Ich Posted June 24, 2009 Share Posted June 24, 2009 Вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
heliwow Posted June 26, 2009 Share Posted June 26, 2009 МММ...Да... Как-то очень сурово всё ЭТО, видать дела серьёзные и Армия в анусе по-взрослому...:music_whistling:противно и стыдно за наших правителей...:helpsmilie:ну и ну...:poster_ban: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted June 27, 2009 Share Posted June 27, 2009 (edited) Хотел я съязвить по-привычке, но передумал из уважения к автору ветки. Лично я начал бы военную реформу с приписывания нолика к должностным окладам и окладам по званию всех и вся. Начал бы платить адекватные деньги рядовому составу (особенно по-призыву), скажем, из расчета 1/2 лейтенантского жалования в месяц. В отличие от наемной (по-контракту) такая армия будет куда более мотивированной. А это позволило бы как-то заморозить статус-кво, не допустить дальнейшего развала и выиграть время. Оно необходимо для того, чтобы эксперты могли на верхнем уровне сформировать наши сегодняшние (а главное завтрашние) приоритеты и угрозы страны. Отсюда пытаться выстроить структуру, а под нее и вооружение заказывать. Где, сколько и каких армий (корпусов, дивизий, бригад или уж что там потребуется) разместить, какие задачи они должны решать, какими силами и средствами. Но за хорошие бабки служить должны хорошие специалисты. Нужно проводить тоталюную аттестацию с привлечением лучших военных экспертов. Не исключено, что стоит и иностранных спецов пригласить (конкретная форма их участия, разумеется, может быть разной) для передачи того опыта, которого у нас нет. От балласта, разумеется, надо избавляться. Стратегию ведения войн методом навала трупов пора забыть навсегда. Ну а будущее поколение военнослужащих надо учить куда более серьезно, чем сейчас. Опять же, равнение на лучших. Edited June 27, 2009 by ПЗ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted June 28, 2009 Share Posted June 28, 2009 А что изменится если "начать платить адекватные деньги рядовому составу (особенно по призыву)? У срочников повысится мотивация? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
-=WildCat=- Posted June 28, 2009 Share Posted June 28, 2009 "За державу обидно." © Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted June 28, 2009 Share Posted June 28, 2009 А что изменится Ничего не изменится. Просто одной отмазкой от необходимости трудиться станет меньше. Но это не страшно - придумаются две других. Пока в голове не произойдёт изменений (а для взрослых людей этого в 99% случаев может произойти только под угрозой немедленной потери жизни) всё останется как было. P. S. Сужу по себе :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hornet Posted June 28, 2009 Share Posted June 28, 2009 Хочу заметить, что вместе с "оптимизацией" офицерского корпуса аналогичные явления происходят и с системой военного образования, чего только стоит концентрация инженерных ВУЗов ВВС в Воронеже, не очень логичная сама по себе, а большей частью бестолковая. Также по "неподтвержденным данным" в этом году наберут в Краснодарское училище всего 150 человек для обучения на самолеты и всего 15(!) на вертолеты, а также по всей видимости еще будут и штурманов набирать, так как в Челябинске в этом году набора по всей видимости не будет. :joystick::pilotfly::thumbup: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted June 28, 2009 Share Posted June 28, 2009 Да по Воронежу я согласен. Инженерно-аэродромный и инженерно-авиационный профили все же не одно и тоже! С таким же успехом все можно "запихать" в МосВОКУ и обучать курсантов. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
irspider Posted June 28, 2009 Share Posted June 28, 2009 Хочу заметить, что вместе с "оптимизацией" офицерского корпуса аналогичные явления происходят и с системой военного образования, чего только стоит концентрация инженерных ВУЗов ВВС в Воронеже, не очень логичная сама по себе, а большей частью бестолковая. Также по "неподтвержденным данным" в этом году наберут в Краснодарское училище всего 150 человек для обучения на самолеты и всего 15(!) на вертолеты, а также по всей видимости еще будут и штурманов набирать, так как в Челябинске в этом году набора по всей видимости не будет. Вполне адекватные наборы если учитывать количество ЛЕТАЮЩИХ самолетов и вертолетов, даже много:lol: «Мы отстали от передовых стран на 50 – 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут».(с)Сталин И.В. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted June 29, 2009 Share Posted June 29, 2009 А что изменится если "начать платить адекватные деньги рядовому составу (особенно по призыву)? У срочников повысится мотивация? А что, в этом есть какие-то сомнения? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted June 29, 2009 Share Posted June 29, 2009 Ничего не изменится. Просто одной отмазкой от необходимости трудиться станет меньше. Но это не страшно - придумаются две других. Пока в голове не произойдёт изменений .... Чтобы в голове произошли изменения надо сначала, чтобы была голова. Те у кого она есть на дармовщинку вкалывать почему-то не идут. Впрочем, если нравится и дальше выезжать за счет даунов, нариков, осужденных и прочей полуграмотной шантропы, которую военком с омоном успел отловить в маленьких но очень горных аулах, то можно и не платить... P. S. Сужу по себе :) Два строгача, неполное служебное и пинок под зад. На хорошее жалование военкомат всегда пришлет другого, который будет более добросовестно относиться к своим обязанностям. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted June 29, 2009 Share Posted June 29, 2009 Ничего не изменится. Просто одной отмазкой от необходимости трудиться станет меньше. Но это не страшно - придумаются две других. Пока в голове не произойдёт изменений (а для взрослых людей этого в 99% случаев может произойти только под угрозой немедленной потери жизни) всё останется как было. P. S. Сужу по себе :) по любому закону, любой страны, в том числе и России-работадатель ОБЯЗАН обеспечить условия труда которые не несут опастности здоровью и тд... по вашему ВС РФ обеспечивают призывника такими условиями? Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted June 29, 2009 Share Posted June 29, 2009 (edited) А что, в этом есть какие-то сомнения? Есть и огромные! Edited June 29, 2009 by DimKo [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 Есть и огромные! Моё ИМХО: При хорошей зарплате народ пойдёт в отрасль, а следовательно, появится "конкуренция" среди специалистов за место работы. И чтобы удержаться на своём месте нужно будет вкалывать и "оправдывать" свою З\П. А сейчас ни одному молодому Здравомыслящему инженеру наша оборонка нафиг не нужна с такими финансовыми условиями труда. "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 (edited) Согласен целиком и полностью! Только речь шла о денежном довольствии военнослужащих срочной службы! Увеличение кторого, должно поднять мативацию. А самый наглядный пример- это сокращение срока службы на один год! Вот это мативация! Отбоя нет от желающих!!! Edited June 30, 2009 by DimKo [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
frogfoot84 Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 Согласен целиком и полностью! Только речь шла о денежном довольствии военнослужащих срочной службы! Ну, отклонились от одной "больной темы" на другую аналогичную..:smartass: "Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 Да уж. Как говорится куда не ткни... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 Есть и огромные! Ну так мы никуда не торопимся. Раз за 18 лет капитализма некоторые офицеры еще не постигли элементарных экономических принципов, то мы подождем еще 18, пока окончательно дойдет уже до всех. А самый наглядный пример- это сокращение срока службы на один год! Вот это мативация! Отбоя нет от желающих!!! Вот это уж точно не в кассу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted June 30, 2009 Share Posted June 30, 2009 Меня не поняли, а жаль:( [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
irspider Posted July 11, 2009 Share Posted July 11, 2009 Выступления зам.министра обороны Н.Макарова 28 страниц мелкого текста. Мне трудно судить о реальности планов реформы, могу сказать что в период моей службы 93-95 все было именно так как он сказал, половина полка в наряде, вторая меняет. Офицеров столько же как и солдат. Посему НИКАКОЙ боевой учебы вестись не может. Ещё поразила косноязычность:smartass: В общем крайне рекомендуется к прочтению. Взято тут: http://www.flashpoint.ru/forum/showthread.php?t=51933Выступления зам.doc «Мы отстали от передовых стран на 50 – 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут».(с)Сталин И.В. Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward1976 Posted July 11, 2009 Share Posted July 11, 2009 Чтобы в голове произошли изменения надо сначала, чтобы была голова. Те у кого она есть на дармовщинку вкалывать почему-то не идут. Впрочем, если нравится и дальше выезжать за счет даунов, нариков, осужденных и прочей полуграмотной шантропы, которую военком с омоном успел отловить в маленьких но очень горных аулах, то можно и не платить... С этим полностью согласен. Два строгача, неполное служебное и пинок под зад. На хорошее жалование военкомат всегда пришлет другого, который будет более добросовестно относиться к своим обязанностям. Если это ко мне, то вы опоздали. Я пЭнсионЭр. :) А если об остальных... К нам в Москву частенько таких умничков присылали с просторов необъятной, не знаю в качестве поощрения, или именем Волосатой Руки. Они тоже приходили с таким настроем: "Да я... Да вот мне... Да вот у нас... Всех уволю-разгоню! Ишшшьь вы тут!" А через пару-тройку месяцев вдруг выясняет, что и работать-то некому, и за такую "высокую" зарплату в Первопрестольной за пределами расположения могут только по матушке послать, и работать-то ему самому придётся, и не так как в Верхнедрюевске, откуда он припёрся, а раза в три быстрее и качественнее, а не попой своей кожанное кресло в кабинете с кондиционером греть. И с жильём ему могут помочь только добрые бомжи с Казанского вокзала - коробку там в качестве жилплощади подогнать, или объедками из мусорного бака. Вот тут-то такой "продвигатель" за головку-то свою и вдруг и хватается, и здесь ему вдруг не можется, и здесь ему колется, а вот он уже на полгодика в госпиталь положился, а вот он уже рапорт на пенсию строчит, садится в скорый поезд и чешет в свой Нижнезадрищенск, вспоминая про Москву, какие все там нехорошие и прАтивные. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ПЗ Posted July 15, 2009 Share Posted July 15, 2009 С этим полностью согласен. Если это ко мне, то вы опоздали. Я пЭнсионЭр. :) А если об остальных... К нам в Москву частенько таких умничков присылали с просторов необъятной, не знаю в качестве поощрения, или именем Волосатой Руки. Они тоже приходили с таким настроем: "Да я... Да вот мне... Да вот у нас... Всех уволю-разгоню! Ишшшьь вы тут!" А через пару-тройку месяцев вдруг выясняет, что и работать-то некому, и за такую "высокую" зарплату в Первопрестольной за пределами расположения могут только по матушке послать, и работать-то ему самому придётся, и не так как в Верхнедрюевске, откуда он припёрся, а раза в три быстрее и качественнее, а не попой своей кожанное кресло в кабинете с кондиционером греть. И с жильём ему могут помочь только добрые бомжи с Казанского вокзала - коробку там в качестве жилплощади подогнать, или объедками из мусорного бака. Вот тут-то такой "продвигатель" за головку-то свою и вдруг и хватается, и здесь ему вдруг не можется, и здесь ему колется, а вот он уже на полгодика в госпиталь положился, а вот он уже рапорт на пенсию строчит, садится в скорый поезд и чешет в свой Нижнезадрищенск, вспоминая про Москву, какие все там нехорошие и прАтивные. Не понял я Вашу мысль, потому еще раз изложу свою: "Советская власть есть коммунизм плюс электрификация всей страны..." Ой, тьфу, это не в тот форум. "Армия есть высокая мотивация плюс жетский спрос." Человек (без разницы, солдатик-призывник или офицер-контрактник) приходя на службу многим жертвует. Его единственная задача - в час Х подороже продать свою жизнь. Для этого в мирное время у него ни о чем не должна болеть голова кроме неусыпной подготовки к этому замечательному моменту. То есть, военный на службе думает только о службе, обо всем остальном за него думает государство. Хорошо кормит, хорошо одевает, хорошо обувает, хорошо лечит, хорошо нянчит детишек и т.д. Соответственно и нормативы жесткие. Не справляешься - свободен, найдем другого. ИМХО, это закон природы, он работает безотказно, егоне оспоришь и не запретишь. Как слюновыделение на вкусный запах. