KAI Т-50, FA-50, TA-50

[Chizh]

FA-50

 

 

«Военный Паритет». Президент Филиппин Бениньо Акино III (Benigno Aquino III) заявил, что первые два из 12 заказанных в Южной Корее многоцелевых истребителей FA-50 будут получены в 2015 году, сообщает newsmax.com 2 июля.

 

Остальные машины будут поставлены в течение ближайших трех лет. Филиппины модернизируют свои вооруженные силы, одни из самых слабых в Азии, на фоне все более напряженных территориальных споров с Китаем по поводу принадлежности некоторых островов в Южно-Китайском море. До сего времени Филиппины не имели истребителей, так как боевые самолеты F-5 были выведены из состава ВВС.

 

С 2005 года военный потенциал страны укрепляется приобретением новых ударных вертолетов, дальних патрульных самолетов и транспортных самолетов С-130, заявил президент. «С приобретением FA-50 мы снова сможем эффективно защитить территорию страны», сказал Акино во время празднования годовщины ВВС на базе Кларк-Фрипорт к северу от Манилы.

 

ВВС Филиппин закупят 12 истребителей на сумму 18,9 млрд песо (420 млн долл США), контракт был подписан в марте этого года. Крупнейшая в истории страны программа модернизации вооруженных сил неоднократно откладывалась из-за отсутствия финансовых средств.

 

http://www.newsmax.com/TheWire/FA-50-fighter-jets-philippines/2014/07/02/id/580414/

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6654/

 

[Chizh]

 

«Военный Паритет». ВВС Южной Кореи провели успешный пуск управляемой ракеты по морской цели с истребителя FA-50, сообщает Korea JoongAng Daily 10 октября.

 

Стрельба боевой ракетой выполнена 8 октября в Южно-Китайском море, сказали в ВВС. Истребитель FA-50 с высоты 1,2 км произвел пуск управляемой ракеты AGM-65G Maverick, которая поразила цель на расстоянии около 7 км. В качестве цели служил списанный корабль.

 

«Успешная боевая стрельба подтвердила возможности высокоточной атаки самолетами FA-50, созданными нашими собственными технологиями», заявил представитель ВВС.

 

FA-50 Fighting Eagle представляет собой легкий боевой самолет производства компании Korea Aerospace Industries. Это боевая версия сверхзвукового учебного самолета Т-50 Golden Eagle.

 

FA-50 предназначены для замены стареющего парка самолетов F-5 и их оперативное развертывание в ВВС Южной Кореи началось в прошлом году.

 

Легкий боевой самолет с максимальной скоростью 1,5М может нести боевую нагрузку до 4,5 т и оснащаться ракетами «воздух-воздух» и «воздух-земля» и бомбами общего назначения. Самолет также вооружен 3-ствольной пушкой.

 

В 2011 году Южная Корея заключила контракт на поставку 12 самолетов FA-50 в Индонезию. В прошлом году подписан контракт на поставку Ираку 24 самолетов, в начале этого года с Филиппинами заключена сделка на поставку 12 FA-50.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6001/

[Heli]

 

Южная Корея предложила Перу купить 24 легких истребителя KoreanAerospace Industries (KAI) FA-50 Golden Eagle в рамках продолжения двустороннего военно-технического сотрудничества, сообщает Jane's 4 февраля.

 

По данным южнокорейской прессы, 3 февраля заместитель министра обороны Бак Сунн Чжу (Baek Seungjoo) предложил Перу самолеты по цене 1 млрд долларов.

 

По заявлению министерства обороны Перу, обе страны уже имеют солидное военно-техническое сотрудничество на примере соглашения стоимостью 200 млн долларов по совместному производству учебно-тренировочных самолетов KAI KT-1P. В соответствии с этим контрактом, ВВС Перу получат четыре учебно-тренировочных самолета KT-1P, остальные 16 самолетов будут собраны в Перу, используя компоненты местного производства.

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6665/

[Heli]

 

Denel Dynamics, подразделение по ракетам и БЛА южноафриканской компании Denel, ведет переговоры с Южной Кореей по интеграции высокоточной авиабомбы Al-Tariq с легким истребителем FA-50 компании Korea Aerospace Industries (KAI), сообщает Jane's 23 апреля.

 

Менеджер про продукции компании оружия дальнего поражения Тинс Бота (Thiens Botha) сказал изданию Jane's, что на переговорах обсуждается вариант авиабомбы с GPS/INS наведением, раскладными крыльями и разгонными двигателем, позволяющим поражать цели на дальности до 100 км. Вариант без аэродинамических поверхностей имеет дальность около 40 км в зависимости от высоты полета.

 

Авиабомба «Аль-Тарик» также может оснащаться инфракрасной и полуактивной лазерной системой наведения и комплектом для увеличения дальности полета, известным как Umbani, который может быть установлен на авиабомбы Мк81, Мк82 и Мк83. Комплект является совместной разработкой Denel и Tawazun Dynamics (ОАЭ).

 

Бота заявил, что южнокорейские переговоры положили началу международной маркетинговой кампании после завершения поставок «нескольких сотен» комплектов в ОАЭ. Авиабомбы с такими комплектами уже используются на истребителях Mirage 2000-9 и учебно-тренировочных самолетах Hawker 102 военно-воздушных сил ОАЭ.

 

Производство по заказу ОАЭ будет продолжаться до конца 2016 года, после чего южноафриканская компания сфокусируется на модернизацию авиабомбы. Возможно, модернизация будет направлена на оснащение радиолокационной системой наведения и увеличение дальности до 200 км, заявил Бота.

 

Авиабомбами повышенной дальности планируется оснастить в 2018 году истребители «Грипен» ВВС ЮАР. Учебно-тренировочные самолеты BAE Systems Hawk Mk 120 ВВС ЮАР уже оснащаются авиабомбами «Аль-Тарик».

 

Во время демонстрационных пусков 23 апреля на выставке Rheinmetall Defence-Denel на полигоне Оверберг авиабомба «Аль-Тарик» была сброшена с самолета «Хок» ВВС ЮАР на высоте 30000 футов и поразила цель с КВО менее 1 м на дальности 40 км.

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6953/

[SandMartin]

Лучше Су-41 T-Rex

 

Не прокатит. Американцы называют истребительи с буквы F (Fulcrum, Flanker, Foxbat) - посему предлагаю Fuker с буквой ck

[ААК]

Всё-таки по странному пути иногда развивается авиация. Продают Т-50 не только как УТС, но уже и как "лёгкий истребитель".

Но этот Т-50 по всем параметрам сливает F-16A/B, которому уже 40 лет. Легче же просто перезапустить линию F-16A/B с технологиями от F-16C/Е.

Ну предположим, что конечно 16-й со своим PW или GE конечно ест больше, чем Т-50, но ведь Грипен то имеет тот же движок! На фоне Грипена то какой смысл в Т-50, как лёгком истребителе?

[Chizh]

Цена.

[Heli]

 

 

 

http://alert5.com/2015/07/15/kai-shows-how-a-tni-au-t-50i-is-painted/

[Heli]

 

Компания «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI) официально подтвердила факт подписания 17 сентября с командованием ВВС Таиланда контракта на поставку реактивных УТС для углубленной летной подготовки AJT (Advanced Jet Trainer) T-50 «Голден Игл».

 

Соглашение предусматривает поставку четырех самолетов T-50, стоимость которых оценивается в 110 млн. долл. Самолеты T-50, которые получат обозначение T-50TH, будут поставлены ВВС Таиланда в течение 30 месяцев с момента подписания контракта.

 

Новые самолеты предназначены для замены устаревших L-39ZA «Альбатрос». В перспективе могут быть закуплены дополнительные УТС. Предположительно, ВВС Таиланда требуется до 18 ед. T-50. Контракты на поставку дополнительных самолетов планируется подписать в период после 2016 года.

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/0923/131031285/detail.shtml

[Chizh]

Ирак получил первые пять самолетов Т-50IQ

 

Как сообщают в иракских социальных сетях, Ираку в последние дни были формально переданы первые пять легких истребителей/учебно-боевых самолетов T-50IQ, построенных южнокорейской авиастроительной корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI) на предприятии в Сачхоне. Самолеты имеют бортовые номера ВВС Ирака в диапазоне с "IQAF 5001" по "IQAF 5006" и пока что остаются в Сачхоне для подготовки иракского летного и наземного состава. Прибытие их в Ирак ожидается в апреле 2016 года.

