Blakk Posted March 21, 2008 Posted March 21, 2008 Консорциум Gripen International провел в Швеции успешный испытательный пуск новой управляемой ракеты класса "воздух-воздух" дальнего радиуса действия Meteor производства компании MBDA, сообщает Defense-aerospace.com. Основной целью испытаний являлась проверка функционирования ракеты и ее подсистем, включая блок наведения, двигатель, каналы связи и боезаряд. Пуск был выполнен с истребителя JAS-39 Gripen на скорости 0,9 Маха и высоте около 5500 метров. В качестве цели использовалась высокоскоростная дозвуковая мишень MQM-107B Streaker. Управляемая ракета Meteor предназначена для поражения воздушных целей, находящихся вне пределов прямой видимости. Основным компонентом, определяющим выдающиеся качества Meteor, является силовая установка. Впервые в компоновке ракеты будет использован прямоточный воздушно-реактивный двигатель с твердотопливным ускорителем, обеспечивающим высокую скорость полета на всем пути к цели, что делает уклонение от нее фактически бессмысленным. По оценкам экспертов, Meteor превосходит по своим тактико-техническим характеристикам существующие образцы в 3-6 раз. Начиная с 2013 года ею планируется заменить существующие аналоги типа американских AIM-120 AMRAAM. Проект Meteor реализуется в интересах шести европейских государств - Франции, Германии, Италии, Испании, Швеции и Великобритании. Планируется, что новыми ракетами будут оснащены европейские истребители EF-2000 Typhoon, Rafale и JAS-39 Gripen, а также перспективный американский многоцелевой самолет F-35 Lightning-2.
Vadifon Posted March 21, 2008 Posted March 21, 2008 The firing was carried out from a Saab Gripen aircraft against a MQM-107B ‘Streaker’ high-subsonic subscale aerial target. The missile test firing concludes a series of development firings to prove the overall performance of the missile and its various subsystems in terms of guidance, propulsion, data link and fuse. The missile was rail-launched from the Gripen flying at 0.9 Mach and at an altitude of 18,000ft (5500m). Following the boost phase, the missile successfully transitioned to its ramjet operation and accelerated to its operational speed. The seeker then acquired the target and tracked it through to intercept. During the flight the missile’s data link successfully demonstrated communication between the missile and the firing aircraft. The key to Meteor’s outstanding performance is the rocket motor. For the first time a solid fuel ramjet is being used to propel a missile. Already proven in earlier test firings, the unique solid fuel throttle able ducted rocket gives Meteor the ability to maintain high speed all the way to the target aircraft, making evasion virtually pointless. Dave Armstrong, MBDA’s Meteor Multinational Project Director said: “We’re obviously delighted that another test firing has gone so well. This follows on from the great progress we made last year and concludes the first phase of Meteor’s development. Now with every parameter of the missile proven, definition of the pre-production standard of the missile can now be finalised. During 2008, together with our partners and suppliers, we’ll be starting the pre-production industrialisation phase of the programme which will see the partner nations taking up their production options. “With this test we have passed an important milestone for the entire Meteor programme” says Hans Eriksson, Programme Manager for Meteor at Saab Bofors Dynamics. “In the next phase we will carry out firing tests with missiles in pre-series to prepare for production start up”. отсюда Если все идет так гладко как пишут, то Вымпелу надо ускорятся и именно по прямоточникам. Я так понял что даталинк двухсторонний - интересно как они это используют в процессе наведения? Сварка пепелацев, архидорого.
маска Posted December 23, 2013 Posted December 23, 2013 Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
Heli Posted December 8, 2014 Posted December 8, 2014 (edited) Истребитель Typhoon в ноябре 2014 года успешно завершил первую в серии тестовых пусков ракет MBDA Meteor. Испытания проводились на английском ракетном полигоне в районе Гебридских островов. Ракеты запускались на различных скоростях и высотах полета, также проверялась работа радиолокационной головки самонаведения и линии передачи данных между ракетой и радаром самолета. Контракт на интеграцию данных ракет был подписан в 2013 году. Работы планируется завершить в 2017 году. http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/2014-global-news-worldwide-world-international-air-force-aviation/december/1329-successful-first-live-firing-of-mbda-meteor-air-to-air-missile-from-a-typhoon-multirole-combat-aircraft.html Edited December 8, 2014 by Heli
ED Team Chizh Posted December 8, 2014 ED Team Posted December 8, 2014 А топливо дымное. Вероятно создать бездымное с пониженным содержанием окислителя проблема, по крайней мере для англичан. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
arcivanov Posted December 8, 2014 Posted December 8, 2014 (edited) Там есть нюанс - мы не знаем высоту. Это может быть contrail если двигатель прямоточный и только пока ракета разгоняется до необходимых махов для макс эффективности. И потом если с топливом действительно проблемы, можно было бы и у Норвегии попросить. Edited December 8, 2014 by arcivanov