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ксенон Posted July 15, 2009 Share Posted July 15, 2009 Не понял я Вашу мысль, потому еще раз изложу свою: "Советская власть есть коммунизм плюс электрификация всей страны..." Ой, тьфу, это не в тот форум. "Армия есть высокая мотивация плюс жетский спрос." Человек (без разницы, солдатик-призывник или офицер-контрактник) приходя на службу многим жертвует. Его единственная задача - в час Х подороже продать свою жизнь. Для этого в мирное время у него ни о чем не должна болеть голова кроме неусыпной подготовки к этому замечательному моменту. То есть, военный на службе думает только о службе, обо всем остальном за него думает государство. Хорошо кормит, хорошо одевает, хорошо обувает, хорошо лечит, хорошо нянчит детишек и т.д. Соответственно и нормативы жесткие. Не справляешься - свободен, найдем другого. ИМХО, это закон природы, он работает безотказно, егоне оспоришь и не запретишь. Как слюновыделение на вкусный запах. Сильно сказано и главное, в точку. Без САУ ,временами ,и тупой и ноль я. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mode Posted September 22, 2010 Share Posted September 22, 2010 Армия РФ 2020 Объем финансирования госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы составит 22-22,5 триллиона рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. Накануне министр обороны России Анатолий Сердюков объявил, что российское военное ведомство намерено потратить на покупку нового вооружения и военной техники 19 триллионов рублей до 2020 года. Пока известно, что госпрограмма вооружений подразумевает покупку с 2013-го по 2015 год десяти перспективных истребителей Т-50, а с 2016 года - еще 60 таких машин. Кроме того, в рамках программы будет возобновлено производство военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", а также произведена покупка самолетов Ил-112, Ил-476, Ил-76М и Ан-70. До 2015 года ВВС России получат около 400 новых боевых и модернизированных транспортно-десантных вертолетов, включая Ми-28, Ка-52 и Ми-8. Для сухопутных войск планируется закупать модернизированные образцы военной техники. Полный текст на http://www.lenta.ru/news/2010/09/22/arms/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted October 8, 2010 ED Team Share Posted October 8, 2010 08.10.10 ПОТРАТИТЬСЯ НА ОБОРОНУ И ВКОНЕЦ НЕ РАЗОРИТЬСЯ «Независимое военное обозрение». Правительство России приняло решение об увеличении объема финансирования госпрограммы вооружений на 2011–2020 годы в полтора раза по сравнению с ранее запланированной суммой. Этот объем составит 20 трлн. руб. против изначально выделявшихся 13 трлн. То есть по 2 трлн. на каждый год против 1,264 трлн. в 2010 году. Но вот пойдут ли на пользу «оборонке» лишние деньги? Первый приоритет для армии – это стратегические силы сдерживания, которые имеют как минимум две составляющие: стратегические ядерные силы (наземные, морские и воздушные), а также систему предупреждения о ракетном нападении, ПРО и Воздушно-космическую оборону. Второй приоритет – различные типы высокоточного оружия, применение которого основывается на использовании информационного обеспечения из космоса (добавим от себя – и от самолетов дальней радиолокационной разведки, обнаружения и наведения, беспилотных летательных аппаратов, другой разведывательно-информационной техники). И третий – автоматизированные системы управления войсками. В ближайшие два-три года, заявил первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Владимир Поповкин, предстоит увязать все видовые АСУ в единую систему управления, модернизировать ее так, чтобы она имела открытую архитектуру и позволяла наращивать возможности в любом направлении. ЛУКАВЫЕ ЦИФРЫ РОСТА Еще один приоритет, по словам Поповкина, связан с численностью Вооруженных сил. При миллионной армии мы не сможем держать «равнопрочные» (выражение генерала) группировки на всех стратегических направлениях. И поэтому важно иметь средства переброски личного состава и техники. В первую очередь современную военно-транспортную авиацию. Минобороны может закупить около 20 самолетов Ан-124 «Руслан» в рамках госпрограммы вооружений с 2011 по 2020 год, производство которых должно возобновиться в Ульяновске. С этого года