Alenia Aermacchi M-346 Master (T-46)

[Chizh]

 

«Военный Паритет». 31 марта первый учебно-тренировочный самолет Т-46А ВВС Италии совершил первый полет с заводского аэродрома Венегоно. Полет продолжался 40 минут, была достигнута высота 4570 м.

 

«Самолет показал отличные характеристики управляемости», заявил ведущий летчик-испытатель компании Alenia Aermacchi Кирино Буччи (Quirino Bucci).

 

Сборка самолетов по контракту с ВВС Италии ведется на заводе в Венегоно, также выполняется экспортный заказ на поставку 12 машин для ВВС Сингапура. Ожидается, что первые 15 самолетов, предназначенных для ВВС Италии, будут направлены в летную школу на авиабазе Лечче.

 

Версия самолета под обозначением Т-100 (М-346) был предложен на тендер ВВС США, также сообщается, что «ВВС ряда стран выразили заинтересованность в приобретении этих самолетов».

 

http://www.aereo.jor.br

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1458/

[pabel89]

Интересно выслушать мнение критиков Як-130:)

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Церемония приемки первого серийного учебно-тренировочного самолета М-346, построенного компанией Alenia Aermacchi, состоялась в Генеральном директорате по авиационному вооружению в Риме (Италия).

 

«Принятие первого серийного самолета М-346, который в ближайшее время поступит на вооружение ВВС Италии, демонстрирует успех итальянской индустрии высоких технологий и представляет собой важный шаг в реализации программы», заявил генеральный директор Alenia Aeronautica и Alenia Aermacchi, глава авиационного отделения Finmeccanica Джузеппе Джордо (Giuseppe Giordo).

 

Самолет будет передан в центр летных испытаний базы ВВС в Праттика-ди-Маре, где он будет проходить эксплуатационные испытания. В 2012 году ВВС Италии получат четыре самолета и соответствующее вспомогательное оборудование.

 

Контракт стоимостью 220 млн евро на закупку первой партии из шести УТС М-346 и тренажеров был подписан в конце 2009 года. В июне 2011 года был получен сертификат летной годности от министерства обороны Италии. Этот сертификат позволит самолету принимать участие в военных операциях.

 

http://www.aereo.jor.br/

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1767/

[Chizh]

ИА Росбалт, 18 ноября. Итальянский военный тренировочный самолет М-346, который ранее принял участие в авиасалоне Dubai Airshow — 2011 в ОАЭ, сегодня упал в море в районе Дубая. По информации агентства AFP, в результате инцидента экипаж не пострадал.

 

Как заявил агентству источник в авиационных кругах, самолет рухнул в море вскоре после того, как он вылетел в Италию после участия в салоне. Пилот и второй пилот успели выпрыгнули с парашютами. В результате они были спасены и доставлены в больницу Дубая для проведения медосмотра.

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/12766/

[Дм. Журко]

Хотел найти видео выступления на нём в Дубаи, но нашёл только прошлый Ле Бурже. Хорошо летает:

zQxeiXRoEWM

[bu_ma_ga]

Хотел найти видео выступления на нём в Дубаи, но нашёл только прошлый Ле Бурже. Хорошо летает:

zQxeiXRoEWM

 

Создается стойкое ощущение что это авиамодель а не реальный борт.

Edited November 27, 2011 by bu_ma_ga

[vanveken]

Ну я с ребятами от Яковлева разговаривал, они итальянца сдержанно хвалят.

 

Хотел найти видео выступления на нём в Дубаи, но нашёл только прошлый Ле Бурже. Хорошо летает:

 

Фото у меня в блоге было... Если нет, я дам

[Дм. Журко]

У кого фото AerMacchi нет? Шутка? Вот видео показа в Дубаи нет, я и написал.

 

"Сдержано хвалить" яковлевцы могут сколь угодно. Всё, чем отличается M-346 от Як-130 лучше, а отличается уже значительно. Исключая цену, но и она не в разы больше.

