Dalus Posted June 9, 2005 Posted June 9, 2005 на каком девайсе такое возможно (без ФАР )? Вы второй раз задаете этот вопрос, но ведь речь идет о гарпуне, и как указывает инфа из инета, у него ФАР Хмм... забавно, на англоязычных сайтах нет упоминания о ФАР, просто active radar seeker J-band....
Guest kt82 Posted June 9, 2005 Posted June 9, 2005 А вообще интересно как идёт наведение в современных ПКР. Может быть антенна ГСН захватывает цель и следит непрерывно за ней, как у ЗУР. Но так как цель велика, не маневрирует (по сравнению с самолётом), то непрерывное сканирование (сначала в широком секторе, затем - в узком) с одной стороны поможет определить размеры цели и идентифицировать её, выбрать место наведения, легче отсеивать облака диполей (так как она будет разделять цели), с другой стороны точность наведения не пострадает.
Vadifon Posted June 9, 2005 Posted June 9, 2005 я спрашиваю у kt82 не второй, а третий раз :) откуда инфа что ЩАР имеет не механическое сканирование по вертикали Сварка пепелацев, архидорого.
Dalus Posted June 9, 2005 Posted June 9, 2005 я спрашиваю у kt82 не второй, а третий раз :) откуда инфа что ЩАР имеет не механическое сканирование по вертикали Уважаемый Vadifon, перечитал посты, извиняюсь, сумничал не по делу :)
Guest kt82 Posted June 9, 2005 Posted June 9, 2005 Vadifon, тебе книжку назвать. "Основы радиолокации" Белоцерковский Г.Б. - там всё просто написано, для 1-2-курсников.
Vadifon Posted June 9, 2005 Posted June 9, 2005 я прошу конкретный пример антенны где это реализовано 2 Dalus не надо официозу :) ...с "уважаемым" Сварка пепелацев, архидорого.
Guest kt82 Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 AN/AWG-9 с ЩАР. Он сканирует по азимуту механически, а по углу места строчно (2-8 строк) Не знаю точно, но наверное строчное сканирование не подразумевает мех. наклон антенны к горизонту, а осущ-ся электронно.
Dalus Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 Заблуждаешься А так: Самолет оснащен многорежимной БРЛС фирмы "Тексас Инструменте" (изготавливается в Европе по американской лицензии) с высокой разрешающей способностью в режиме картографирования местности, а также обнаружения и сопровождения наземных целей. Имеется режим следования рельефу местности с высокой частотой повторения импульсов, позволяющий совершать продолжительный полет с большой скоростью на высотах 60-150 м. Станция снабжена двумя независимыми антеннами - основной, с плоской щелевой антенной решеткой диаметром 0,8 м (электронное сканирование по углу места и механическое - азимуту) и зеркальной антенной меньших размеров, установленной под основной и обеспечивающей полет в режиме следования рельефу местности. Мощность БРЛС в импульсе 10 и 60 кВт, сектор сканирования по азимуту ±60°, по углу места ±15° http://brazd.ru/catalog/craft/sovmestno/panavia/tornado_ids/descrpart/oborudovanie/
Vadifon Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 Не серьезно :) ... этож вроде Торнадо, а он двузеркальный был изначально. Ну и что бы далше не приводили ссылку на Авиабазу - APG-63 механический. Сварка пепелацев, архидорого.
Dalus Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 Не серьезно :) ... этож вроде Торнадо, а он двузеркальный был изначально. Ну и что бы далше не приводили ссылку на Авиабазу - APG-63 механический. Ну блин, вписался в дискуссию в которой ниче не знаю толком, щас либо на место поставят, либо научат :) Почему Торнадо не серьезно, в чем соль двузеркальности? вроде же антенны для разных задач используются?
Guest kt82 Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 двухзеркальная антенна Кассергена формирует узкий луч и для сканирования её надо двигать в обоих плоскостях. Для следования рельефу местности надо постоянно измерять дальность до земли впереди под некторым углом, чтоб если она достаточно мала, начать набор высоты. Причём, угол измеряется не от горизонта, а от оси самолёта. Сканирования для этой цели не надо.
Vadifon Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 Вписаться в дискуссию не зло какое вредное :), а Торнадо не так уж и не серьезно, а вот источник действительно... Суть двузеркальности Сварка пепелацев, архидорого.
Dalus Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 Вписаться в дискуссию не зло какое вредное :), а Торнадо не так уж и не серьезно, а вот источник действительно... Суть двузеркальности Ага, спасибо за ответ, а насчет источников, так по моему 70 % подобной инфы бегает по сайтам туда-сюда туда-сюда. Я вот по гарпуну пока искал, понял, что практически все повторяет давнишнюю (года 90-го) публикацию в ЗВО. И раз уж ты не против маленького ликбеза, подскажи плиз, зачем на Ф-15 две ширины сканирования?
Vadifon Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 У американцев давно так принято, что и правильно - экономится время прохождения одного цикла, т.е чаще обнавляется картинка тактической обстановки Сварка пепелацев, архидорого.
Guest kt82 Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 Для секторно сканирующего радара (БРЛС истребителей) использование нескольких ширин сканирования по азимуту и разные наборы строк по углу места делают работу БРЛС гибче. Иногда нужен широкий обзор, иногда узкий, но быстрый. Кстати, не знаю у Н-001,Н-019 и APG-63 можно задавать число строк для сканирования по углу места.
Vadifon Posted June 10, 2005 Posted June 10, 2005 Задавать можно только на APG-63, на наших смена геометрии зоны обзора автоматическая и зависит от дальности и наведения Сварка пепелацев, архидорого.
Dimyan Posted June 13, 2005 Author Posted June 13, 2005 Ticonderoga - жжот! вчера удалось заставить Тикондерогу работать всеми возможными средствами. Практически одновременно корабль пускал "тамагочи", "гарпуны" и "стандарты" , причём по наземным целям тоже работал как пушками так и ракетами! И героиски затонул после залпа с РК Москва :) желаю- чтобы все !
Recommended Posts