Jump to content

Recommended Posts

  • Replies 360
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

ох нифига себе... откуда фото? когда было?

Форум DCS Aviasibir Server

 

Канал DCS Aviasibir Server в Telegram

 

MSI P67A-C45 (B3) /Intel Core i5-2500K 3.3 (4.5) ГГц / SSD Plextor M5 Pro 128Gb / 32 Gb CORSAIR Vengeance / ASUS HD 7970 DirectCU II TOP 3Gb / БП Chieftec 750W // DELL U2410 / TrackIR 5 + TrackClip PRO / Saitek X-52Pro (мех-ка BRD-X) + педали BRD-M2 :joystick: :pilotfly:

Posted
ох нифига себе... откуда фото? когда было?

Это венесуэльские машины. Судя по всему фото свежее.

  • 3 months later...
Posted
Да упаси вас обоих Аллах!

Су-30МКК комплектуются модернизированными РЛПК Н001ВЭ, а Су-27СМ/СКМ, Су-30МК2/М2 — Н001ВЭП.

Перелистывая данную тему увидел этут цитату трехлетней давности.

Вопрос: есть ли у кого данные о том, чем отличается Н001В от Н001ВП (ну и ВЭ от ВЭП)?

Установкой той самой ФАР "Перо" от ГРПЗ?

Posted

да не, нету там фар точно

 

было множество фотографий с кнааза, где с поднятыми носами Су-30М2 стоят, видно, что там такая же антенна, как и у Н001

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Т.е. Кассегрен? Печально. А можно фото?

Хотя для того, чтобы до антенны добраться, обтекательнадо снимать, а не поднимать.

  • 2 weeks later...
Posted
Т.е. Кассегрен? Печально. А можно фото?

Хотя для того, чтобы до антенны добраться, обтекательнадо снимать, а не поднимать.

в этой же теме были фотки буквально несколько страниц назад, отмотайте:

51023d1381235605-ae4155dd.jpg

 

для сравнения, су-30см:

attachment.php?attachmentid=74981&d=1356023663

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • 6 months later...
Posted

давно пора, его ИМХО, могло спасти только перевооружение на АФАР.

Posted
какая афар ? в стране нет афар :)

что же тогда на стендах НИИПа с 2009 года и летает на Т-50? Макеты наверное...?

Posted
что же тогда на стендах НИИПа с 2009 года и летает на Т-50? Макеты наверное...?

экспериментальные образцы ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Вот какая версия радара будет у новых египетских миг-29м/35, может и АФАР:D.

Posted

Не вижу трагедии. Необходимость именно АФАР у истребителя преувеличена. Больше маркетинга. Все сказанное - :imho:

Posted
Вот какая версия радара будет у новых египетских миг-29м/35, может и АФАР:D.

Жук-мэ с щар

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Не вижу трагедии. Необходимость именно АФАР у истребителя преувеличена. Больше маркетинга. Все сказанное - :imho:

 

Да, не обходило. Это типа оправдание - раз у нас нету так и не нужно :D

Posted
экспериментальные образцы ?

Давайте не увиливайте. 7 опытных образцов.

Posted (edited)
Давайте не увиливайте. 7 опытных образцов.

ок, 7 опытных образцов. а серия-то когда ? :) к 2018 году ? т.е. предлагаете тянуть производство Су-30М2 с Н001 до 2018 года, пока не появятся массовые серийные АФАР ?

Edited by ZHeN

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
ок, 7 опытных образцов. а серия-то когда ? :) к 2018 году ?
Странный вопрос...

т.е. предлагаете тянуть производство Су-30М2 с Н001 до 2018 года, пока не появятся массовые серийные АФАР ?

Да что же это вас из крайности в крайность бросает. Забыли про те же Н011М, Н035? Еще посмотрим в каком лице появятся МиГ-35С

P.S. сами же репостили, что производство Су-30М2 сворачивают, еще 2 машины и все.:doh:

Posted
предлагаете тянуть производство Су-30М2 с Н001 до 2018 года

 

А что мешает ставит тот же Н-011М Барс?

Posted
Забыли про те же Н011М, Н035?

не забыл, всё верно, для Н011М самолёт - Су-30СМ, а для Н035 - Су-35С

Су-30М2 не пережил эволюцию :)

Еще посмотрим в каком лице появятся МиГ-35С

ясно в каком:

– Сегодня заказчикам предлагается не просто авиационный комплекс за какую-то определенную цену' date=' а рассматривается критерий стоимость/эффективность этого комплекса и цена его эксплуатации на протяжении жизненного цикла – например, 40 лет. Заказчиком ставится не задача иметь радиолокатор переднего обзора с АФАР, а задача иметь комплекс с определенными характеристиками – иметь определенную дальность действия в режимах «воздух – воздух», «воздух – поверхность» или «воздух – надводная поверхность» и т. д. [b']Незачем на легковой автомобиль ставить двигатель от «Камаза» – это не нужно и неэффективно экономически.[/b]

– То есть ВКС не заинтересованы или не могут оплатить радар с АФАР и прицельный контейнер?

– Еще раз: задача ставится исходя из конечных целей. А для их выполнения можно использовать те или иные решения – скажем, например, контейнер целеуказания. Проще говоря, какие-то конкретные характеристики в этом вопросе пока не определены окончательно и сейчас прорабатываются.

http://www.vedomosti.ru/business/characters/2015/12/22/621989-mi-obezopasilis-katastroficheskih-posledstvii

 

А что мешает ставит тот же Н-011М Барс?

 

это вопрос руководству КНААЗа, принявшему в 199х-бородатом году решение оставить Н001

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • 4 weeks later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...