 

И ещё, в этой теме уместна недавняя новость о предложении M-346 Израилю для замены Skyhawk. Exeter утверждает, что договор между Италией и Израилем уже есть. Ну и упомяну то, что итальянцы достигли на нём сверхзвуковой скорости M=1.15 в горизонтальном полёте в конце 2008.

[vanveken]

Всё, чем отличается M-346 от Як-130 лучше, а отличается уже значительно. Исключая цену, но и она не в разы больше.

 

Ага. В западной прессе упоминается вообще большое количество планируемых контрактов на итальянца. Половина понятно - треп, но всякие Эквадоры, где итальянские машины давно (вообще в Лат америке), ЮАР, Африка - есть где развернуться. Про Израиль я читал, по моему, в Джен Дефенс уикли - там кажется все хорошо. И итальянец именно как замена Скайхокам.

 

Видео в Дубае я где-то видел - пороюсь сегодня.

 

ПыСы: А дороже он Яка хотя бы из-за более продвинутого БРЭО.

[Chizh]

 

ЦАМТО. Минобороны Израиля выбрало М-346 «Мастер» компании «Алениа аэрмакки» в качестве нового реактивного учебно-тренировочного самолета углубленной летной подготовки для ВВС страны.

 

Итальянская компания пока не комментирует данное заявление.

 

Объявленное 16 февраля решение завершило процедуру выбора, продолжавшуюся около двух лет. Кандидатами на поставку рассматривались M-346 «Мастер» итальянской «Алениа аэрмакки» и T-50 «Голден игл» южнокорейской «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI). Официальная процедура тендера не проводилась. Согласно заявлению МО Израиля, после оценки предложений сторон было решено, что итальянский вариант в большей степени соответствует требованиям ВВС Израиля.

 

По информации агентства «Франс Пресс», решение, которое должно быть одобрено израильским правительством, предусматривает покупку 30 самолетов, оборудования и подготовку персонала. Стоимость контракта оценивается в 1 млрд дол.

 

В свою очередь, итальянское правительство согласилось в рамках офсетной программы закупить продукцию израильской военной промышленности на сумму до 1 млрд дол. В частности, в конце 2011 года сообщалось о возможности поставки Италии четырех самолетов ДРЛОиУ компании «Израэль аэроспейс индастриз» (IAI).

 

Республика Корея также заявляла о готовности закупить продукцию военного назначения израильского производства, но в начале текущего месяца выразила свое неудовольствие предложенным механизмом выбора поставщиков.

 

Согласно имеющимся планам, совместное предприятие «Тор лтд.», сформированное компаниями «Израэль аэроспейс индастриз» и «Элбит системз», приобретет самолеты, выбранные победителем тендера, оборудует их рядом систем израильского производства и будет предоставлять ВВС для подготовки пилотов. ВВС будут оплачивать реальное время эксплуатации УТС. МО Израиля планирует, что первый самолет будет поставлен в 2014 году.

 

В ближайшее время «Алениа аэрмакки» начнет переговоры с израильскими компаниями об условиях подписания соглашения.

 

Новые УТС заменят 20 состоящих на вооружении с 1967 года УТС TA-4J/F «Скайхоук» компании «МакДоннелл Дуглас», часть из которых эксплуатируется около 40 лет. Соглашение станет первым контрактом на поставку Израилю неамериканского реактивного самолета в течение последних 40 лет. Тем не менее, Израиль, вероятно, сможет приобрести ряд компонентов самолетов в рамках американской программы «Зарубежное военное финансирование». Так, двигатель F124 итальянского самолета производится в США.

 

Ранее «Алениа аэрмакки» заключила контракты на поставку 6 самолетов М-346 ВВС Италии и 12 УТС для ВВС Сингапура. Версия T-100 рассматривается как потенциальный кандидат на поставку ВВС США в рамках тендера T-X для замены состоящих на вооружении УТСT-38 «Талон».

http://www.armstrade.org/

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/89/

[Дм. Журко]

Northrop T-38A выдающийся самолёт. Превосходит T-46A по большинству лётных характеристик при меньшей массе и тяге. Спустя 50 лет.

[Namenlos Ein]

 

 

M-346 advanced combat trainer first weapon delivery tests

[Lonewolf357]

...предусматривает покупку 30 самолетов, оборудования и подготовку персонала. Стоимость контракта оценивается в 1 млрд дол.

Да, недешевый самолет получается, 33 лимона. А по стоимости контрактов на Як-130 что-нибудь известно?

[Lonewolf357]

Northrop T-38A выдающийся самолёт. Превосходит T-46A по большинству лётных характеристик при меньшей массе и тяге. Спустя 50 лет.

 

Интересно было бы, если бы Нортроп выпустил на рынок "T-38 New Generation" новой постройки. Думаю, пользовался бы спросом. Вот только стоимость, как у всех новых американских самолётов, думаю, зашкалила бы за разумные пределы...

[Civis]

Да, недешевый самолет получается, 33 лимона. А по стоимости контрактов на Як-130 что-нибудь известно?

Ну если верить сообщениям в СМИ о крайнем контракте на 55 Як-130, то стоимость одного самолета для ВВС РФ ~15 млн$.

[Lonewolf357]

Ну если верить сообщениям в СМИ о крайнем контракте на 55 Як-130, то стоимость одного самолета для ВВС РФ ~15 млн$.

 

Нехилая разница... 33 vs 15 миллионов...

[RUS MK]

Да, недешевый самолет получается, 33 лимона. А по стоимости контрактов на Як-130 что-нибудь известно?

 

Для зарубежных заказчиков около 15,2 млн зеленых денег.

[RUS MK]

 

 

[Chizh]

 

«Военный Паритет». 7 августа на заводе компании Alenia Aermacchi в Венегоно Супериоре проведена церемония выкатки первого учебно-тренировочного самолета М-346, построенного для ВВС Сингапура.

 

В сентябре 2010 года сингапурская компания ST Aerospace (генеральный подрядчик) совместно с итальянской Alenia Aermacchi (входит в состав Finmeccanica) и американской Boeing заключили контракт на поставку 12 самолетов М-346 и наземных тренажерных систем в рамках программы Advanced Jet Trainer (AJT) ВВС Сингапура.

 

В церемонии приняли участие представители сингапурских ВВС, ключевые представители ST Aerospace, Boeing и Alenia Aermacchi, а также сотрудники персонала, участвующие в программе.

 

«Мы заключили контракт меньше двух лет назад и сегодня выкатили первый из 12 самолетов М-346 в рамках программы ВВС Сингапура Advanced Jet Trainer. Это особенно важный момент для нашей компании, большая работа команды достигнута в тесном сотрудничестве с коллегами по производству ST Aerospace, и мы гордимся тем, что празднуем это событие вместе», сказал генеральный директор Alenia Aermacchi Джузеппе Джиордо (Giuseppe Giordo).

 

Поставка первых самолетов М-346 военно-воздушным силам Сингапура запланирована на конец 2012 года.

 

http://www.aviationnews.eu/2012/08/07/st-aerospace-alenia-aermacchi-roll-out-first-m-346-for-the-republic-of-singapore-air-force/

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3329/

[Chizh]

Израильский М346.

 

[Seb]

Камуфляж хорош!

Он у них чисто учебный или воевать может? (и чем?)

 

П.С. Однако.

 

На израильских М-346 будут установлены виртуальные системы VMTS

http://vpk.name/news/67596_na_izrailskih_m346_budut_ustanovlenyi_virtualnyie_sistemyi_vmts.html

Edited February 11, 2013 by Seb

[Namenlos Ein]

Израильский М346.

 

[i MG]http://theaviationist.com/wp-content/uploads/2012/02/m346_israeli2b.png[/img]

Израильский М346 — это картинка из арт-галереи: http://www.janetairlines.com/vlb2/index_art.html.