Andrei Posted December 8, 2014 Posted December 8, 2014 Разумеется, Википедия не слишком большой авторитет, тем не менее статья про эту ракету там написана довольно профессионально и есть такая вот строка: The solid propellant nozzleless booster is integrated within the ramcombustor and accelerates the missile to a velocity where the TDR can take over. The reduced smoke propellant complies with STANAG 6016. Вероятно, она дымная на начальном этапе полета когда ТРД разгоняет ракету до необходимой начальной скорости. Возможно после этого ПВРД уже не дымит. Учитывая ожидаемую дистанцию запуска, дым на первом этапе будет не заметен. 1 AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola
Heli Posted April 30, 2015 Posted April 30, 2015 28 апреля 2015 года команда состоящая из представителей Министерства обороны Франции, компаний Dassault Aviation и MBDA провела первый испытательный пуск ракеты Метеор с боевого самолета Rafale. http://airrecognition.com/index.php/focus-analysis-photo-report-aviation-defence-industry/aviation-defence-industry-technology/1723-dassaults-rafale-fighter-successfully-performed-first-guided-firing-of-a-meteor-missile-.html
Heli Posted July 18, 2015 Posted July 18, 2015 (edited) DUMMY AMRAAM DUMMY METEOR INERT METEOR ITV METEOR TELEMETRY-METEOR // ENTER Check out my new weapon, weapon of choice Edited July 18, 2015 by Heli
Heli Posted September 18, 2015 Posted September 18, 2015 BAE Systems completes Meteor firings for Typhoon P2E upgrade
Heli Posted January 25, 2016 Posted January 25, 2016 (edited) Вероятно, она дымная на начальном этапе полета когда ТРД разгоняет ракету до необходимой начальной скорости. Возможно после этого ПВРД уже не дымит. Учитывая ожидаемую дистанцию запуска, дым на первом этапе будет не заметен. вот кстати выхлоп прямоточного двигателя метеора, фото Bayern-Chemie Edited November 9, 2019 by Heli
Heli Posted July 12, 2016 Posted July 12, 2016 Как сообщает французский журнал «Air&Cosmos» в статье Emmanuel Huberdeau «Farnborough 2016 : Le Meteor entre en service en Suède», ВВС Швеции стали первыми, принявшими на вооружение ракету «воздух-воздух» большой дальности Meteor c активной радиолокационной системой самонаведения разработки концерна MBDA. Ракета достигла операционной готовности 11 июля 2016 года. Meteor были интегрирована с истребителем Saab JAS-39 Gripen в рамках стандарта MS20. http://bmpd.livejournal.com/2010053.html
Дм. Журко Posted July 12, 2016 Posted July 12, 2016 А есть попытки прямого сравнения AIM-120D и Meteor? Не по табличке из вики.
arcivanov Posted July 13, 2016 Posted July 13, 2016 А есть попытки прямого сравнения AIM-120D и Meteor? Не по табличке из вики. Нет официальных данных по AIM-120D.
Дм. Журко Posted July 13, 2016 Posted July 13, 2016 Я, например, о заявлениях вроде "покупайте именно Meteor, ведь он ... чем AIM-120". Можно с AIM-120C-7, конечно, а там и косвенные данные. В общем, страшно любопытно.
arcivanov Posted July 13, 2016 Posted July 13, 2016 Я, например, о заявлениях вроде "покупайте именно Meteor, ведь он ... чем AIM-120". Можно с AIM-120C-7, конечно, а там и косвенные данные. В общем, страшно любопытно. Насколько я знаю, у ракет с прямоточным двигателем есть серьезные ограничения по перегрузкам, т.к. срыв потока означает моментально заглохший двигатель. На дальней дистанции еще ничего, но на терминальной маневрировать невозможно, если нет дополнительного импульса обычным твердым топливом на конечном участке. Если полет по инерции на конечном участке, то тогда пофиг. По AIM-120C-7 тоже в открытом доступе информации нет, кстати.
Дм. Журко Posted July 13, 2016 Posted July 13, 2016 Двигатель ракеты воздушного боя обычно работает недолго. Вот бы сравнить. И сомневаюсь, что от срыва потока заряд перестанет гореть совершенно, а не на время маневра. Ясно что Meteor несколько больше и тяжелее. Ясно, что после прекращения работы движка сопротивление воздуху выше. Надеюсь, сравнения появятся.
arcivanov Posted July 13, 2016 Posted July 13, 2016 Двигатель ракеты воздушного боя обычно работает недолго. Вот бы сравнить. И сомневаюсь, что от срыва потока заряд перестанет гореть совершенно, а не на время маневра. Ясно что Meteor несколько больше и тяжелее. Ясно, что после прекращения работы движка сопротивление воздуху выше. Надеюсь, сравнения появятся. Прямоточный двигатель не может работать недолго, у него значительно меньше мощность чем у твердотопливного.
Heli Posted April 28, 2017 Posted April 28, 2017 состоялся первый парный пуск ракет, платформа TYPHOON http://www.monch.com/mpg/news/11-air/1289-meteor-ef.html
Heli Posted July 13, 2018 Posted July 13, 2018 надо же у метеора нет captive версии 714B(Typhoon) - Gov.uk
Heli Posted October 28, 2018 Posted October 28, 2018 новость от 12/07/2018 была поставлена 1000-я сборка актуаторов приводов рулей для Метеоров SENER organised a ceremony for the 1000th delivery of a Meteor missile Fin Actuation Subsystem to MBDA http://www.aerospace.sener/press-releases/sener-ceremony-deliver-fas-meteor-missile-fin-actuation-subsystem-mbda
Good Archer Posted October 29, 2018 Posted October 29, 2018 А сколько всего таких сборок на ракете? "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
Heli Posted October 29, 2018 Posted October 29, 2018 (edited) А сколько всего таких сборок на ракете? одна, вот они на оснастке Edited October 29, 2018 by Heli
Good Archer Posted October 29, 2018 Posted October 29, 2018 ничесе :shocking: Франция меньше сотни в год покупает, куда остальные идут в таком количестве? "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами."
Recommended Posts