Рустам Posted February 17, 2008 Posted February 17, 2008 Так вот откуда "Граниты" вылетают:) А тут нужно угадать что было дальше:)
ViPer_svrd Posted February 17, 2008 Posted February 17, 2008 Мимо пролетело? [sIGPIC][/sIGPIC] отдам тепловоз в хорошие руки.
Miron Posted February 18, 2008 Posted February 18, 2008 А тут нужно угадать что было дальше:) Катапультировался, как известный полицейский с "крепкими орешками". [sIGPIC][/sIGPIC] = 27Region =
Рустам Posted February 18, 2008 Posted February 18, 2008 Орешки после этого как каштан, запеченный в углях:) А дальше все банально, вот это и было:
Miron Posted February 18, 2008 Posted February 18, 2008 Мля, действительно банально. Рустам, я думал удивишь всех супермегакатапультой.:megalol: [sIGPIC][/sIGPIC] = 27Region =
Doroshenko Posted February 28, 2008 Posted February 28, 2008 Если он после посадки - он просто ступил, что её игнорировал. Но взлёт или вынужденая посадка с ракетой на хвосте - дело очень рискованое - катопулитировался бы. Тем более с ДВБ было время...
WTF Posted February 28, 2008 Posted February 28, 2008 Если он после посадки - он просто ступил, что её игнорировал. Но взлёт или вынужденая посадка с ракетой на хвосте - дело очень рискованое - катопулитировался бы. Тем более с ДВБ было время... Лол:) Какой ДВБ, какая ракета на хвосте это-ж с-25л:):joystick: ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите? =RAF=Ru$$ian Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй.
Doroshenko Posted March 3, 2008 Posted March 3, 2008 Нуу.. Ракeту он увидел с далека, и шансов на земле у него практически не было. Катапультируйтесь в таких обстоятельствах! Верно?
Fox511 Posted March 4, 2008 Posted March 4, 2008 Товарищи! А кто-нибудь сажал F-15 с оторваной консолью крыла? Поделитесь скринами, мож у кого завалялись, ну и рассказом при каких обстоятельствах это было... [sIGPIC][/sIGPIC]
alex183381 Posted March 5, 2008 Posted March 5, 2008 А я вот на Кузю не сел... Вчера с десятого раза только посадил Су-25т на Кузю. :music_whistling: Заехал на трамплин и обратно, чуть на хвост не опракинуло... но все же приятно:thumbup: еще только учусь.... [sIGPIC][/sIGPIC]
alex183381 Posted March 5, 2008 Posted March 5, 2008 С Миг-29 хуже, не получается, мож у кого опыт есть поделитесь...:smilewink: еще только учусь.... [sIGPIC][/sIGPIC]
MAFIA Posted March 5, 2008 Posted March 5, 2008 МиГаря не посадить на Кузю без читерского встречного ветра;)
Аралор Posted March 5, 2008 Author Posted March 5, 2008 (маленький оффтоп) Не ожидал, что тема возымеет такую популярность. 1 Не нужно пытаться, либо делай , либо не делай. (с)
DruiD Posted March 5, 2008 Posted March 5, 2008 Вот, собственно, посадка МиГаря на Кузьму в штиль. Но кораблик пришлось раскочегарить по полной :) MigOnKuzia.rar 1 =012= A..a..are you gangsters??? No! We are RUSSIANS!
klinOK Posted March 6, 2008 Posted March 6, 2008 Аралор куда пропал то? Давненько небыло тебя. [sIGPIC][/sIGPIC] fighter_pro
Dunkan Aidaho Posted March 6, 2008 Posted March 6, 2008 Товарищи! А кто-нибудь сажал F-15 с оторваной консолью крыла? Поделитесь скринами, мож у кого завалялись, ну и рассказом при каких обстоятельствах это было... Я было кинулся писать, что нет, но одумался и пошел проверять:) Сесть можно, пожалуй, если консоль на выравнивании отвалится. Скорость снижать - смерть, сразу в штопор с таким скольжением. А вот домой улететь - запросто, главное скорость ниже 250 не допускать. Причем даже с одним отрубленным килем фокус повторяем. В принципе на "посадку" худо-бедно можно зайти со скоростью 250 узлов, но это ж СФМ, сразу гаплык. Вот АФМ.. у меня есть серия скриншотов вынужденной посадки Су-25Т без крыльев с полными баками и одной стойкой на скорости 400км/ч на грунт... не скажу, что бывало и похуже, но как оказалось ничего невозможного нет - главное за машину до конца бороться. Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
Fox511 Posted March 8, 2008 Posted March 8, 2008 Ну а можно хотя б трек хде ты Фку смог удержать в полете более-менне стабильно опосля ампутации? Иль скринов парочку более-менее номрального полета, пусть даже на скорости узлов 300... [sIGPIC][/sIGPIC]
Dunkan Aidaho Posted March 8, 2008 Posted March 8, 2008 Легко. В воскресенье трек сделаю, сейчас иду своих женщин поздравлять:) Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
Рустам Posted March 8, 2008 Posted March 8, 2008 Первый раз "пронесло" :) Второй раз повезло меньше:megalol:
Dunkan Aidaho Posted March 8, 2008 Posted March 8, 2008 Я вернулся домой, еще не хочу спать и уже воскресенье:) Я хотел назад к Симферополю прилететь, но чет забыл, про хлещущее из крыла топливо, а посему - недолет, но думаю возможность "более менее нормального полета" показал. Как ни странно управлять машиной легче, если впридачу к крылу потерять еще и руль высоты и направления. Развивается просто бешеное скольжение (где-то скрины лежат, там по дыму хорошо видно), машина норовит войти в штопор на низкой скорости, но в то же время, скорость, при которой она начинает необратимо зарываться значительно ниже, чем у машины с лишь оторванным крылом (как в треке). Разворачивающий момент в ситуации с полностью сбритыми плоскостями с одной стороны очень велик, положив набок, целым оперением вверх, на отрицательных перегрузках (в треке положительные) можно сбросить скорость до тех самых 250-300. Вобщем имеем 2 варианта "бритья". При "полном" наилучшая угловая скорость маневра достигается на скоростях 350-450 (выше резко падает эффективность РН), отрицательных углах атаки и перегрузках. При потере лишь крыла вполне комфортно держать 400 и выше узлов на положительных УА и G. Угловая скорость маневров хреновая на всем диапазоне скоростей. Для Су-25Т все это в чистом виде не действует, отрицательные перегрузки глушат двигатель, там все сложнее.F-15_without_wing.rar Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
ViPer_svrd Posted March 9, 2008 Posted March 9, 2008 ИИ-раз: ИИ-два)))) не пускайте, дети, много ракет сразу))) И Р-27 с 5 км тоже не пускайте)))) [sIGPIC][/sIGPIC] отдам тепловоз в хорошие руки.
Recommended Posts