продолжены работы по российско-украинскому транспортнику Ан-70, по самолетам Ил-112, Ил-476 и модернизированному Ил-76МД. Предполагается закупить боевые и транспортные вертолеты. В такую закупку попадает и Ми-26, который Минобороны начинает приобретать с будущего года. Кроме того, с 2013 по 2015 год военные собираются купить 10 перспективных истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). А с 2016 года еще 60 таких машин. Есть планы и по учебно-боевому Як-130, который уже начинает поступать в войска. Вместе со всей номенклатурой вооружения для этих самолетов. В авиации с 2010 года начинается финансирование закупки 60 истребителей Су-35/Су-30/Су-27 (по контракту 2009 года – на 80 млрд. руб.), 26 корабельных истребителей МиГ-29К (не менее 25 млрд., контракт еще не заключен) и 32 бомбардировщика Су-34 (контракт 2008 года, одна машина стоила тогда более 1,1 млрд. руб.) Для флота планируются такие затратные программы, как строительство новых атомных подводных лодок проектов 885 и 955 (и ракет «Булава» для последних), обновление Черноморского флота поставками трех фрегатов проекта 11356М и трех дизельных подлодок проекта 636. Все это обойдется в несколько сотен миллиардов рублей. Точную стоимость расходов на флот и ракеты для него оценить невозможно, цены на стратегические вооружения (например, ракеты «Булава») секретны. Видимо, первый заместитель МО генерал армии Владимир Поповкин не был ознакомлен с индексами промышленного производства за январь-декабрь 2009 года, составившими 89,2% к январю-декабрю 2008 года. Российское планирование попросту не соответствует возможностям ОПК. На сайте Минпромторга России размещены данные, показывающие, что в оборонно-промышленном комплексе прирост объемов производства продукции гражданского назначения в январе-декабре 2009 года наблюдался только в судостроительной отрасли. В остальных отраслях комплекса отмечалось падение производства. В январе-декабре 2009 года было поставлено заказчикам 48 самолетов, из них 14 средне- и дальнемагистральных (ТУ-204 – 4 ед., ТУ-214 – 3 ед., Ил-96-300 – 1 ед., Ил-96-400 – 1 ед., Ан-140 – 1 ед., Ан-148 – 2 ед., Бе-200 – 2 ед.) и 141 вертолет (Ми-17-1В – 7 ед., Ми-17-В5 – 41 ед., Ми-8МТВ1 – 14 ед., Ми-8МТВ5-1 – 9 ед., Ми-26Т – 1 ед., Ми-172 – 2 ед., Ансант-У – 6 ед., Ми-171 – 57 ед., Ка-226 – 4 ед). Сократился выпуск авиационных двигателей: вспомогательных газотурбинных двигателей, турбовинтовых двигателей к самолетам и вертолетам, к магистральным самолетам. В промышленности обычных вооружений объем продукции гражданского назначения снизился на 46,4%, что обусловлено снижением производства гражданской продукции на ряде предприятий отрасли. Рост производства гражданской продукции наблюдается только на 11 предприятиях отрасли. В промышленности боеприпасов и спецхимии в 2009 году производство гражданской продукции сократилось на 28,2% по сравнению с 2008 годом. В 2010 году объем производства промышленной продукции, произведенной предприятиями оборонно-промышленного комплекса в первом полугодии 2010 года, по данным оперативной информации, увеличился на 14,1% к уровню аналогичного периода 2009 года. Но это только экспортные величины. Производство авиационной техники возросло на 6,7%. Произведены два легких магистральных пассажирских самолетов Ан-148. За январь–июнь 2010 года произведено вертолетов 54 ед., из них 31 ед. на экспорт (Ми-17-1В – 2 ед. (все на экспорт), Ми-17-В5 – 22 ед. (все на экспорт); Ми-171 – 5 ед. (все на экспорт); Ми-8АМТ – 21 ед., Ми-8АМТ1 – 1 ед., Ка-32 – 2 ед. (все на экспорт), Ка-226.50 – 1 ед.). Но не все 24 вертолета войдут в российские части. У Улан-Удинского АЗ по-прежнему остается контракт с авиакомпанией UTair на поставку в течение трех лет 40 вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171, о котором было объявлено 21 февраля 2008 года. Поставки UTair начаты в октябре того же года, и на сегодня компания уже получила 23 вертолета. Поставки оставшихся 17 машин планируется завершить до конца 2010 года. ВВС заказали 47 серийных вертолетов Ми-28Н, которые могут отправиться в строевые части в ближайшие несколько лет Улан-Удинским авиационным заводом. В 2009 году предприятие изготовило и передало ВВС России десять серийных вертолетов