apotokin Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Товарищь Apotokin, а вы тему читаете?:D А то, конечно читаю. А быть вчера не мог, после работы -- сразу на тренировку и до самого вечера, а потом еще с собакой гулять :) До чего договорились то? Я надеялся прочитать.. apotokin, =950= mvar Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hellboy Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Прошу начинать :D маловато будет, на вех не хватит) Ведущего нашли для первой группы, Беркут справится с этой задачей, я уверен:smartass:. =[ :) ]=Hellboy http://smile-pilots.ru Группа ВК | КВП на Youtube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 StellaMala ну так перенесли ж на 20:00, я вообще с 19:30 там сидел :( Мих, вобщем [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wer Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Петь, а картоха из личных архивов? =[:)]= Wer [sigpic]http://www.proavia.mneman.ru/spc/spc...le_rus_3_m.jpg[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Не, это бывшая акулыча :D [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ak31a Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Ну коли на то пошло, забейте один борт на мну. Получается Су-33 :) Пойду правым, ну или, под конец, хвостовым. =[:)]=Akello [sIGPIC][/sIGPIC] "Каскад фигур - и перегрузки душат, И вобщем тяжело, но не смертельно!" © Link to comment Share on other sites More sharing options...
ak31a Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 И помимо Сушек и картошки ничего нет? =[:)]=Akello [sIGPIC][/sIGPIC] "Каскад фигур - и перегрузки душат, И вобщем тяжело, но не смертельно!" © Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Беркут, я написала, что 21 час по МСК для меня слишком поздно и гарантировать свое присутствие на собраниях в такое время я не могу. В будни часов в 19, в крайнем случае в 20 по МСК могу быть, позже - под большим вопросом. Ну давайте в 20:00мск:) Адрес веника lockon.smile-pilots.com Эээ, ну так вроде бы всё правильно - около 20:00 мы и собрались. Давайте после картошки ближе к телу!:) Я, например очень даже могу в 19:00. Вообщем опыт и умения каждого члена группы известны, кроме Apotokin'а. Можешь сообщить, сколько летаешь, насколько хорошо умеешь держатся строя? Ещё вопрос к организаторам: когда быдут известны подробности полёта? Будет ли маршрут заложен в бортовой компьютер Су и отображатся на ПНП и ИПВ? Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Ок, сегодня в 19:00 снова жду вас в том же венике) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
StellaMala Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Будет ли маршрут заложен в бортовой компьютер Су и отображатся на ПНП и ИПВ? Неплохо было бы. Ведь Перелет это большой ППМ все же... Подойти постараюсь, но говорить я ща не могууууууууууууу.... Горло охрипшее на нет :( 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
apotokin Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Можешь сообщить, сколько летаешь, насколько хорошо умеешь держатся строя? надо знать критерии оценки... С моей точки зрения, держусь на твердую тройку :) Летаю с прошлого набора в ЦПВЛ, может чуть по-раньше. В 19 постараюсь быть, хотя и не очень понимаю, что можно еще обсудить, что не обсудили на форуме? Разве, что показать умения.. apotokin, =950= mvar Link to comment Share on other sites More sharing options...
StellaMala Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 надо знать критерии оценки... С моей точки зрения, держусь на твердую тройку :) Летаю с прошлого набора в ЦПВЛ, может чуть по-раньше. В 19 постараюсь быть, хотя и не очень понимаю, что можно еще обсудить, что не обсудили на форуме? Разве, что показать умения.. Пролететься Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Жду всех в Венике и на бетонке. Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
019AK Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 up [sIGPIC] http://lockon.vniim.ru/images/spash_splash.jpg [/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
StellaMala Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 (edited) up Здрааавствуй, радость моя :D Вощем вот... Замечания: Ведущему обороты не снижать меньше 80-ти! (лучше выпустить ненадолго щиток), ибо ведомым работать на 75 очень тяжело. Следить за высотой в горной местности :D, следить за скоростью (на маршруте - не ниже 550 желательно), при наборе - добавляем обороты. А так в целом молодец). И шасси-щитки-закрылки - после команды делать небольшую паузу (секунду-полторы) - поправка на задержку связи вентрилы. Звиняюсь за побег перед посадкой, нужно было уйти :( Edited March 24, 2009 by StellaMala Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Здрааавствуй, радость моя :D Вощем вот... Замечания: Ведущему обороты не снижать меньше 80-ти! (лучше выпустить ненадолго щиток), ибо ведомым работать на 75 очень тяжело. Следить за высотой в горной местности Усёк, Беркут?:megalol: По поводу оборотов ниже 80 кому как... мне ведомым проще на 73 идти чем этим опахалом размахивать... А работать - вообще лень :D :smilewink: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vladimir Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 А для Володьки местечка не найдется?=) С уважением, =RF=Vladimir http://russfalcons.ru/forum Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Вощем вот... Замечания: Ведущему обороты не снижать меньше 80-ти! (лучше выпустить ненадолго щиток), ибо ведомым работать на 75 очень тяжело. Следить за высотой в горной местности :D, следить за скоростью (на маршруте - не ниже 550 желательно), при наборе - добавляем обороты. А так в целом молодец). И шасси-щитки-закрылки - после команды делать небольшую паузу (секунду-полторы) - поправка на задержку связи вентрилы. Звиняюсь за побег перед посадкой, нужно было уйти :( Эх, да; это всё верно. Буду старатся. По поводу задержек - просто не знал где у меня пинг больше в Венике или ЛО. :D Но вообщем теперь усёк. И не так страшно быть ведущим. (особенно если лететь будем за бомбардировщиками:D) За побег не извиняйся, всякое бывает. Но почему же сели тогда три борта? Кто-то с нами четвёртым летел? И посадочка как-то мне не очень понравилась, даже такая, как у нас "на глаз" была, кривовато, что ли... Короче, думаю, справимся.:pilotfly: А для Володьки местечка не найдется?=) У на вроде всё занято.:( Может в 33-е возьмут. Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DruiD Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 У 33-х надеюсь пилотажа поменьше, а боевых действий побольше ;)? А можно наконец концепцию текущей Большой игры почитать? =012= A..a..are you gangsters??? No! We are RUSSIANS! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matroskin025 Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Кто-то с нами четвёртым летел? И посадочка как-то мне не очень понравилась, даже такая, как у нас "на глаз" была, кривовато, что ли... К нам у Новороссийска присоединился акелла, а посадка была жутко кривая, на отстранение от полётов :megalol: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 Что да, то да.:) Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hellboy Posted March 25, 2009 Share Posted March 25, 2009 Концепцию излагаю: Главная задача:эскортирование пары бомбардировщиков в район.Сначала ведет первая группа, потом её меняет вторая. Поповоду боевых действий, все может быть, но желательно их избежать :) =[ :) ]=Hellboy http://smile-pilots.ru Группа ВК | КВП на Youtube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hellboy Posted March 25, 2009 Share Posted March 25, 2009 А для Володьки местечка не найдется?=) местечка навалом) =[ :) ]=Hellboy http://smile-pilots.ru Группа ВК | КВП на Youtube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
StellaMala Posted March 25, 2009 Share Posted March 25, 2009 Поповоду боевых действий, все может быть, но желательно их избежать :) Эхъ, Мих, так хотелось пару хвостов опалить :D 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hellboy Posted March 25, 2009 Share Posted March 25, 2009 Эхъ, Мих, так хотелось пару хвостов опалить :D Думаю адресс сервера где хвосты палят всем известен:music_whistling:.А у нас мона сказать "релакс":pilotfly: =[ :) ]=Hellboy http://smile-pilots.ru Группа ВК | КВП на Youtube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts