интегрированную разведывательную миссию. До появления JZ-8F ВВС КНР для проведения тактической разведки использовали истребители J-8D, оснащенные подвесным контейнером с разведывательной аппаратурой. Оригинал публикации: Production Achievement of Sukhoi-Shenyangsky Aircraft Factory – Kanwa Asian Defence, December 2011 Перевод: Андрей Фролов http://periscope2.ru/2011/11/23/5022/ JZ-8F Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
vanveken Posted November 25, 2011 Posted November 25, 2011 Я тут у себя потихоньку много фото собрал - вот свежий пакет... Остальные там сами - навигация внизу http://vanveken.blogspot.com/2011/11/blog-post_5873.html Пример
RUS MK Posted November 25, 2011 Posted November 25, 2011 Я тут у себя потихоньку много фото собрал - вот свежий пакет... Остальные там сами - навигация внизу http://vanveken.blogspot.com/2011/11/blog-post_5873.html С возвращением! :) Как отдохнули?
vanveken Posted November 25, 2011 Posted November 25, 2011 (edited) Какой отдых то? Пол инета знает, что я бесконечно по больницам... Я в них уже года как три живу - в 2011 4 раза в сумме примерно 4 месяца...)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Но сначала был обычный бан))))))))))))))))))))))))) Оффтоп конечно же) Edited November 25, 2011 by vanveken
vanveken Posted November 25, 2011 Posted November 25, 2011 Необратимое углючивание мотора... ))))))))))))))))))))))))))))) Потеря мощности иррациональная....
vanveken Posted November 26, 2011 Posted November 26, 2011 Варяг и рядом... Немного свежего... Фото http://vanveken.blogspot.com/2011/11/blog-post_2607.html Example
vanveken Posted November 26, 2011 Posted November 26, 2011 Продолжаю собирать тему: Доброе лицо китайского спецназа... http://vanveken.blogspot.com/2011/11/4.html Example 1
Shredder Posted November 26, 2011 Posted November 26, 2011 Я тут у себя потихоньку много фото собрал - вот свежий пакет... Остальные там сами - навигация внизу http://vanveken.blogspot.com/2011/11/blog-post_5873.html Пример А что за ствол? Если честно - у меня при взгляде на него возникает ассоциация только со штурмовой винтовкой охраны из Сhronicles of Riddick: Escape from Butcher Bay...
Kola Posted November 26, 2011 Posted November 26, 2011 израильская тема, вообще на фото пистолет 2 Необходима более другая техника.
Shalnoi07 Posted November 26, 2011 Posted November 26, 2011 Это специальная вещица, в которую вставлен Glock-17 для стрельбы из-за угла. 1
vanveken Posted November 27, 2011 Posted November 27, 2011 У нас что Китай, то и Пакистан - потому первый пакистанский ДРЛОиУ ZDK-03 AWE&C Karakoram Eagle поставленный в войска http://vanveken.blogspot.com/2011/11/zdk-03-awe-karakoram-eagle.html Example
vanveken Posted November 28, 2011 Posted November 28, 2011 Необычно окрашеный Z-10... Никак зимний типа... :)
ljekio ulmar Posted November 28, 2011 Posted November 28, 2011 У нас что Китай, то и Пакистан - потому первый пакистанский ДРЛОиУ ZDK-03 AWE&C Пример того, как хорошо мог бы выглядеть Ан-12 после n-ной модернизации.
RUS MK Posted November 28, 2011 Posted November 28, 2011 Необычно окрашеный Z-10... Никак зимний типа... :) Все же самый оригинальный и красивый из нищебродских боевых вертолетов. :) (АН-1 не в счет)
ljekio ulmar Posted November 28, 2011 Posted November 28, 2011 (АН-1 не в счет) С каких это пор законодатель моды стал нищебродским?
RUS MK Posted November 28, 2011 Posted November 28, 2011 С каких это пор законодатель моды стал нищебродским? Я вроде и написал, что он не в счет... :huh: :doh:
Recommended Posts