Ми-28Н. Общие же потребности Вооруженных сил РФ в Ми-28Н оцениваются примерно в три сотни машин. Но на сайте Минпромторга России значится, что на август 2010 года ВВС и ПВО не получили ни одного вертолета. В данных 2009 года говорится о выпуске на ОАО «Роствертол» двух тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т, хотя достоверно известно лишь об одном Ми-26ТС, изготовленном в Ростове в минувшем году и поставленном в июле заказчику в КНР. Ми-26 будет приобретаться Минобороны только с 2011 года. Вместе с тем отмечается спад производства сельскохозяйственных машин и оборудования, продукции химических производств, электродвигателей, строительно-дорожной коммунальной техники. Сократился ремонт авиационной техники и услуг гражданского авиастроения. Этого следовало ожидать, структура закупок, предложенная Министерством обороны, убыточна по сути. В судостроительной промышленности по итогам первого полугодия объем производства продукции сократился на 15,1%. ВМФ получил на 176-м судоремонтном заводе (филиал ЦС «Звездочка») только самоходную баржу и на 5-м судоремонтном заводе – морской буксир (после ремонта). Заметим, длительность постройки судов зависит от выделенных объемов финансирования заказов Минобороны РФ, являющегося основным заказчиком. ДОЛГИ НЕ ОТПУСКАЮТ В настоящее время многие предприятия ОПК еще не готовы к серийному производству высокотехнологичных систем вооружения, о чем открыто заявил первый вице-премьер России Сергей Иванов. Не менее суровую оценку состоянию ОПК дал первый заместитель председателя военно-промышленной комиссии (ВПК) РФ Владислав Путилин. По его данным, только 36% стратегических предприятий финансово здоровы, а 25% находятся на грани банкротства. В состав российского ОПК входит 948 стратегических предприятий и организаций, на которые распространяются нормы параграфа 5 главы IX Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)», предусматривающие специальные правила банкротства. В настоящее время в отношении 44 из них возбуждены процедуры банкротства. По данным ФНС России, 170 стратегических предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса имеют признаки банкротства. Более того, в отношении 150 стратегических предприятий и организаций налоговыми органами уже вынесены постановления о взыскании задолженности за счет их имущества, которые направлены на исполнение судебным приставам. В то же время, по оценкам экспертов, при условии существенной модернизации мощности ОПК он сможет в случае необходимости производить в год примерно 100 фронтовых бомбардировщиков, 55–60 штурмовиков, около 100–120 истребителей, 100–110 боевых и транспортно-боевых вертолетов, одну РПЛСН (в два года), одну многоцелевую подводную лодку (в два года), одну-две дизельные подводные лодки, 4 надводных корабля океанской и дальней морской зоны, до 10 надводных кораблей ближайшей морской зоны, 7–8 самолетов морской ракетоносной авиации, 8–10 единиц морской штурмовой и морской истребительной авиации, до 15 самолетов и вертолетов противолодочной авиации. И при условии, конечно, погашения долгов предприятий и значительном увеличении финансирования НИОКР. Дополнительные проблемы ОПК создала и задержка с перечислением средств по гособоронзаказу. Как образец проведем анализ предприятий авиапромышленности и бронетанкового машиностроения. За последние годы оборонка успела наделать очень большие долги в авиапромышленности: РСК «МиГ» – 44 млрд. руб., ММП им. В.В.Чернышева – 22 млрд., НПК «Иркут», компания «Сухой» – порядка 30 млрд. И в бронетанковом машиностроении --например ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» производит танки Т-80У и Т-80УК. Кредиторская задолженность предприятия составляет 1,5 млрд. руб. В 2008 году между Минобороны РФ и ОАО «НПК «Уралвагонзавод» был заключен трехлетний контракт на закупку 189 танков (по 63 танка в год). В 2010 году Министерство обороны России запланировало приобрести 261 новый танк Т-90, которые производит ОАО «НПК «Уралвагонзавод». Если заказ на закупку танков на 18 млрд. руб. все-таки осуществится, то у завода появится шанс погасить свою задолженность – 61 млрд. руб. http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8697/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts