Namenlos Ein Posted June 10, 2013 Posted June 10, 2013 Китайский Ил-76МД №27601 в Жуковском, 21 мая 2013 г.
ZHeN Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 что, серьёзно в обычных Ил-76 не было сортиров ???? и в Ан-124 нет ??? http://lenta.ru/news/2013/06/28/first/ Ил-476 стал первым российским транспортником с туалетом Ил-476 Фото: ОАК Перспективный военно-транспортный самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А) получил полноценную туалетную кабину с унитазом и рукомойником, пишет газета «Известия». По словам бывшего начальника разведки ВДВ России полковника запаса Павла Поповских, на транспортные самолеты советской разработки туалеты не устанавливались. По словам начальника отделения санитарно-бытового оборудования и интерьера конструкторского бюро «Ильюшин» Евгения Аверченкова, туалет на Ил-476 установлен в носовом отсеке в отдельном герметичном помещении. Под унитазом будет установлен встроенный бак объемом 28 литров. По расчету конструкторов, этого объема вполне хватит для шести человек экипажа и нескольких десятков десантников. В случае, если Ил-476 в двухпалубной модификации будет перевозить до 140 человек, на самолет могут быть установлены два дополнительных туалетных модуля с баками объемом 80 литров каждый. По словам Аверченкова, пока еще не принято решение, кто будет производить туалетные кабинки ─ ульяновский завод «Авиастар», выпускающий Ил-476, или стороннее предприятие. Стоимость кабинки со всем оборудованием может составить 50-150 тысяч долларов. Непосредственно перед десантированием бойцам воспользоваться туалетом не разрешат, поскольку после прохождения проверки им уже запрещено снимать парашют или расстегивать крепления. По словам Поповских, туалеты на Ил-476 будут особенно полезны при выполнении длительных перелетов из одной точки в другую без десантирования. В этом случае воспользоваться бортовым туалетом можно будет в любое время, вероятно, за исключением только периодов взлета, набора высоты и посадки. «Когда нас поднимали по тревоге и перебрасывали через всю страну, бывало, что и по полдня проводили в самолете. А на промежуточных аэродромах могли не выпускать часами. Поэтому терпели. Кому совсем невмоготу ─ просились к пилотам, они обычно ставили себе ведро. Поэтому туалет, конечно, не самая важная деталь в самолете, но очень нужная», ─ отметил полковник запаса. Кроме туалета, Ил-476 будет оборудован буфетным модулем с печкой и кипятильником. От размещения на борту холодильника пришлось отказаться, поскольку в России они уже не выпускаются, а иностранные стоят дорого. Транспортник Ил-476 представляет собой глубокую модернизацию самолета Ил-76МД. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и усиленным крылом. Транспортник способен перевозить до 60 тонн грузов и развивать скорость до 850 километров в час. Дальность полета Ил-476 составляет около шести тысяч километров. Первый полет Ил-476 состоялся в сентябре 2012 года, а в мае текущего года в подмосковном Жуковском досрочно завершились заводские испытания транспортника. В октябре 2012 года Министерство обороны России приобрело 39 новых военно-транспортных самолетов. Согласно госпрограмме вооружений России, до 2020 года в состав ВВС России планируется включить около ста самолетов Ил-476. [sIGPIC][/sIGPIC]
ljekio ulmar Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 Достижение цивилизации. Через 50 лет холодильник таки поставят, на Ил-6476.