 

Первые пять переданных ВВС Ирака легких истребителей/учебно-боевых самолетов T-50IQ. Сачхон (Южная Корея), декабрь 2015 года (с) http://www.facebook.com

 

KAI подписала контракт на поставку Ираку 24 учебно-боевых самолетов/легких истребителей T-50IQ 12 декабря 2013 года. Данный самолет является адаптированной под требования ВВС Ирака версией разработанного и выпускаемого KAI учебно-боевого самолета/легкого истребителя FA-50 - варианта учебно-боевого самолета Т-50 Golden Eagle совместной разработки KAI и Lockheed Martin. Стоимость контракта составила 1,1 млрд долл, что сделало его крупнейшим единовременным соглашением о продаже на экспорт южнокорейского вооружения. Поставки самолетов T-50IQ ВВС Ирака должны быть начаты в апреле 2016 года и осуществлены в течении 12 месяцев, в стоимость контракта включена подготовка иракского личного состава.

 

Известно, что от самолетов FA-50, закупаемых для ВВС Южной Кореи (также заказано 24 самолета), иракская версия T-50IQ будет отличаться главным образом заменой израильской бортовой РЛС IAI Elta EL/M-2032 на РЛС неназываемого типа с АФАР (возможно, Selex ES Vixen 500E), а также более широкой гаммой управляемого вооружения.

 

Ирак станет третьим иностранным эксплуатантом самолетов семейства Т-50/FA-50 после Индонезии (получившей 16 самолетов T-50I в 2013-2014 годах) и Филиппин (начавших получение 12 самолетов FA-50PH в ноябре 2015 года). Кроме того, к настоящему времени четыре самолета Т-50ТН законтрактовал Таиланд (с поставкой в 2017-2018 годах).

 

 

Один из пяти первых переданных ВВС Ирака легких истребителей/учебно-боевых самолетов T-50IQ (иракский бортовой номер IQAF 5006). Сачхон (Южная Корея), декабрь 2015 года (с) http://www.facebook.com

 

 

http://sandrermakoff.livejournal.com/923254.html

[Heli]

Министерство обороны Филиппин закупит на конкурсной основе партию 93,600 20-мм снарядов для первых двух прибывших из Южной Кореи самолетов FA-50PH. Около 2,25 млн. $ долларов США были выделены для на эти цели. FA-50PH оснащен 3-ствольной пушкой M197 компании General Dynamics.

 

http://alert5.com/2016/01/04/philippines-to-buy-93600-of-20-mm-rounds-for-its-fa-50ph/

Edited January 4, 2016 by Heli

[ААК]

Цена.

Хех, как-то упустил это сообщение из виду.

 

Ну цена - тоже вещь спорная, опять же Джи39 или Ф-16 в аналогичных по возможностям умеренных комплектациях прям таки сильно дороже будут? Где можно цены посмотреть?

 

Ощущение, что просто южная Корея втиснулась в нишу, которую более крупные игроки обошли стороной. Ну а продажа таких самолётов воюющему Ираку вообще выглядит как издевательство, схожее с покупкой Мистралей. Были бы это машины типа F-16, безусловно лишние 24 самолёта могли бы даже в случае конфликта с Турцией перетасовать шансы, а такой самолет как Т-50 мало что решит.

Edited January 5, 2016 by ААК

[Chizh]

T-50A совершил первый полет

 

 

На заводском аэродроме корпорации Korea Aerospace Industries в Сачхоне совершил первый полет T-50A — модифицированный совместными с Lockheed Martin (ну в общем понятно в основном чьими, как и оригинал в принципе) усилиями T-50 "Golden Eagle".

T-50A является предложением Lockheed Martin на конкурс ВВС США T-X, задачей которого является выбор УТС повышенного уровня подготовки для замены ветерана T-38.

В конкурсе участвуют практически все оставшиеся американские авиастроители, причем все с иностранными партнерами - Raytheon вместе с итальянцами представляет T-100 ("итальянский Як-130" который), Boeing вместе с Saab и Northrop вместе с BAe представляют специально созданные проекты, четко пока не представленные даже.

Выбор победителя ожидается в конце 2017-го-начале 2018'го, начальная оперативная готовность - в 2024 г. (полная аж в 2034!!!).

lockheedmartin.com

defensenews.com

 

http://sandrermakoff.livejournal.com/984511.html

[Дм. Журко]

Ну цена - тоже вещь спорная, опять же Джи39 или Ф-16 в аналогичных по возможностям умеренных комплектациях прям таки сильно дороже будут? Где можно цены посмотреть?

 

Прежде всего, имеется ввиду цена владения и использования. А сравнивать T-50 стоит с Gripen и Tejas.