 

Сингапурская авиавыставка, 2012 г.

[Chizh]

 

 

«Военный Паритет». В марте этого года ВВС Республики Сингапур получат два последних из 12 заказанных реактивных учебно-тренировочных самолетов (УТС) М-346 итальянской компании Alenia Aermacchi, сообщает janes.com 12 февраля. Об этом на выставке Singapore Airshow 2014 заявили представители компании ST Aerospace.

 

Партнеры по выполнению контракта компании Alenia Aermacchi и Boeing выиграли конкурс Advanced Jet Trainer (AJT) ВВС Сингапура в сентябре 2010 года по поставке 12 самолетов и системы обучения наземного базирования. Компании ST Aerospace и Alenia Aermacchi обеспечивают 20-летний пакет материально-технической поддержки, в то время как Boeing поставляет тренажеры. Поставки самолетов и тренажеров начались в 2010 году.

 

http://www.janes.com/article/33837/singapore-airshow-2014-last-m-346s-to-be-delivered-to-rsaf

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5338/

[Chizh]

«Военный Паритет». Министерство обороны Польши объявило о выборе Alenia Aermacchi M-346 Master в тендере на поставку учебно-тренировочных самолетов повышенной подготовки для польских ВВС, сообщает 10 февраля defence24.pl. Заключение контракта запланировано на первый квартал 2014 года. Итальянский самолет успешно прошел тесты 3-5 февраля на 41-й базе авиационной школы в Деблине.

 

Машина прошла проверку комиссией, назначенной для проведения тендерной процедуры второго этапа.

 

Таким образом, компания Alenia Aermacchi стала победителем тендера стоимостью 1,167 млрд злотых, в который войдут 8 самолетов М-346, техническое обслуживание и комплексная система обучения. Все это будет развернуто в Деблине.

 

Польша станет очередным эксплуатантом М-346 Master вслед за Италией, Израилем, Сингапуром и ОАЭ. Компании EADS и Finmeccanica также предлагают М-346 в качестве преемника Alfa Jet в европейской программе Advance European Pilot Training (AEPTJ), куда входят 12 стран ЕС. Если в 2016 году предложение будет одобрено, то в скором времени летная школа в Деблине может начать обучение пилотов всех стран, участвующих в программе AEPTJ.

 

http://www.defence24.pl/news_master-nowym-samolotem-szkolnym-sil-powietrznych-pozytywnie-przeszedl-weryfikacje

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5336/

[Heli]

ВВС Израиля получили первые УТС М-346

 

 

9 июля компания Alenia Aermacchi поставила ВВС Израиля первые два из 30 заказанных учебно-тренировочных самолетов М-346, сообщает flightglobal.com.

В ВВС Израиля самолет получил название Lavi и заменит УТС Douglas TA-4, станет «учебной партой» для подготовки новых пилотов для истребителей Lockheed Martin F-16A/B.

 

Израиль выбрал эти самолеты в 2012 году как часть встречной сделки, в которую также включены самолеты ДРЛО с конформной антенной РЛС Israel Aerospace Industries (IAI)/Gulfstream G550 для оснащения ВВС Италии.

 

Контракт также имеет важное значение для совместного предприятия Tor, образованного группой IAI/Elbit Systems для организации оснащения УТС итальянского производства израильским оборудованием и последующего материально-технического обслуживания. СП «Тор» получил контракт на сумму 640 млн долл США, в течение всего эксплуатационного цикла М-346 его услуги могут достичь суммы 2 млрд долл.

 

М-346 оснащен двумя ТРДД Honeywell F124 и электродистанционной системой управления.Военная авиация Израиля стала третьим оператором самолетов после ВВС Италии и Сингапура. В настоящее время на заводе компании Alenia Aermacchi на стадии окончательной сборки находятся шесть машин, еще пять на разных стадиях производства. Все 30 самолетов будут получены до 2017 года.

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5685/