Jump to content

Тренниг "БК" им RIMMa


FreeHunter

Recommended Posts

Так не потеряем - он приклеена. ;)

А вот если летать не будем, тады ОЙ. :(

 

А как понять (по какому признаку) приклеена она или нет?

А летать будем:)

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 241
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

А как понять (по какому признаку) приклеена она или нет?
По надписи "Важно:" слева от темы. ;)

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

Без микрофона - совсем не удобно было сегодня :)

Столько всего сказать хотел, а писАть некогда !!!

А так - отличная тренировка ;)

RIMM =309=

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

По поводу отличной тренировки....(ложечка дегтя:icon_hang )

 

Взлет 318-го и 309-го.

Тангаж задран по самое не балуйся...:)

318 - 19гр, 309 - 18гр, надо 13гр, напоминаю: набрал скорость, ручку на себя, пошел подьем, штанги ПВД на горизонт и тут же ручку от себя, удерживая тангаж. Движение РУС единое координированное, буквально: на счет "раз - два".

Полет в зону.

309-му при полете в правом пеленге, роспуск при потере ведущего надо осуществлять вправо - вниз.

Роспустился, выровняйся, осмотрись, запроси ведущего или РП - о том куда и как догонять ведущего.

НЕ НАДО при роспуске из правого пеленга идти налево, да еще с набором!!!(упал - отжался:) ) Срежешь ведущего напрочь и "Мама!" - не успеешь сказать:)

318 - му не забывай держать крен 30гр(контроль КПП), сообщай ведомому о своих маневрах, на стесняйся:), он равняется(держиться) по тебе, ему не важно на какой курс ты задумал лечь, главное направление разворота, набор-снижение и обороты-скорость!!!

 

БП на "хорошо".

Летели вместе, при пусках сильно не отрывались, вроде видели друг друга.

 

Посадка на троечку.:cool:

С перелетом, (садиться надо в пятно!), тангаж еле до

9гр, дотянули, надо 13гр(контроль: штанги ПВД опять- таки на горизонт)

 

307-му без замечаний, все элементы на "хорошо".

Но не расслабляйся:icon_wink . Работать еще есть над чем...:)

 

Продолжаем полеты и тренажи по кругу!!!

Вольно! Разойдись!:):icon_jook

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

307-му без замечаний, все элементы на "хорошо".

Но не расслабляйся:icon_wink . Работать еще есть над чем...:)

Мне надо ближе лететь и не по синусойде. Будем совершенствоваться!:)

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Меня по радовало твои взлет и посадка!!! Молодец!

А все остальное, и синусоиду, будем совершенствовать:)

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

Вопрос к 307, 309, 318, в какое время и в какие дни недели удобнее всего провести след тренировки?

Кратенько и по существу!:) Временных "вилок" можно указывать несколько:)

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

Вопрос к 307, 309, 318, в какое время и в какие дни недели удобнее всего провести след тренировки?

Кратенько и по существу!:) Временных "вилок" можно указывать несколько:)

понедельник - четверг: С 15.00.

Пятница: С 20.00

Суббота: С14.00

Воскресение: До 15.00 и С 19.00

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Рабочие дни: не раньше 2000 МСК. (Работа такая )
Счастливый - я в это время только домой попадаю и то не всегда.

( Сорри офтоп)

podpisdd5.gif

 

Приборы! - Триста! Что триста? - А что приборы?

WR=217=Dmitry

Link to comment
Share on other sites

Тэкс, понятненько...

У РИММа, если мне не изменяет память, тоже после 2000МСК.

 

Тагды, готовьтесь на сегодня на 2000, вспомним, полеты по кругу, уходы и конвейер. Если хватит времени, по одному и парами. Ща доработаю радио обмен, еще один нормативный документ, вышлю почтой, готовьтесь...:)

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

Счастливый - я в это время только домой попадаю и то не всегда.

( Сорри офтоп)

 

 

Совершенствуйтесь! (С) Сами знаете кто:)

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

Отлетали смену.

Присутствовали 307 и 318, на аэродроме было просторно:) Успел просмотреть только трек 307-го, и то в первом приближении. Несколько слов о полете.....

 

Эпиграф:

"С ТракИром летать хорошо, а с настроенным ТракИром летать еще лучше!!!":) (С) TrackIr User.

 

Насколько я понимаю, ТракИр приобретен недавно!?

Потому и опыта настроек немного. Самое главное, что он позволяет видеть все, и приборы в том числе, при помощи непринужденного поворота головы. Ты же (307) весь полет смотрел на ИЛС, изредка оглядываясь, и изредка поглядывая на обороты двигла. Такое распределение внимания НЕПРИЕМЛИМО!!! Ты как пайлот, должен видеть все приборы, оценивать их показания в комплексе, а не по отдельным фрагментам приборов и цифрам на ИЛС.

Высотомера и вариометра для тебя в том полете не существовало...:( Жаль, они могли бы тебе помочь....:)

Теперь кратко по этапам.

На рулении:

Поставил обороты 57% и рули, не гоняй их туда сюда.:)

Взлет:

Взлетать научился - это ГУТ!:) Только штанги ПВД на ГОРИЗОНТ, у тебя на 2 ММ ниже, потому взл. угол 9гр, а не 13гр. Еще подьем ПК на скорости 240 , а не 280, резина может и не выдержать:)

Набор, виражи и ГП - пока отсутствуют...:( (нет контроля параметров полета по приборам) Будем работать!:)

Посадка и конвейер - нормально, местами хорошо!

Уход - пока по принципу, "Ща как уйду!!!":)

В первый раз простительно, но читай инструкцию и мысленно проделывай не торопясь все манипуляции с РУС и РУД. Это должно помочь!:)

Это пока все, отдельные моменты доведу лично.:)

Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике.

Сунь-цзы.:pirate:

Link to comment
Share on other sites

Ща меня как разделают... :)

Не сейчас и не так.

А главное, я думаю, уже не здесь;)

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

А вот и я :DКогда соберетесь в след. раз, в аську стукните кто-нибудь..295778357

bupycuserbar7gq.gif

Core2Duo E6400, Asus P5B, 2*512Mb DDR2 533Mhz, Gigabyte GF7600GT, ForceWare 93.71, DX 9.0c, TopGun Afterburner2.

=248=Bupyc

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Всем привет, народ хочу возобновить полеты :), когда будете собираться стукните в асю, заранее благодарю.

 

Долго не летал ,но вчера в онлайн неплохо постриг ПВО противника, и даже сумел сесть на брюхо с подбитым движком покоцанным оперением ,тока пришлось не на полосу плюхнуться а рядом, а то там полоса была занята :), как говорит Петрович ,опыт не пропьешь :D.

 

Моя ася 197-999-294

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...