ivan_sch Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 Достижение цивилизации. Через 50 лет холодильник таки поставят, на Ил-6476. Во-во. Натурально, первая мысль - наконец-то! Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ZHeN Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 мда, на изначальной военно-транспортной версии Ан-124, видимо, действительно не было туалетов :\ их установили только на коммерческих Ан-124-100 шож за страна суровых мужиков у нас была ! [sIGPIC][/sIGPIC]
Soviet Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 Стоимость кабинки со всем оборудованием может составить 50-150 тысяч долларов. Один туалет стоит как хороший автомобиль :)
RUS MK Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 что, серьёзно в обычных Ил-76 не было сортиров ???? шож за страна суровых мужиков у нас была ! А рампа на что? Открыл и сделал. А кто-то внизу сильно удивился. :D
ljekio ulmar Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 Стоимость кабинки со всем оборудованием может составить 50-150 тысяч долларов. Ну если брать за образец известный экземляр, то может так и получится:
boyan Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 Про десантирование все правильно. Какие еще туалеты с парашютом. А других функций не было, на МЧС-вских есть наверняка
andyustim Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 (edited) С эти туалетом, а точнее с его отсутствием, столько приколов было, что мама не горюй! Прилетаем в какой-нибудь международный аэропорт, после посадки, на рулении, помощник ведет радиообмен, и вышка спрашивает какие услуги предоставить? Заправка топливом, наземный источник питания, воздух и т.д., а туалет-сервис? Да конечно! Приезжает машина-ассенизатор, достают рукав и спрашивают где у вас выходной коллектор, куда подсоединят шланг? А мы на зеленое ведро показываем, на котором белой краской написано: "Ответственный борттехник по АДО - ст. л-т Пупкин". У них полная растерянность и недоумевание, как ведро! Правда, в Африке, негры за 10 банок Кока-колы убирали все на ура. Потом ООНия начала выдавать био-туалеты если была перевозка людей. Один раз перевозили канадских солдат в Африку, было много женщин. Моментально научились пользоваться пустыми пластиковыми бутылками. Как? Хрен их знает, но научились. А сколько всего еще было, что в культурном обществе и не расскажешь, можно только представить. Edited June 29, 2013 by andyustim
LARGE Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Нихера себе, аж поверить не могу :О как так без туалета??
andyustim Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Нихера себе, аж поверить не могу :О как так без туалета?? Зато во всем остальном… Не самолет, а песня! Лучший из лучших!
andyustim Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Сплошные засранцы :) Это конечно! 6-8 часов полета над северной Атлантикой, романтика...
ivan_sch Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Нихера себе, аж поверить не могу :О как так без туалета?? Существуют методика подготовки к длительным полетам. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
LARGE Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Существуют методика подготовки к длительным полетам. Ага.. для Су-27. Чего мешало в Руслан сортир поставить же :wallbash:
ivan_sch Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Ага.. для Су-27. Чего мешало в Руслан сортир поставить же :wallbash: Для какого Су-27? Для пилотов дальней стратегической авиации. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
LARGE Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Я имел в виду, что у пилотов истребителей по сути выбора нет, и они проходят подготовку, а что у транспортников нет гальюна, я просто не предполагал
boyan Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Ага.. для Су-27. Чего мешало в Руслан сортир поставить же :wallbash: У него кабина подымается. Перелиться может.
ivan_sch Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 Я имел в виду, что у пилотов истребителей по сути выбора нет, и они проходят подготовку, а что у транспортников нет гальюна, я просто не предполагал Ну вы еще на Ту-16 гальюн и комнату отдыха предположите. Нет уж, советские летчики трудностей не бояться. Туалеты дорого, проще разработать и внедрить методику. Не пить много, бобовых не есть и т.д..... Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ZHeN Posted June 29, 2013 Posted June 29, 2013 У него кабина подымается. Перелиться может. не подымается [sIGPIC][/sIGPIC]
RUS MK Posted June 30, 2013 Posted June 30, 2013 Летит самолет-транспортник с каким то суперважным грузом. таким важным, что его сопровождают два истребителя. Летят вроде без приключений, делать нечего, и пилоты истребителей трепятся по радиосвязи. Зашел разговор о том, кто из них круче как летчик. Один пилот говорит: — Сейчас я сделаю бочку, потом штопор на скорости 1200 км/ч и на бреющем-еще одну бочку. — Ну давай говорит второй. Первый сделал все трюки, и говорит второму: — А тебе слабо все это проделать? — Да без проблем, говорит второй. Тоже все проделал. А пилот транспортника сидел-сидел, слушал-слушал их разговоры и вдруг говорит: — Спорим, мужики, я щас сделаю такое, что вы повторить не сможете. — Ну давай, -говорят, -посмотрим, чего твоя колымага сможет сделать. Ждут минуту, две, пять, десять. . . Транспортник как летел по прямой, так и летит. Один пилот не выдерживает, говорит пилоту транспорта: — Ну чего, давай, че ты там сделать хочешь? — А я уже все сделал. — Че ты сделал, мы ж ничего не видели. . . — Сходил в сортир и покурил. Слабо повторить?
andyustim Posted June 30, 2013 Posted June 30, 2013 За таким сюжетом был мультик, только там был не транспортник, а заправщик.
ljekio ulmar Posted July 2, 2013 Posted July 2, 2013 Существуют методика подготовки к длительным полетам. Существуют общепринятые нормы обеспечения жизнедеятельности. Ведро и таблетки в них не входят.
Recommended Posts